CHAMPIONNAT DE FRANCE RAID MULTI

ARDENNES
CHAMPIONNAT DE FRANCE
RAID MULTI-SPORTS
LYCEES
Du 13 au 15 mai 2013
BASE DE LOISIRS DU LAC
DES VIEILLES FORGES
08500 LES MAZURES
Service départemental de l’UNSS
Direction des services départementaux de l’éducation nationale
20 avenue François Mitterrand
08000 Charleville-Mézières
03-24-33-91-12
06-28-03-81-16
[email protected]
Le raid lycées en préparation…. Inscrivez-vous !
Le championnat de France 2013 de Raid Multisports lycée se déroulera à partir de la
base de loisirs et de congrès du lac des Vieilles Forges située sur la commune de
Les Mazures au cœur du parc naturel régional des Ardennes.
Le site du lac des Vieilles Forges, vallonné et boisé, marque le début du massif
ardennais et est un des éléments d’un complexe hydro électrique EDF de 3 retenues
d’eau dont l’une est navigable.
C’est avec un grand plaisir que l’équipe organisatrice vous accueillera du 13 au 15
mai 2013 sur ce site propice aux activités de pleine nature qui a accueilli le Raid des
Secondes en 2007 et 2008.
Le raid débutera par une épreuve d’orientation en parc « orientshow » le lundi 13 mai
à 20h00 et se terminera le mercredi 15 mai à 13h00. Le retour des équipes est prévu
à l’issue du protocole à partir de 15h00.
1. Hébergement et restauration
L’hébergement en mobil-home se fera dans le camping jouxtant la base de loisirs. La
restauration et le PC course se situeront dans les locaux du centre des congrès. Les
déplacements d’un lieu à l’autre s’effectueront à pied.
L’organisation fournira les repas et les adaptera en fonction de la durée et
caractéristiques des épreuves. Des ravitaillements en eau et petites collations seront
proposés aux concurrents aux cours des 2 journées et un panier pique-nique sera
proposé lors de l’étape du 14.
Le raid s’inscrivant dans une démarche de développement durable, aucune bouteille
d’eau ne sera fournie sur le parcours. Les gourdes et sacs à réserve d’eau pourront
être réapprovisionnés à chaque point de ravitaillement.
2. L’accompagnateur
L’enseignant accompagnateur sera responsable de son équipe tout au long du
championnat, sur le site du camping et de la restauration.
Il ne participera pas aux épreuves. Les cartes et les points de rencontre ou d’attente
avec son équipe lui seront communiqués le matin ou au cours de son cheminement.
L’organisation ne prévoit pas de véhiculer les accompagnateurs qui devront être
autonomes.
Chaque accompagnateur devra déposer à l’accueil son numéro de portable.
3. Les participants
Les équipes sont composées de 4 équipier(e)s.
Une seule catégorie lycée avec maximum un seul senior première année autorisé
(fille OU garçon) dans l’équipe qui devra être obligatoirement mixte (au moins un
garçon et une fille).
L'équipement obligatoire est :
Pour chaque équipier(e) :
-
Un VTT en bon état par compétiteur (vérifié à l’accueil du championnat).
Casque coque dure norme CE.
Sac à dos (avec poche à eau ou gourde obligatoire).
Une boussole, une montre (temps limité sur les différentes CO).
Une pochette étanche.
Lampe frontale.
Un sifflet.
Couverture de survie.
Par équipe :
-
Trousse de premier secours
Un téléphone portable avec numéro déposé à l’accueil.
Un porte-carte VTT.
Matériel pour réparation VTT (chambre, rustines, pompe, dérive chaine…)
Un crayon indélébile.
Compteur VTT.
Matériel conseillé :
-
Gants pour VTT
Antivol
Crayon fluo
4. Le déroulement des épreuves
Lundi 13 mai : Etape1. Orient’ show.
Mardi 14 mai : Etape 2. En ligne sur 45 Km.
Mercredi 15 mai : Etape 3 autour du Lac des Vieilles-Forges sur 30 Km.
Remise des récompenses et départ 15h00 le mercredi.
L’enchainement des épreuves apparait sur les tableaux en annexe.
De légères modifications sont encore possibles, la forêt ardennaise est en
exploitation permanente.
5. Les épreuves
ORIENT’SHOW :
L’Orient’ Show est une course d'orientation organisé sur un terrain réduit (plage de la
base de loisirs).
Avant le départ, les athlètes peuvent voir le terrain avec les balises.
Les balises n'ont pas de numéro.
Un mauvais poinçonnage entraîne une pénalité de temps.
La longueur du parcours sera de 400 à 500 mètres.
L’échelle de la carte sera de 1:1000.
2 courses seront organisées à 30 minutes d’intervalle.
Le classement se fait sur l’addition ces deux courses.
La dernière course pourra se faire en semi nocturne (frontale obligatoire).
VTT
Les quatre équipiers devront rester groupés.
Attention, en fonction de la météo, les parcours peuvent devenir rapidement boueux.
Des pneus de bonne qualité sont conseillés.
Certaines descentes demanderont un minimum de technique.
COURSE d’ORIENTATION :
Les épreuves seront de différents types : urbaine, VTT et pédestre.
Pour chaque course les cartes seront aux normes FFCO.
Les équipes pourront avoir à utiliser des carrés report pour placer les postes sans la
présence de l’accompagnateur.
Le maniement et l’utilisation d’une boussole sont indispensables.
En CO, les équipes pourront être amenée à se scinder.
TRAIL :
Sur sentiers et chemins qui peuvent être pentus et glissant.
