COMPTE RENDU PLENIERE octobre 2015

COMPTE RENDU de L’ASSEMBLEE PLENIERE du
CE AIRBUS OPERATIONS SAS TOULOUSE
du 26 Octobre 2015
1. POINT DE SITUATION COMMERCIALE ET INDUSTRIELLE :

Etat des ventes et des livraisons à fin Septembre 2015 :
Commandes brutes
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
776
89
10
Livraisons
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
352
70
5
19
Annulations : 60
Total carnet de commandes : 6755
Au 30/09/15 : 875 commandes.
446 avions ont été livrés.
Objectif livraison 2015 : 635 avions. D’ici la fin de l’année, un planning serré mais réalisable.
A signaler, la confirmation de la vente de 110 A321 à la Compagnie WizzAir.

Situation industrielle :
 A380 :
 Pas d’élément nouveau. Livraisons en cours de réalisation conformément au planning.
 Une baisse de cadence est programmée : 2,1 en 2016 et 1,8 en 2017. Des actions de
formation vont être planifiées au cours du trou de production qui va glisser sur novembre et
sur décembre 2015.

 A330/A340 :
 Ce programme se trouve en phase d’adaptation et en baisse de cadence.
 Octobre 2015 : cadence 7 et janvier 2016 : cadence 6. La remontée en cadence est prévue
pour le deuxième semestre 2018.
 En 2016, entrée en P40 du 1er A330neo à la fin septembre et du 1er Beluga XL en
décembre.
 La 1ère livraison de l’A330neo sera réalisée fin 2017. La situation industrielle est sous
contrôle mais elle se tend :
 congestion des halls de chantier suite à la livraison tardive des BFE et des SFE,
 retour au planning des livraisons des portes passager par Alestis mais des travaux
restants sont à encore à effectuer,
 nouvelles perturbations suite à la livraison tardive des moteurs de General Electric.
Page 1 sur 7
 A320 :
 La décision a été actée pour la cadence 50. 1/01/2016 : cadence 17 à Toulouse.
 Le montage des moteurs en chaine a pris du retard, le cycle s’en trouve raccourci et
d’éventuels impacts sur les livraisons sont à surveiller.
 Concernant l’A320neo la campagne d’essais en vol avec les nouveaux moteurs est en cours
de réalisation. Sur ce programme, la situation se révèle tendue en raison des dates de
certification et de livraison qui sont programmées pour la fin d’année 2015.
 A350 :
 777 commandes totalisées pour 41 clients.
 La flotte A350 a déjà opéré 9 000 heures de vol et elle a transporté 250 000 passagers pour
3 opérateurs Qatar, Vietnam Airlines et Finnair.
 26 avions sont actuellement en FAL et 2 avions sont en cours de livraison.
 La pré-FAL de l’A350-1000 a commencé au cours de ce 3° trimestre. La campagne de flight
test avec les moteurs Rolls Royce se déroulera pendant le 4° trimestre 2015 sur un A380.
2. Actualités et vie de l’établissement

Inauguration d’une nouvelle salle de peinture : C39
Le 16 octobre, une nouvelle salle (C39) de peinture a été inaugurée,. Cette salle est la 4ième
salle en interne.

Nouvelles positions pour l’aménagement cabine de l’A350 :
 Suite à la montée en puissance de l’A350, deux nouvelles positions d’aménagement
cabine sont nécessaires pour le montage des éléments en P20.
 La capacité actuelle est de 12 positions, 2 positions supplémentaires sont prévues pour
fin 02/2016 dans le hall C63. Ce hall se trouve près du pôle aménagement cabine et des
positions industrielles. La mise en place de 14 positions cabine permettra d’assurer la
montée en puissance de l’A350 et de l’A330.
 3 positions supplémentaires sont utilisées sur Lagardère. Ce sont des halls métallotextile avec des structures plus légères.
3. Information relative au projet de réorganisation FAL A330
Présentation du projet SCALE (Step Change for A330 Leadtime & Efficiency).
La dernière organisation de la FAL A330 datait de 2004. Ce changement d’organisation est justifié
par une volonté d’améliorer le mode de fonctionnement et la robustesse de la FAL.
Depuis 2010, il devient de plus en plus difficile de limiter les aléas. Les aléas représentent
aujourd’hui 40 % du cycle dans un contexte industriel complexe : évolution de cadence du CEO, du
NEO et du New Beluga.
La baisse de cadence annoncée sur la FAL A330 ouvre une « fenêtre » pour revoir les process
techniques, pour modifier la structure de la FAL et pour adapter son organisation en collaboration
avec les usines et la supply chain. Il est, ainsi, prévu un renforcement de la coordination entre la
FAL, les usines et la supply chain pour une meilleure gestion des travaux restants spécifiques.
Les moteurs seront montés plus tôt sur avion (aucun impact financier car sur l’A330neo les moteurs
seront payés qu’à la livraison de l’avion). Les 1ers vols seront ainsi réalisés plus tôt dans le
processus industriel.
Page 2 sur 7
Le nouveau projet compte 3 unités qui seront organisées par métier :
 Unité 1 : Avion Vert
: pré assemblage jusqu’au P35
 Unité 2 : Cabine et Systèmes : responsabilité unique avec alignement des responsabilités
avion avec celles de l’organisation.
 Unité 3 : Mise en vol
Cette nouvelle structure devrait faciliter le projet de Completion Center de Tianjin (finition des avions
à livrer aux compagnies chinoises) et le partage des moyens entre les programmes A330 et A350.
4. Information relative à des projets de réorganisation au sein de l’Engineering
Deux secteurs se réorganisent le Secteur EY (Engineering Systems) & le secteur EV (Engineering
Flight and Integration Tests).
Nouvelle organisation EY :
Cette nouvelle organisation va se mettre en place en suivant 2 phases :
 Phase 1 à partir du 1er Janvier 2016,
 Phase 2 durant le 1er semestre 2016.
Ce changement d’organisation va permettre de passer d’une phase « développement » à une
phase « série », de renforcer l’axe programme et d’assurer une coordination efficace entre la
fonction et l’ensemble des domaines. En plus, il est prévu une amélioration des méthodes de travail
dans chaque domaine avec, entre autres, une réduction du nombre d’interfaces.

