1 édition des indicateurs de performance portuaire

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Newsletter Janvier/Février 2015 - N°17
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Rencontre avec Pascal Morin, Directeur des Opérations Logistiques et Maritimes
Michelin, Membre du Conseil de Surveillance du Grand Port Maritime du Havre
1/ En tant que Directeur des Opérations Logistiques et Maritimes de Michelin, quel est l’intérêt pour
vous de la publication d’indicateurs de performances portuaires ?
J'accueille avec une très grande satisfaction la publication des indicateurs de performance de la
communauté portuaire. Ces éléments factuels permettent aux équipes en charge de notre supply chain
d'obtenir une mesure de la performance portuaire que j'estime cruciale. L'analyse des indicateurs permet en
effet de mesurer objectivement l'attractivité d'une place portuaire et de positionner sa performance dans
l'ensemble d'une supply chain : à la clé, le chargeur peut économiser du temps et d'importants moyens
financiers, en favorisant la solution globale la plus bénéfique.
2/ La publication d’indicateurs est-elle un critère de choix pour les chargeurs ?
Grâce aux données publiées ici, Michelin est en mesure de comparer ses propres performances et celles de ses partenaires
logistiques. Les indicateurs sont donc un outil stratégique pour les chargeurs, notamment au regard de l'impact financier des
marchandises concernées, comme pour les compagnies maritimes face à leurs choix d'escales.
3/ Quels sont vos points d’attention en tant que membre du Conseil de Surveillance du Grand Port Maritime du Havre ?
En tant que représentant du monde économique au sein du Conseil de Surveillance du Grand Port Maritime du Havre, je suis attentif
à la volonté du Havre de partager des Indicateurs qui attestent de sa fiabilité. La position idéale du Havre comme tête de pont import
/ export entre l'Europe et les autres continents est déjà propice à un lead time favorable. La volonté de continuer à améliorer ses
performances, illustrée par la publication d'indicateurs annuels, légitime à mes yeux l'ambition du Havre de croître plus vite que le
marché et d'être meilleur que ses concurrents. Cette dynamique de progrès permet dorénavant à chacun de juger objectivement de
la fiabilité de la communauté portuaire.
1 ère édition des indicateurs de performance portuaire
Jeudi 15 janvier, Christian Paschetta, Président de l’Union Maritime et Portuaire (UMEP), et Hervé Martel, Président du Directoire de
HAROPA - Port du Havre, ont présenté conjointement la 1ère édition des indicateurs de performance du port du Havre.
Cette publication, aboutissement d’une mobilisation exemplaire de la communauté portuaire et point de départ de la mesure de la
compétitivité collective, est désormais à disposition de tous les acteurs qui participent ou s’intéressent au dynamisme de la place
portuaire havraise et contribue à renforcer l’attractivité du port du Havre et de l’axe Seine.
Vous pouvez retrouver ces indicateurs de performance sur notre site :
En français : www.haropa-solutions.com/fr/brochure-les-indicateurs-de-performance
En anglais : www.haropa-solutions.com/en/container-performance-indicators
Une version papier de cette brochure est disponible sur demande auprès de :
file:////Vm-ressources/...EDACTIONNEL/Newsletter%20Clients%20HAROPA/newsletter%20017%20-%20février%202015/FR/newsletter17frversionimprimable.html[03/03/2015 10:38:35]
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Florence Picou - +33 2 32 74 72 11 - [email protected]
Autoliquidation de la TVA à l'import
HAROPA vous fait bénéficier de la même compétitivité fiscale qu’à Anvers ou Rotterdam ! Nouvelle mesure effective depuis le 1er
janvier 2015 qui vous permet de faire des gains de trésorerie : tous les détails en cliquant sur ce lien !
Nicolas Occis nommé directeur de HAROPA - Port de Rouen
Par décret du Président de la République en date du 12 janvier 2014, Nicolas Occis, ingénieur en chef des
Ponts, des Eaux et des Forêts, a été nommé directeur de HAROPA - Port de Rouen. Il succède à Philippe
Deiss qui a pris, en novembre dernier, la direction de Ports Normands Associés. Nicolas Occis prend
également la présidence du GIE HAROPA - Ports de Paris Seine Normandie (le groupement des ports de
Paris, Rouen et Le Havre) pour l’année 2015. Il succède ainsi, dans le cadre d’une présidence tournante, à
Hervé Martel, directeur de HAROPA - Port du Havre.
