Le Sprinter Mobility. - Mercedes-Benz
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Le Sprinter Mobility. - Mercedes-Benz
Le Sprinter Mobility. Informations techniques. *La référence du bus et du car. Modèles Sprinter Mobility 23 D.612.750 5,9 m Sprinter Mobility 33 D.612.760 6,9 m 2 Sprinter Mobility 35 D.612.763 6,9 m Sprinter Mobility 45 D.612.773 7,3 m 3 Dimensions et poids Mobility 23 Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Longueur 5 926 mm 6 961 mm 6 961 mm 7 361 mm Largeur 1 993 mm 1 993 mm 1 993 mm 1 993 mm Hauteur 2 650 mm 2 650 mm -- -- -- -- 2 790 mm 2 790 mm Hauteur (avec aérateur sur le toit) Hauteur (avec climatisation) 2 861 mm 2 861 mm 2 861 mm 2 861 mm 13 400 mm 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm Empattement 3 665 mm 4 325 mm 4 325 mm 4 325 mm Voie essieu avant 1 710 mm 1 710 mm 1 708 mm 1 708 mm Voie essieu arrière (essieu moteur) 1 716 mm 1 716 mm 1 521 mm 1 521 mm simples simples simples jumelés Diamètre de braquage Pneumatiques essieu arrière (simples/jumelés) Pneumatiques Suspension avant/arrière Hauteur debout Nombre de passagers (max.) Capacité pour les fauteuils roulants (max.) 235/65 R 16 C 235/65 R 16 C 195/75 R 16 C 195/75 R 16 C Renforcée avec de la fibre de verre/acier Renforcée avec de la fibre de verre/acier Renforcée avec de la fibre de verre/acier Renforcée avec de la fibre de verre/acier 1 900 mm 1 900 mm 1 900 mm 1 900 mm 8* 8* 15 18 4** 6** 4*** 4*** Pas de siège variable variable variable variable Réservoir diesel env. 75 l env. 75 l env. 75 l env. 75 l Réservoir AdBlue env. 18 l env. 18 l env. 18 l env. 18 l Poids total admissible (série) 3 500 kg 3 500 kg 5 000 kg 5 000 kg - Essieu avant 1 650 kg 1 650 kg 1 850 kg 1 850 - 2 000 kg - Essieu arrière (essieu moteur) 2 250 kg 2 250 kg 3 500 kg 3 500 - 3 800 kg Charges sur essieux admises Pays d’immatriculation France: * 7, ** 3, *** 2 4 Diamètre de braquage A C1 B F D E Mobility 23 Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 A : Porte-à-faux avant 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm 1 021 mm B : Porte-à-faux arrière 1 240 mm 1 615 mm 1 615 mm 2 015 mm C1 : Empattement essieu avant - essieu arrière 3 665 mm 4 325 mm 4 100 mm 4 325 mm D : Diamètre de braquage minimum 13 400 mm 15 300 mm 15 300 mm 15 300 mm E : Cercle minimum décrit par la roue avant extérieure 12 744 mm 14 418 mm 14 376 mm 14 376 mm 3 547 mm 3 833 mm 3 833 mm 3 833 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm 25 000 mm F : Largeur du cercle de braquage BOKraft 3 583 mm 3 882 mm 3 882 mm 3 882 mm F : Largeur de cercle maximale admissible selon BOKraft 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 7 200 mm 46°/37° 46°/37° 46°/37° 46°/37° F : Largeur du cercle de braquage minimum D : Diamètre de braquage BOKraft Braquage max. de roue d’essieu avant, intérieur / extérieur de virage 5 Motorisation Moteur OM 651 (Euro VI) 150 140 130 120 110 100 90 Puissance (kW) 80 70 60 50 40 30 Moteur OM 651 (Euro VI) 20 Boîte mécanique TSG 360 10 Couple (Nm) 500 400 300 Moteur (Euro VI) 200 100 500 Cylindrée 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 Régime (1/min) Pmax 84 kW à 3 800/min (80/1269/CEE) Mdmax 300 Nm à 1 200-2 400/min Pmax 105 kW à 3 800/min (80/1269/CEE) Mdmax 330 Nm à 1 400-2 400/min Pmax 120 kW à 3 800/min (80/1269/CEE) Mdmax 360 Nm à 1 200-2 400/min Courbes à pleine charge (stationnaire) 6 Mercedes-Benz OM 651 4500 2 143 cm3 Cylindre/disposition Puissance (série) Couple max. Boîte 4/ligne 84 kW 105 kW 120 kW 300 Nm (à 1.200-2.400/min) 330 Nm (à 1 200-2 