Le Fendt 700 Vario – le perfectionniste

Le Fendt 700 Vario – le perfectionniste
C’est le tracteur le plus vendu parmi les tracteurs puissants et efficaces fabriqués dans l'Allgäu. La
cabine Visio Plus panoramique unique équipée du raffiné Fendt Variotronic et le moteur moderne
profitant de la technologie SCR économisant du carburant, ont déjà convaincu de nombreux
agriculteurs et entrepreneurs. Fendt a de nouveau optimalisé ce tracteur.
Un défi quotidien et de nouveaux stimulus.
Depuis janvier 2014, la nouvelle norme d’émission Tier 4 final s’applique à tous les véhicules
agricoles d’une puissance de plus de 130 kW. Depuis octobre 2014, ces normes s’appliquent
également aux véhicules qui ont une puissance jusqu'à 130 KW. Comme sur les modèles Vario 800 et
900, Fendt continue de s’appuyer sur la technologie SCR, une recirculation externe des gaz
d’échappement refroidis et un filtre à particule passif (CSF) pour les Fendt 700 Vario. En combinaison
avec un moteur Deutz 6.06 litres, le résultat est une solution technologique avancée et efficace qui
économise du carburant.
Atteindre un régime 1000T PTO malgré un régime moteur réduit.
Pour plus d’efficacité, par exemple, la nouvelle prise de force avec 4 régimes offre le mode ECO
1000 T qui vous permet d’atteindre le régime de 1000 T prise de force à un régime moteur réduit. En
plus des multiples possibilités, le Fendt 700 Vario devient encore plus économique et plus silencieux.
La modification de la série vers un circuit de freinage à air comprimé double conduites avec une
seule pédale de frein est une des innovations de Fendt. Les forces d’actionnement sont plus faibles
avec ce nouveau système et les forces de freinage peuvent être dosées plus précisément. En option,
la version à deux pédales de frein est également disponible pour une maniabilité optimale lors des
travaux sur les champs. Le frein de pont avant est amélioré par l’ajout de 3 disques supplémentaires
afin d’augmenter la puissance de freinage. Ceci permet au 700 Vario de passer à une masse totale au
sol de 12.5T à 14T. En pratique, le client gagne 1.5 T de charge. C’est un réel avantage et ça nous
permet d’atteler des machines plus. Les gros outils complexes exigent, dans de nombreux cas, une
capacité hydraulique plus élevée. Une pompe hydraulique plus grosse, disponible en option, répond
à cette exigence.
L’essuie-glace avant 300° et la technologie LED garantissent une vue parfaite.
Une innovation importante est sans aucun doute le nouvel essuie-glace avant qui a un angle de
balayage continu de 300° et qui est équipé d’une buse lave-glace intégrée. Le tout est actionné par
un nouvel interrupteur intégré à la colonne de direction. Son moteur puissant, son balai
programmable et son aspersion du liquide sont des solutions innovantes. Même dans les conditions
difficiles, le conducteur peut en toute sécurité continuer son travail. L’essuie-glace avant 300° est
standard sur les modèles « Profi » et « ProfiPlus ». Egalement pour une visibilité plus que parfaite, les
700 Vario peuvent être équipés en option d’un éclairage LED. Pour un éclairage parfaitement adapté
aux conditions de travail et pour le travail dans le noir, les feux de croisement et les phares peuvent
être équipés de feux Bi LED avec contrôle de portée. Ces derniers feux avec une consommation
d’énergie faible et une durée de vie beaucoup plus longue, complètent le concept d'éclairage
optionnel.