infos pratiques cargo

Quelques informations
pour mieux réussir son voyage en cargo
Le voyage en cargo est une aventure qui comporte ses particularités, voici quelques
précisions qui pourront vous aider à préparer votre traversée.
HORAIRES :
Les cargos peuvent avoir de l’avance ou du retard, la régle d’or pour ces traversées est d’être flexible
dans ses dates de voyage.
Les horaires de départ ne sont pas connus à l’avance, pour cette raison nous conseillons de garder le
contact avec l’agent portuaire et avec nous jusqu'au dernier moment.
Il est préférable de réserver une nuit d'hôtel dans le port d'où part votre bateau, la nuit précédant le
départ, afin d'être à l'heure, surtout pour les départs matinaux.
Avant le départ il est indispensable de rester joignable par téléphone (Téléphone portable ou à
l’hôtel) à n’importe qu’elle heure du jour et de la nuit afin que le navire, l’agent maritime ou notre
agence puisse, le cas échéant, vous transmettre des informations de dernière minute.
FORMALITES :
Le passeport (en cours de validité valable 6 mois après la date de retour) est obligatoire pour tous les
voyages en cargo. Les passagers sont responsables des formalités à accomplir pour leur voyage
(visas, vaccinations..).
A l’embarquement, il est obligatoire de posséder le billet, le passeport, le carnet de vaccinations, une
attestation d’assurance et si nécessaire un certificat médical.
SANTE :
Il n’y a ni médecin, ni infirmier, ni service hospitalier à bord. Pour voyager en cargo les passagers
doivent être en bonne santé, un certificat médical est souvent demandé par les compagnies maritimes
LES PORTS :
Les ports sont souvent situés à plusieurs kilomètres des grandes villes. Ce sont des espaces très
vastes, plus grands que des aéroports, et d'accès réservé. On ne peut y entrer qu'avec autorisation,
ou un titre d'embarquement, dans un véhicule autorisé, ou en taxi.
ARRIVEE A BORD :
Les escales sont des moments où tout le personnel de bord est mobilisé. Lors de l’embarquement, un
membre d’équipage accompagne les passagers jusqu’à leur cabine.
REPAS :
Ils sont pris dans la salle à manger des officiers. Horaires et nourriture varient selon les nationalités.
Dans la plupart des cas, passagers et officiers prennent leurs repas en même temps.
Le cuisinier les prépare pour l'ensemble des membres d'équipage et ne peut faire de menus
spéciaux. A bord des cargos allemands, il n'est pas coutumier de servir de l'eau minérale ou du vin
aux repas.
PETITE BOUTIQUE DU BORD :
Elle dépend généralement du capitaine et n'ouvre qu'à des moments précis. On peut y acheter
(payable en argent liquide) quelques articles de toilette mais surtout des boissons, sodas, alcools,
eaux minérales, et du tabac, hors taxe.
HAUTE MER :
Dans votre cabine, par mer agitée, assurez-vous que les objets sont bien arrimés et qu'ils ne risquent
pas de tomber avec les mouvements du bateau.
Utilisez des chaussures plates, antidérapantes pour vous promener sur le pont.
LAVERIE :
Des machines à laver en self-service sont à la disposition des passagers sur tous les navires.
75 rue Richelieu – 75002 Paris / [email protected] - www.mer-et-voyages.com / Tél : (33)1 49 26 93 33 Fax : (33)1 42 96 29 39 / Li N° 075100122 - RCP N° 86.810.367 GAN Eurocourtage / Garantie financière ATRADIUS Credit
Insurance N.V. : 44, avenue Georges Pompidou 92596 Levallois-Perret Cedex
EQUIPEMENT :
L’équipement varie selon les navires.
Sont souvent à disposition de l'équipage et des passagers : une piscine (parfois un sauna), une salle
de remise en forme, une table de ping-pong, un sallon TV/DVD, des jeux et une bibliothèque (dans la
langue de l'équipage ou en anglais, tout comme les vidéos).
La piscine d'eau de mer ne peut pas toujours être utilisée (conditions de mer, ports, etc...).
SALLE DE COMMANDEMENT :
La présence des passagers à la timonerie est plus ou moins tolérée selon les navires et les officiers.
Ils doivent être suffisamment discrets pour y être invités sans gêner en rien la bonne marche du
navire.
Il n’est pas autorisé d’utiliser les jumelles ou autres objets de la passerelle, qui sont des outils de
travail.
