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Des solutions anti-crevaison brevetées
par une entreprise en Haute-Saône
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Mis à jour le 13 août 2016 à 17:42
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Publié le 13 août 2016 à 16:33
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XTRM, produit anti-crevaison © Ferme des vikings - cliquez sur l'image pour agrandir
L’entreprise la Ferme des Vikings basée à Scey-sur-Saône en
Haute-Saône a breveté une nouvelle technologie XTRM permettant
de reculer voire d’empêcher la crevaison des pneumatiques.
Ces produits sont utilisés par l’armée, les entreprises du bâtiment
mais aussi par les particuliers. MaCommune. Info a rencontré
Patrice Chauvin, le directeur de la Ferme des Vikings : il nous en
dit plus sur cette innovation.
MaCommune.Info : pourquoi avez-vous
décidé de développer une technologie
ralentissant la crevaison des
pneumatiques ?
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Patrice Chauvin : "Les systèmes d’anti-crevaison
apparaissent au début de la deuxième guerre
mondiale. Avant, les propriétaires de véhicules inséraient
n’importe quel produit dans le pneu pour éviter la
crevaison. Nous nous sommes rendus compte que nous
pouvions découvrir une mtéhode plus efficace car
finalement peu de recherche avaient été effectuées.
Nous, nous avons décider de travailler avec le centre de
recherche en France, numéro un dans les
élastomères : le Cermel. C’est ainsi que nous avons
commencé à développer des produits de qualité supérieur".
En quoi consiste ce nouveau produit XTRM ?
P.C. : "En plus de l’anti-crevaison nous avons diminué la chaleur interne du
pneumatique afin qu’il n’explose pas. Ainsi nous avons pû réduire le coût d’usage
des pneus : les entreprises changent moins leurs pneus et au-delà, les véhicules
ne sont pas stoppés. L'arrêt d'un chantier ou d'une mission générent souvent des
coûts importants. Dans l’anti-crevaison nous sommes les seuls à avoir développé
des produits adaptés aux véhicules lourds comme les tanks pour l’armée.
Avec ce produit liquide que nous insérons dans les roues, nous sommes capables
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MÉTÉO
de limiter les perforations dûes à la route ou d’autres impondérales. Aujourd’hui
encore nous continuons nos recherches afin d’obtenir un produit qui limitera encore
plus la crevaison".
Météo Besançon
47.25°N 6.02°E 300m s.n.m.
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14/8
15/8
16/8
17/8
Jeu
qu’on appelle une bande de roulement et un flan. Pour les voitures
28 °C
28 °C
29 °C
29 °C
21 °C
plusieurs centimètres, vous allez déformer le flan et le pneu va
6 km/h
7 km/h
7 km/h
10 km/h
10 km/h
Peut-on dire que d’ici quelques années, les pneus ne
creveront plus ?
P.C. : "On ne peut jamais dire ça car sur le pneu il y a une surface au sol
15 °C
européennes c’est un flan mou, si vous faites une perforation de
s’arracher. Il faut donc éviter qu’il y ait une coupure sur le flan. Avec notre
produit XTRM, liquide, on peut l’éviter. Nous nous basons sur du
caoutchouc recyclé et ça créer une revulcanisation à froid, c’est-à-dire
que les particules de caoutchouc vont boucher perforations et vont les
colmater. Il n’y aura donc plus de perte d’air. Ainsi le produit diminue
fortement les risques de crever. Notre gamme peut être utilisée en préventif
en l’insérant à l’intérieur de la bande de roulement, mais on peut aussi s’en
servir en curatif afin de colmater les trous.
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