Vérin SWING GATES

Vérin SWING GATES
Modèle M40
Sommaire
1. Composants
2. Spécifications
3. Installation
- Poussez pour ouvrir – Ouverture vers l’intérieur
- Tirez pour ouvrir - Ouverture vers l’extérieur
4. Ajustement niveau limiteur de couple
- Quand ajuster le limiteur de couple
- Comment ajuster le limiteur de couple
1. Composants
N°
1
2
3
4
5
6
7
Description
Vérin
Clé pour relâchement
Support monture avant
Support monture arrière
Axe de chape
Epingle à cheveux
Joint nylon
2. Spécifications
•
•
•
•
Force maximale directe du vérin : 1200N
Consommation de courant maximale : 12 V x 6 A = 72 W
Cycle de service : 50%
Dimensions :
Une pièce
1
1
1
1
1
2
1
Quantité
Une Paire
2
2
2
2
2
4
2
3. Installation
Poussez pour ouvrir – Ouverture vers l’intérieur
Angle d’ouverture
90
110
A
8 cm
10 cm
B
6,5 cm
6,5cm
C
76,2 cm
76,2 cm
A. Sans loquet électrique
1- Installer la butée 1 de fermeture (optionnelle) dans la position convenable.
2- Installer les deux autres butées 2 d’ouverture pour déterminer l’ouverture maximale si nécessaire.
3- Installer les vérins selon les dimensions indiquées précédemment.
B. Avec loquet électrique (optionnel)
1- Installer la butée 1 de fermeture et le loquet électrique.
2- Installer les deux autres butées 2 d’ouverture pour déterminer l’ouverture maximale si nécessaire.
3- Installer les vérins selon les dimensions indiquées précédemment.
Tirez pour ouvrir – Ouverture vers l’extérieur
Angle d’ouverture
90
110
A
8 cm
10 cm
B
10 cm
10 cm
C
48 cm
48 cm
D
2 cm
2 cm
A. Sans loquet électrique
1- Installer la butée 1 de fermeture (optionnelle) dans la position convenable.
2- Installer les deux autres butées 2 d’ouverture pour déterminer l’ouverture maximale si nécessaire.
3- Installer les vérins selon les dimensions indiquées précédemment.
B. Avec loquet électrique (optionnel)
1- Installer la butée 1 de fermeture et le loquet électrique.
2- Installer les deux autres butées 2 d’ouverture pour déterminer l’ouverture maximale si nécessaire.
3- Installer les vérins selon les dimensions indiquées précédemment.
4. Ajustement niveau limiteur de couple
Il y a deux niveaux d’ajustement de limiteur de couple écrous de douille à tête hexagonale sur le côté du
boîtier du moteur de vérin servant à contrôler le limiteur de couple approprié pour des raisons de sécurité.
Dans la plupart des installations, le limiteur de couple ne nécessite pas un ajustement. Seuls ceux ayant un
portail très long ou très lourd peuvent demander un ajustement.
- Quand ajuster le limiteur de couple
Si votre vérin s’est arrêté au milieu de l’ouverture ou la fermeture alors que le moteur est en cours de
fonctionnement (vous pouvez entendre un bruit comme « Da, Da ... »), vérifiez qu’il n’y a pas d’obstacle au
sol qui empêche le portail à rouler ou graisser la charnière pour permettre au portail de glisser facilement. Si
aucun de ces deux cas, alors c’est là où vous avez besoin d’un ajustement d limiteur de couple.
Important : le couple du vérin est préréglé pour un poids de 20 kg x M (145lbxft). Mettre le niveau en
ajustant écrous de douille à tête hexagonale vers le sens horaire (approximativement 30 kg x M (217lbxft)),
puis dresser les écrous vers le sens antihoraire avec petite augmentation à l’angle désiré.
- Comment ajuster le limiteur de couple
Tourner dans le sens antihoraire ajoutera le couple, et tourner dans le sens horaire réduira le couple.
Assurez vous de tourner moins d’un tour complet.
Caution : Garder les deux écrous de douille à tête hexagonales au même niveau.
Installation du loquet électrique
Le loquet est préassemblé pour un portail à ouverture vers l’extérieur. L’installateur doit changer le ressort à
l’intérieur du loquet pour le portail à ouverture vers l’extérieur.
Note :
Dans le modèle 350, les batteries peuvent être en situation tension basse même avant l’installation. C’est
dû à son stockage pendant une longue période. Il est recommandé de charger les batteries pendant 8
heures avant sa mise en marche.
Parfois, si le système a été utilisé avec une haute fréquence pendant une période courte ce qui peut
résulte de basse tension. Dans ce cas, l’utilisateur doit attendre 8 heures pour faire fonctionner le vérin,
donc le système serait chargé les batteries durant cette période de temps .
