volant moteur allégé monomasse VW VR6 Turbo R32 Turbo 2

2.9 VR6 140KW / 190PS (ABV) année: 08/1991-12/1995 : volant moteur allégé monomasse
volant moteur allégé monomasse VW VR6 Turbo R32 Turbo
2-Scheibenkupplung RCS200 02M 6vitesse CrMo acier volant léger 3.8Kg
Schwungrad VW VR6 Turbo R32 Turbo 2-Scheibenkupplung RCS200 3.8Kg 02M 6Gang
Note : Pas noté
Prix
Prix de base avec taxes 529,00 €
Prix ??de vente529,00 €
Remise
Poser une question sur ce produit
Fournisseurs"NRC" volant moteur alleger
1 / 3
2.9 VR6 140KW / 190PS (ABV) année: 08/1991-12/1995 : volant moteur allégé monomasse
Description du produit
leichtes CNC CrMo Stahl Schwungrad Audi TT 3.2 V6 8N A3 8P 3.2 Quattro
VW 2.8 2.9 VR6 12V Turbo VW 2.8 24V 4Motion Turbo VW Golf 4 R32 Turbo
02M Getriebe 6Gang für Mehrscheiben-Kupplungssystem 200mm
(der Anlasserring ist aufgeschrumpf und punktgeschweißt)
lightweight CNC CrMo steel flywheel Audi VW VR6 2.8 2.9 12V & 2.8 24V &
R32 Turbo 200mm 6speed gearbox 02M
(the starterring is shrunked-on and welted)
zur Verwendung mit Sachs Race RCS200 Gehäuse 999555 & 999556
endlich sind unsere neuen überarbeiteten RCS200 Schwungräder fertig,
passen für alle VW Audi 2.8 2.9 VR6 Turbo 12V & 2.8 V6 24V & R32 Turbo mit
6Gang 02M Getrieben.
Es wurden einige Änderungen gegenüber unserer ersten Prototypen
gemacht.
1. die Reibfläche ist jetzt näher im Getriebe, damit sitzt die 2 Scheibe noch
mehr/besser auf der Getriebewelle, was eine noch besser Kraftübertragung
garantiert und den Verschleiß der Nabe minimiert.
2. die Reibfläche an sich ist dicker gewurden, wodurch sie mehr Wärme
aufnehmen kann und somit die Scheibe am Schwungrad schont.
3. wir haben Gewicht am Rand entfernt (jetzt Längsschlitzen) und in die
Reibfläche aufgenommen, damit liegt die Rotierende-Masse näher am
2 / 3
2.9 VR6 140KW / 190PS (ABV) année: 08/1991-12/1995 : volant moteur allégé monomasse
Drehpunkt der Kurbelwelle.
Es wird auch eine ca. 8Kg Version folgen und nächste Woche kommt dann
auch das VW VR6 & R32 Turbo 6Gang RCS200 Schwungrad.
technische Daten, flywheel facts
Material: Chrommolybdän CrMo Stahl / steel
Reibbelag / clutch friction dia: 200mm Sachs RCS200, AP 200mm, Tilton
offset: 2.5mm
Gewicht/ weight: ca. 3.8Kg (original ZMS/DMF VAG R32 ca. 12.0Kg)
dynamisch gewuchtet: ja +/-0.5 Gramm
3 / 3
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)