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N°21 / Hiver 2015
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22 Janvier 2016
ème
9
édition de la
« Conference on
Ports, Shipping
and Logistics » Taj Mahal Palace –
Mumbai
Organisée par la Chambre de Commerce
et d’Industrie d’Inde, cette conférence
rassemble les plus grands décideurs politiques du gouvernement indien et les
acteurs économiques majeurs indiens.
A cette occasion, l’éminente représentante de la Direction Générale des Droits
et des Douanes Indirects, Mme Mireille
ROMBONI LASSERRE, interviendra à la
Tribune ainsi que Mr Pascal OLLIVIER,
Directeur de SOGET, 1er opérateur de
Guichet Unique Portuaire en France et
développeur de la plate forme collaborative nouvelle génération S)One. Les
principaux thèmes évoqués seront : le
Port Community System, les procédures
douanières simplifiées… autant d’outils
pour dynamiser le passage de la marchandise à l’import/export depuis et par
les ports de HAROPA.
Rencontre
avec M. Punan XU,
Président du groupe SAFEWELL
1)Pouvez-vous présenter vos activités à nos
lecteurs
En tant que leader du secteur des coffres-forts, le groupe Safewell
possède de multiples bureaux et usines répartis dans le monde entier :
en Chine, aux États-Unis, en Europe, en Australie, en Asie du Sud-Est, et
est propriétaire de 16 marques parmi lesquelles SAFEWELL, GUARDWELL,
AMSEC. Notre chiffre d’affaires global en 2014 a dépassé 1,7 milliard de
dollars américains. Safewell travaille également avec le Port du Havre, et
y a investi dans un entrepôt servant de plate-forme logistique. Le
portefeuille de produits du Groupe Safewell comprend non seulement
des coffres-forts, mais aussi des produits informatiques, des équipements
de loisirs de plein air et des articles de santé.
« Une sécurité sur laquelle on peut compter », telle est la valeur centrale
de Safewell ; « Créer des produits pour la santé et le bonheur du plus
grand nombre », tel est notre principe fondamental.
2) SAFEWELL utilise les services de HAROPA : de quelle manière ce
système de transport vous permet-il d’optimiser le commerce de
vos produits ?
HAROPA permet de réduire les temps de transit avec l’Asie, et de
gagner 7-10 jours, par rapport aux autres ports européens. Les coûts
d’entreposage et de transport sont également un aspect très
important. Il est très pratique de transiter par HAROPA aux portes de
l’Europe en tant que premier port touché à l’import et dernier port
d’escale à l’export.
3) Près de la moitié des marchandises Safewell transitant par les
ports HAROPA sont à destination ou en provenance de l’Asie :
selon vous quels sont les points forts de l’axe Seine, et quelles
améliorations souhaiteriez-vous voir mettre en place ?
Au cours des 6 derniers mois, nous avons expédié plusieurs centaines de
conteneur et HAROPA est un système de transport d’une grande efficacité
et d’une grande souplesse. Nous souhaiterions à l’avenir pouvoir utiliser
davantage de services de transport combiné.
1
- www.pixell.fr
HAROPA sera présent :
N°21 / Hiver 2015
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HAROPA sera présent :
Du 28 et 29 Janvier 2016
10ème édition de
l’Indian Oceans
Ports & Logistics
Pour la 1ère fois organisé sur l’Ile de la
Réunion. Avec la montée en puissance
des flux maritimes Asie-AfriqueAmérique du Sud, le Port de la Réunion
se prépare pour devenir un hub majeur
de l’Océan Indien.
A la une
HAROPA Port de Rouen : une nouvelle desserte
hebdomadaire directe sur la Martinique
Dès le 9 janvier, au départ du Terminal de Radicatel, StreamLines* propose
une nouvelle rotation du service « BLUE STREAM » qui desservira, 5
nouvelles destinations dont la Martinique avec de bons transit times à
l’export : Fort de France en 10j, puis les ports de Honduras et Guatemala en
Amérique Centrale, la Floride et la République Dominicaine.
Le café vert, les produits de la mer, les fruits et légumes et le rhum, font
partie des produits importés de la zone des Caraïbes.
