Communiqué de presse : Paris Air Show

Air Liquide, de la maîtrise de l’air
à la conquête de l’espace
Dossier de Presse
Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace - Juin 2013
Sommaire
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Air Liquide, partenaire privilégié de l’aviation civile et militaire...………..4
Innover et façonner les marchés de demain dans l’aéronautique………9
Air Liquide au cœur des programmes aéronautiques……………………10
Air Liquide, partenaire historique de l’aventure spatiale…………………11
Air Liquide, un acteur majeur au sein du programme
spatial européen ……………………………………………………………. 13
Air Liquide, de la cryogénie pour l’espace……………………………….. 16
Du froid pour l’espace, le satellite Planck............................................... 17
Du froid pour l’espace, le satellite Herschel et le « frigo » de
l’espace Melfi .......................................................................................... 18
Air Liquide, l’aventure spatiale continue………………………….……..... 20
Advanced Technologies
Repousser les frontières et ouvrir de nouveaux marchés
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Advanced Technologies en bref…………………………………………....23
Advanced Technologies, leader mondial des Hautes Technologies
dans le domaine des gaz……………………………………………………24
Advanced Technologies, une présence mondiale………………………. 25
Advanced Technologies, le centre d’essais…………………………….... 26
Advanced Technologies, le support client……………………………….. 27
Comprendre le métier d’Advanced Technologies……………………….. 28
Annexes
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Advanced Technologies, 50 ans d’expérience technique,
industrielle et commerciale………………………………………………….30
Contact……………………………………………………………………..... 35
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire privilégié
de l’aviation civile et militaire
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire privilégié
de l’aviation civile et militaire
Leader mondial dans le domaine des technologies de séparation des gaz de l’air, Air Liquide
a développé une expertise de pointe dans le domaine aéronautique, et est aujourd’hui un
partenaire privilégié de l’aviation civile et militaire. Elle propose des équipements et systèmes
destinés à être embarqués à bord des avions et hélicoptères ou pour des applications au sol.
■ Génération de gaz à bord des aéronefs
Advanced Technologies propose des solutions globales innovantes pour améliorer la
disponibilité et la sécurité des avions et des hélicoptères, grâce à la génération autonome
d'air enrichi en oxygène ou en azote à bord.

Sa gamme d’OBOGS (On Board Oxygen Generating System)
fournit de l’air enrichi en oxygène pour les équipages.
Ce système de génération autonome produit de l'air enrichi
en oxygène directement et de façon illimitée à bord d'avions
d'armes, d'avions d'entraînement ou de transport, pour
couvrir tous les besoins physiologiques (gaz respirable et
protection anti-g) d'un ou de deux pilotes, quelle que soit la
durée ou la complexité de leur mission, mais aussi pour les
besoins des équipages des avions de transport.
Sa conception
électromécanique unique
garantit des performances
inégalées.
 Sa gamme d’OBIGGS (On Board Inert Gas
Generating System) améliore la sécurité des
avions et des hélicoptères grâce à un système
d’inertage des réservoirs écartant tout risque
d’explosion des vapeurs de carburant.
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire privilégié
de l’aviation civile et militaire
■ Equipements respiratoires

Air Liquide conçoit et fabrique des équipements respiratoires (cagoules-PBE)
spécialement conçus pour le personnel naviguant commercial (PNC).
Nos équipements respiratoires utilisent de l’oxygène qualité aéronautique comprimé et
délivre cet oxygène dès sa mise en place avec une autonomie de 15 minutes.
Il permet une livraison autonome d’oxygène en circuit fermé pour atmosphères viciées
ou amerrissages forcés et apporte aux personnels de bord la protection et l’autonomie
nécessaires au bon déroulement des opérations d’évacuation en cas d’incendie.
+ de 4 500 équipements livrés par an
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire privilégié
de l’aviation civile et militaire
■ Moyens de servitude au sol
Pour répondre aux contraintes logistiques des armées et des compagnies aériennes, Air
Liquide a développé des moyens de servitude sol : générateurs mobiles pour le gonflage des
pneus et des amortisseurs, ou le remplissage de capacités haute pression, des générateurs
mobiles d'oxygène pour le remplissage des bouteilles ou des convertisseurs pour les pilotes
et les équipages…
Advanced Technologies répond aux contraintes des armées et des compagnies
aériennes en les libérant d’une lourde logistique.
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Suppression de la logistique liée aux systèmes
de stockage d’oxygène et d’azote liquide et de
transport de bouteilles.
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Production d’oxygène (qualité aéronautique
99.5%) et d’azote en environnements sévères
tels que les porte-avions, sites isolés…

