moteurs diesel - Recochem Inc.

®
ENTRETIEN COMPLET DE
MOTEURS DIESEL
Protégez votre moteur de véhicule lourd avec TURBO POWER
Montréal
H4T 1P4
Toronto
L9T 5G7
Edmonton
T9E 7X6
Vancouver
V3C 4P2
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www.coolantexperts.com
PRODUITS D’ENTRETIEN POUR MOTEURS DIESEL
Lorsqu’il s’agit de diminuer les coûts de carburant et d’en tirer le meilleur kilométrage, l’entretien du moteur est capital. Les
liquides de refroidissement et les produits d’entretien de moteur TURBO POWER procurent une protection supérieure, tout
en simplifiant le programme d’entretien des moteurs modernes.
PROLONGATEUR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DIESEL - HD DIESEL EXL
Le Prolongateur de liquide de refroidissement diesel est conçu pour
maximiser la vie utile du liquide de refroidissement entre les intervalles de
vidange en régénérant les inhibiteurs de corrosion qu’il contient pour protéger
contre la rouille et la corrosion. L’avantage d’un prolongateur est qu’il renforce
le niveau de nitrite en protégeant le revêtement contre les piqûres causées par
la cavitation.
Performance : caractéristiques et avantages
• Prolonge la durée utile du liquide de refroidissement jusqu’à 960 000 km,
12 000 heures ou 6 ans.
• Renforce le niveau de nitrite en protégeant le revêtement contre les piqûres
causées par la cavitation.
• Régénère les inhibiteurs de corrosion.
• S’utilise nommément dans l’Antigel / Liquide de refroidissement
protection étendue HD Diesel EXL
• Ne contient pas de phosphate.
APPLICATION : N’utiliser qu’avec les liquides de refroidissement à protection
étendue satisfaisant aux exigences de rendement de la norme ASTM D6210. Le
Prolongateur de liquide de refroidissement devrait être ajouté à 480 000 km ou
à 6 000 heures de service, selon la première éventualité.
Remarque : Ne pas utiliser comme remplissage initial ou comme appoint
de liquide de refroidissement. Non conçu pour le traitement des liquides de
refroidissement régulier.
Prolongateur de liquide de refroidissement diesel
Tableau de traitement pour Prolongateur de liquide de refroidissement diesel
Tous les 480 000 km 960 000 km ou 6 ans
CAPACITÉ DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT VOLUME DE PROLONGATEUR REQUIS
Litres
Gallons
Quantité de bouteilles
20 - 30
5-8
1
30 - 45
8 - 12
1½
45 - 60
12 - 16
2
60 - 75
16 - 20
2½
75 - 90
20 - 24
3
90 - 120
24 - 32
4
Article no
16-571
2
Recochem inc.
Format du contenant
bouteille de 946 mL
Unités par caisse
6
CUP
0-56438-16571-2
SCC
600-56438-16571-4
L’Antigel / Liquide de refroidissement pour moteur à grande
puissance est un produit standard de qualité supérieure, totalement
formulé, qui contient une formulation exclusive d’inhibiteurs de corrosion
afin de protéger tous les métaux d’usage courant dans les systèmes de
refroidissement contre la corrosion et les piqûres causées par la cavitation.
Performance : caractéristiques et avantages
• Est faible en silicate et ne contient pas de phosphate.
• Est compatible avec l’aluminium (sans danger pour les moteurs en
aluminium).
• Ne requiert pas de charge initiale de suppléments d’additifs de
refroidissement lors du remplissage initial.
• Procure une protection du revêtement de la chemise humide contre
la corrosion et les piqûres.
• Est recommandé dans les applications qui requièrent un liquide de
refroidissement pour diesel lourd. Ceci comprend les applications
Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Ford, GM et Volvo Mack, mais
sans en exclure d’autres.
• Procure une excellente protection contre le débordement par
bouillonnement et contre le gel.
• Est offert en formulations concentrée et prémélangée 50/50.
COMPATIBILITÉ : Le produit est spécialement formulé pour protéger le
revêtement de la chemise humide des applications diesel lourdes. Il est
compatible avec les filtres pour système de refroidissement, les suppléments d’additifs de refroidissement pour diesel lourd, l’eau dure et les autres liquides de
refroidissement pour moteur standard totalement formulés avec inhibiteurs de corrosion.
