Dépose/repose, désassemblage/ réassemblage du maître

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RS340110
Dépose/repose, désassemblage/
réassemblage du maître-cylindre de
frein avant
•
Vidanger le circuit de frein.
e Attention:
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, elles seraient détériorées.
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Directive de réglage du levier de frein à main
• Enduire de Loctite 270 la vis sans tête (7) nettoyée et la serrer jusqu'à ce que la manette n'ait
plus de jeu, puis serrer encore d’un demi-tour
exactement.
Déposer le cache (1).
Déposer l’axe (2) du levier de frein à main.
Retirer le capuchon pare-poussière (3).
Pousser légèrement le piston (4) vers l'intérieur.
Déposer la vis de butée (5).
e Attention:
e
Attention:
En aucun cas ne serrer ensuite la vis sans tête de
plus d'un demi-tour ce qui pourrait entraîner une défaillance ou un blocage du frein.
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Bloquer la vis sans tête (7) avec de la peinture.
Mettre un peu de graisse Shell Retinax A sur la
tige de poussée (flèche) de la manette.
L
Remarque:
L’axe est bloqué avec du Tuflok-bleu. Il peut être
desserré et resserré plusieurs fois sans endommager le produit frein..
Le piston (4) est tendu par un ressort!
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Sortir le piston (4) et le ressort (6).
Effectuer la repose dans l’ordre inverse.
Mettre un peu de liquide de frein sur le piston et
le capuchon pare-poussière avant la pose.
e
Attention:
Les lèvres d'étanchéité des capuchons pare-poussière doivent être tournées vers la chambre de pression.m.
•
Remplir le système de freinage/le purger.
34.24
X
Couple de serrage:
Axe du piston (2) ........................................... 8 Nm
(Le produit-frein Tuflok-Bleu autorise plusieurs desserrages et resserrages de la vis)