Precote Herberth Motorsport mène les Hankook 24H

Precote Herberth Motorsport mène les
Hankook 24H BARCELONA après trois heures
MONTMELÓ (3 septembre 2016) – Trois heures après le départ des Hankook
24H BARCELONA, sixième round de la 24H SERIES powered by Hankook, c’est
la Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport (#911, Alfred
Renauer/Robert Renauer/Daniel Allemann/Ralf Bohn) qui occupait la tête du
classement. Après le dernier round de pit-stops, Ralf Bohn était leader avec
14’’578 d’avance sur la Lamborghini Huracán GT3 Barwell Motorsport (#52,
Mark Poole/Richard Abra/Jeroen Bleekemolen/Joe Osborne). La troisième
place était occupée par le leader de la Classe A6-Am, la Ferrari 458 Italia GT3
Spirit of Race (#53, Alexandre Coigny/Gino Forgione/David Iradj
Alexander/Tom Dyer). On notera que les teams et les pilotes se débattent avec
des températures très élevées à Barcelone.
Parti depuis la pole position, Jeroen Bleekemolen, au volant de la Lamborghini
Barwell Motorsport, a conservé cette place avantageuse au départ, mais après 30
minutes, Robert Renauer a imposé la Porsche Precote Herberth Motorsport pour se
porter aux commandes de la course. Durant le premier pit-stop, Joe Osborne
parvenait à reprendre le meilleur sur la Porsche, et l’équipe Barwell conservait la
première place jusqu’à l’ultime arrêt avant le cap des trois heures. Osborne cédait le
volant de la voiture à Mark Poole, qui remontait en piste derrière la Porsche de Ralf
Bohn.
Les voitures de la catégorie A6-Am évoluaient aux places 3 à 7, tandis que la
troisième voiture en A6-Pro, l’Aston Martin Vantage GT3 Massive Motorsport (#55,
Casper Elgaard/Roland Poulsen/Christoffer Nygaard) se retrouvait 8ème. Le team
IDEC Sport Racing (#17, Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Alban Varutti/Dimitri
Enjalbert) pointait 2ème en A6-Am devant l’Audi R8 LMS Car Collection Motorsport
(#34, Johannes Dr. Kirchhoff/Gustav Edelhoff/Max Edelhoff/Ingo Vogler/Elmar
Grimm).
La Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha (#11, Jiri Pisarik/Josef Král/Matteo
Malucelli/Peter Kox), partie depuis la première ligne de la grille de départ, a perdu du
temps en raison de soucis de ravitaillement. Lors de son premier arrêt, le team ne
parvenait à embarquer 30 litres d’essence dans la voiture, qui se retrouvait au 6ème
rang en A6-Pro.
La Chevrolet Corvette C6 RWT Racing Team (Gerd Beisel/Sven Barth/Joachim
Kiesch/Daniel Keilwitz), 18ème du général, menait la catégorie SP2, une minute
devant la Porsche 991 Cup Porsche Lorient Racing (#64, Philippe Polette/Pascal
Gibon/Christophe Bourret/Frédéric Ancel) et la Porsche 991 Cup Speedlover (#84,
Pierre-Yves Pague/Philippe Richard/Carlos Rivas/Grégory Paisse).
Dans la Classe 991, la Porsche 991 MRS GT-Racing (#78, Charles Putman/Charles
Espenlaub/Joe Foster/Xavier Maassen) a transformé sa pole position en solide
leadership après trois heures de course. La Porsche 991 MSG Motorsport Cup (#62
Cody Hill/Andrew Gordon-Colebrooke/Nico Rindlisbacher/Alex Autumn/Luca
Rettenbacher) se retrouvait en effet 1’16’’ plus loin, suivie à 22 secondes par la
Porsche 991 Cup HRT Performance (#73, Kim André Hauschild/Artem
Soloviev/Stephen Borness/Fabian Engel/Rene Ogrocki).
La SEAT Leon Cup Racer Red Camel-Jordans.nl (#303, Rik Breukers/Ivo
Breukers/Klaus Kresnik) menait la Classe TCR, tandis que les autres Hollandais de
MDM Motorsport imposait leur BMW 320d en Classe A3 (#118, Mark Bus/Simon
Knap/Rob Severs/Bas van de Ven).
C’est le clan OCC Lasik Racing with Newbridge Motorsports qui menait en SP3. La
Porsche Cayman GT4 Clubsport (#231, Fareed Ali/Simon Atkinson/Kevin
Gleason/Leyton Clarke) emmenant dans son sillage les deux BMW JR Motorsports.
La BMW M235i Racing Cup DUWO Racing Cup (#235, Jimmy de Breucker/Mario
Timmers/Del Bennett/Fortia Pares/Alvaro Vela) se retrouvait en tête de la Classe
CUP1, tandis que la Renault Clio Cup IV presenza.eu Racing Team Clio (#112, Luigi
Stanco/Stefan Tanner/Andrew Hollison/Michel Schaap) l’imitait en Classe A2, devant
la voiture sœur.
Trois brèves neutralisations par Code 60 ont eu lieu durant les trois premières
heures. Le premier Code 60 était causé par la Porsche 991 Cup MRS GT-Racing
(#25, Franco Piergiovanni/Manuel Nicolaidis/Fabio Spirgi/Richard Feller), qui se
retrouvait plantée dans un bac à sable. La deuxième neutralisation était plus courte,
causée par la MARC Focus V8 VDS Racing Adventures (#95, Raphaël van der
Straten/Thierry de Latre du Bosqueau/Paul Stoffel/Joël Vanloocke/José Close)
également échouée dans les graviers, tandis que la troisième neutralisation était la
résultante de débris sur la piste.
La course disputée sur le Circuit de Barcelona-Catalunya est diffusée sur Motors TV,
ce samedi 3 septembre jusqu’à 20h15 et le dimanche 4 septembre de 02h45 à
12h30. Un live streaming de l’intégralité de la course en qualité HD sera disponible
sur www.24hseries.com/live et sur la chaîne Youtube de la série. Des mises à jour
régulières seront postées sur Twitter (@24HSeries), Facebook (24H Series) et
Instagram (24H Series). Pour de plus amples informations au sujet des Hankook 24H
BARCELONA, rendez-vous sur le site www.24hseries.com.
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