HAROPA toujours plus proche de la Côte Occidentale d’Afrique
HAROPA-Port de Rouen a accueilli le 8 janvier dernier le plus gros navire roulier de son
histoire, le « Glovis Splendor » pour un nouveau service vers la Côte Occidentale d'Afrique.
Pour le moment, un départ mensuel est programmé depuis Rouen, dernier port touché en
Europe, pour des trafics Ro-Ro et conventionnels. La nouvelle ligne démarre des ports du
range nord européen - dont Anvers et Bremerhaven - pour rallier les principaux ports de la Cote
Occidentale d'Afrique dont Dakar, Abidjan, Tema, Lagos ou Pointe Noire. L'armement étudie la
possibilité d'une desserte bimensuelle. Rappelons que 7 départs Ro-Ro mensuels à destination
de l'Afrique de l'Ouest sont proposés depuis HAROPA et permettent la desserte directe de 16
ports d'Afrique de l'Ouest.
Retrouvez toute l’information sur cette nouvelle liaison Ro-Ro en cliquant ici ...
Contact HAROPA Filière Afrique-DOM :
Patrick Bret + 33 6 76 78 99 37 - [email protected]
Une opération unique de la mer...à la mer !
Signe de l’essor de la filière des colis exceptionnels au port du Havre, de plus en plus de Yachts sont chargés minutieusement sur lit
de conteneurs à bord de navires spécialisés. C’est ainsi que fin décembre, un Yacht Princess 43, fabriqué dans le sud de
l’Angleterre, a pu être rapidement convoyé par la mer jusqu’au quai du Terminal de France pris en charge par le manutentionnaire de
la Générale de Manutention Portuaire, et chargé sur l’EM CORFU de CMA-CGM, à destination de Cartagène en Colombie. De par sa
position géographique privilégiée en dernier port export pour de nombreuses lignes régulières, HAROPA - Port du Havre affiche les
transit times parmi les meilleurs des ports du range nord :
Le Havre > New York : 8 jours
Le Havre> Cartagène : 13 jours
Le Havre > Port Kelang : 22 jours
Le développement de ce genre de trafics permet à HAROPA de consolider sa position de
port spécialiste des colis exceptionnels avec son large éventail d’équipements de
manutention et des infrastructures adaptées tout au long de l’axe Seine.
file:////Vm-ressources/...EDACTIONNEL/Newsletter%20Clients%20HAROPA/newsletter%20017%20-%20février%202015/FR/newsletter17frversionimprimable.html[03/03/2015 10:38:35]
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On a lu pour vous
PHILCO International à travers son directeur Philippe COADOU, a reçu le TROPHEE DU MEILLEUR AGENT
EUROPEEN 2014 du réseau P.C.N (Project cargo Network) lors de la réunion annuelle qui s’est tenue à Rome
en fin d’année 2014. Ce réseau, qui compte plus de 250 membres repartis à travers le monde, travaille de
façon quasi exclusive sur la gestion de projets industriels et les transports de colis lourds .
Contact unique HAROPA filière Colis Exceptionnels et Projets Industriels :
Bruno Le Gurun + 33 6 85 91 41 40 – [email protected]
HAROPA cap vers l’Est ! Naviland Cargo renforce ses liaisons
Depuis le 1er janvier 2015, l’opérateur ferroviaire NAVILAND CARGO fait évoluer son plan de transport en passant de 3 à 5 services
hebdomadaires entre Le Havre et Strasbourg, ouverts à l’acheminement de conteneurs dry et ISO tank, et permettant ainsi aux
acteurs économiques des places portuaires du Havre et de Strasbourg, l’accroissement des échanges avec les régions Alsace,
Lorraine, l’Allemagne et le nord de la Suisse. Grâce à cette évolution, HAROPA assoit sa stratégie de développement de l’offre
ferroviaire au départ et à l’arrivée de ses terminaux et demain, de sa nouvelle plateforme multimodale. A noter qu’une procédure
ferro-maritime douanière est proposée sur ce service, permettant d’assouplir les conditions de dédouanement.
Retrouvez le communiqué de presse HAROPA en cliquant ici...
Contact HAROPA filière Transport ferroviaire – chimie :
Isabelle Belloncle + 33 2 32 74 72 30 - [email protected]
HAROPA - Port de Rouen, engagé dans la logistique durable
Le Groupe GDE – Guy Dauphin Environnement - , spécialiste du recyclage des métaux, est engagé depuis
plusieurs années dans une démarche de logistique durable. Les performances réalisées en la matière en
font même une entreprise pionnière puisque que 40% de ses produits sont transportés par voie fluviale et
maritime. GDE et HAROPA ont ainsi développé au fil des années une solide collaboration ce qui a permis
la mise en place d’un réseau de plateformes de traitement et de massification le long de l’axe Seine.