Fourniture d’oxygène haute pureté en grande
quantité pour hôpitaux de campagne.
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire privilégié
de l’aviation civile et militaire
■ Cryogénie pour l’optronique
Air Liquide propose une large gamme de mini réfrigérateurs cryogéniques assurant le
refroidissement en dessous de 100 K de détecteurs infrarouges pour différentes
applications optroniques.
 Réfrigération de détecteurs infrarouges ou de composants électroniques, au sol
ou embarqués, dans des contraintes environnementales sévères.
■ Service Support aéronautique
Le service support client aéronautique assure la maintenance préventive et curative
des systèmes de génération de gaz embarqués et des matériels de support au sol
pour garantir leur maintien en condition d’opération.
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Innover et façonner les marchés
de demain dans l’aéronautique
■ Pour les futures générations d’avions
à la recherche de solutions énergétiques alternatives pour alimenter des applications
auxiliaires en utilisant la technologie pile à combustible.
Air Liquide développe des systèmes de stockage haute pression et de fourniture d’hydrogène
gazeux ou liquide pour alimenter ces piles à combustible. La pile à combustible est utilisée
pour fournir l’alimentation électrique des applications auxiliaires à bord des avions (cuisine,
toilettes, compartiment de l'équipage...), comme dans le projet européen HYCARUS
(HYdrogenCells for AiRborne Usage).
■ Comme supporteur officiel de
Solar Impulse, l’avion solaire
L’engagement d’Air Liquide en tant que supporteur officiel se traduit par la mise à disposition
de l’expertise de ses équipes et la conception/réalisation d’équipements technologiques. Air
Liquide fournira notamment le système d’oxygène embarqué destiné à produire l’air enrichi
en oxygène de façon illimitée directement à bord de l’avion solaire.
■ Pour le support au sol
Air Liquide propose des solutions d’énergie alternatives pour
l’alimentation des engins de manutention au sol (véhicules de
transport de bagages…). Via HyPulsion (co-entreprise détenue à
80% par Axane, filiale d’Air Liquide, et à 20% par Plug Power), Air
Liquide propose des piles à combustible fonctionnant à l’hydrogène
adaptées aux véhicules de manutention utilisés dans les aéroports.
Air Liquide a également développé une offre complète de stations
de distribution hydrogène pour remplir ces véhicules.
L’hydrogène, un vecteur d’énergie propre
Sur son lieu d’utilisation, une pile à combustible produit de l’électricité à partir d’hydrogène
en n’émettant aucun gaz à effet de serre, de particules et de bruit. L’hydrogène peut être
produit à partir de sources d’énergie diverses, notamment le gaz naturel, mais aussi à partir
de sources d’énergie renouvelables. L’hydrogène représente donc un fort potentiel pour
fournir de l’énergie propre et garantir la sécurité des approvisionnements.
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
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Air Liquide au cœur des programmes
aéronautiques
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Programmes aéronautiques
dans lesquels Air Liquide est présent
MILITAIRE
Avions de combat & de transport
OXYGENE
Aero Vodochody
L-159


Alenia Aermacchi
M-346


Rafale


Dassault Aviation
AZOTE


Mirage 2000

Alphajet

Mirage F1

Jaguar


F-35 JSF

Lockheed Martin

F-22
A400M

Airbus Military
CASA C-295

Alenia Aermacchi
C-27J

Boeing
C-17

Tiger

Hélicoptères
MILITAIRE
Eurocopter
Cougar Horizon


ALH

LCH

KHP

H.A.L
K.A.I

A319

A320-A321

A330 / A340

A380

Flotte commerciale
& avions d'affaires
AVIATION CIVILE
Airbus
Embraer
Gulfstream
Irkut

