enjeux interrégionaux - LGV Poitiers Limoges

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enjeux interrégionaux - LGV Poitiers Limoges
LGV Poitiers-Limoges
Concertation territoriale
Atelier thématique
Aménagement du territoire
Réunion 3 : enjeux interrégionaux
Limoges, le 23 janvier 2009
setec organisation
LGV-P-L-PPT-SO-2805-1A
Présentation de l’atelier
1. Objectifs et méthodologie
2. Les effets territoriaux des LGV (rappel)
3. Les grandes thématiques proposées
4. Echanges sur l’identification des enjeux
5. Echanges par grande thématique
6. Prochaines réunions
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1. Objectifs et
méthodologie
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1. Objectifs et déroulement
1.1. Les objectifs de cette réunion
„ Identifier collectivement les enjeux interrégionaux liés à la
LGV
„ Mesurer l’écho de ces enjeux avec vos questionnements
actuels
„ Esquisser les liens entre ces enjeux et les éléments de
programme de la LGV
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1. Objectifs et déroulement
1.2. Des grandes thématiques comme points de
départ des échanges
„ Issues de notre analyse prospective des effets
„ Regroupées par territoire
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1. Objectifs et déroulement
1.3. Enjeux interrégionaux : définition
„ Enjeux ayant des répercussions sur les relations entre l’espace
d’influence de la LGV et les territoires extérieurs
„ Territoires extérieurs = territoires avoisinants + France + Europe
„ Espace d’influence de la LGV = espace des effets territoriaux
⎯ (=périmètre du dossier support du Débat Public)
„ Pour les autres territoires, des gains de transport
1.4. Les autres échelles seront abordées lors des
prochaines réunions
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1. Objectifs et déroulement
Aire d’influence de la LGV
Poitiers-Limoges
(carte Setec Organisation)
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2. Les effets
territoriaux des
LGV
(rappel)
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2. Les effets territoriaux des LGV
2.1. Une LGV ne suffit pas au développement ni à
l’aménagement
2.2. Les effets sont donc conditionnés
„ Service ferroviaire
⎯ Caractéristiques de l’infrastructure
⎯ Offre de service
„ Préparation des territoires, en fonction des caractéristiques
socio-économiques
⎯ Stratégies et projets des acteurs
⎯ Réorganisation de l’offre de transport locale et régionale
⎯ Gouvernance collective
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2. Les effets territoriaux des LGV
2.3. Des enseignements
généraux
„ Réseau européen
„ Effets « haut de gamme »
Londres – gare St-Pancras
„ Modification des proximités
„ Interrogent la stratégie
globale de développement
d’un territoire
Lille - Euralille
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2. Les effets territoriaux des LGV
Le réseau européen
de Grande vitesse ferroviaire
européen
demain
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3. Les grandes
thématiques
proposées
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3. Les grandes thématiques
3.1. Des points de départ des échanges
3.2. Quatre thématiques
„ L’articulation entre Limousin et façade atlantique
„ La construction d’un système métropolitain
„ L’inscription métropolitaine de Limoges
„ L’émergence d’un ensemble Brive - Tulle - Terrasson-
Lavilledieu
3.3. Les apports de la GVF pour Poitiers sont aussi
liés à la LGV SEA
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3. Les grandes thématiques
3.4. L’articulation entre Limousin
et façade atlantique
„ Un besoin de s’arrimer à la façade
Limoges – gare des Bénédictins
atlantique et à un grand ensemble
européen
„ La LGV P-L, des effets quasi
immédiats en matière d’image
„ Déclinaison de la thématique
Brive – foires grasses
⎯ Quelles cibles ? Et pour quoi ?
⎯ Quels éléments d’image liés à la LGV
P-L
Chavanat (Creuse)
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3. Les grandes thématiques
Tours – univ. F-Rabelais
(photo : univ F-Rabelais)
3.5. La construction d’un système
métropolitain
„ Un contexte de métropolisation et de
concurrence croissante entre les territoires
„ Des territoires encore partiellement à l’écart
de ces dynamiques
Angoulême
(photo : BD Angoulême,
Dupuy&Berberian/9eArt+)
„ La LGV P-L, des gains de temps
considérables avec les principales AU
avoisinantes
Poitiers – ND-la-Grande
„ Déclinaison de la thématique
⎯ Quels projets pourraient déclencher ces
nouvelles possibilités de coopérations ?