5 navires - full containers - seront mis en rotation à jour fixe dans chaque
port. D’une capacité de 1300 TEUS, équipés de grues de bord (45 tonnes)
et de 250 prises reefers, ils sont conçus pour pouvoir aussi transporter des
voiliers. Cette flotte sera entièrement opérée par Streamlines.
22 au 25 Mars 2016
SITL à Paris Nord
Villepinte Hall 6
NOUVEAUTE 2016 : Co exposez avec
HAROPA lors de la SITL, LE rendez vous
international du transport, du freight
forwarding et de la chaîne logistique.
Pour toute information concernant
la co exposition :
Bruno Hébert : + 33 2 32 74 74 74
[email protected]
Le MV NORDEROOG sera le premier navire à :
• RADICATEL : 09 Janvier 2016
• FORT DE France (Martinique) : 19 Janvier 2016
• POINTE A PITRE (Guadeloupe) : 20 Janvier 2016
• PHILLIPSBURG (St Martin) : 21 Janvier 2016
• PUERTO CORTES (Hondura) : 25 Janvier 2016
• SANTO TOMAS (Guatemala) : 26 Janvier 2016
• PORT CANAVERAL (Floride) : 29 Janvier 2016
• MANZANILLO (République Dominicaine) : 31 Janvier 2016
Ce nouveau service renforce le développement de la filière fruits et
légumes de HAROPA, en partenariat avec le MIN de Rungis.
Contact HAROPA :
Division Armements :
Marc Laplace-Builhé + 33 2 32 74 73 13 - [email protected]
Filière Dom :
Patrick BRET + 33 2 35 52 54 33 - [email protected]
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2015 l’année de l’environnement
COP 21 : HAROPA s’engage pour le climat
Partenaire fondateur de SOLUTIONS COP 21, HAROPA a lancé en mars 2015
un appel à projets et recueilli tout au long de l’année les Solutions climat
imaginées dans le secteur du transport et de la logistique sur l’axe Seine.
21 initiatives portées par des entreprises, des institutions, des centres de
recherche, des collectivités pour lutter contre le dérèglement climatique
ont été sélectionnée :
Alexis Rouque, Vice-Président de HAROPA et Catherine RIVOALLON,
Présidente du Conseil d'Administration de HAROPA Ports de Paris
Retrouvez notamment les clips vidéo de SDV et de PANHARD en cliquant
sur ce lien :
http://www.haropaports.com/fr/21-initiatives-pour-le-climat-0
Contact HAROPA Club Métier Environnement :
Pascal Galichon + 33 2 32 74 70 30
L’ESI fête son 5ème anniversaire
En point d’orgue de la cérémonie de la COP 21 et en présence de Nicolas Occis
Président de HAROPA et des deux Présidents Adjoints, Hervé Martel et Alexis
Rouque, HAROPA a célébré la 3ème remise des trophées de l’ESI (Environmental
Ship Index) le 3 décembre dernier.
Hervé MARTEL a remis les trophées, accompagné d’Emmanuèle PERRON,
Présidente du Conseil de Surveillance du Port du Havre, aux représentants des
compagnies maritimes lauréates suivantes :
APL, CMA CGM, EUKOR, EVERGREEN, HAMBURG SUD, HANJIN SHIPPING,
HAPAG LLOYD, HYUNDAI MERCHANT MARINE, MAERSK, MSC, NYK, WALLENIUS
WILHELMSEN LOGISTICS.
En 2010 le Port du Havre- en tant que membre fondateur- a élaboré l’Environmental Shipping Index avec les ports d’Amsterdam,
Anvers, Brème/Bremerhaven, Hambourg et Rotterdam ainsi que l’International Association of Ports and Harbors (IAPH). L’ESI évalue
pour chaque escale de navire son impact environnemental, et en particulier au regard de ses émissions de gaz à effets de serre.