EYK va être intégré dans EYI

EYM va être intégré dans EYA et EYN. Le Département fonction EYMM va rejoindre EYA et
le département Plateforme EYMI va rejoindre EYN.
EYN va voir son nombre de département passer de 5 à 3.

EYC se réorganise pour favoriser les synergies. 1 département devient transnational avec
une réduction du nombre de départements de 5 à 4.

EYY :
 Simplification de la structure pour améliorer l’efficacité industrielle et raccourcir les
cycles de production des produits électroniques d’EYY. Fusion des départements
EYYL (Electronics) et EYYM (Electronics Manufacturing) pour devenir le département
EYYE (Electronics Products).
 Les départements EYYK (A350) et EYYD (A400M) sont intégrés dans le
département EYYB (Series Programs).
500 salariés vont être concernés par un changement de sigle. 36 salariés vont voir leur périmètre de
responsabilité ou d’activité évoluer. Tous les salariés auront un poste au 1er Janvier 2016. Il n’y
aura pas de changement de site.
Nouvelle organisation EV :
Cette nouvelle organisation va se mettre en place au 1er Janvier 2016.
Pour répondre à l’évolution de la politique des produits d’Airbus, l’essentiel des activités d’essais va
progressivement passer du développement à la série. Ainsi, vont être regroupées les compétences
en rapprochant les employés ayant des activités similaires
Page 3 sur 7
 Mises en place d’équipes multidisciplinaires
 Maintien des compétences développées ces dernières années
 Renforcement de la collaboration transnationale
EVRS, EVTS et EVXO fusionnent et deviennent EVAS (Support to Flight)
 Pas de changement de métier
EVYA est renommé EVYY (Avionics)
 Pas de changement de métier
 Tous les moyens d’essais Sol sont regroupés dans un seul Domaine EVY (Systems
Integration).
 EVC sera rattaché à EVY
 EVAI (Simulators), EVYB (High Lift Systems) et la partie Commandes de vol d’EVYC sont
regroupé dans un nouveau Département EVYA (A/C Integration & Control)
 Toutes les compétences liées à la définition, la construction et la maintenance des bancs
d’essais seront regroupées dans un nouveau département transnational EVYS (Support to
Ground).
 EVYU (Fuel & Landing Gear) et la partie la partie Electricité d’EVYC fusionnent et
deviennent EVYP 5Energy & Landing Gear).
 Le reste d’EVYC est intégré dans EVYY.
350 personnes vont être concernées par un changement de sigle.13 salariés vont voir leur
périmètre de responsabilité ou d’activité évoluer. Tous les salariés auront un poste au 1er
Janvier 2016. Il n’y aura pas de changement de site.
5. Information et consultation relative au projet de réorganisation des équipes
ingénieurs en Chef A350 (KE]
Cette nouvelle organisation va se mettre en place au 1 Janvier 2016.
Ce changement d’organisation est justifié par le passage de l’A350 de la phase « développement »
à la phase « série ».
La nouvelle organisation devrait être plus proche des activités locales :
 Réduction de l’équipe ingénieur en Chef Central.
 Création d’Equipes ingénieurs en Chef Locale (France, Allemagne, grande Bretagne,
Espagne).
Pour la France (KEN) l’équipe Ingénieurs en chef sera constituée de 22 salariés. Toutes ces
salariés seront sous contrat Airbus Operations SAS.
 L’organisation de la MAP reste inchangée.
 Pas de changement de lieu géographique (seuls les salariés avec des contrats « dormants »
retournent dans leur entreprise d’origine, de Toulouse vers Hambourg).
 Réduction de l’effectif en transnational, concernant la France :