APPLICATION : Il est recommandé dans les parcs de véhicules multiples, notamment les autos, les véhicules utilitaires légers et les applications diesel à service
intensif, comme les camions routiers, les véhicules hors route et agricoles.
Nom chimique: Liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol
Propriétés typiques du produit :
Caractéristique
pH (50 % par vol.)
Densité relative (15,6 ºC/60 ºF)
Point de congélation (50 % par vol.)
Volume de mousse (ml)
Temps de pause mousse (secondes)
Alcalinité de réserve (ml)
Chlorure (ppm)
Silicium (ppm)
Couleur
Teneur en glycol (% du poids)
Teneur en inhibiteurs et en eau (% du poids)
Article no
16-284
16-474
16-285
16-475
26-289
26-479
26-289-1000
26-479-1000
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Formulation
concentrée
prémélangée
concentrée
prémélangée
concentrée
prémélangée
concentrée
prémélangée
Performance
10 - 11
1,110 - 1,140
-37 ºC/-34 ºF
150 maximum
5 maximum
10,0 minimum
25 maximum
250 maximum
Violet
95 minimum
5 maximum
Format du contenant
bouteille de 3,78 L
bouteille de 3,78 L
bouteille de 9,46 L
bouteille de 9,46 L
baril de 205 L
baril de 205 L
réservoir 1000 L
réservoir 1000 L
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Méthode d’essai
ASTM D1287
ASTM D1122
ASTM D1177
ASTM D1881
ASTM D1881
ASTM D1121
ASTM D3634
ASTM D6130
Unités par caisse
4
4
2
2
s. o.
s. o.
s. o.
s. o.
Satisfait aux spécifications suivantes :
ASTM D3306, D4985, D6210
Detroit Diesel 7SE298, 93K217
GM 1825M, 1899M
TMC RP 329B
CUP
0-56438-16284-1
0-56438-16474-6
0-56438-16285-8
0-56438-16475-3
0-56438-26289-3
0-56438-26479-8
s. o.
s. o.
ANTIGELS / LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEURS À GRANDE PUISSANCE
ANTIGEL / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEUR À GRANDE PUISSANCE - HD DIESEL
SCC
400-56438-16284-9
400-56438-16474-4
500-56438-16285-3
500-56438-16475-8
s. o.
s. o.
s. o.
s. o.
Recochem inc.
3
ANTIGELS / LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT À PROTECTION ÉTENDUE
ANTIGEL / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À PROTECTION ÉTENDUE - HD DIESEL EXL
L’Antigel / Liquide de refroidissement à protection étendue est
conçu selon une technologie hybride, approuvée par les constructeurs
OEM, et spécialement formulé pour protéger efficacement toutes les
pièces métalliques du système de refroidissement et le revêtement de la
chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation.
Performance : caractéristiques et avantages
• Est faible en silicate, ne contient pas de phosphate ni d’amine.
• Procure une durée de vie utile jusqu’à 960 000 km, 12 000 heures
ou 6 ans, le premier des trois prévalant, lorsqu’il est utilisé avec le
Prolongateur de système de refroidissement HD Diesel EXL
• Ne requiert pas de charge initiale de suppléments d’additifs de
refroidissement ou de prolongateur de liquide de refroidissement lors
du remplissage initial.
• Est conçu pour les applications diesels légères et lourdes où un
intervalle de service prolongé est recherché.
• Procure une excellente protection contre le débordement par
bouillonnement et contre le gel.
• Est offert en formulations concentrée et prémélangée 50/50.
APPLICATION : Il est recommandé pour les camions routiers, et les
applications hors route, agricoles, maritimes et stationnaires. Ceci
comprend les applications Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel/MTU, GM
Heavy Truck, Freightliner, PACCAR et Volvo Mack, mais sans en exclure
d’autres.
Nom chimique : Liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol
Propriétés typiques du produit :
Caractéristique
pH (50 % par vol.)
Densité relative (15,6 ºC/60 ºF)
Point de congélation (50 % par vol.)
Volume de mousse (ml)
Temps de pause mousse (secondes)
Alcalinité de réserve (ml)
Chlorure (ppm)
Silicium (ppm)
Couleur
Teneur en glycol (% du poids)
Teneur en inhibiteurs et en eau (% du poids)
Article no
16-734
16-834
26-739
26-839
26-738-1000
26-838-1000
4
Recochem inc.