9
2013

B-737
Boeing
Sous‐système ou assemblage
Dossier de presse
B-747

ERJs



G450/550/650

MC-21
l
Système complet ou équipement
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire historique
de l’aventure spatiale
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, partenaire historique de l’aventure
spatiale
■ Air Liquide est engagé depuis plus de 50 ans
dans l’odyssée spatiale
Depuis 50 ans, le Groupe s’est bâti une forte crédibilité dans le domaine spatial et a mis en
œuvre tous les moyens permettant de garantir la fiabilité de ses équipements et la
performance de son offre. Grâce à sa maîtrise de la cryogénie, Air Liquide est associé aux
plus grands projets spatiaux internationaux : le programme Ariane, les satellites
d’observation (Herschel, Planck,…) ou encore la Station Spatiale Internationale (MELFI).
En véritable acteur et partenaire de la communauté scientifique, Air Liquide mène en
permanence des travaux de développement sur ses équipements cryogéniques.
L’accompagnement de la filière spatiale se fait tant au
niveau de la réalisation des réservoirs et des
équipements cryotechniques qu’au niveau de la
production des gaz industriels et de la fourniture de
services associés.
Ainsi, sur les bases de lancement de Kourou en Guyane,
mais aussi en Floride (Cap Canaveral) pour la NASA ou à
Tanegashima au Japon, à chaque tir, nos équipes
produisent et fournissent les fluides de propulsion ou
d’inertage des lanceurs.
Air Liquide développe dès à présent les innovations fondamentales aux prochaines
générations de lanceurs à propulsion cryogénique permettant de répondre aux nouveaux
enjeux de la filière.
Air Liquide, une expertise en cryogénie spatiale unique au monde, au service de la
science et des conquêtes de demain.
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, un acteur majeur au sein du
programme spatial européen
■ Air Liquide, au cœur du lanceur Ariane
Air Liquide et Euro Cryospace1 (partenariat stratégique entre Air Liquide et Astrium),
interviennent dès la conception des réservoirs cryotechniques jusqu’à leur intégration dans
les systèmes et proposent des solutions innovantes pour répondre aux défis de la science et
de la conquête de l’univers.
Euro Cryospace est retenu comme autorité de conception et de fabrication des réservoirs de
l’étage principal et de l’étage supérieur d’Ariane 5 Midlife Evolution.
1 Euro Cryospace est un groupement d’intérêt économique (GIE) en charge des études, du développement de la commercialisation et de
la qualification des réservoirs cryogéniques.
Euro Cryospace Deutschland est un groupement d’intérêt économique basé à Brême dont l’objectif est la production des réservoirs
cryogéniques de l’étage supérieur d’Ariane 5 ME.
Euro Cryospace France aux Mureaux et Air Liquide à Sassenage (France) continueront de produire les réservoirs des lanceurs Ariane 5
actuels – version ECA et ES.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, un acteur majeur au sein du
programme spatial européen
Aux Mureaux près de Paris, Euro Cryospace conçoit, développe et fabrique les réservoirs de
l’étage principal du lanceur, lesquels contiennent 175 tonnes d’hydrogène et d’oxygène
liquides ainsi que le réservoir d’hydrogène liquide de l’étage supérieur cryotechnique ESC-A.
Air Liquide près de Sassenage produit le sous-système d’hélium liquide de l’étage principal
ainsi que le réservoir d’oxygène de l’étage supérieur cryotechnique d’Ariane 5 ECA, capable
de propulser en orbite géostationnaire deux satellites pesant près de 10 tonnes au total.
Fabrication
Isolation
Transport
Intégration
Préparation au
lancement
Lancement
Air Liquide a contribué à toutes les évolutions successives du lanceur, d’Ariane 1 à
Ariane 5.
Une collaboration sans faille depuis plus de 50 ans lors des 212 vols d’Ariane.
Ainsi en 1987, Air Liquide est chargé d’augmenter la capacité du réservoir des lanceurs et
crée à Waziers (France) une nouvelle unité d’hydrogène liquide destinée principalement au
développement du moteur cryotechnique d’Ariane 5. Par la suite, la création d’Air Liquide
Spatial Guyane permet de répondre aux besoins des lancements d’Ariane 5.
Air Liquide conçoit et réalise les installations cryogéniques des centres d’essais moteur du
lanceur, ainsi que les chambres de simulations et les bancs d’essais pour les satellites et
leurs composants, avant leur lancement par Ariane.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, un acteur majeur au sein du
programme spatial européen
■ Fourniture des fluides de propulsion, assistance,
services sur site et accompagnement jusqu’au
lancement
Sur le pas de tir de Kourou, le Groupe a créé en 1991 Air Liquide
Spatial Guyane, partie intégrante du Centre Spatial Guyanais.
Les équipes spécialisées d’Air Liquide Spatial Guyane (45
personnes) et les experts du Groupe apportent leur compétence à
toutes les phases du programme.
Air Liquide Spatial Guyane produit et assure la fourniture de
l’ensemble des gaz et services associés nécessaires au
lancement d’Ariane.
Le Groupe Air Liquide est également partenaire sur les pas de
tir de Merritt Island - Cap Canaveral aux Etats-Unis et de
Tanegashima au Japon.
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Les fluides de propulsion (hydrogène et oxygène liquides),
L’hélium stocké à l’état liquide qui permet, après réchauffage,
de pressuriser le réservoir principal d’oxygène,
L’hélium gazeux et l’azote utilisés pour les pressurisations,
mises en froid et purges.
Mais les prestations d’Air Liquide vont bien au-delà de la fourniture
de gaz. Les équipements Air Liquide, tel que le liquéfacteur
d’hydrogène (HYLIAL), permettent également d’assurer sur place
la production de gaz pour son stockage et sa distribution.
Air Liquide s’occupe aussi de la maintenance complète,
cryotechnique ou autre d’un ensemble d’équipements et
notamment des lignes sous vide super-isolées.
Les experts d’Air Liquide rejoignent Kourou à chaque campagne de lancement et prennent en
charge le contrôle des réservoirs et des équipements cryotechniques jusqu’au lancement.
Arianespace comme le CNES confient à Air Liquide Spatial Guyane la responsabilité de
superviser la maintenance complète des équipements et de tous les flexibles qui relient le
lanceur à la tour ombilicale.
Air Liquide Spatial Guyane, c’est aussi 57 km de canalisations dont 12 km vers le nouvel
ensemble de lancement Soyouz et une production annuelle de 10 millions de litres
d’hydrogène et d’oxygène liquide.
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, de la cryogénie pour l’espace
■ Du grand froid à bord des satellites
Air Liquide met son expertise en matière de cryogénie au service du développement des
équipements pour les satellites ou systèmes orbitaux. Air Liquide réalise notamment les
équipements de cryogénie indispensables au fonctionnement des satellites pour
l’observation de la terre ou des missions d’astrophysique. Ainsi, Air Liquide a équipé les
satellites Planck et Herschel, les deux satellites les plus complexes jamais réalisés en
Europe.
■ Pourquoi d’aussi basses températures ?
Ces satellites ont sondé les profondeurs de l’univers où règne une température de seulement
3K. Pour mesurer un signal précis, leurs détecteurs devaient être refroidis à une température
plus basse encore.
Afin de détecter les plus faibles signaux émis, il était donc indispensable de faire fonctionner
les systèmes cryogéniques embarqués à bord de Planck et Herschel à une température très
basse et stable de 0,1 K, soit un dixième de degré au dessus du zéro absolu.
■ De la cryogénie à la conquête de l’espace
Dans le domaine de la cryogénie orbitale, les techniques développées par Air Liquide
permettent de répondre à un large éventail de besoins :



