40 ans de grand tourisme de luxe
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40 ans de grand tourisme de luxe
40 ANS DE GRAND TOURISME DE LUXE En octobre 1974, la première Gold Wing GL1000 faisait son entrée au Salon de la moto de Cologne. Depuis ce jour, le motocyclisme sur longues distances n’a plus été le même. L’objectif initial de la Gold Wing était de devenir l’ultime moto sportive de grosse cylindrée, mais les propriétaires de Gold Wing vont rapidement corriger le tir et trouver sa véritable vocation. Son révolutionnaire 4 cylindres à plat opposés incroyablement doux et sophistiqué offre un confort et un niveau de raffinement jamais atteint dans le monde du deux roues, ouvrant un tout nouveau monde de possibilités. Dès lors, les propriétaires de Gold Wing vont massivement prendre la route d’assaut pour partir à l’aventure à travers le continent et partager leurs expériences dans les clubs de Gold Wing nouvellement formés. C’est ainsi que la catégorie mototourisme a été créée, avec la naissance d’un style de vie et d’une légende. 1975 - GL1000 1980 - GL1100 L’année 2015 marque le 40e anniversaire de la Honda Gold Wing, une motocyclette qui a créé une toute nouvelle façon de rouler à moto. Et nous ne pourrions être plus fiers. Les modèles Gold Wing 2015 soulignent ces quatre décennies d’excellence avec une série d’emblèmes et d’autres éléments commémoratifs, en plus du modèle ‘Special Edition’ millésime 2015 avec un style tricolore distinctif, l’emblème 40e anniversaire en relief sur le dossier du passager et des surpiqûres uniques sur la selle. Bien sûr, toutes les Gold Wing sont livrées de série avec les technologies de pointe, les caractéristiques pratiques et le confort inégalé qui ont fait d’elles les grandes favorites des adeptes canadiens du mototourisme depuis quatre décennies. Nous sommes ravis que vous puissiez vous joindre à nous pour célébrer ce périple incroyable. 1984 - GL1200 1988 - GL1500 2001 - GL1800 2015 - GL1800 40e anniversaire L’ÉE´´TALON-OR DU MOTOTOURISME 1 La Gold Wing est depuis 40 ans la favorite inconditionnelle des adeptes de l’aventure et des voyages à moto, avec un style et un confort ultimes. Aucune autre motocyclette ne peut rivaliser avec la sonorité douce et envoûtante et la combinaison inégalable de souplesse et de force du moteur six cylindres de 1 832 cm3 de la Gold Wing. Aucune autre motocyclette ne procure un tel confort à la fois au conducteur et au passager. Et aucune autre motocyclette n’offre un éventail aussi incroyable de caractéristiques pratiques et d’équipements luxueux. Depuis les sièges chauffants confortables et sa capacité de chargement exceptionnelle, jusqu’à son système audio haut de gamme et la communication vocale bidirectionnelle, son système de navigation intégré, sa marche arrière électrique pratique et ses nombreuses caractéristiques de sécurité, la liste est si longue que vous auriez probablement traversé la moitié du pays avant nous ayons fini de vous parler de chacune d’entre elles. Ce qui est particulièrement remarquable à son propos, c’est de voir comment tous ces divers éléments s’unissent pour créer une monture aussi plaisante à conduire. Tous ceux qui roulent en Gold Wing vous le diront, c’est une motocyclette qui se conduit avec une facilité qui donne une fausse idée de sa taille. Pour célébrer le 40e anniversaire de la Gold Wing, tous les modèles 2015 sont parés d’emblèmes commémoratifs. C’est en reconnaissance d’un passé glorieux et des nombreuses aventures mémorables à venir. 2 3 4 5 À droite: (1) Instrumentation complète avec écran lumineux multifonction ACL couleur; (2) Système motorisé de réglage de la portée des phares et suspension arrière à précontrainte hydraulique réglable contrôlée par ordinateur; (3) Système Honda de navigation relié par satellite de nouvelle génération (4) Commandes du système audio; (5) Régulateur de vitesse électronique et système de marche arrière électrique à basse vitesse. ROULER AVEC CONFIANCE Au cours de ses célèbres 40 années d’histoire, la Honda Gold Wing a été la pionnière de plusieurs innovations significatives dans le monde de la moto, mais aucune peut-être n’a été aussi importante que le système de coussin gonflable de la GL. Point culminant de plus