Boîtier de commande
Modèle 350
Alimentation par batterie
Sommaire
Composants
Accessoires (Optionnel)
Loquet Electrique et Butée
Récepteur et Transmetteur
Bouton Poussoir
Photocellule
Feu de Sécurité
Carte de Circuits Imprimés
Câblage de Boîtier de Commande
Ajustement de Fonctionnement
Ajustement d’un seul Vérin
Ajustement de Paire de Vérin
Ajustement Dip Switch de Carte de Circuits Imprimés
Ajustement Dip Switch Récepteur et Emetteur
Résolution des problèmes
Installation du loquet électrique
Composants
N° Description
Quantité
1
Boîtier de contrôle 1
2
Adaptateur
1
3
Batterie
2
Accessoires (Optionnel)
Loquet Electrique et Butée
N°
Description
Quantité
1
Loquet électrique
1
2
Plaque d’attache (au portail)
1
3
Clé
2
4
Butée
1
5
Ressort sens horaire
1
6
Sabot
1
7
barre L
1
Récepteur et Transmetteur
N°
Description
Quantité
1
Récepteur
1
2
Emetteur
1
Bouton Poussoir
N°
Description
Quantité
1
Bouton Poussoir
1
2
Fil
1
Photocellule
Photocellule type réflecteur
Photocellule type faisceau
Feu de sécurité
Carte de Circuits Imprimés (PCB)
Câblage Boîtier Commande
1- Il faut s’assurer que le commutateur de courant dans le boîtier de commande est en état « OFF »
avec de commencer le câblage.
2- Lier le chargeur de la sortie de courant au terminal J1 marqué « Adaptateur » pour le chargement de
la batterie (Chargeur solaire optionnel peut aussi être lié au terminal)
Note :
1. Après branchement de l’adaptateur, le LED de chargement dans la Carte de Circuits Imprimés doit
s’allumer. Si le LED ne s’allume pas, inverse les deux câbles reliant l’adaptateur.
2. Pour le système solaire, Veuillez arrêter le LED après installation
3. Relier le vérin au terminal J2 marqué « «M1, M, M2 ».
• Vérin seul
• Paire de vérin : M1 : maître, M2 : esclave
4. Relier le loquet électrique au terminal J2 marqué « Loquet ».
5. Relier le feu de sécurité au terminal J2 marqué « Feu ».
6. Relier le bouton poussoir au terminal J1 marqué « Bouton poussoir et Emetteur Récepteur».
7. Relier la photocellule au terminal J1 marqué « Détecteur de sécurité».
• Photocellule type réflecteur
• Photocellule type faisceau
8. Relier le récepteur au terminal J1 marqué « Récepteur et Bouton Poussoir».
9. Appuyez sur le bouton de mise en marche du Boîtier de contrôle pour le fonctionnement.
Ajustement de Fonctionnement
IMPORTANT : Ce vérin fonctionne à l’aide d’un minuteur/pédale de contrôle. Pour une limite appropriée
d’ouverture/fermeture, l’installation des butées à chaque position d’ouverture/fermeture est requise.
Ajustement d’un seul Vérin
Etape1 : Ce vérin est équipé par un minuteur à demi-vitesse pour ralentir la vitesse d’ouverture/fermeture
juste avant le rapprochement à la butée pour éviter la frappe du vantail afin d’étendre la durée de vie du
vantail et du vérin.
Etape2 : Déterminer le temps de déplacement en ajustant le minuteur marqué «FULL SPEED» (Plein vitesse)
sur la Carte de Circuits Imprimés (P.C.B) dans le sens de l’aiguille de montre de 4 ‘ (minimum) à 26’
(maximum).
Etape3 : Ensuit ajuster le minuteur marqué « HALF SPEED » pour une demi-vitesse désirée de 4 ‘ (minimum)
à 26’ (maximum).
Etape4 : Régler le minuteur pour un déplacement maximal (vous aller entendre un bruit de glissement de
pédale Da, Da…) pour quelques secondes est requis pour une installation réussite.
Vous devez entendre un bruit Da ! D, pour la position d’ouverture/fermeture maximale de chaque vérin. Ce
bruit est normal et ne risque pas d’endommager le vérin parce que c’est une caractéristique de sécurité
spécifiée.
Exemple : Temps de déplacement du vantail pour 10 ˝
0˝
8˝
10˝vantail arrêté 12˝Vérin arrêté
Ouverture : I…………Full Speed………………...I….Half Speed…..…I…………………………I
Fermeture : Même action.