Formulation
concentrée
prémélangée
concentrée
prémélangée
concentrée
prémélangée
Performance
7,5 - 8,6
1,125 - 1,140
-37 ºC/-34 ºF
150 maximum
5 maximum
6,0 minimum
25 maximum
250 maximum
Rouge
94 minimum
6,0 maximum
Format du contenant
bouteille de 3,78 L
bouteille de 3,78 L
baril de 205 L
baril de 205 L
réservoir 1000 L
réservoir 1000 L
Méthode d’essai
ASTM D1287
ASTM D1122
ASTM D1177
ASTM D1881
ASTM D1881
ASTM D1121
ASTM D3634
ASTM D6130
Unités par caisse
4
4
s. o.
s. o.
s. o.
s. o.
Satisfait aux spécifications suivantes :
ASTM D3306, D4656, D5345, D6210
CAT EC-1
CID-A-A-52624
Detroit Diesel 7SE298, 93K217
Norme japonaise JIS K2234
MTU MTL 5048
TMC RP 329
Cummins
CUP
0-56438-16734-1
0-56438-16834-8
0-56438-26739-3
0-56438-26839-0
s. o.
s. o.
SCC
400-56438-16734-9
400-56438-16834-6
s. o.
s. o.
s. o.
s. o.
L’Antigel / Liquide de refroidissement À PROTECTION ÉTENDUE
ANTIGEL / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR FLOTTES MIXTES
HD est conçu selon une technologie hybride exclusive à base d’additifs
organiques qui protège le revêtement de la chemise humide et est compatible
au flux des radiateurs soudés par brasure en atmosphère contrôlée.
Performance : caractéristiques et avantages
• Pour toutes les flottes mixtes; diesel lourd, camionnettes et véhicules
automobiles.
• Formule à faible teneur en silicate.
• Est sans nitrite, amine ni phosphate.
• Protège les applications automobiles pendant une durée de vie allant
jusqu’à 250 000 km ou 5 ans, et les applications diesel lourdes jusqu’à
960 000 km ou 6 ans.
• S’ajoute comme appoint à n’importe quelle couleur d’antigel.
• Protège toutes les pièces métalliques du système de refroidissement,
notamment l’aluminium, contre la rouille, la corrosion et les piqûres
causées par la cavitation.
• Protège le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées
par la cavitation.
• Améliore la performance de la pompe à eau.
• Est totalement compatible avec les technologies des acides inorganiques, organiques et hybrides à base d’additifs organiques pour liquides de refroidissement.
• Est compatible au flux des radiateurs soudés par brasure en atmosphère contrôlée.
• Fournit une excellente protection en prévenant le gel et le débordement par bouillonnement lorsqu’il est utilisé conformément aux consignes du constructeur du
moteur et aux directives de dilution du fabricant du produit.
• Offert en formats concentré et prémélangé 50/50.
APPLICATION : Il est conçu tout spécialement pour toutes les FLOTTES DE VÉHICULES MIXTES, et pour toutes les marques et tous les modèles de voitures, de
véhicules légers et diesel lourds.
Nom chimique : Liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol
Propriétés typiques du produit :
Caractéristique
pH (50 % par vol.)
Densité relative (15,6 ºC/60 ºF)
Point de congélation (50 % par vol.)
Volume de mousse (ml)
Temps de pause mousse (secondes)
Chlorure (ppm)
Silicone, du silicate (ppm)
Couleur
Teneur en glycol (% du poids)
Teneur en inhibiteurs et en eau (% du poids)
Bore (ppm)
Phosphore (ppm)
Performance
8,0 - 9,0
1,120 - 1,140
-37 ºC/-34 ºF
150 maximum
5 maximum
25 maximum
250 maximum
Jaune pâle
93 minimum
7 maximum
< 10
< 10
Méthode d’essai
ASTM D1287
ASTM D1122
ASTM D1177
ASTM D1881
ASTM D1881
ASTM D3634
ASTM D6130
Satisfait aux spécifications suivantes :
ASTM D3306, D4985, D6210-10, D7583
AS.NZ 2108.1:1997 Type A • BS 6580
GM 1825M, 1899M • DDC 93K217 • JIS K2234
Recommandé pour :
Cummins 14603 • Caterpillar • GM 6277M
Ford ESE-M97B44A, WSS-M97B44D,
WSS-M97B51-A1 • GM Heavy Truck
Chrysler MS7170, MS9769 • Kenworth
Freightliner 48-22880 • PACCAR/DAF
International Truck et Engine CEMS B-1
VW TL774G • MACK
ANTIGELS / LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT – HD POUR FLOTTES MIXTES ELC
POUR FLOTTES MIXTES HD ELC ANTIGEL / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR
TOUS LES VÉHICULES
Le produit a été soumis aux essais courants lors du développement du produit, et sa compatibilité chimique et de rendement a été évaluée pour une vaste
gamme de différentes technologies de liquides de refroidissement (notamment asiatiques, européennes et nord-américaines) utilisant les normes ASTM
D1384, D2809 et D4340.