Pour 2016, et en complément du programme ESI déployé dans les ports du Havre et de Rouen, Ports de Paris a élaboré un index
environnemental spécifique à la flotte fluviale pour les bateaux de fret et de passagers. Cette démarche complète le déploiement
sur l’ensemble de l’axe Seine d’une politique environnementale partagée au sein de HAROPA et saluée en 2015 par les prix
internationaux de « Best Green Seaport », PERS, et de l’ « Environmental Protection Award Port ».
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IBJ Awards
Le 16 novembre à Anvers (Belgique), un jury de professionnels portuaires
rassemblé par l’International Bulk Journal - IBJ (*) - a décerné le trophée
«Environmental Protection Award» à HAROPA. Cette reconnaissance confirme
une nouvelle fois l’engagement des trois ports de l’axe Seine en faveur de
l’environnement.
Cinq mois après avoir été désigné par les professionnels asiatiques « Best
Green Port in the world », HAROPA est à nouveau récompensé pour son action
environnementale.
Conjuguée au trophée «Best Green Port in the world » décerné en juin 2015 à
HAROPA par les professionnels asiatiques, cette nouvelle distinction salue la
qualité des initiatives environnementales impulsées par HAROPA qui se matérialise
autour de trois axes : la promotion de solutions logistiques vertueuses telle que la
multimodalité, des efforts continus pour réduire l’impact des activités portuaires
et logistiques, et enfin le renforcement de l’intégration des trois ports dans leur
environnement naturel et urbain.
ignature d’une « charte de bonnes conduite » pour le commerce des produits
S
d’occasion ou de déchets
La Direction régionale des Douanes et droits indirects de Rouen, la DREAL
de Normandie, les opérateurs représentés par l’Union Portuaire Rouennaise
(UPR), le Syndicat Rouennais des Commissionnaires de Transport Transitaires
(SRCTT) et HAROPA ont signé, lundi 7 décembre dans les locaux de l’UPR à
Rouen, une « Charte de bonne conduite en matière de commerce transfrontalier
de produits d’occasion ou de déchets ».
De gauche à droite : Philippe Carton, Philippe
Deshays, Philippe Richard, Patrick Berg, Hervé Cornède
Cette charte vise à mettre en place et simplifier les outils et procédures afin de
sécuriser, fiabiliser et développer cette filière au départ et à destination du port
de Rouen, dans le respect des réglementations européennes en vigueur.
Le document précise ainsi un ensemble de bonnes pratiques et instruments de développement de ce commerce proposés par
les douanes et la DREAL.
La charte régionale de bonne conduite affiche la volonté des différents signataires de contribuer ensemble au développement
de l’excellence de la filière « produits d’occasion » à Rouen. Ce nouvel outil de facilitation constitue un point de départ qui
permet à la place portuaire de Rouen d’assoir son positionnement sur une activité en pleine croissance. « Fort de cette maîtrise
de la réglementation, indique en effet la Charte, les opérateurs pourront prospecter les marchés et faire de Rouen une référence
française et européenne dans le domaine en répondant à une exigence collective de probité, en améliorant l’image de la place
portuaire et en renforçant ainsi son attractivité. »
Un comité de suivi permettra d’accompagner la mise en place des aspects opérationnels de la dite charte.
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L’actu HAROPA
Record de manutention pour la Bigue
HAROPA Port du Havre, le port spécialisé pour vos colis exceptionnels : en 2015, la bigue terrestre de 650 tonnes a permis la
manutention de 7 fois plus de colis lourds, par rapport à 2014. La filière colis exceptionnels et projets industriels de HAROPA est
en constant développement et bénéficie d’une commission de suivi et de respect des procédures, garantissant la fiabilité de ces
opérations logistiques particulières.
Contact HAROPA Filière Colis Exceptionnels et Projets industriels :
Bruno Le Gurun
+ 33 6 85 91 41 40 - [email protected]
Le plus grand porte-conteneurs au monde accueilli au Port du Havre
Le « MSC OSCAR » a fait escale pour la première fois au Havre le 18 octobre
2015 au Terminal TNMSC de Port 2000. Il est à ce jour le plus grand porteconteneurs du monde en termes de capacité de transport. Pouvant
recevoir à son bord 19 224 équivalents vingt pieds (EVP), il rejoint les
autres navires identiques commandés par l’armateur MSC Mediterranean
Shipping Company.