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Observation du rayonnement thermique de l’Univers dans une vaste gamme de
longueurs d’ondes (dont l’infrarouge) avec les satellites Planck et Herschel.
Conservation des échantillons prélevés dans l’espace avec Melfi.
Refroidissement de détecteurs infrarouges et d’électroniques de télécommunication
au moyen de refroidisseurs « Stirling » et « Tubes à gaz pulsés ».
2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Du froid pour l’espace, le satellite Planck
■ Le satellite Planck
Le satellite Planck a pour mission d’observer l’Univers tel qu’il
était il y a plus de 13 milliards d’années grâce aux
rayonnement cosmique fossile émis environ 380 000 ans
après le Big-bang et qui voyage toujours librement dans
l’espace. Les informations obtenues sur la naissance de
l’Univers permettront de préciser les conditions physiques
initiales et les mécanismes de la formation des galaxies.
Air Liquide a contribué à la conception du satellite Planck en
développant un refroidisseur à dilution pour atteindre des
températures extrêmement basses, proches du zéro absolu
(-273,15°C). Pour détecter les plus faibles signaux émis, il est
en effet indispensable de faire fonctionner les instruments à
une température très basse et stable de 0,1 Kelvin (« K »),
soit un dixième de degré au dessus du zéro absolu.
La technologie développée pour ce refroidisseur à dilution spatial a assuré un fonctionnement
en continu et sans émission de vibration ou de champs magnétiques susceptibles de
perturber les observations. Pour ce projet exceptionnel, les équipes d’Air Liquide ont travaillé
en collaboration étroite avec les experts de l’Institut Néel (CNRS, Centre National de la
Recherche Scientifique, France) et l’Institut d’Astrophysique Spatiale (IAS) pour le compte du
Centre National d’Etudes Spatiales (CNES, France).
Le satellite Planck cartographie depuis 2009 le rayonnement cosmique du fond de l’Univers.
Ce fond cosmologique est à une température d’environ trois degrés au-dessus du zéro
absolu. Dans ces conditions, il est donc nécessaire d’abaisser la température des détecteurs
eux-mêmes. Le système de refroidissement utilisé dans ce programme est complètement
nouveau et c’est la première fois que cette technologie est qualifiée pour une utilisation
spatiale.
Lancée en 2009, Planck est ainsi devenu le point le plus froid de l’espace, à 0,1K contre 2,7K.
Le 21 mars 2013, les premiers résultats cosmologiques ont été dévoilés aux communautés
scientifiques et spatiales. Depuis sa mise en orbite, le satellite transmet aux scientifiques des
photographies extrêmement précises de l’intégralité du ciel, et les résultats obtenus
permettront aux scientifiques d’affiner les théories décrivant la naissance de l’Univers et son
évolution jusqu’à aujourd’hui.
Le réfrigérateur à dilution du satellite Planck a fonctionné de manière permanente
durant 2 ans et demi, soit plus de 2 fois la durée initialement prévue.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Du froid pour l’espace, le satellite Herschel et le
« frigo » de l’espace Melfi
■ Le satellite Herschel
Le satellite d’astronomie Herschel, lancée lui aussi en 2009 avec le satellite Planck, a quant à
lui pour but de donner aux astronomes des moyens uniques pour observer l’Univers et ainsi,
explorer les zones où naissent les étoiles, les centres des galaxies et les systèmes
planétaires. Pour ce satellite, les exigences résidaient principalement dans la conception et la
réalisation du réservoir principal d’hélium liquide. Ce réservoir cryogénique devait stocker
l’hélium superfluide à la température de 1,6K, destiné à refroidir le télescope et ses trois
instruments d’observation. Air Liquide a ainsi conçu et fabriqué, en collaboration avec EADS
Astrium et pour le compte de l’Agence Spatiale Européenne, un immense réservoir de 2400
litres, dont l’étanchéité se devait d’être absolument parfaite.
Ce satellite, équipé d’un miroir de 3,5 mètres de diamètre est devenu le plus grand et le plus
puissant télescope spatial jamais déployé dans l’espace.
Air Liquide a également fourni les lignes de transports d’hélium et les
boucliers thermiques isolant les réservoirs et les instruments de
l’environnement extérieur.
Herschel a cessé d’observer l’univers le 29 avril 2013, la quantité
d’hélium ayant servi à refroidir les instruments du télescope à une
température proche du zéro absolu, s’étant épuisée comme prévu.
Herschel a procédé à de nombreuses observations scientifiques au
sein de l’univers et transmis une mine de données qui reste encore à
étudier.
Herschel aura ainsi étudié l'univers froid pendant plus de trois ans avec succès.
■ Melfi, le « frigo » de l’espace
Melfi est monté à bord de la navette Discovery pour rejoindre son
port d’attache, la Station Spatiale Internationale en juillet 2006 et est
depuis opérationnel. Dans cette mission organisée par la NASA,
Melfi est un cryoréfrigérateur visant à conserver jusqu’à -95°C des
échantillons biologiques et divers prélèvements scientifiques ou
résultats d’expériences avant leur retour sur Terre. Air Liquide a
conçu et a développé la turbomachine de production de froid qui
constitue la partie dynamique de Melfi et dont la vitesse de rotation
atteint 90 000 tours par minute ! Les spécialistes du Groupe ont
relevé un véritable défi pour concentrer dans un tout petit volume
des équipements que l’on trouve habituellement dans des
installations industrielles, tout en assurant le haut degré de fiabilité
et de sécurité requis pour les vols habités.
Aujourd’hui, Melfi est toujours en activité et continue d’assurer ses
fonctions dans le cadre de sa mission.
MELFI : Déjà plus de 6 ans de fonctionnement en continu à 90 000 tours/minutes
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, l’aventure spatiale continue
Pour que l’aventure continue, Air Liquide imagine et conçoit avec ses partenaires des axes
de progrès qui permettront la croissance et les conquêtes de demain. Sur tous les fronts, Air
Liquide innove pour consolider et élargir son offre au service tant des programmes spatiaux
présents et futurs que des systèmes orbitaux.
Aujourd’hui, Air Liquide réaffirme son engagement dans la filière spatiale et la continuité de
sa stratégie pour innover et repousser en permanence les frontières technologiques.
■ Dans le programme spatial européen