Ajustement d’une Paire de Vérin
Etape1 : Comme l’étape1, 2, 3 et 4 du vérin seul
Etape2 : Déterminer le délai de séquence du vantail maître et vantail esclave, et ajuster le minuteur marqué
« OPEN DELAY » pour le délai d’ouverture de 0,5 (minimum) à 5 (maximum) et le minuteur marqué « CLOSE
DELAY » pour le délai de fermeture de 0,5 à 5.
Etape3 : Assurez-vous que les deux opérateurs font un bruit Da Da dans les limites d’ouverture/fermeture.
Les séquences des vantaux suite à une installation correcte :
Délai d’ouverture : vantail maître s’ouvre, délai de retard, vantail esclave s’ouvre, les vantaux, maître et
esclave, à demi-vitesse (HALF SPEED), glissement des pédales des vérins avec un bruit Da ! Da !..., stop
Délai de fermeture : vantail maître se ferme, délai de retard, vantail esclave se ferme, les vantaux maître et
esclave à demi-vitesse (HALF SPEED), glissement des pédales des vérins avec un bruit Da ! Da !..., stop
Exemple :
-Envoi signal d’ouverture :
0˝
1˝
VR3 : 1˝
8˝
VR4 : 1,5˝
12˝
Maître: I-----------Full speed--------------------I-------Half speed------I
Esclave:
I------Full speed---------I-------Half speed------I
-Envoi signal de fermeture:
0˝
Maître:
1,5˝
8˝
12˝
I------Full speed------------I-------Half speed------I
Esclave: I-----------Full speed--------------------I-------Half speed-------I
Ajustement DIP Switch (S1) de Carte de Circuits Imprimés (PCB)
Broche 1 : Met le feu de sécurité à la position « ON », quand il est à « ON » le feu et le vérin seront activées
en même temps. Quand c’est « OFF », le feu de sécurité s’active 3 secondes avant l’activation du vérin.
Broche 2 : Met le dispositif de sécurité externe à la position « OFF ». A « ON » le dispositif de sécurité
externe est de type « Ouverture circuit normale », le sens antihoraire est « OFF ».
Broche 3 : Met le dispositif de sécurité externe à la position « OFF ». A « ON » le dispositif de sécurité
externe est de type « Fermeture circuit normale », le sens antihoraire est « OFF ».
La broche 2 et 3 ne peuvent pas être à « ON » en même temps.
Ajustement DIP Switch Récepteur et Emetteur
1- Choisir une combinaison de 8 digits et réinitialiser les DIP Switches dans le récepteur et l’émetteur à la
même combinaison.
2- Met le canal sur le récepteur par le cavalier.
3- Le LED du récepteur s’allume lorsque le récepteur est en réception seulement.
Résolution des problèmes
1- Aucun des deux accessoires, bouton poussoir et télécommande, ne fonctionne.
a. Vérifier si le Switch principal dans le boîtier de contrôle est « ON ».
b. Vérifier le câblage du terminal PCB – reconnecter les câbles lâches.
c. Vérifier les fusibles du PCB si elles sont gonflées – remplacer les fusibles gonflées.
d. Il y a deus fusibles dans le PCB 350 : 15A
1,5A
30mm x 6mm
20mm x 5mm
e. Vérifier les connecteurs des batteries s’ils sont lâches – reconnecte les fils convenablement.
2-
f.
Vérifier si le LED de chargement est allumé – inverser la connexion en «+» et «-» et voir si le LED
est ON – Remplacer l’adaptateur endommager si le LED est encore OFF.
g.
Appeler le service téléphonique si ça ne fonctionne pas encore après les étapes (a, b, c, d, e et f).
Le système fonctionne par le bouton poussoir mais ne fonctionne pas par la télécommande.
a. Vérifier si les codes sur la télécommande sont exactement les mêmes sur le récepteur du boîtier
de contrôle – Mets les mêmes codes si ce n’est pas le cas.
b. Vérifier si le connecteur du récepteur au PCB est lâche – Reconnecter le connecteur lâche.
c. Appeler le service téléphonique si ça ne fonctionne pas encore.
3- Les deux vérins fonctionnent dans des directions différentes.
Inverser le fils entre le vérin maître et le terminal PCB. Du blanc/noir à noir/blanc.
4- Les deux vérins ne se ferment pas convenablement
a- Examine s’il y a quelque chose au sol qui empêche le déplacement du vantail.
b- Ajuster le minuteur marqué « FULL SPEED » (pleine vitesse) dans le PCB dans le sens d’aiguille
d’une montre pour augmenter le temps de déplacement.
c-
Ajuster la pédale de l’opérateur dans le sens d’aiguille d’une montre pour augmenter le couple
de l’opérateur.