BABB CO INFO N° : 184 du 01/09

BABB CO : une longue expérience en ressuage
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BABB CO INFO N° : 184 du 01/09
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Les UltraViolets en CND Méthodes Fluorescentes - Comment s'en protéger
efficacement ? Suite
Figure ci-dessus : spectre éléctro-magnétique de l’UV-C à l’IR.
Nous avons vu avec le Babb Co info
précédent que la lumière visible parasite est
composée principalement de violet profond et
de rouge donnant un aspect final légèrement
violacé.
Pour plus de confort on peut atténuer les
reflets violacés du projecteur UV-A sur la
pièce et ainsi améliorer grandement le confort
de vision des opérateurs en augmentant les
contrastes : le fond de la pièce est alors
perçu plus foncé.
On utilise alors un polycarbonate additivé
d’un absorbeur. Cet absorbeur étend la
filtration jusqu’au violet profond et bloque
ainsi la majorité de la lumière visible parasite
tout en conservant un aspect de verre CLAIR
et NON TEINTE.
C’est ce que montrent les courbes ci-à coté :
en rouge : polycarbonate simple, en vert :
polycarbonate additivé : spécifique à la vision
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13/11/2009
BABB CO : une longue expérience en ressuage
sous UV-A et adapté
méthodes fluorescentes.
donc
aux
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CND
Vision améliorée lors de l’utilisation de lunettes spécifiques : ci-dessus lunettes classiques polycarbonates : reflets
violacés dus à la lumière visible parasite, ci-dessous lunettes spécifiques UV et visible : suppression des reflets
‘parasites’.
Que se passe-t-il si l’on ne porte aucune lunette de protection lors de l’inspection sous UV-A ?
C’est le cristallin de l’œil avec la cornée qui absorbent les UV-A, bien entendu, l’exposition est à proscrire comme
nous l’avons vu sur le précédent Babb Co Info.
Le phénomène de ‘blue eyes’ prend alors naissance : le cristalin va fluorescer faiblement en emettant une faible
quantité de lumière blanchâtre (visible en cabine d’inspection lorsque l’on est par mégarde, éclairés par une lampe
UV-A).
Cette lumière aura pour conséquence de brouiller la vision en noyant l’oeil dans un voile blanchâtre désagréable.
C’est ce que l’on expérimente facilement en cabine UV lors de l’inspection de pièces si l’on n’a pas pris la précaution
de porter des lunettes anti-UV. Le contraste est alors fortement dégradé comme le montrent les photos suivantes :
Simulation : ci-dessus vision avec le phénomène de « blueEyes » (œil non protégé) ci-dessous sans
« blueEyes » (œil protégé).
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Lunettes claires UV et visible spécifiques à la vision sous UV-A
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