d’une décennie de recherche et développement, le coussin gonflable intégré livrable sur la Gold Wing offre une présence rassurante lorsque vous faites vos bagages et partez pour une autre randonnée d’aventure. Ce système simple et compact est conçu pour contribuer à réduire la sévérité des blessures provoquées lors d’un choc frontal. Totalement dissimulé, il ne révèle jamais sa présence – sauf en cas de force majeure. Voici comment ça fonctionne: quatre capteurs situés sur la fourche détectent toute décélération rapide causée par un impact et transmettent les données à un ordinateur de bord qui détermine instantanément si le déploiement du coussin est nécessaire. Bien sûr, la version de la Gold Wing équipée du coussin gonflable est également dotée de toutes les excellentes caractéristiques du modèle standard, incluant le Double système de freinage combiné avec ABS de Honda, le système de surveillance de la pression des pneus, le régulateur de vitesse électronique ainsi que le siège de chauffant doté de commandes séparées pour le conducteur et son passager. Le système de coussin gonflable 1 intégré pour conducteur de Gold Wing – tout simplement un autre exemple de l’engagement de Honda vis-à-vis la sécurité du motocycliste, et une autre façon pour cette moto remarquable de vous aider à profiter de l’inspiration et de tous les plaisirs de la route en moto. Et pour célébrer le 40e anniversaire de la Gold Wing, nous avons créé le modèle Special Edition rehaussé d’emblèmes commémoratifs et d’un coloris tricolore du plus bel effet. 2 3 4 5 À droite: (1) Logo 40e anniversaire en relief, selles résistantes à l’eau; (2) Commandes conviviales au guidon; (3) Sièges chauffants et poignées chauffantes réglables sur 5 positions; (4) Commandes individuelles de chauffage des sièges pour conducteur et passager; (5) Premier coussin gonflable de l’industrie, entièrement intégré pour moto. 1 ROULER EN TOUT CONFORT Longue, basse, élancée et imposante, la Gold Wing F6B est construite pour le boulevard et bâtie pour faire tourner les têtes. Avec ses fondements de moto de tourisme, elle n’a pas oublié comment vous transporter sur de longues distances dans un parfait confort. Alors que la Gold Wing vous comble, vous et votre passager, dans une bulle protectrice de luxe, la F6B laisse le vent et le paysage vous effleurer au passage. Le carénage vous protège des intempéries, mais le pare-brise court a été soigneusement dessiné pour libérer la vue et générer un fort sentiment de liberté. La conception allégée et harmonieuse de la F6B contribue à un dynamisme et une agilité qui en facilitent la conduite, en ville comme sur la grand-route. Cette conception améliore aussi le rapport puissance-poids et rend le légendaire six-cylindres de 1 832 cm3 plus impressionnant encore lorsque vous tournez la poignée. La sensation est ultra douce, le son est riche et l’accélération immédiate, puissante à vous étirer les bras. Demandez à un conducteur de Gold Wing – une fois que vous avez connu la puissance exceptionnelle du six cylindres, il est difficile de l’oublier. Avec pour 2015 son nouveau régulateur de vitesse et un échappement au fini noir avec une sonorité plus musclée, qui s’ajoutent au système sonore à quatre haut-parleurs avec connectivité iPod et USB, au double-système de freinage combiné avec ABS et aux les valises latérales spacieuses... la Honda Gold Wing F6B laisse les autres cruisers haut de gamme, loin, loin derrière. 2 3 4 5 À droite: (1) Habitacle ouvert avec le pare-brise à profil bas de la F6B; (2) Commandes et système audio ambiophonique haut de gamme; (3) Puissant moteur six cylindres de 1 832 cm3 à injection de carburant; (4) Nouveaux éléments internes d’échappement pour un son rauque, plus saisissant; (5) Valises latérales résistantes aux intempéries et verrouillables offrant 22 litres de capacité de rangement. INCOMPARABLE Qu’est-ce que vous obtenez lorsque vous prenez le plus gros moteur de moto Honda, que vous le montez bas dans un châssis exceptionnel, que vous encouragez les stylistes à se dépasser et que vous laissez cette extravagante création en liberté sur les routes? Une cruiser haute puissance pareille à nulle autre dans le monde de la moto. L’incroyable Honda Gold Wing Valkyrie pousse