Cette première escale confirme la confiance que les armateurs et les
grandes alliances placent en HAROPA, Port du Havre, le seul avec Rotterdam
à pouvoir accueillir les plus grands navires porte-conteneurs à pleine charge
24/7. Grâce à ses qualités nautiques, à la fiabilité et à la performance de
l’ensemble des services portuaires, HAROPA s’inscrit durablement dans les
schémas logistiques des leaders mondiaux du transport maritime.
Le MSC Oscar est exploité sur le service Asie-Europe « ALBATROSS ». Ce service relie directement les ports asiatiques de Dalian,
Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Yantian, Tanjung Pelepas au port du Havre – 1er port touché - et propose d’excellents
transit-times (24 jours entre Yantian et Le Havre, 28 jours pour Shanghai). Les liaisons par barges proposées par l’armateur
MSC entre Le Havre et Rouen permettent en outre aux importateurs basés dans l’hinterland de la capitale haut-normande de
disposer aussi de très bons transit-times avec les facilitations douanières adaptées au transport fluvial. Ces facilitations fluviomaritimes sont étendues sur l’ensemble de l’axe Seine et en particulier au port de Gennevilliers qui concentre une part très
importante des importations en provenance d’Asie.
Contact HAROPA Filière Armements :
Marc Laplace-Builhé + 33 2 32 74 73 13 - [email protected]
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HAROPA ouvre les portes de l’Afrique aux PME de la région parisienne
Le 5 novembre dernier, la Maison de l’Afrique organisait son événement mensuel à Paris et accueillait pour cette édition, le monde
du transport maritime.
L’Afrique est au cœur du système de transport des ports de l’axe Seine : les 3 ports réunis permettent aux PME de la région parisienne
de faire de la Côte Occidentale d’Afrique (COA), un marché de proximité. Patrick Bret, responsable de la zone Afrique DOM en a
rappelé les atouts à la tribune :
- du Breakbulk et des colis exceptionnels
1 port français
er
- RoRo vers la COA (prés de 20 ports connectés)
- pour les exports de Véhicules d’Occasion vers la COA
(rapidité des expéditions : 7 jours vers Dakar)
- pour le trafic conteneurisé vers la COA
Plus de
300 offres commerciales hebdomadaires
17 compagnies maritimes
Contact HAROPA Filière Afrique DOM
Patrick Bret + 33 2 35 52 54 33 - [email protected]
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Les enjeux de la logistique du froid pour HAROPA
La nouvelle directive européenne impose désormais de nouvelles bonnes pratiques de distribution des médicaments et
prévoit notamment leur transport et stockage sous température dirigée : c’est donc tout naturellement que HAROPA a participé
activement au 1er rendez vous du Pharma Club Logistics, qui vise à rapprocher les acteurs du transport et la logistique des
produits de santé, industriels et professionnels de la supply chain.
De plus en plus, les professionnels de la supply chain s’engagent sur la voie de la complémentarité entre l’aérien et le maritime.
A travers HAROPA, c’est tout le monde maritime qui se mobilise et propose des pistes de réflexions ainsi que des solutions pour
les industriels pharmaceutiques. Ces derniers ont de plus en plus besoin de connaitre le mode de fonctionnement du maritime
pour qualifier et valider leur plan de transport.
Pour répondre à ces nouvelles exigences, HAROPA a plusieurs atouts à faire valoir auprès des membres du Pharma Logistics Club
en tant qu’expert de cette filière :
550 000m3
2 500
Plus de
de capacité d’entreposage sous température dirigée
prises reefer
Sécurité opérationnelle : HAROPA certifié
surveillance des terminaux 24/7
ISO 28 000
:
Monitoring à distance pour les conteneurs équipés d’un modem, disponible 24/7 sur les
terminaux pour détecter les pannes, le relevé des températures, les taux d’humidité
Enfin les compagnies maritimes développent des solutions pour satisfaire cette nouvelle demande en proposant des monitorings
à bord en temps réel pour le suivi des conteneurs reefer.