Dernièrement, l’entreprise s’est dotée de ses propres unités fluviales pour gérer ses tonnages en croissance
et pour réduire ses coûts.
En 2013 et 2014, GDE Ile-de-France a transporté via l’Axe Seine près de 311 000 tonnes de matières en
provenance de ses sites de Bonneuil, Gennevilliers et Limay. Ainsi, la circulation de 12 440 camions sur les
routes a été évitée. L’exportation au départ du Port de Rouen en 2013 et 2014 a représenté quant à elle
plus de 165 670 tonnes de produits transportés, soit l’équivalent de 6 600 camions.
Contact HAROPA Branche Industrie :
Christophe Du Chatelier + 33 1 40 58 28 70 - [email protected]
HAROPA en Inde
Du 23 au 27 Février, HAROPA est parti à la rencontre des clients indiens, en partenariat avec les Douanes Françaises, SOGET et
l'Union Portuaire Rouennaise. Un road show qui comptait 4 étapes : Delhi, Calcutta, Chennai et enfin Mumbai.
Les Business Events organisés dans ces 4 villes présentait l’offre de services HAROPA avec un accent sur le break-bulk pour cette
édition. Aux tribunes, étaient présents des grands noms d’importateurs/exportateurs comme MICHELIN, de logisticiens comme SDV
et le groupe AVVASHYA ainsi que les compagnies maritimes CMA-CGM et MSC pour témoigner de leur confiance à HAROPA.
Contact HAROPA Filière Internationale :
Patrick Locquet + 33 6 60 53 28 18 - [email protected]
file:////Vm-ressources/...EDACTIONNEL/Newsletter%20Clients%20HAROPA/newsletter%20017%20-%20février%202015/FR/newsletter17frversionimprimable.html[03/03/2015 10:38:35]
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A colis exceptionnels, succès exceptionnel
Au Havre :
Pour la 1ère fois au Havre, un Business Event était organisé sur le thème des colis exceptionnels et
des projets industriels. Hervé Cornède, Directeur Commercial et Marketing de ’HAROPA, a rappelé
les forces et atouts de HAROPA - Port du Havre en matière de colis aux dimensions hors normes :
des infrastructures dédiées tout au long de l’axe Seine (35 postes colis lourds), un large éventail
d’équipements de manutention (grues, portiques, Navy Blue…), qui ont permis a 1 800 colis lourds
de transiter en 2014 par les ports de l’axe Seine, dont 1000 par le Port du Havre. Plus de 180
personnes, transitaires, manutentionnaires, exportateurs, compagnies maritimes ont assisté aux
présentations détaillées des différentes techniques de prise en charge : sur navires spécialisés
(Patrick Maletras), bigués ou non, en roulier (Franck Parette, SHGT) et en conteneurs (Luc Lagarde, CMA CGM), ainsi que les
solutions rouennaises (Arnaud Aubry, Katoen Natie) et les solutions fluviales axe Seine (Didier Mercey, Logiyonne). En tant que
Président de la Commission Colis Lourds, Patrick Maletras a conclu en rappelant la participation de HAROPA au Breakbulk d’Anvers,
salon spécialisé et ouvert à la co exposition, qui se tiendra du 18 au 21 Mai 2015.
Retrouvez l’ensemble des présentations sur www.haropa-solutions.com/fr/business-event-colis-exceptionnels-le-havre
A Rouen :
La présentation de l’offre HAROPA - Port de Rouen en matière de breakbulk, colis exceptionnels et trafic roulier était organisée le 19
février dernier au siège de l’Union Portuaire Rouennaise. Une centaine de personnes ont répondu à l’invitation. Philippe DEHAYS,
Président de l’UPR et Patrick BRET, responsable du pôle Afrique/DOM-TOM pour HAROPA, ont rappelé les enjeux des trafics
Breakbulk pour le port de Rouen. Les spécificités du Port de Rouen ont été présentées par Eric DUBES, Président du Syndicat des
Manutentionnaires et Directeur de la SOMAP et Eric LELIEVRE, vice-président de l’UPR et Président de PROMARITIME
International a insisté sur la qualité de services existante pour toute la chaîne logistique de cette filière en plein essor.