Le Centre National d’Études Spatiales (CNES) s’est
donné pour but d’accompagner l’augmentation de
performance du lanceur européen actuel, Ariane 5
ECA, et de préparer la génération de lanceurs du futur.
En effet, le nouveau lanceur devra placer
successivement plusieurs satellites sur différentes
orbites. Pour cela, un changement important est
nécessaire puisque le moteur cryotechnique qui
propulse l’étage supérieur devra se rallumer en vol : on
parle de moteur « versatile ».
Grâce au programme HX, Air Liquide contribue et participe au développement des
futures générations du lanceur Ariane, en étant particulièrement pro-actif dans la
recherche de nouvelles technologies, notamment pour l’étage supérieur.
En 2007, Advanced Technologies et Cryospace ont été choisis par le CNES pour
développer de nouvelles technologies cryogéniques pour les futurs lanceurs.
Rassemblant leurs expertises et compétences, cette mission s’est concrétisée par la
réalisation du programme de démonstration technologique HX.
La plupart des technologies développées durant ce programme constitue une première
mondiale et est destinée à être intégrée aux réservoirs des futurs étages
cryotechniques.

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En novembre dernier, suite à la rencontre des ministres des pays membres de l’ESA,
deux axes de développement ont été mis en exergue : avancer sur la définition
détaillée du nouveau lanceur Ariane 6 et d’autre part, poursuivre le développement
d’Ariane 5 ME (Middle Life Evolution) avec pour objectif de mettre en commun le plus
d’éléments possibles sur les deux lanceurs. Air Liquide, pleinement impliqué, apporte
toute son expertise technologique dans les réflexions menées dans ces deux projets.
2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, l’aventure spatiale continue
■ Dans les systèmes orbitaux
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
Après les premières expériences menées avec succès lors de la fourniture
d’équipements cryogéniques pour les satellites Planck et Herschel ou encore pour
MELFI à bord de la Station Spatiale Internationale, Air Liquide poursuit son
développement dans le domaine des systèmes orbitaux grâce à sa technologie
innovante pulse tube (production de froid par des tubes à gaz pulsé).

C’est cette technologie qui a été retenue par un satellite d’observation et qui rejoindra
l’espace en 2016. La technologie pulse tube embarquée à bord multiplie les atouts pour
les applications spatiales : une capacité de refroidissement cryogénique très stable, un
niveau de vibrations extrêmement bas, une fiabilité exceptionnelle et une durée de vie
remarquablement longue. Le satellite qui emportera les premiers pulse tubes et son
électronique associée, sera l’appareil de reconnaissance optique du futur programme
d’imagerie spatiale de défense et de sécurité de la France et de ses partenaires
(allemands, belges, espagnols, grecs et italiens).

Air Liquide équipera également prochainement
en refroidisseurs, le satellite d’observation de la
Terre : MTG (MeteoSat Third Generation). Les
tubes à gaz pulsé (12 au total) installés à bord
de MTG devront être opérationnels pour
environ 10 années. Le programme MTG prévoit
d’envoyer six satellites sur une orbite
géostationnaire à 36 000 km au dessus de la
Terre, à partir de 2017 et pendant une
vingtaine d’année, afin d’assurer la continuité à
l’accès des données météorologiques et
climatiques et avec une précision accrue.
2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Air Liquide, l’aventure spatiale continue
■ Dans la conquête de l’univers