plus que jamais à l’extrême le concept de plus imposante, plus agressive et plus audacieuse. Son moteur à six cylindres de 1 832 cm3 produit une ruée d’accélération instantanée, lors d’un départ arrêté, et une souplesse incroyable à bas régime, peu importe le rapport engagé – le tout avec la sonorité rauque distinctive de Valkyrie et une douceur incomparable pure Gold Wing. Le cadre aluminium massif à double longeron qui maintient le moteur remarquablement bas, la selle confortablement basse, la géométrie de direction plus ouverte, la technologie antiplongée, l’empattement et d’autres attributs encore, contribuent à une stabilité et une neutralité exemplaires, que vous rouliez au centreville ou tout le week-end loin de la ville. Puissance énorme et comportement prévisible, des formes audacieuses ciselées et étudiées, avec un côté ‘hot-rod’ et des caractéristiques telles que l’éclairage entièrement DEL, la selle large avec section passager amovible, les freins ABS, l’entraînement fiable par arbre et beaucoup plus encore. Il n’y a vraiment rien d’autre sur la planète de comparable à la Valkyrie Gold Wing. 1 2 3 4 5 À droite: (1) Un confort incroyable et une personnalité unique, impossible à ignorer, depuis les accents en métal poli, les lignes fluides de la carrosserie et une posture agressive; (2) Roues légères en aluminium moulé à 10 rayons; (3) Échappement double, agréable à voir et à entendre; (4) Toute l’instrumentation est logée dans un tableau de bord élégant avec affichage ACL «négatif»; (5) Look personnalisé, propre et non encombré, éclairage à DEL partout: phares, feux arrière, feux de position et indicateurs témoin. INNOVATIONS Honda a toujours été un chef de file en matière de développement de nouvelles technologies pour améliorer la performance, la sécurité, la fiabilité, et même pour l’impact environnemental de ses motocyclettes et ses autres produits. Et, bien sûr, nous ne cessons de penser à de nouvelles façons de les rendre plus faciles et plus agréables à utiliser. Voici quelques-unes des caractéristiques avancées qui font de la Gold Wing une moto aussi spéciale. MOTEUR SIX CYLINDRES À INJECTION ÉLECTRONIQUE PREMIER COUSSIN GONFLABLE AU MONDE SUR UNE MOTO EFFICACITÉ OPTIMALE REFROIDISSEMENT EFFICACE SUPERBE CONFORT EN SOLO OU À DEUX EXCELLENTE SENSATION ET VIBRATION MINIMALE FREINAGE PUISSANT ET PRÉVISIBLE ÉCUSSONS 40 e ANNIVERSAIRE POIGNÉES CHAUFFANTES ET SYSTÈME RANGEMENT SPACIEUX DE RÉCHAUFFAGE DES PIEDS SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE SYSTÈME DE NAVIGATION RELIÉ LA PRESSION DES PNEUS PAR SATELLITE Le remarquable 6 cylindres de 1 832 cm³ de la Gold Wing produit une puissance élevée, douce et sans effort, tout en respectant d’emblée les normes strictes sur les émissions. L’engagement continu de Honda vis-à-vis de la sécurité nous a conduits à développer le premier coussin gonflable au monde intégré sur une motocyclette – une technologie phare qui peut aider à réduire la gravité des blessures en cas de collision frontale. L’unité centrale électronique (ECU) comporte deux cartographies numériques 3-D d’injection et une d’allumage pour chaque cylindre, optimisant ainsi le mélange air/essence et l’avance de l’allumage pour un fonctionnement et un comportement imbattables. Deux radiateurs montés latéralement augmentent l’efficacité du refroidissement et utilisent les zones de basse pression créées le long des déflecteurs latéraux du carénage pour canaliser l’air de refroidissement à travers les radiateurs et derrière le conducteur, à vitesse d’autoroute. La selle de conception ergonomique de la Gold Wing dispose de commandes de chauffage séparées pour le conducteur et le passager et possiblement les meilleurs aménagements pour passager de toute l’histoire du motocyclisme. Le système de montage rigide du moteur utilise des fixations et des boulons spécialement conçus et assortis pour offrir un excellent comportement sur route et minimiser les vibrations. Double système de freinage combiné avec ABS (sur la Gold Wing et la Gold Wing F6B) faisant appel à des étriers avant et arrière à triple piston pour assurer une excellente puissance de freinage et un contrôle supérieur en conditions difficiles. La moto qui a tout déclenché célèbre dignement