Contact HAROPA Filière Pharma :
Isabelle Belloncle + 33 7 62 46 28 90 - [email protected]
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Chimie : nouvelle station de lavage
La société Sud Container est une nouvelle station de lavage intérieur des conteneurs ISO tank et citernes routières basée à
Sandouville (comprenant 2 pistes de lavage). Après un audit SQAS, Sud Container est maintenant adhérente à l’Association
Professionnelle des Laveurs Intérieurs de Citernes Agréés (APLICA) créée en 1992 et qui regroupe des sociétés de lavage de
citernes routières, maillon qualité essentiel dans la chaîne logistique.
HAROPA Port du Havre apporte ainsi la garantie de la qualité du lavage auprès des industriels du secteur chimie implantés sur
la zone portuaire havraise.
Contact HAROPA Filière Chimie :
Isabelle BELLONCLE
+ 33 2 32 74 72 30 - [email protected]
L’empotage vertical de vrac optimise les chargements de conteneurs au Port du Havre
Implantée à 20mn de HAROPA Port du Havre, BRANGEON Transports et Logistique
(filiale du groupe Brangeon) propose l’empotage des conteneurs de vrac grâce à un outil
industriel unique en France qui permet de basculer les conteneurs à 90° afin d’optimiser
leur chargement.
Pour la 1ère fois en 2015, 100 000 tonnes de vrac ont ainsi été empotées à la verticale sur le
site de Saint Maclou et exportées via HAROPA Port du Havre.
Le process, entièrement automatisé, traite 800 tonnes par jour de produits vrac. Les conteneurs pleins sont ensuite transportés
directement sur le Port du Havre.
Brangeon Transport et Logistique propose par ailleurs à ses clients une organisation complète des flux internationaux, grâce
notamment à la position stratégique de HAROPA Port du Havre et à son offre maritime de 1er rang.
Contact HAROPA : Filière Agro alimentaire :
Bruno Le Gurun + 33 6 85 91 41 40 - [email protected]
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Retour sur…
La nouvelle route de la soie passe par les ports de HAROPA
Deux Business Events exceptionnels organisés par HAROPA se sont tenus en Chine, à
Shanghai le 23 novembre puis le 24 à Ningbo ; deux gigantesques villes portuaires qui
voient passer l’essentiel des exportations chinoises vers l’Europe et les ports de l’axe
Seine.
Hervé Cornède, Directeur Commercial & Marketing de HAROPA accompagné de
Laurence Coredo du Pôle Action Economique (Douane) du Havre, ont accueilli sur ces
2 dates plus de 400 clients et ont rapellé les atouts du système de transport HAROPA.
Des grands groupes industriels du monde chinois qui ont choisi HAROPA, ont illustré
leur propos à la tribune : Jack Niu, Président de China Sea Group, Punan XU, Président de Safewell, Laurent Ferry, Président de
JJA, Olivier Marchand, Directeur Commercial et Marketing de CMA CGM Asie, Benoit Honnart, Directeur de Celtic China Group.
HAROPA est connecté a plus de
dans le monde, dont 180 en Asie
600 ports
Une position géographique stratégique :
import, dernier port export
1 port
er
Des procédures administratives simplifiées
grâce au module S)One de SOGET
HAROPA choisi par les plus grandes alliances maritimes
Des transit times ultra compétitifs :
28 jours vers Shanghai (29j via Anvers) /
27 jours vers Ningbo (30j via Rotterdam)
Retrouvez les présentations faites lors de ces Business Event en cliquant sur ce lien :
http://www.haropa-solutions.com/en/Ningbo-2015
http://www.haropa-solutions.com/en/Shanghai-2015
Vos contacts HAROPA en Chine :
Christophe CHEYROUX
Tel: +886 2 2365 2216
[email protected]
Mrs. Demi WANG-LELEU
(Wang Xiaojing)
Tel: +86 21 64 45 76 87
Mobile: +86 137 6143 3474
[email protected]
Alexandre Singer (VIE)
Tel: +86 21 6445 7687
[email protected]
Contact HAROPA Filière Internationale :
Martine Chicot + 33 2 32 74 73 95 - [email protected]
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HAROPA, 1er Port français pour l’Afrique
Road show réussi dans 3 pays de la Côte Occidentale d’Afrique (COA), où les ports de HAROPA ont présenté les offres logistiques
de l’axe Seine au Bénin, au Togo et au Ghana. Plus de 400 personnes en tout ont été accueillies par une délégation conduite par
Nicolas OCCIS, Président de HAROPA et PDG de HAROPA Port de Rouen, en présence de Philippe Dehays et Pierre-Marie Hébert,
respectivement Président et Directeur de l’UPR.