Ayant atterri sur la planète Mars en août
2012, le robot Curiosity a livré ses premiers
résultats sur l’atmosphère de la planète Mars
en novembre dernier, suite a l’analyse de
l’air ambiant. Il analyse à présent le sol.
C’est en novembre 2011 que Curiosity
prenait son envol emportant à son bord 10
instruments scientifiques dont Sample
Analysis at Mars (SAM), un projet dans
lequel Air Liquide fut impliqué dès 2005.
Air Liquide est intervenu dans ce projet durant la phase de conception du
chromatographe en phase gazeuse en effectuant les brasures et soudures des
capillaires, mais également diverses manipulations lors de l’assemblage de SAM au
Goddard Space Flight Center (GSFC) de la NASA à Washington.
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies :
repousser les frontières et ouvrir
de nouveaux marchés
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Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies en bref
■
Advanced Technologies, leader mondial
Technologies dans le domaine des gaz
■
Pôle de développement technologique dédié à l’exploration
de nouveaux marchés par l’innovation
des
Hautes
■
50 ans d’expérience technique, industrielle et commerciale, une référence en matière
d’expertise de séparation des gaz, réfrigération très basse température, liquéfaction,
analyse et contrôle de la qualité, traitement, stockage et distribution des gaz
■
Basée en Europe (France), 4 implantations internationales :
Allemagne, États-Unis, Chine et Japon
■
Près de 700 collaborateurs
Le Groupe Air Liquide en bref :
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2013
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Leader mondial des gaz pour l’industrie, la santé et l’environnement

50 000 collaborateurs à travers 80 pays
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8 centres de Recherche et Développement, 5 centres d’Ingénierie
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Chiffre d’affaires 2012 : 15,3 milliards d’euros

Résultat net 2012 : 1,6 milliards d’euros
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, leader mondial des
hautes technologies dans le domaine des gaz
■ Advanced Technologies capitalise sur l’innovation
et se tourne vers l’avenir :
Le site de Sassenage ouvre en 1962 avec la conviction que la
cryogénie est vouée à un avenir industriel. Les premières
applications voient rapidement le jour dans le spatial. Au fil
des années, les équipes d’experts ont transformé les idées de
quelques pionniers en un parcours exceptionnel.
■ Advanced Technologies est aujourd’hui présent
sur 6 principaux marchés
Répartition du Chiffre d’Affaires 2012 :

Espace : institutionnels et industriels du
domaine
spatial,
intéressés
par
des
équipements cryogéniques intégrés à des
systèmes orbitaux, des lanceurs, des pas de
tir et des moyens d’essais.

Recherche scientifique : laboratoires,
centres de recherche, grand équipementiers
scientifiques et services R&D de l’industrie
intéressés par des équipements cryogéniques.

Aéronautique et défense : compagnies
aériennes,
armées,
avionneurs
et
équipementiers, intéressés par des systèmes
de génération et de stockage de gaz
embarqués et les moyens de servitude sol
associés.
Marine : constructeurs navals intéressés par
des systèmes de génération et de stockage
de gaz embarqués.

Énergies décentralisées : Advanced Technologies relève le défi de l’énergie décentralisée
notamment en développant les domaines de l’hydrogène énergie et de l’épuration du
biogaz.

Électronique & Optoélectronique : industriels et sociétés d’ingénierie intéressés par des
systèmes pour la production et l’analyse de gaz ultra purs.

Chimie et Pharmacie : industriels intéressés par des systèmes de traitement des effluents
gazeux et de régulation de température.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, une présence mondiale
Newark, Etats-Unis
Shanghaï, Chine
Düsseldorf, Allemagne
Sassenage, France
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2013
Dossier de presse
Amagasaki, Japon
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, le centre d’essais
Conçu pour tester des équipements spatiaux du lanceur Ariane, le centre d’essais
d’Advanced Technologies est aujourd’hui utilisé pour nos besoins propres et par de
nombreux clients industriels et scientifiques. Ils viennent y contrôler en toute sécurité la
qualité et la fiabilité de leurs produits, installations et matériaux et disposent des équipements
les plus performants.
11 zones d’essais
Timbrage de réservoir, banc de test hélium liquide,
hydrogène liquide et oxygène liquide, chambre à
vide…
Advanced Technologies et ses équipes justifient d’un
haut niveau d’expertise mis à disposition des clients
dans des domaines variés tels que la caractérisation
physique des matériaux aux basses températures, le
vide, les hautes pressions, la cryogénie, les essais
destructifs…
5 laboratoires de test
2 blockhaus
comprenant les systèmes d’acquisition des
mesures.
Advanced Technologies a ainsi les moyens d’apporter une réponse rapide aux demandes
pouvant apparaître lors des développements de nouveaux projets : programmes spatiaux, marine,
hydrogène énergie, projets cryogéniques, aéronautiques, …
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, le support client
Les équipes d’Air Liquide accompagnent leurs clients tout au long des différentes phases de
leur projet : conception, mise en service, exploitation, maintenance et prestations de service
sur leurs équipements.
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
Études

Conseil pour l’élaboration d’un
cahier des charges

Sélection des technologies
les mieux adaptées
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Conception et proposition
de solutions clés en main

Maîtrise des risques
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Métrologie
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Essais
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Mise en service et démarrage

Formations
2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Comprendre le métier d’Advanced Technologies
1.
Créer des briques technologies
Nous nous appuyons sur nos savoir-faire et ceux du Groupe dans le domaine de
l’ingénierie de la cryogénie et des gaz. Et pour répondre aux défis de nos clients ou les
anticiper, nous développons des briques technologiques dans les secteurs suivants :