Article no
16-314
16-324
16-325
26-319
26-329
26-329-1000
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Formulation
concentrée
prémélangée
prémélangée
concentrée
prémélangée
prémélangée
Format du contenant
bouteille de 3,78 L
bouteille de 3,78 L
bouteille de 9,46 L
baril de 205 L
baril de 205 L
réservoir 1000 L
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Unités par caisse
4
4
2
s. o.
s. o.
s. o.
CUP
0-56438-16314-5
0-56438-16324-4
0-56438-16325-1
s. o.
s. o.
s. o.
SCC
400-56438-16314-3
400-56438-16324-2
500-56438-16325-6
s. o.
s. o.
s. o.
Recochem inc.
5
LIQUIDE DE FONCTIONNEMENT POUR MOTEUR DIESEL
FED AIR1®
Le Fluide d’échappement diesel (FED) est une solution d’urée,
aqueuse et pure, conçue pour la nouvelle technologie de moteurs diesel
à Réduction catalytique sélective (RCS). Ce liquide de fonctionnement
est contenu dans un réservoir séparé, exclusivement dédié au FED. Il est
pulvérisé dans le système d’échappement pour réduire chimiquement le
niveau des émissions d’oxyde d’azote (NOx) du moteur et aide à réduire
l’impact des émissions des véhicules sur l’environnement. Le FED AIR1®
est certifié par le American Petroleum Institute (API), ce qui garantit sa
qualité et sa protection contre les impuretés.
Performance : caractéristiques et avantages
•Solution d’urée transparente, aqueuse et très pure (32,5 %).
•Transforme les gaz de NOx en azote inoffensif et en vapeur d’eau.
•Sûr d’emploi; liquide non dangereux, non toxique et ininflammable.
•Satisfait aux spécifications de l’industrie automobile définies par la
norme ISO 22241.
•Le FED gèle à -11 °C/12 °F, mais peut être dégelé et utilisé sans que sa
qualité n’en soit affectée.
•Le FED a une durée de vie officielle de 12 mois si les conditions
d’entreposage sont respectées.
APPLICATION : Le FED est utilisé dans les camions et les autobus à
moteur diesel pour réduire les niveaux d’émission aux limites prescrites
imposées par la Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis,
au 1er janvier 2010. Pour éviter les dommages au catalyseur et prévenir
la perte de la couverture de garantie du constructeur du moteur, le
réservoir de FED doit être rempli de ce liquide de fonctionnement. La
consommation de FED représente environ 3 % de la consommation de carburant diesel, soit 11 litres (3 gallons) de FED pour chaque 378 litres (100 gallons) de
diesel consommé. Ce n’est pas un carburant et il ne doit pas être mélangé au carburant diesel.
Technologie RCS : Les constructeurs de véhicules diesel chefs de file en Amérique du Nord ont adopté la RCS afin de réduire le niveau des émissions aux limites
imposées. Il s’agit de la seule technologie qui réduit les émissions de gaz d’échappement tout en permettant un fonctionnement optimal du moteur sur le plan de
la performance et de la consommation de carburant.
La technologie RCS réduit les émissions d’oxyde d’azote (NOx) du moteur produites pendant la combustion. Une quantité exacte de FED est pulvérisée dans le
système d’échappement où il est hydrolysé avant que le catalyseur décompose le NOx en azote (N2) inoffensif et en vapeur d’eau relâchés dans l’air.
réservoir de FED
injecteur de FED
convertisseur catalytique
Vidéo - Fluide d’échappement
diesel (FED) et Réduction
catalytique sélective (RCS)
Air1® est une marque déposée de Yara International ASA. Produit par Yara.