15 salariés seront accompagnés dans leur redéploiement
5 managers réintégreront les équipés opérationnelles
Le Représentant Syndical FO prend acte de cette réorganisation.
FO a donné un avis d’abstention.
Page 4 sur 7
6. Présentation des effectifs du 3eme trimestre 2015
Effectif / sexe
F
2274
H
12283
14557
Septembre 2015
Effectif / Catégorie Professionnelle
CADRE
OUVRIER
ATAM
6528
2155
5874
14557
7. Bilan Annuel des temps partiel 2015
Suite à la demande de la Présidente FO de la commission Mixité & Egalité Professionnelle, ce
point est reporté à l’assemblée plénière de décembre pour disposer des mêmes données chiffrées
que celles qui seront présentées à la réunion du CCE de décembre 2015.
8. Situation des heures supplémentaires du 3eme trimestre 2015
Centres de Compétences
Effectifs
concernés
Heures
supplémentaires
H.S Imputables
au quota annuel
Engineering
76
2005
2378
Moyenne H.S.
annuelle/salariés
concernés
31,29
Airframe
56
363
830
14,83
Programme Manufacturing
2662
43896
41916
15,75
Support fonctions
40
551
1538
38,44
Saibt Eloi
1008
20688
29319
29,09
A350
920
13867
16816
18,28
Coc Operational Excellence
2
13
77
38,5
TOTAL
4764
81382
92874
19,5
La moyenne des heures supplémentaires par salarié est de 19,5h au 3eme trimestre 2015 alors
qu’elle était de 15,34h au 3ème trimestre 2014.
La moyenne d’heures supplémentaires par salarié est élevée, notamment dans les secteurs
suivants :
- 38,44h dans les fonctions Support (5,62h en 2014)
- 31,29h au Bureau d’Etudes (14,16h en 2014)
- 29,09h dans le secteur de Saint Eloi (25,97h en 2014)
Le Représentant Syndical FO signale une adéquation charge/ressource à améliorer et une
moyenne d’heures supplémentaires en augmentation par rapport à 2014
Page 5 sur 7
9. Actualités du Comité d’Etalissement

Commission Restaurants
 Le chantier d’amélioration du self de Saint Eloi se poursuit et entre dans sa phase finale.
 Jeudi 19 novembre : repas à thème, un repas forestier.

Commission Enfance
 Succès de l’opération de réservation des places de spectacles sur internet, 15 000
places à distribuer dont 5 530 enveloppes.
 Du Mardi 3 au Jeudi 5 Novembre de 9h00 à 16h00, Salle Georges Sand : distribution
des places de spectacles, des bons cadeaux de Noël et des wonderbox.

Commission Vacances
 Lancement des Happy Weeks.

Commission Sports & Culture
 Jeudi 5 Novembre : début des inscriptions des Samedis à la neige 2015-2016 (âge mini :
8 ans).

Commission Mixité et Egalite Professionnelle
 A l’occasion de la semaine du handicap qui aura lieu du 16 au 22 novembre 2015 :
‐ Jeudi 19 Novembre : la pièce « les amours inutiles » traduction en Langue des
Signes.
‐ Vendredi 20 Novembre : séance de dédicace par Tony Moggio, tétraplégique, ancien
rugbyman, auteur d’une autobiographie.
‐ Du Lundi 16 au Vendredi 20 Novembre : exposition de tableaux d’un artiste
graphiste tétraplégique, Raphaël Gracien.
‐ Mercredi 20 Janvier : conférence sur le thème des aidants familiaux.
‐ Samedi 2 Avril : conférence sur l’autisme « Autisme et Scolarité : vers l’inclusion ».
 Dans le cadre d’« Octobre Rose », demande pour des opérations de dépistage du cancer
du sein dans les infirmeries comme cela se fait déjà pour les cancers de la peau.

Commission Formation
 Vendredi 6 Novembre : 10ème édition des Foulées du Lycée Airbus.
 Mercredi 25 Novembre : Soirée de la Promotion Sociale du Travail.

Billetterie
 Du Lundi 2 au Vendredi 6 novembre : Semaine du Bien-Etre.
 Vendredi 13 Novembre : animation Wonderbox.
A compter du Mardi 3 Novembre : vente des tickets de la Fête Foraine.

Médiathèque
 Mardi 3 novembre : projection du documentaire « Après le brouillard » dans le cadre du
mois du film documentaire.
Du Mardi 24 au Jeudi 26 Novembre : braderie.
Page 6 sur 7

LAC
Vendredi 20 Novembre : Festival Airchéo.

Coopérative :
 Commandes groupées :
 Parfums jusqu’au 22 novembre.
 Volailles jusqu’au 15 novembre.
 Maroquinerie Longchamp jusqu’au 15 novembre.
 Spiritueux jusqu’au 8 novembre.
Pour info 98881 bouteilles commandées lors du salon des Vins d’Octobre.

Entraide
Depuis le Mardi 13 Octobre, les dossiers « aide scolaire » sont disponibles.

SLAT
 Du Vendredi 20 au Samedi 21 Novembre : Journées SLAT avec vente de matériel neuf et
d’occasion, présence des stations des Pyrénées, une tombola et calendrier des sorties.
 A partir du Mardi 24 Novembre : location du matériel (ski, chaussures).
Prochaine assemblée plénière du CE : Lundi 30 Novembre 2015
Page 7 sur 7