400/min) 360 Nm (à 1 400-2 400/min) TSG 360, 6 rapports, boîte mécanique 7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique Moteur OM 642 (Euro VI) 150 140 130 120 110 100 90 Puissance (kW) 80 Boîte automatique 7G-TRONIC PLUS 70 60 50 40 30 Moteur OM 642 (Euro VI) 20 10 Moteur (Euro VI) Mercedes-Benz OM 642 Cylindrée 2 987 cm3 Cylindre/disposition Moteur V6 Puissance (série) Couple max. Boîte Couple (Nm) 500 400 300 200 100 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 140 kW 440 Nm (à 1 400-2 400/min) TSG 480, 6 rapports, boîte mécanique 7G-TRONIC PLUS, 7 rapports, boîte automatique 4000 4500 Régime (1/min) Pmax 140 kW à 3 800/min (80/1269/CEE) Mdmax 440 Nm à 1 400-2 400/min Courbes à pleine charge (stationnaire) 7 Variantes de sièges Sprinter Mobility 23 D.612.750 Sprinter Mobility 35 D.612.763 Exemple d'implantation : Exemple d'implantation : 5+1+1 places assises, 1 UFR 11+1+1 places assises, 1 UFR Sprinter Mobility 33 D.612.760 Sprinter Mobility 45 D.612.773 Exemple d'implantation : Exemple d'implantation : 8 4+1+1 places assises, 2 UFR 13+1+1 places assises, 1 UFR Equipements de série/en option Mobility 23 Moteur et châssis Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Moteur Mercedes-Benz OM 651, 84 kW (114 ch) ❍ ❍ Moteur Mercedes-Benz OM 651, 105 kW (143 ch) ● ● ● ● Moteur Mercedes-Benz OM 651, 120 kW (163 ch) ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ Moteur Mercedes-Benz OM 642, 140 kW (190 ch) Pack BlueEFFICIENCY ● ● ● ● Fonction Eco Start Stop « plus » ❍ ❍ ❍ ❍ Boîte de vitesses, TSG 360, 6 rapports, boîte mécanique ● ● ● ● Boîte de vitesses, 7G-Tronic plus, 7 rapports, boîte automatique ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ Ralentisseur AF 30-35 avec commande manuelle et au pied Mobility 23 Systèmes d' assistance Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Correcteur de trajectoire électronique (ADAPTIVE ESP ) ● ● ● ● Système antiblocage (ABS) ● ● ● ● ® Régulation anti-patinage (ASR) Assistance au freinage d'urgence (BA)/assistant au démarrage (AAS) ● ● ● ● ●/❍ ●/❍ ●/❍ ●/❍ ❍ ❍ ● Système de stabilisation en cas de vent latéral ● ● Assistant feux de route ❍ ❍ Alerte de franchissement de voie ❍ ❍ ● Surveillance d‘angle mort ❍ ❍ ❍ Prévention des collisions ❍ ❍ ❍ ❍ Système PARKTRONIC (PTS) avant et arrière ❍ ❍ ❍ ❍ Calculateur d'entretien « ASSYST » ● ● ● ● ● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option 9 Carrosserie du véhicule Mobility 23 Mobility 33 ECE-Directive 107, Classe B Mobility 35 Mobility 45 ● ● Système de sol en aluminium (pack de série) ● ● ● ● Vitrage périphérique, simple, athermane ● ● ● ● Porte coulissante à droite ● ● ● ● Marchepied côté porte accompagnateur, à commande électrique ❍ ❍ ❍ ❍ Marchepied pour porte coulissante, à commande électrique (pack de série) ● ● Accès élargi sur la porte accompagnateur ● ● ❍ ❍ Accès surbaissé sur la porte accompagnateur ❍ ❍ ❍ ❍ Poignées de maintien dans la zone d’accès ● ● ● ● Porte arrière à deux battants 270 degrés (pack de série) ● ● ● ● Rampe escamotable à l’arrière (pack de série) ● ● Elévateur linéaire, à l’arrière ❍ ❍ ❍ ❍ Elévateur sous plancher, à l’arrière (pack de série) ❍ ❍ ● ● 1 x kit de retenue pour fauteuil roulant à système de sangle de serrage points, ceinture ventrale, 2 boucles de maintien, 2 rétracteurs (pack de série) ● ● ● ● Eclairage Mobility 23 Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Projecteurs halogène ● ● ● ● Feux stop adaptatifs ● ● ● ● Feux de jour à halogène ● ● ● ● Feux de jour à LED ❍ ❍ ❍ ❍ Phares antibrouillard à halogène avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ Phares bi-xénon avec éclairage adaptatif ❍ ❍ ❍ ❍ Poste de conduite Mobility 23 Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électriquement ● ● ● ● Volant réglable en hauteur et en inclinaison ❍ ❍ ❍ ❍ Volant multifonction ❍ ❍ ❍ ❍ Siège conducteur confort ❍ ❍ ● ● Siège conducteur suspendu ❍ ❍ ❍ ❍ Tempomat ❍ ❍ ❍ ❍ 10 Compartiment passagers Sièges passagers M1 Mobility 23 Mobility 33 ● ● ● ● ● ● ● ● Montage de siège à système de changement rapide (pack de série) ● ● Strapontins pivotants ❍ ❍ Climatisation Climatisation poste de conduite « Tempmatik », 7 kW Mobility 23 ❍ Mobility 33 ❍ Climatisation compartiment voyageurs, 6,5 kW Climatisation compartiment voyageurs, 8 kW / 11 kW Chauffage supplémentaire à air chaud pour le pare-brise Chauffage à eau chaude 5 kW ou 10 kW, avec fonction de chauffage stationnaire Equipements d'information Mobility 35 ❍ Mobility 45 ❍ ❍ ❍ ❍/❍ ❍/❍ ● ● ● ● ❍/❍ ❍/❍ ●/❍ ●/❍ ❍ ❍ ● ● Chauffage par convecteur dans le compartiment voyageurs Echangeur de chaleur dans le compartiment voyageurs Mobility 45 ● Sièges passagers « Inter Star Sprinter » Revêtement des sièges voyageurs en tissu Tunja noir Mobility 35 ● Mobility 23 Mobility 33 Mobility 35 Mobility 45 Autoradio 10, écran monochrome 3,5" (avec Bluetooth, SD, Aux, USB 2.0, 4 x 25 Watt) ❍ ❍ ❍ ❍ Radio - Audio 15 (analogue à Audio 10, avec écran couleur 5,8") ❍ ❍ ❍ ❍ MAP PILOT Becker® (module de navigation pour Radio Audio 15 ) ❍ ❍ ❍ ❍ Microphone à col de cygne ❍ ❍ ❍ ❍ ● Equipement de série/équipement sans supplément ❍ Equipement en option 11 Important pour vous et pour nous. Protection des données et enregistrement de données techniques dans le véhicule. Les composants électroniques du véhicule (par exemple : le contrôleur d›airbag, la gestion du moteur, etc.) enregistrent des données techniques du véhicule, par exemple, les messages en cas de défaillances, la vitesse du véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes de retenue et d’aide au conducteur en cas d’accident (les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement en tant qu’enregistrement ponctuel, par exemple, en cas de message d’anomalie, sur une très courte période (quelques secondes au maximum) notamment en cas d’accident ou sous forme abrégée, par exemple, pour l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen d’interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la suppression de défaillances ainsi que par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions du véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service optionnelles. Une transmission directe des données du véhicule au constructeur ou à un tiers requiert par principe une autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions juridiques en matière de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode d’emploi du véhicule. Il va de soi pour Mercedes-Benz Autobus/Autocar de protéger les données de ses clients. Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données continues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2016). Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Mercedes-Benz ou visiter notre site Internet à l’adresse suivante : www.mercedes-benz.fr/autobus-autocar EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-M · MB-MIB-2-SM-FR-08/16 EvoBus France SAS, au capital de 14 640 000 euros, siège social : 2–6 rue du Vignolle – 95200 Sarcelles, RCS Pontoise n° 662 018 068 EvoBus Belgium N.V., Z.4 Broekooi 270, B - 1730 Kobbegem EvoBus (Schweiz) AG, Steinackerstrasse 19, 8302 Kloten