Les quatre équipiers devront rester groupés.
BIKE & RUN :
L’équipe est constituée de quatre coureurs avec deux VTT.
Le VTT doit toujours être en mouvement, il se transmet de la main à la main.
Les quatre équipiers doivent franchir la ligne d’arrivée ensemble, le temps de course
étant pris au passage du 4ème équipier sur la ligne.
Le port d’un casque à coque dure homologué NF est obligatoire pour chaque
équipier durant l’intégralité de l’épreuve, jugulaire serrée.
BIATHLON :
Les quatre équipiers devront rester groupés.
Type biathlon nordique. Des déplacements supplémentaires si échec au tir.
Des tirs très variés seront proposés.
Chaque équipier effectue un tir.
CANOE :
Parcours sur le lac avec des balises à pointer (Aucune difficulté pour l’orientation)
Le canoë se fait en canoë deux places.
- l’accompagnateur devra justifier,( et présenter sous couvert du Chef
d’établissement), d’une attestation de « Savoir Nager » pour chaque participant.
6. Itinéraires et points de passage
Différents itinéraires peuvent être proposés.
Imposé : Il s’agit d’effectuer un trajet ou l’itinéraire est imposé, soit en suivant un
itinéraire surligné sur la carte, soit en suivant un itinéraire marqué sur le terrain.
Libre : Il s’agit de choisir son itinéraire tout en passant par des points (balises) à
valider et des points de contrôle obligatoires (PC).
Deux types de points de passage :
- les points de contrôle obligatoires (PC). Au départ et à l’arrivée de
chaque épreuve, afin d’avoir les temps intermédiaires et d’assurer du mieux possible
la sécurité de ce raid
- les balises : matérialisées sur le terrain par des toiles bicolores blanche et
orange. Ce sont des points de passage à valider avec la puce sportident. Elles
occasionnent des pénalités en temps si elles ne sont pas pointées.
Les supports pourront prendre différentes formes, road book, itinéraire surligné,
itinéraire fléché, photo aérienne etc….
Le parcours comprend un certain nombre de contrôles de passage qui doivent être
effectués par l'équipe au complet. Ces contrôles peuvent être des balises à
poinçonner ou des balises à valider par SPORTident (voir paragraphe
chronométrage). Des balises non reportées sur les cartes pourront être disposées
sur les parcours et seront à valider pour vérifier le suivi des parcours imposés. Ces
balises seront bien visibles.
Au cours du raid, les équipes seront amenées à se séparer en deux duos, en dehors
de ces cas de figure qui seront précisés sur le règlement, les équipes de quatre
concurrents devront rester ensemble sur la totalité du parcours. Le pointage de
chaque poste ne pourra être validé que si l’équipe est au complet.
Des jurys « contrôleurs » seront présents sur le parcours afin de faire respecter cette
règle.
Il est rappelé que les participants sont soumis au code de la route dès qu’ils
empruntent ou franchissent une voie de circulation. Les voies de circulation interdites
seront matérialisées sur les cartes par des X rouges.
Des équipes mobiles se déplaceront sur ces axes pour vérifier le respect de cette
interdiction. Si une équipe emprunte l’une des voies spécifiquement interdites par
l’organisation, elle se verra mettre immédiatement hors course.
Des barrières horaires à ne pas dépasser seront détaillées dans les instructions de
course et les solutions de ralliement du lieu d'arrivée seront proposées aux équipes
neutralisées. L'organisation est seule juge de cette décision. Des raccourcis seront
matérialisés sur les cartes.
L'organisation se réserve le droit d'arrêter une équipe si son état le nécessite.
7. Le chronométrage
Le chronométrage se fait du départ à l'arrivée. Au cours de l’étape 2, des liaisons
courtes seront neutralisées pour des raisons de sécurité (traversée de village ou de
routes passagères).
Le chronométrage est assuré par le procédé SPORTident. Les balises sont équipées
d'un boîtier dans lequel il faut insérer la puce électronique remise à chaque équipe.
Un signal sonore et visuel (diode rouge) assure la validité du pointage. En cas de
panne, une pince est toujours présente pour poinçonner la carte d'itinéraire
8. Le classement
Le classement final se fera au temps après addition du temps des trois étapes et des
pénalités.
Le départ de la 3ème étape se fera en chasse pour les 1ères équipes. Les équipes
suivantes partiront en masse. Le temps minimum pour être dans la chasse sera
précisé ultérieurement.
9. Les pénalités
Chaque balise non pointée occasionnera une pénalité en temps qui sera indiquée
dans les instructions de course avant le départ.
Type de pénalités:
-
Equipe non complète.
Course d’orientation : pénalités sur dépassement de temps et balises
manquantes.
Contrôle poste : pénalités pour les CP manquants sur les épreuves et liaisons.
Matériel obligatoire contrôlé : pénalité pour manque.
10. Mise hors course
Une équipe sera disqualifiée dans les cas suivants :
-
Déplacement hors des parcours autorisés, en particulier sur des voies de
circulation interdites.
Recours à une assistance.
Non-respect des indications de l'organisation et/ou des signaleurs.
Absence du casque en VTT.
Absence du casque VTT et du gilet de sauvetage en canoë.
Utilisation de moyens de déplacement non autorisés.
Non-respect des règles de sécurité indiquées dans les instructions de course
ou lors du briefing.
Tricherie sur les cartons de pointage.
Un règlement actualisé sera envoyé ultérieurement aux équipes inscrites.
Des infos seront régulièrement mise à jour sur le site
http://france-unss-raid-multisports-2013.e-monsite.com