A la tribune également, des représentants des compagnies maritimes et des armateurs de lignes
régulières :
Vincent NOIROT, représentant de l’armement BBC Chartering
Axel VAN PUL, Manager de NMT AFrica
Jean-Marc THIEBEAUT, Directeur Général de SAFMARINE MPV
Luc ARRAS, Responsable Europe de HPL
Loïc ROULLIER, Président de Logship, représentant de BOCS
Enfin, le point de vue d’un client, FLEXI France, par la voix de sa responsable logistique Pascale LEBOUCHER BONMARTEL, qui a
également souligné la grande maîtrise du Port de Rouen en matière de colis exceptionnels.
En conclusion de cette soirée riche en échanges, il ne fait aucun doute, pour Hervé CORNEDE, directeur commercial & Marketing
d’HAROPA, que « Rouen est le port breakbulk de la France ».
Retrouvez l’ensemble des présentations sur http://www.haropa-solutions.com/fr/business-event-breakbulk-rouen
Contact HAROPA Filière Colis Exceptionnels :
Bruno Le Gurun + 33 6 85 91 41 40 - [email protected]
HAROPA présent au 2 ème salon EUROMARITIME
Du 3 au 5 Février, HAROPA était présent au plus grand rendez vous européen de l’économie de la mer.
Pour cela, HAROPA avait mis à disposition 3 espaces d’accueil :
Espace HAROPA « Systèmes d’information portuaires » : La solution S-WiNG© de Guichet électronique
de nouvelle génération fluidifiant le processus d’escale pour les autorités et les acteurs professionnels de la
place portuaire, notamment dans le cadre de la directive e-maritime (2010/65 EC) applicable en juin 2015.
Cet outil, installé au Havre depuis 2012 est actuellement utilisé par le port d’Abidjan et devrait être
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prochainement déployé dans d’autres ports comme Nantes-Saint Nazaire.
Espace HAROPA « Construction et réparation navale »
Espace HAROPA « Ports Partenaires »
Cette édition était aussi l’occasion pour les ports de l’axe Seine de participer au lancement d’EUROWATERWAYS, 1er salon
européen de l’économie fluviale.
Contact Développement des Systèmes d’informations du GPMH :
Frédéric Gilletta + 33 2 32 74 74 28 - [email protected]
Business Event à Dakar
12 mars 2015 : Dakar, Sénégal. “Connectez l’Afrique à l’Europe avec LA solution Logistique HAROPA”
HAROPA poursuit sa promotion en Afrique en partenariat avec l’UMEP et l’UPR et présente les atouts
logistiques du corridor d’Axe Seine au Sénégal ainsi que les nouvelles générations de guichet unique
portuaire. Compagnies maritimes, logisticiens et chargeurs apportent leurs témoignages sur leur choix
HAROPA.
Contact HAROPA Filière Afrique-DOM :
Patrick BRET + 33 2 35 52 54 33 - [email protected]
Business Event à Rungis
25 mars 2015 : Pour vos imports/exports sous température dirigée, choisissez HAROPA, 1er port français pour l’importation des
produits reefer
Une situation géographique exceptionnelle : HAROPA offre les meilleurs transit-times des ports du range
nord
Unique en France : 1 seul point de contrôle phyto/véto et douanier
Offre maritime exceptionnelle (le choix des 60 plus grandes compagnies maritimes, plus de 600 ports
touchés et prés de 3 000 offres commerciales hebdomadaires)
Performances portuaires, rapidité, fluidité
Avec la présence du Ministère de l’Agriculture et de la Direction Régionale des Douanes
Ainsi que les témoignages des spécialistes du froid :
SDV, STEF, CAPGEL, NICHIREI, GENERAL MILLS, TRANSIT MEAL…
Espace Rungis – 1 rue Saint Paul de Léon – Fleurs 116
Pour toute information et inscription : Florence Picou - +33 2 32 74 72 11 - [email protected]
Co-exposez avec HAROPA au salon Intermodal South America de Sao Paulo
7 au 9 avril 2015 : Cet événement est LE salon de référence dans la zone Amérique du Sud, avec 400
exposants et plus de 4000 visiteurs pour l’édition 2014. Retrouvez HAROPA et ses solutions logistiques sur
le stand B 210.
Pour en savoir plus sur le salon : http://www.intermodal.com.br/en/
Contact HAROPA Filière Internationale :
Patrick Locquet : + 33 6 60 53 28 18 - [email protected]
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Archives newsletter HAROPA - n°14 - n°15 - n°16
Cette newsletter mensuelle existe en cinq langues : français, anglais, espagnol, portugais et allemand.
Si vous souhaitez abonner un collègue ou vous désabonner, merci d’envoyer un e-mail à l’expéditeur de ce message.
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