ARGENT :
A bord, les dollars et Euros sont toujours acceptés. Il est possible de confier argent ou objets de
valeur au commandant qui fera un reçu et les placera dans le coffre.
Pour les escales, le mieux est d’emporter soit des dollars en petites coupures, soit des monnaies
locales, ou encore pour l’Europe des Euros.
TÉLÉPHONE :
Il est possible de téléphoner du bateau, mais à des prix très élevés (via satellite).
INTERNET :
Internet est un outil de travail à bord utilisé par le capitaine, en général il est possible d’envoyer
quelques mails (depuis la boîte du bateau) mais cela doit rester occasionnel. Parfois l’utilisation
d’Internet est plus souple. Se renseigner dés votre arrivée sur le navire.
La connexion Wifi n’est pas possible.
LES POURBOIRES :
Il n'y a pas de règles. Il appartient à chaque passager de décider ce qu’il souhaite donner au cuisinier
ou au steward, une petite somme au début et/ou à la fin du voyage, ou bien des cadeaux sous forme
de DVD, CD, bières ou cigarettes, qui seront les bienvenus.
LES ESCALES :
Le temps d’escale des cargos n’est jamais connu à l’avance, la plupart du temps elles sont courtes
(entre 8H et 24H), parfois trop courtes pour descendre à terre. Mais il peut aussi arriver qu'un cargo
reste une journée à quai, ce qui laisse le temps de se balader.
Avant que le bateau n'arrive au port, l’équipage peut essayer de contacter les agents locaux pour
faciliter les démarches des passagers (pour commander un taxi par exemple).
Avant de descendre à terre, le commandant ou un officier communique l’heure de retour qu’il faut
impérativement respecter.
Il est conseillé de bien noter par écrit le nom du lieu d'amarrage du bateau ainsi que les cordonnées
de l'agent portuaire.
Attention : un cargo n'attend pas !
En cas de non présentation à l’embarquement, les frais de transfert à l’escale suivante ou de
rapatriement seraient à la charge du passager.
SECURITE :
Il faut être prudent dans les ports. Éviter de porter des bijoux ou objets de valeur de façon voyante.
Ne porter que peu d'argent dans les poches et cacher le reste.
En mer il est préférable de ne pas fermer la cabine à clef (en cas d'incendie ou autre, il est plus facile
pour l'équipage de vérifier les cabines et de prévenir les passagers).
75 rue Richelieu – 75002 Paris / [email protected] - www.mer-et-voyages.com / Tél : (33)1 49 26 93 33 Fax : (33)1 42 96 29 39 / Li N° 075100122 - RCP N° 86.810.367 GAN Eurocourtage / Garantie financière ATRADIUS Credit
Insurance N.V. : 44, avenue Georges Pompidou 92596 Levallois-Perret Cedex
DÉCLARATION AUX DOUANES :
Il est conseillé, de déclarer les caméras, caméscopes, etc. à la douane avant le départ. Généralement
le numéro des appareils est inscrit sur le passeport. Ainsi il n’y a pas de risque de voir votre matériel
confisqué ou de repayer une taxe.
NOURRITURES SPIRITUELLES :
Selon les goûts et hobbies de chacun, un voyage en cargo est un moment privilégié pour lire, écrire,
travailler, écouter de la musique, dessiner, peindre, méditer, jouer aux cartes etc...
L’idéal est de mettre à profit ce temps hors des contraintes pour se plonger dans une activité.
Bien se préparer : livres, romans, matériel d'écriture, artistique, musique etc.
Les cabines sont équipées de prises de courant 220W (sauf information contraire) et permettent de
brancher un ordinateur, un lecteur de CD ou autres appareils.
PENSE-BETE AVANT EMBARQUEMENT
- Validité du passeport
- Visas et vaccins indispensables
- Argent liquide, cartes de crédit ou carnet de chèques
- Le contrat d'assurance
- Médicaments contre le mal de mer
- Lunettes de soleil, crème solaire
- Vêtement coupe-vent, chaussures antidérapantes
- Si possible des jumelles
- De bons livres
75 rue Richelieu – 75002 Paris / [email protected] - www.mer-et-voyages.com / Tél : (33)1 49 26 93 33 Fax : (33)1 42 96 29 39 / Li N° 075100122 - RCP N° 86.810.367 GAN Eurocourtage / Garantie financière ATRADIUS Credit
Insurance N.V. : 44, avenue Georges Pompidou 92596 Levallois-Perret Cedex