2.
Technologies de séparation des gaz,
Réfrigération très basse température et liquéfaction des gaz,
Régulation électronique,
Stockage et distribution.
Concevoir et tester des solutions spécifiques dans des
applications complexes
Toujours dans le domaine de l’ingénierie de la cryogénie et des gaz, nous
accompagnons nos clients dans l’identification et l’intégration de technologies
existantes, pour résoudre des besoins spécifiques complexes avec une solution
innovante. Nos équipes apportent une solution unique pour un client unique.
3.
Industrialiser et fabriquer des produits à fort contenu
technologique
Au-delà du développement de technologies propriétaires et de la création de solutions
spécifiques, nous avons également la capacité de développer et fabriquer des produits
sur mesure répondant à des besoins récurrents des marchés. Notre objectif : un produit
optimisé, fiable et au meilleur coût.
4.
Piloter les projets
Advanced Technologies assure un accompagnement complet :





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2013
Étude et participation à l’élaboration du cahier des charges,
Sélection des technologies les mieux adaptées,
Proposition de solutions clés en main,
Maîtrise des risques,
Services associés : garantir la disponibilité opérationnelle sur la durée et assurer
une maintenance préventive et curative.
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Annexes
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, 50 ans d’expérience
technique, industrielle et commerciale
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1961
Air Liquide crée Eurospace pour accompagner l’Europe dans la course spatiale.
■
-
1962
Ouverture du site Air Liquide à Sassenage sous le nom de Centre d’Études Cryogéniques
(CEC).
■
-
1964
Mise en place de la zone hydrogène pour les essais.
Création du Centre Spatial Guyanais.
■
-
1965
Inauguration officielle du site de Sassenage.
■
-
1967
Air Liquide construit la première unité de production d’hydrogène liquide pour l’industrie
spatiale.
1ère cryopompe en France, commandée par le CNES Toulouse, est fabriquée au CEC.
■
-
1973
Naissance du programme Ariane à Bruxelles. Air Liquide Advanced Technologies est
aussitôt associé à la conception du lanceur.
■
-
1979
1er lancement d’Ariane 1, avec les réservoirs du 3ème étage développés et fabriqués à
Sassenage.
■
-
1980
Le CEC devient la Division des Techniques Avancées – Advanced Technologies. Le site
affirme une vocation plus industrielle.
Mise au point du premier liquéfacteur à pilotage 100% automatique Hélial. Une première
mondiale.
-
1985
Air France choisit la cagoule (PBE) Air Liquide pour son personnel de vol.
Premier vol de l’OBOGS sur l’ALPHAJET.
■
-
1987
Air Liquide construit l’unité de production d’hydrogène liquide la plus importante d’Europe à
Waziers (France) et assure l’approvisionnement en hydrogène liquide d’Ariane par
transports transatlantiques (sur des barges).
L’OBOGS est sélectionné pour le programme de l’avion Rafale.
-
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, 50 ans d’expérience
technique, industrielle et commerciale
■
-
1988
1er lancement d’Ariane 4.
Création de Cryospace aux Mureaux (région parisienne – France) pour le développement et
la fabrication des réservoirs d’Ariane 5.
■
-
1989
P9, la commande historique d’Arianespace. Elle porte sur 50 réservoirs.
Premier vol du Mirage 2000, équipé de l’OBOGS Air Liquide.
■
-
1990
L’OBOGS est retenu sur le programme Rafale, qui doit porter sur plus de 200 appareils.
■
-
1991
Création d’Air Liquide Spatial Guyane pour répondre aux besoins en oxygène, azote,
hydrogène et hélium du lanceur Ariane 5.
Développement de l’OBIGGS pour l’hélicoptère allemand « Tigre ».
Construction du 1er prototype de générateur autonome d’azote pour la DGA.
■
-
1993
Premier vol du Rafale, équipé de l’OBOGS Air Liquide.
■
-
1995
1er contrat à l’export, en République Tchèque, pour les OBOGS et les OBIGGS.
■
-
1996
Premier lancement d’Ariane 5.
■
-
1997
100ème vol d’Ariane.
La DGA commande 40 générateurs d’azote.
■
-
1998
Air Liquide Advanced Technologies et Cryospace sont retenus comme autorités de
conception et de fabrication des réservoirs du nouvel étage supérieur cryotechnique (ESC)
d’Ariane 5. Réservoir d’oxygène liquide pour Advanced Technologies et celui d’hydrogène
liquide pour Cryospace.
■
-
1999
Démarrage de l’unité de production d’oxygène et d’azote à bord du porte-avions français
Charles-de-Gaulle.
■
-
2001
Création de la filiale Axane (pile à combustible) et d’Air Liquide Cryogenic Services.
Livraison par Cryospace et Air Liquide Advanced Technologies des premiers exemplaires
des réservoirs du nouvel Etage Supérieur Cryotechnique (ESC).
1er vol de l’OBIGGS en Italie.
-
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, 50 ans d’expérience
technique, industrielle et commerciale
■
-
2002
7 épurateurs de gaz à très haute pureté en 5 mois pour Crolles 2.
-
1ère pile à combustible Axane.
■
-
2003
1ère station Hydrogène.
L’US Air Force s’équipe à Sassenage (analyseurs d’oxygène).