Article no
55-124AIR
55-125AIR
55-129AIR
55-129AIR-1000
55-129AIR-1250
6
Recochem inc.
Format du contenant
bouteille de 3,78 L
boîte de 9,46 L
baril de 208 L
réservoir de 1040 L
réservoir de 1250 L
Unités par caisse
4
1
s. o.
s. o.
s. o.
CUP
7-63630-20001-0
7-63630-20251-9
s. o.
s. o.
s. o.
SCC
107-63630-20001-7
s. o.
s. o.
s. o.
s. o.
LIQUIDES DE PERFORMANCE ET DE TRAITEMENT
RÉNOVATEUR POUR CARBURANT DIESEL ULTRA AVEC ANTI-GEL
Le Rénovateur pour carburant diesel ultra procure une performance anti-gel l’hiver et convient spécialement lors de travaux
par temps très froid. Comme additif de carburant diesel, il prévient l’obstruction du filtre à carburant et réduit le point d’écoulement
du carburant pouvant provoquer des pannes de moteur coûteuses ou un mauvais fonctionnement du moteur. Il élimine et prévient
l’humidité et les dépôts dans le circuit d’alimentation, tout en le lubrifiant pour le protéger efficacement contre la corrosion et l’usure
en général.
Performance : caractéristiques et avantages
• Des additifs « anti-gélifiants » spéciaux procurent un
meilleur démarrage à froid et une meilleure combustion à très
basse température.
• Nettoie et lubrifie le circuit d’alimentation.
• Rehausse l’indice de cétane.
• Ne contient pas de soufre.
• Diminue la consommation de carburant, améliore la
puissance et le kilométrage, et réduit les émissions nocives.
APPLICATION : Le Rénovateur pour carburant diesel ultra s’utilise sans problème toute l’année. Il ne contient pas de soufre et convient
à tous les types de carburant diesel, notamment le biodiesel et le carburant à très faible teneur en soufre. Le produit se mélange
facilement au carburant diesel et se verse jusqu’à -40 °C.
Remarque : Le produit n’invalide pas la garantie du fabricant du véhicule.
Tableau de traitement pour Rénovateur pour carburant diesel ultra
Conditions hivernales (sous 0 ºC)
Conditions saisonnières (en haut de 0 ºC)
Article no
15-292
100 mL de Rénovateur traite Une bouteille (1,89 L) de Rénovateur traite
63 L de carburant
1200 L de carburant
190 L de carburant
3600 L de carburant
Format du contenant Unités par caisse
bouteille de 1,89 L
6
CUP
0-56438-15292-7
SCC
600-56438-15292-9
RÉNOVATEUR POUR CARBURANT DIESEL
Le Rénovateur pour carburant diesel dégèle les conduits de carburant des moteurs diesel et en prévient le gel. Il élimine l’humidité dans les
réservoirs de carburant, réduit la corrosion interne du réservoir et aide à maintenir l’injecteur propre. Il réduit aussi la fumée dans le système.
Performance : caractéristiques et avantages
• Élimine l’humidité et nettoie le système d’alimentation.
• Ne contient pas de soufre.
• Dégèle les conduits de carburant et en prévient le gel.
• Aide à éliminer la gomme d’essence et la boue de moteur
dans tout le système d’alimentation.
APPLICATION : Le Rénovateur pour carburant diesel est conçu pour tous les types de moteur diesel.
Tableau de traitement pour Rénovateur pour carburant diesel
100 mL de Rénovateur traite
227 L de carburant diesel
Article no
15-281
Une bouteille (1,89 L) de Rénovateur traite
2270 L de carburant diesel
Format du contenant Unités par caisse
bouteille de 1 L
6
UPC
0-56438-15281-1
SCC
600-56438-15281-3
ANTIGEL POUR FREINS À AIR
L’Antigel pour freins à air procure, en hiver, une protection complète contre le gel des conduites de freins des camions et des autobus
diesel ainsi que de l’équipement de chantier. Pour une protection maximale, utiliser ce produit toute l’année afin d’absorber l’humidité,
de protéger contre la corrosion et de réduire les pannes de freins.
Performance : caractéristiques et avantages
• Prévient le gel des canalisations d’air en hiver.
• Contient des lubrifiants qui réduisent l’usure des valves et des
joints.