Au programme notamment, la promotion de l’offre maritime de HAROPA Port de Rouen, de solutions logistiques de la place
portuaire rouennaise, avec un focus fait sur la filière « véhicules d’occasion » pour le Bénin – véritable hub de redistribution et celle de la filière du cacao au Ghana. Le Ghana était visité pour la première fois par HAROPA, afin de pénétrer ce marché
anglophone à fort potentiel.
HAROPA : 1er port français pour l’Afrique :
- pour le trafic de conteneurs
1er port français
- pour le breakbulk et le general cargo
- pour le RoRo
32 compagnies maritimes➢ - 67 ports touchés en Afrique
HAROPA : 1er port français pour le Ghana
Meilleurs transit times
Meilleure offre maritime
La route du chocolat la plus rapide pour l’Europe
Retrouvez l’ensemble des présentations en cliquant ci-dessous :
http://www.haropa-solutions.com/togo-2015
http://www.haropa-solutions.com/ghana-2015
http://www.haropa-solutions.com/benin-2015
Contact HAROPA Filière Afrique DOM :
Patrick Bret + 33 2 35 52 54 33 - [email protected]
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HAROPA Port du Havre, hub logistique pour E.Leclerc
PROLOGIS, leader en immobilier logistique, a procédé le 16 octobre dernier sur le port
du Havre à la pose de la première pierre d’un bâtiment clé-en-main pour le compte de
CEDILEC, structure logistique du 2eme groupe de distribution français E.LECLERC.
L’événement s’est tenu en présence de François Rispe, directeur général de Prologis
Europe du sud, Vincent Malfère, directeur général adjoint de HAROPA – Port du Havre,
Jacky Targat, directeur général de Cedilec, Edouard Philippe, député-maire du Havre,
Gilbert Le Maître, maire de Saint Vigor d’Ymonville et Didier Sanson, président de Caux
Estuaire.
Avec ce nouveau bâtiment de 17 400 m2 qui leur sera livré à l’hiver 2016, CEDILEC et le Mouvement E.LECLERC (2ème groupe de
distribution français avec 20,4% de parts de marché) confirment leur attachement et leur confiance dans le Port du Havre et
portent la surface de leur hub à 117 400 m2.
Moderne et flexible et idéalement situé le long de l’autoroute A 131 Paris - Le Havre au sein de la Zone Industrialo-Portuaire du
Havre et à proximité du Pont de Normandie, le futur entrepôt logistique développera à terme 74 000 m2 et bénéficiera d’une
certification environnementale « BREEAM Good » (équivalent du référentiel français HQE).
Cette implantation confirme les atouts de HAROPA – Port du Havre sur le secteur de la distribution, capable d’apporter des
réponses en termes de :
- garantie de sourcing avec une connexion à 600 ports à travers le monde, couvrant non seulement les zones historiques des
distributeurs (Chine, Asie du Sud-Est) mais également les zones émergentes que sont l’Inde, l’Afrique, l’Amérique Latine et le
bassin méditerranéen ; dans ce contexte, le port normand propose une offre maritime large et concurrentielle ;
- attractivité foncière à des coûts compétitifs et gestion optimisée du fret
- des solutions logistiques qui permettent de gérer les « pics seasons » liées aux campagnes commerciales des distributeurs.
Contact HAROPA Filière Grande Distribution :
Sébastien ROUX
+ 33 6 64 78 90 57 - [email protected]
Les équipes de la Direction Commerciale & Marketing vous
présentent leurs meilleurs vœux pour l’année 2016,
Conception et réalisation :
- www.pixell.fr
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