ses quatre décennies d’excellence avec les Gold Wing Special Edition de ce millésime 2015 et leur style unique. Tous les modèles 2015 comportent des emblèmes ‘40th Anniversary’ spécifiques. Les Gold Wing vous permettent de prolonger votre saison de moto grâce à des poignées chauffantes réglables à 5 positions, des sièges et dossier chauffants et un système de réchauffage des pieds commandé par levier dans le carénage. Le système TPMS intégré détecte la pression des pneus avant et arrière de la Gold Wing et vous prévient immédiatement en cas de basse pression. (Non disponible sur la F6B ou la Valkyrie) *Modèle Gold Wing Airbag seulement. *Modèles Gold Wing et Gold Wing Airbag seulement. Les coffres à bagages arrière et latéraux de la Gold Wing disposent d’un mécanisme robuste de verrouillage et déverrouillage à distance et accordent une capacité totale de plus de 150 litres en incluant les pochettes de rangement du carénage. *Modèles Gold Wing et Gold Wing F6B seulement. *Modèles Gold Wing et Gold Wing Airbag seulement. La Gold Wing et la Gold Wing Airbag sont équipées du système Honda de navigation relié par satellite, avec suivi de voies et vue des intersections et des carrefours et cartes complètes ‘Canada États-Unis’ installées, avec points d’intérêt. ACCESSOIRES D’ORIGINE Personnaliser son véhicule, c’est s’affirmer. Laissez les accessoires Honda d’origine vous aider à définir votre style. Que vous aimiez le cuir ou le chrome, que vous aimiez vous faire remarquer ou que vous préfériez la discrétion, des possibilités infinies s’ouvrent à vous. GOLD WING AIRBAG CHROME CUIR ET SACOCHES UTILITAIRE AUDIO ET ÉLECTRIQUE PROTECTION CUSTOM Mélange de fonction et de mode, les accessoires chromés vous permettent d’ajouter de l’éclat à votre moto avec des pièces qui offrent un style à faire tourner les têtes, et disposent d’une qualité de haut niveau avec un fini durable. Nos accessoires de qualité en cuir durable de belle apparence s’adaptent de façon optimale et sécuritaire sont disponibles dans une variété de formats et de styles. Des solutions fonctionnelles pour rendre votre Honda encore plus agréable à rouler, à entretenir et même à regarder. Avec des systèmes de communication de haut niveau avec microphone et casque d’écoute, Honda a tout ce qu’il faut pour une communication claire et de l’agrément sur la route, exactement comme vous le voulez. Que vous rouliez la route ou que votre moto soit stationnée dans le garage, ces accessoires font en sorte que vous et votre moto disposiez d’un haut niveau de protection. Ces accessoires ont été conçus spécifiquement pour votre modèle de Gold Wing et pour assurer à la fois un ajustement parfait et un style accrocheur. Porte-bagages chromé de coffre No de pièce: 08L42-MCA-100 Jeu de doublures pour sacoches et coffre No de pièce: 08L56-MCA-200 Ensemble de phares antibrouillard Jeu de casque d’écoute à DEL (Casque intégral) No de pièce: 08V31-MCA-300E No de pièce: 08B80-MCA-100 Pare-brise haut avec déflecteurs d’air No de pièce: 08R80-MCA-100J Jeu de tapis pour sacoches et coffre No de pièce: 08P11-MCA-100D Pour une affirmation de style tout-à-fait vous, visitez motorcycle.honda.ca/accessories GOLD WING GOLD WING F6B GOLD WING VALKYRIE Moteur 6-cylindres à plat horizontalement opposés, à refroidissement liquide 6-cylindres à plat horizontalement opposés, à refroidissement liquide 6-cylindres à plat horizontalement opposés, à refroidissement liquide 6-cylindres à plat horizontalement opposés, à refroidissement liquide Cylindrée 1 832 cm3 1 832 cm3 1 832 cm3 1 832 cm3 Alésage et course 74 mm x 71 mm 74 mm x 71 mm 74 mm x 71 mm 74 mm x 71 mm Rapport volumétrique 9.8:1 9,8:1 9,8:1 9,8:1 Distribution SACT, 2 soupapes par cylindre SACT, 2 soupapes par cylindre SACT, 2 soupapes par cylindre SACT, 2 soupapes par cylindre Alimentation Injection électronique PGM-FI Injection électronique PGM-FI Injection électronique PGM-FI Injection électronique PGM-FI Transmission À 5 rapports, incluant une 5e surmultipliée, marche arrière électrique À 5 rapports, incluant une 5e surmultipliée, marche arrière électrique À 5 rapports, incluant une 5e surmultipliée À 5 rapports, incluant une 5e surmultipliée Entraînement final Arbre Arbre Arbre Arbre Suspension avant