• Absorbe rapidement la condensation dans le système de freins
à air.
• Procure des résultats rapides grâce au méthanol qu’il contient.
APPLICATION: L’Antigel pour freins à air est recommandé pour utilisation dans le réservoir d’évaporation du véhicule ou les
canalisations d’air du réservoir d’alimentation.
Article no
15-261
15-264
15-268
26-269
Format du contenant
bouteille de 1 L
bouteille de 3,78 L
seau de 18,9 L
baril de 205 L
www.recochem.com
Unités par caisse
6
4
s. o.
s. o.
www.coolantexperts.com
CUP
0-56438-15261-3
0-56438-15264-4
0-56438-15268-2
s. o.
SCC
600-56438-15261-5
400-56438-15264-2
s. o.
s. o.
Recochem inc.
7
LIQUIDES DE PERFORMANCE ET DE TRAITEMENT
HYDRATE DE MÉTHYLE
L’Hydrate de méthyle est d’une pureté garantie de 99,9 %. Par temps froid, il est efficace pour dégeler les canalisations d’air
des camions gros porteurs et des autres véhicules industriels.
Performance : caractéristiques et avantages
• Offre une pureté à 99,9 %.
• Agit rapidement par temps très froid.
• Procure un point de congélation faible, reste liquide et sert
à dégeler les applications.
APPLICATION : L’Hydrate de méthyle n’est pas un antigel pour le carburant diesel. Ne pas l’ajouter au carburant diesel ou
l’utiliser comme carburant.
Article no
13-391HD
13-394HD
13-398HD
23-399HD
23-399-1000
Format du contenant Unités par caisse
bouteille de 946 mL
6
bouteille de 3,78 L
4
seau de 18,9 L
s. o.
baril de 205 L
s. o.
réservoir de 1000 L
s. o.
CUP
0-56438-53391-7
0-56438-53394-8
0-56438-53398-6
0-56438-53399-3
s. o.
SCC
600-56438-53391-9
400-56438-53394-6
s. o.
s. o.
s. o.
DÉGRAISSANT USAGES MULTIPLES
Le Dégraissant usages multiples est un nettoyant puissant qui dissout la graisse au contact. Il dégraisse et nettoie
l’accumulation de saletés sur les moteurs, les outils, la machinerie et le matériel lourds. Cette formulation détergente alcaline
à base d’eau procure un pouvoir industriel de dégraissage et de nettoyage.
Performance : caractéristiques et avantages
• Dégraisse et nettoie les saletés tenaces sur les outils et les
moteurs.
• Dissout la graisse au contact.
• Est biodégradable et ne contient pas de phosphate.
• Est non abrasif et ininflammable.
APPLICATION : Utiliser le Dégraissant non dilué sur un moteur FROID ET SEC, et rincer abondamment à l’eau propre.
Remarque : Éviter les surfaces peintes ainsi que les surfaces d’aluminium et d’alliages d’aluminium comme les jantes de roue.
Article no
12-504
Format du contenant Unités par caisse
bouteille de 3,78 L
4
CUP
0-56438-12504-4
SCC
400-56438-12504-2
NETTOYANTS PUISSANTS
NETTOYANTS POUR PIÈCES
8
Le Nettoyant pour pièces nettoie rapidement la saleté, les résidus d’huile et la graisse sur les pièces de moteur et le châssis.
Son action nettoyante puissante aide à dissoudre et à éliminer la graisse et la crasse sur les pièces métalliques finement
usinées ou plus grosses sans l’usage d’outils spéciaux. Le produit laisse une finition lustrée sur le moteur.
Performance : caractéristiques et avantages
• S’utilise sur les pièces de moteur et le châssis.
• Élimine les dépôts de goudron et d’huile sans laisser de
résidus.
• Se compose de distillats de pétrole de catégorie non
aromatique et à ultra faible odeur.
• Est sans danger pour les surfaces métalliques ou de
porcelaine, notamment les moteurs et les petites pièces.
APPLICATION : N’utiliser que sur des surfaces froides. Éviter le contact prolongé avec les surfaces de caoutchouc et de
polymère. Le produit s’utilise dans les nettoyeurs de pièces pouvant contenir des liquides inflammables.
Article no
13-838
Format du contenant Unités par caisse
seau de 18,9 L
s. o.
Recochem inc.
CUP
0-56438-13838-9
SCC
s. o.