L’OBOGS sélectionné comme option sur le programme de l’avion civile A380.
■
-
2004
1er vol de l’OBOGS sur l’avion italien M346.
1er contrat OBIGGS sur l’hélicoptère indien ALH.
■
-
2005
1er vol pour Ariane 5 version ESCA.
L’ OBOGS est sélectionné sur le programme de l’avion de transport militaire A400M.
■
-
2006
Lot PA Ariane 5. Melfi opérationnel à bord de la Station Spatiale Internationale.
MELFI est opérationnel à bord de l’ISS.
1er vol de l’avion américain JSF/F-35 et de l’avion coréen KT-1 avec l’OBOGS Air Liquide.
■
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2007
1er OBOGS sur l’A400M.
Deux implantations Air Liquide Advanced Technologies aux États-Unis et en Chine.
Livraison du 1er OBOGS A400M.
■
-
2008
Implantation Air Liquide Advanced Technologies au Japon.
À la demande du CNES, Air Liquide en partenariat avec Cryospace démarre HX,
programme de démonstration technologique destiné à préparer l’évolution du lanceur Ariane
à plus long terme.
Air Liquide Spatial Guyane installe un liquéfacteur d’hélium, devenant ainsi le plus gros site
de stockage au monde (en dehors des sites de production).
1er vol de l’hélicoptère français Cougar-Horizon avec l’OBOGS Air Liquide.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, 50 ans d’expérience
technique, industrielle et commerciale
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2009
Nouveau contrat pour Ariane qui prévoit la livraison de 35 lots de réservoirs pour la
période 2009-2014.
Lancement des satellites Planck et Herschel, les technologies innovantes d’Air
Liquide sont implantées au cœur même de ces deux satellites scientifiques sans
lesquelles ils ne pourraient fonctionner.
L’instrument HFI (High Frequency Instrument) du satellite Planck atteint sa
température nominale de fonctionnement : 0,1 degré au-dessus du zéro absolu
(-273°C), soit le point le plus froid de l’espace.
Nouveau contrat pour l’équipement d’un satellite d’observation avec la technologie
pulse tube d’Air Liquide.
Vanne de régulation d’Oxygène sélectionnée pour les avions d’affaires Gulfstream.
■
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2010
La technologie OBIGGS est sélectionnée pour le futur avion russe MC21.
■
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2011
1er résultats du satellite Planck.
200ème vol du lanceur Ariane : une étape hautement symbolique pour Air Liquide,
partenaire historique du programme spatial européen.
Retour sur Terre d’Expose-R.
Fin de la campagne d’essais du démonstrateur HX.
Le robot Curiosity Mars Science Laboratory s’envole pour rechercher des preuves
fossiles d’une vie sur la Planète Rouge. Il emporte à son bord Sample Analysis at
Mars, un projet dans lequel Air Liquide fut impliqué dès 2005.
Une année record, 5000 équipements de protection respiratoire produits.
Signature d’un contrat avec Korean Aerospace Industries pour équiper d’OBIGGS
l’hélicoptère KUH-Surion.
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2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Advanced Technologies, 50 ans d’expérience
technique, industrielle et commerciale
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2012
Engagement du programme Meteosat Thirds Generation (MTG).
Création d’Euro Cryospace, partenariat stratégique entre Air Liquide et Astrium.
Euro Cryospace est retenu comme autorité de conception et de fabrication des
réservoirs de l’étage principal et de l’étage supérieur d’Ariane 5ME.
Curiosity atterri sur Mars et livre ses premières analyses suite à la mise en
fonctionnement des instruments scientifiques dont Sample Analysis at Mars.
Première station de distribution d’hydrogène grand public Air Liquide, pour voitures
particulières (Düsseldorf, Allemagne).
Livraison des 1ers OBIGGS de série du KHP
2013
Premiers résultats cosmologiques du satellite Planck.
Herschel a cessé d’observer l’Univers le 29 mai. Les données récoltées par le
satellite vont à présent être étudiées.
Livraison du 1er Oxyplane (générateur autonome d’oxygène liquide et gazeux de
qualité aéronautique).
Certification de l’OBOGS A400M : autorisation de mise en service sur l’appareil.
2013
Dossier de presse
Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace
Contact
Air Liquide
Advanced Technologies
2, rue de Clémencière, BP 15
38360 Sassenage, France
Tel : +33 4 76 43 62 11 - Fax +33 4 76 43 62 71
Pour tout renseignement complémentaire, merci de contacter :
aB&T network
Communications Director
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Copyrights : Photos : Aero vodochody / Airbus / Air Liquide / Alenia Aermacchi / P. Avavian / Boeing / Chloé Perez / Courtesy Air Marrel /
Dassault aviation / EADS - Astrium / Embraer / ESA / Eurocopter / Euro Cryospace / Fotolia / Getty images - Colin Anderson / J.M. Guillon /
Gulfstream / HAL / Irkut / KAI / Lockeed Martin / NASA - JPL-Caltech / Simad / Solar Impulse - J. Revillard – D.R.
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Air Liquide, de la maîtrise de l’air à la conquête de l’espace