⎯ Quels gains pour les territoires ?
⎯ Quel type de coopérations ? Et entre qui ?
⎯ Quel intérêt d’un hub ferroviaire à Poitiers ?
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Limoges – technopole Ester
Bordeaux – quais de la Garonne15
3. Les grandes thématiques
3.6. L’inscription métropolitaine de
Limoges
„ Une AU importante, mais pas encore une
métropole régionale
Quartier Haute-Cité
„ Un potentiel pour franchir un palier
„ Une récente accélération du développement,
Legrand
de nouveaux besoins de déplacements
„ La métropolisation de Limoges, un besoin
pour l’ensemble du Limousin
Pôle européen
de la Céramique
„ Déclinaison de la thématique
⎯ Quels besoins en matière de
« connectivité » ?
Zénith
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3. Les grandes thématiques
3.7. L’émergence d’un ensemble Brive –
Tulle – Terrasson-Lavilledieu
„ Un potentiel pour constituer un pôle
d’envergure au sein d’un espace qui en est
dépourvu
„ Un besoin de renforcer le rayonnement
Collonges-la-Rouge
„ Un besoin d’une stratégie volontariste
Tulle
„ Une porte d’entrée du bassin touristique
Périgord-Quercy
Ussac – centre logistique de la gare
„ Brive, une étoile ferroviaire
„ Déclinaison de la thématique
⎯ Faut-il coopérer ? Pour quoi ?
⎯ Comment renforcer le rayonnement ?
⎯ Comment valoriser la porte d’entrée
touristique
⎯ Comment valoriser l’étoile ferroviaire ?
Brive-la-Gaillarde
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Terrasson-Lavilledieu
(photo : Terrasson Evous)
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4. Echanges sur
l’identification
des enjeux
interrégionaux
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4. Echanges sur l’identification des enjeux interrégionaux
4.1. Interventions
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4. Echanges sur l’identification des enjeux interrégionaux
4.2. Des thématiques pertinentes ?
4.3. Des omissions ?
4.4. Quels échos avec vos
questionnements actuels ?
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5. Echanges par
grande
thématique
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5. Echanges par grande thématique
5.1. L’articulation entre Limousin et façade atlantique
Dans quelle mesure la LGV P-L constitue-t-elle une opportunité ?
„ Quelles cibles ? Et pour quoi ?
„ Quels éléments d’image liés à la LGV P-L ?
„ Quelles traductions fonctionnelles pour la LGV P-L ?
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5. Echanges par grande thématique
5.2. La construction d’un système métropolitain
Dans quelle mesure la LGV P-L constitue-t-elle une opportunité ?
„ Quels projets ces nouvelles possibilités de coopérations
pourraient-ils déclencher ?
„ Quels gains pour les territoires ?
„ Quel type de coopérations ? Et entre qui ?
„ Quel intérêt d’un hub ferroviaire à Poitiers dans ce cadre ?
„ Quelles traductions fonctionnelles pour la LGV P-L ?
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5. Echanges par grande thématique
5.3. L’inscription métropolitaine de Limoges
Dans quelle mesure la LGV P-L constitue-t-elle une opportunité ?
„ Quels besoins en matière de « connectivité » ?
⎯ Au regard des excellences existantes,
⎯ Au regard des excellences nouvelles
⎯ Au regard des coopérations métropolitaines
„ Quelles traductions fonctionnelles pour la LGV P-L ?
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5. Echanges par grande thématique
5.4. L’émergence d’un ensemble Brive – Tulle –
Terrasson
Dans quelle mesure la LGV P-L constitue-t-elle une opportunité ?
„ Faut-il coopérer ? Pour quoi ?
„ Comment renforcer le rayonnement ?
„ Comment valoriser la porte d’entrée touristique ?
„ Comment valoriser l’étoile ferroviaire ?
„ Quelles traductions fonctionnelles pour la LGV P-L ?
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5. Echanges par grande thématique
5.5. Autres thématiques
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6. Prochaines
réunions
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6. Prochaines réunions
Le 18/02 à Brive, les enjeux régionaux
„ Répercussions internes à l’espace d’influence de la LGV P-L
„ Diffusion des effets sur le territoire
„ Réorganisation réseaux locaux de transports collectifs
Début avril, les enjeux locaux
„ Urbanisme & grands projets urbains (notamment quartiers de gare)
„ Equilibres socio-spatiaux des aires urbaines
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setec organisation
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