Mise en service du prolongement de la ligne 1 du métro d`Alger

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
6 juillet 2015
Mise en service du prolongement de la ligne
1 du métro d’Alger
Après son inauguration samedi par le Premier Ministre Algérien, M.
Abdelmalek Sellal, en présence d’Elisabeth Borne, PDG du groupe RATP,
RATP Dev, via sa filiale RATP El Djazaïr, a mis en service hier le
prolongement de la ligne 1 du métro d’Alger qui permettra de desservir le
Grand Alger.
La ligne 1 du métro d’Alger compte trois nouvelles stations et relie désormais l’ancien terminus Haï
El Badr à la station El Harrach Centre, au sud-est de la ville. Le prolongement comprendra à terme 4
nouvelles stations, la station El Harrach gare ouvrant ultérieurement. Avec ses 14 rames de 6 voitures
climatisées, le métro desservira 14 stations sur 12 km de long.
Depuis son ouverture en octobre 2011, la fréquentation de la ligne augmente chaque année pour
atteindre, en 2014, un total de 16 millions de voyageurs (+8% par rapport à 2013). Les enquêtes
voyageurs montrent un taux de satisfaction de 98%.
Deux nouvelles extensions de la ligne 1 sont en cours de réalisation, à l’horizon 2017. Une extension
sud mènera les voyageurs à la station Ain Naadja avec 3 nouvelles stations. Une autre extension ira
vers le nord d’Alger jusqu’à Place des Martyrs, soit 2 nouvelles stations. La liaison vers l’aéroport
international Houari Boumediene est prévue desservir la nouvelle aérogare en 2020.
RATP Dev en Algérie : une présence active
C’est en 2007 que RATP Dev, via sa filiale RATP El Djazaïr, s’est vu confier par l’EMA (Entreprise
Métro d’Alger) l’exploitation et la maintenance pour une durée de 8 ans de la première ligne de
métro d’Alger. Alger reste la première ville du Maghreb à se doter d’un métro. Ce métro est, avec le
métro du Caire, le seul métro lourd de tout le continent africain.
Par ailleurs, portée par le succès de l’exploitation du métro, RATP Dev accompagne les autorités
algériennes dans leurs projets de tramway via une Joint-Venture (SETRAM, Société d’Exploitation des
Tramways algériens), entre l’EMA, l’ETUSA (bus et téléphériques d’Alger) et RATP Dev.
La SETRAM assure l’exploitation des tramways d’Alger, d’Oran, de Constantine, et à terme, ceux de
tous les tramways algériens.
SERVICE DE PRESSE GROUPE RATP • T 01 58 78 37 37 • www.ratp.fr • [email protected]
A propos de RATP Dev
Filiale du groupe RATP, créée en 2002, RATP Dev est en charge d’exporter les savoir-faire du Groupe
en matière d’exploitation et de maintenance, en dehors du réseau historique exploité par la RATP en
région parisienne. Implantée dans 14 pays et sur 4 continents (Royaume-Uni, France, Italie, Suisse,
Algérie, Maroc, Afrique du Sud, Arabie Saoudite, Etats-Unis, Brésil, Inde, Chine, Corée du Sud,
Philippines), RATP Dev vise un chiffre d’affaires proche de 1 milliard d’euros en 2015.
A propos du groupe RATP
Avec 14 millions de passagers transportés quotidiennement dans le monde, le groupe RATP est le
5ème opérateur de transports urbains au monde. Avec ses 14 lignes de métro (dont deux
automatiques), ses deux lignes de RER, ses 7 lignes de tramway, ses 350 lignes de bus et ses services de
navettes en direction des deux aéroports de la région parisienne, le réseau multimodal exploité par la
RATP en région parisienne est le plus important réseau multimodal au monde à être géré par une
seule entreprise.
Le groupe RATP est capable d’imaginer, de concevoir et de mener à bien des projets de
développement d’infrastructures, d’exploiter et de maintenir des réseaux, quel que soit le mode de
transport (métro, train régional, tramway, bus), ou encore de développer des services innovants d’aide
à la mobilité (information voyageurs, télé-billettique, tarification, marketing client). L’automatisation
de la ligne 1 du métro, achevée fin 2012, qui constitue une première mondiale, a une nouvelle fois
prouvé la capacité du groupe RATP à réaliser des projets particulièrement complexes.
Le groupe RATP exporte ses savoir-faire partout dans le monde, en ingénierie via sa filiale Systra
(filiale commune avec SNCF), en matière d’exploitation et de maintenance, au travers de sa filiale
RATP Dev (dont il est actionnaire à 100%), ou encore en matière de service innovants d’aide à la
mobilité via sa filiale IXXI.
Le groupe RATP, qui compte près de 60 000 collaborateurs à travers le monde, a réalisé un chiffre
d’affaires de 5,25 milliards d’euros en 2014.