Fourche à cartouche de 45 mm, système antiplongée; débattement de 122 mm (4,8 po) Fourche à cartouche de 45 mm, système antiplongée; débattement de 122 mm (4,8 po) Fourche à cartouche de 45 mm, système antiplongée; débattement de 122 mm (4,8 po) Fourche à cartouche de 45 mm, système antiplongée; débattement de 122 mm (4,8 po) Suspension arrière Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur Pro-Link; réglage de précontrainte du ressort contrôlé par ordinateur, 2 positions en mémoire; débattement de 105 mm (4,1 po) Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur Pro-Link; réglage de précontrainte du ressort contrôlé par ordinateur, 2 positions en mémoire; débattement de 105 mm (4,1 po) Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur Pro-Link; débattement de 105 mm (4,1 po) Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur Pro-Link; débattement de 105 mm (4,1 po) Avant: 130/70R - 18 radial Avant: 130/70R - 18 radial Arrière: 180/60R - 16 radial Avant: 130/70R - 18 radial Arrière: 180/60R - 16 radial Avant: 130/60R - 19 radial Arrière: 180/55R - 17 radial Freins Avant: 2 disques de 296 mm avec étriers à 3 pistons Arrière: disque de 316 mm avec étrier à 3 pistons. Double système de freinage combiné avec ABS Avant: 2 disques de 296 mm avec étriers à 3 pistons Arrière: disque de 316 mm avec étrier à 3 pistons. Double système de freinage combiné avec ABS Avant: 2 disques de 296 mm avec étriers à 3 pistons Arrière: disque de 316 mm avec étrier à 3 pistons. Double système de freinage combiné avec ABS Avant: 2 disques de 310 mm avec étriers à 4 pistons Arrière: disque de 316 mm avec étrier à 2 pistons et ABS Hauteur de selle 740 mm (29,1 po) 740 mm (29,1 po) 725 mm (28,5 po) 735 mm (28,9 po) Empattement 1 690 mm (66,5 po) 1 690 mm (66,5 po) 1 690 mm (66,5 po) 1 705 mm (67,2 po) Poids à vide 423 kg (933 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incluant le carburant 417 kg (919 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incluant le carburant 390 kg (851 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incluant le carburant 343 kg (756 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incluant le carburant Capacité du réservoir 25 litres 25 litres 25 litres 22,9 litres Rouge Candy Prominence (modèle SE seul.), Blanc Perle éblouissant Rouge Candy Prominence (modèle SE seul.), Blanc Perle éblouissant, Argent métallique Argent mat, Bleu Atmosphère métallique Noir Graphite, Rouge Candy Prominence Pneus Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit Disclaimer: Arrière: 180/60R - 16 radial Coloris CONCEPTION ET INNOVATION ÉVIDENTES DANS CHAQUE PRODUIT HONDA. Les raisons de choisir Honda vont bien au-delà de nos moteurs légendaires. Demandez à n’importe quel propriétaire Honda et cette personne vous dira qu’aucune compagnie n’offre autant de qualité, de fiabilité et de sécurité que Honda. Chaque produit Honda est le reflet de notre engagement à comprendre les besoins de notre communauté de conducteurs. De l’ingénierie novatrice à la fine pointe de l’industrie, aux pièces Honda d’origine, aux accessoires et au service Honda, jusqu’au soutien inégalé de nos concessionnaires, vous avez l’assurance que Honda se préoccupe assez de vous pour vous procurer exactement ce dont vous avez besoin. FSC ECO GLBROCH15F Conduire une motocyclette peut comporter des dangers. Pour votre sécurité, portez toujours un casque, de la protection pour les yeux et des vêtements protecteurs chaque fois que vous roulez. Ne conduisez jamais sous l’influence de drogues ou d’alcool et ne conduisez pas de façon spectaculaire. Lisez votre manuel du propriétaire et inspectez votre véhicule avant de l’utiliser. Honda recommande de suivre un cours de formation pour motocyclistes. Conformez-vous toujours aux lois et règlements locaux, faites preuve de bon sens et respectez les droits des autres lorsque vous conduisez. Chaque fois que vous roulez hors route, demeurez sur des sentiers connus, dans les limites approuvées. Assurez-vous d’obtenir une permission écrite avant de circuler sur un terrain privé. Gardez les lieux où vous roulez propres et ne modifiez jamais le pare-étincelles ou le système d’échappement. Visitez honda.ca pour plus d’informations sur la sécurité.