NOGARO : 21 – 22 Avril 2012 DEUXIEME ROUND !

COMMUNIQUE DE PRESSE
16/04/12
NOGARO : 21 – 22 Avril 2012
DEUXIEME ROUND !
Après Magny-Cours fin mars, les Rencontres Peugeot Sport
joueront leur deuxième acte ce week-end à Nogaro. Plus d’une
centaine de pilotes divisés dans quatre catégories différentes
enflammeront le tarmac gersois.
Revue des troupes
On prend quasiment les mêmes et on recommence. Les Rencontres
Peugeot Sport plaisent et attirent toujours autant de pilotes. Pascal
Giral, responsable des Formules de Promotion Circuit fait le point des
engagés : « cette année, nous avons rassemblé plus de 230 pilotes
passionnés qui courront dans les différentes séries, encore au nombre
de 4. Nous sommes ravis de voir l’engouement des nombreux clients
historiques des Rencontres mais aussi l’arrivée de nouveaux pilotes. »
Au travers des différentes catégories, chaque pilote trouve dans les
Rencontres de nombreux avantages, « Ils y viennent parce qu’ils
apprécient les différents types de course entre le Sprint et le Relais,
mais aussi parce que c’est la formule en France où le coût au
kilomètre et le temps de roulage sont les plus avantageux. » Cette
année encore, on retrouvera au départ les Spider, les 206 et les 207 au
départ du Relais et du Sprint.
Modification de la formule secrète :
CONTACTS
Cécile ESTENAVE / Thomas VILLETTE
PEUGEOT PRESSE SPORT
Tél. +33 (0)6 72 82 74 08 - [email protected]
Tél. +33 (0)6 83 84 36 16 - [email protected]
Les Rencontres Peugeot Sport s’adaptent à ses clients et leur fournit
des solutions. Pascal Giral indique que « les contraintes économiques
du moment font qu’il faut soutenir les teams et les pilotes au maximum
pour qu’ils assouvissent leur passion ». Le format des weekends a ainsi
été compressé sur 2 jours au lieu de 3. Les horaires sont les mêmes à
chaque évènement et facilitent le travail des teams lors des weekends. Au niveau du nombre de courses, le championnat se déroule
cette année sur 5 manches en France afin de réduire les frais de
logistique des concurrents.
COMMUNIQUE DE PRESSE
16/04/12
Horaires (accès gratuit pour les spectateurs)
SAMEDI 21 AVRIL 2012
9.00
9.40
10.20
11.15
13.00
14.00
14.30
15.40
16.50
17.30
9.30
10.10
11.05
12.00
13.50
14.20
15.30
16.40
17.20
18.00
Essais privés
Essais privés
Essais privés
Essais privés
Essais qualificatifs 1 et 2
Essais qualificatifs 1
Essais qualificatifs
Essais qualificatifs
Course 1
Course 1
Coupe 207 THP
THP Spider Cup
Course Relais 206
Course Relais 207
Coupe 207 THP
THP Spider Cup
Course Relais 206
Course Relais 207
Coupe 207 THP
THP Spider Cup
DIMANCHE 22 AVRIL
9.00
9.20
Essais qualificatifs 2
THP Spider Cup
9.30
11.30
Course
Course Relais 206
11.40
12.10
Course 2
Coupe 207 THP
13.10
13.40
Course 2
THP Spider Cup
13.50
17.50
Course
Course Relais 207
Calendrier
31 Mars - 1 Avril :
21-22 Avril :
5-6 Mai :
9-10 Juin :
15-16 Septembre :
Magny-Cours
Nogaro
Val de Vienne
Albi
Ledenon
Sites Web utiles
Rencontres Peugeot Sport : www.peugeot-rps.com
Peugeot Sport : www.peugeot-sport.com
Peugeot Sport Media : www.peugeot-media.com
Peugeot Sport sur Facebook : www.facebook.com/peugeot.sport
Peugeot Sport sur Twitter : http://twitter.com/peugeotsport
COMMUNIQUE DE PRESSE
16/04/12
Fiche technique Peugeot 207 THP
Type
Emplacement
Cylindrée
Nbre de cylindres soupapes
Puissance
Couple (m N)
Régime maxi
Injection
Alésage / Course
Rapport volumétrique
Culasse
Turbo
Admission
Allumage
Mode
Embrayage
Boîte de vitesses
Structure et matériaux
Suspension AV
Suspension AR
Frein AV
Frein AR de série
Direction
Roues / Pneus
Longueur
Largeur
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Poids
MOTEUR
1,6 l THP EP6 DTS
Transversal avant comme en série
1 598 cm³
4 - 16
147 kW soit 200 ch à 6 000 tr/mn
260 mN de 1 600 tr/mn à 5 000 tr/mn
6 500 tr/mn
Directe d'essence
77 mm x 85,8 mm
10,5
à deux arbres à cames en tête
Turbocompresseur Twin Scroll
Double échangeurs air/ air + Mono papillon
Une bobine par cylindre
TRANSMISSION
Traction AV
Monodisque Cera metalique
Synchro 5 rapports à commande manuelle
CHASSIS
Coque + arceau boulonné
Type Pseudo Mc Pherson avec barre antiroulis
Bras tirés à traverse déformable
FREINS /DIRECTION
Disques ventilés Ø 325x28
étriers fixes avec 4 pistons
Disques non ventilés Ø 249x9m
étriers flottants avec 1 piston de Ø 38 mm
Crémaillère électrique/ assistance réglable (4 positions)
7x17-24 / BF Goodrich G Force Profiler
DIMENSIONS
4030 mm
1720 mm
2540 mm
1473 mm
1468 mm
1090 kg
COMMUNIQUE DE PRESSE
16/04/12
Fiche technique Peugeot THP Spider