MARQUE : RENAULT REFERENCE : 2502R TYPE

ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 150.000euros - Siret 339 252 843 000 18
MARQUE : RENAULT
REFERENCE : 2502R
TYPE : MEGANE I COUPE SAUF 16V ET IDE
ANNEE : Depuis origine jusque 05/03 MR : 1250 kg
MS : 50 kg
CLASSE : A50X
D : 7.23 kN
NOTICE DE MONTAGE
- Kit de montage (voir schéma de montage) :
Un attelage composé d’une partie principale, de 2 bras côté droit et gauche, d’un sac comprenant :
notice de montage ; sachet de visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A243R; cache boule et
faisceau électrique 7 broches.
Visserie de montage : (voir schéma de montage) :
En A : 2 vis H M8x30 + 2 écrous cages M8 COMET + 2 écrous cage carrés M8 + 2 rondelles plates
M8x30.
En B : 2 vis H M10x30 + 2 écrous H M10 nylstop + 4 rondelles plates M10x30.
En C : 4 vis H M10x40 + 8 rondelles plates M10x30 + 4 écrous H M10 nylstop.
En D : 2 vis H M10x100 + 2 rondelles plates M10x30 + 2 entretoises 12x17 long. 55 mm + 2
rondelles plates M10x45.
En E : 2 vis H M12x70 + 2 écrous H M12 nylstop + 4 rondelles plates M12x30.
REMARQUE : Sur ce modèle le démontage pare-chocs n’est pas nécessaire.
Montage de l’attelage :
Présenter l’attelage sous la voiture et repérer les points de fixations. Ceux-ci sont recouverts de pâte
d’isolement de type BLACKSON (à gratter fortement).
ATTENTION : Selon l’année du véhicule le montage en A sera différent :
Sur Mégane PHASE I le trou supérieur sera rond (écrou cage COMET),
Sur Mégane PHASE II le trou supérieur sera composé d’un trou rond et un carré juste à côté (écrou
cage carré).
Insérer l’écrou cage correspondant au modèle.
Présenter l’attelage en insérant les vis M8 d’abord côté échappement, puis côté droit. Ensuite mettre
en place les vis M10 en B. Pousser fortement vers le haut pour insérer la visserie.
Positionner les bras droit et gauche en C et D, puis insérer la visserie correspondante.
ATTENTION : Le trou sur le longeron est celui qui se trouve le plus à l’avant du véhicule.
Vérifier la position de l’attelage et serrer.
Monter le support faisceau, le faisceau électrique et la quille.
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l’ensemble de la boulonnerie aux couples de
serrages préconisés.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur
du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100km de traction.
Les préconisations de montage d’Atnor ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du
constructeur de l’automobile.
25/09/2010 - Notice 2502R page 1/1