Cambio Bruxelles fête ses 10 ans!

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42
JUIN
2013
BRUXELLES
02/227.93.02
[email protected]
Contenu
Cambio Bruxelles fête ses 10 ans!
Lancement officiel de la station “Centrale”
Lancement officiel de
la nouvelle station
“Centrale” à 10
voitures.
Cette journée du 19 juin
n’a pas uniquement été
marquée du sceau des
10 ans de cambio, nous
avons profité de
l’occasion pour
inaugurer avec les
clients mis à l’honneur
le passage à 10 voitures
à la station « Centrale ».
Cela en fait la plus
grande station de
carsharing de Belgique
et ce au cœur même de
notre capitale.
10 voitures, 10 ans ,
c’est bien joli mais…
c’est surtout un nouvel
élément de notre
stratégie de
développement. En
créant des stations
« réservoirs » en des
lieux facilement
accessibles en
Transport en commun
par la plupart des
Bruxellois, nous
augmentons la qualité
de l’offre pour les
moments de pic de
demande. Après
Rogier/Nord, et Midi, la
station Centrale vient
aussi augmenter notre
offre en complément de
l’usage du train.
Economisez sur vos vacances d’été
Conseil important sur l’app cambio
Interview avec UZ Jette
Conseils du VAB
Cambio Bruxelles fête ses 10 ans!
L’occasion idéale pour mettre à l’honneur ses plus fidèles clients
Ce 19 juin, nous avons fêté les 10 ans de cambio Bruxelles. A cette occasion 10 clients fidèles,
entendez par là utilisant les voitures partagées depuis 2003, se sont vu remettre une Golden Card
leur offrant un abonnement BONUS à vie au système sans plus débourser de frais fixes. Le
moment idéal pour que les parties prenantes au projet dressent un état des lieux. La ministre
Bruxelloise de la Mobilité Madame Grouwels, le CEO de la STIB, Monsieur de Meeûs et le
directeur de cambio Monsieur Van Malleghem nous ont fait part de leur enthousiasme face à cette
belle réussite.
Une enfance heureuse
On peut dire que les premières années de la vie de notre encore jeune entreprise ont été un plein
succès. Quasiment 10.000 clients sur Bruxelles, bientôt un centaine de stations réparties sur nos
19 communes et, le chiffre est impressionnant, plus de 13.000 réservations mensuelles. On est
très loin de l’initiative apparaissant comme une douce utopie lancée en 2003. Il est à noter que la
société s’est très vite avérée auto-suffisante et fonctionne actuellement sans le moindre subside
public. Les bénéfices étant chaque année réaffectés au déploiement du système.
Quand l’Utopie se réalise
A l’origine, le système se voulait le complément idéal des différents modes de transport afin de
permettre à nos membres de se passer de la possession d’une voiture. C’est d’ailleurs à cette fin
que la STIB s’est associée au projet. A posteriori, il apparait que chaque voiture cambio en
remplace 13 en circulation. Ce qui contribue à optimiser la gestion du stationnement dans nos
quartiers. Par corrélation, 50% des clients de cambio sont aussi abonnés à la STIB ce que n’a pas
manqué de relever le CEO de la STIB Monsieur de Meeûs lors de la conférence de presse qui
s’est tenue au siège social de la STIB. L’usager de cambio est donc un véritable citoyen du
21eme siècle qui n’estime plus devoir posséder une voiture pour se déplacer mais qui utilise sans
tabou le mode de déplacement le plus adapté à chaque situation. Pour reprendre un slogan
historique du carsharing : « Quand vous avez besoin d’un verre de lait vous n’achetez pas une
vache, … Quand vous avez besoin de vous déplacer, pas besoin d’acheter une voiture ! Partagez
là ! ». Cambio dans ce contexte est un pionnier de cette économie émergente que l’on nomme la
consommation collaborative ou encore la sharing-economy.
Des partenariats solides
Dès le départ cette belle aventure s’est basée sur un dialogue permanent avec des partenaires
forts et engagés, que ce soit les communes maillons essentiels s’il en est, la région, la STIB, la
SNCB, le VAB, Cambio GMBH ou encore Taxistop. Toutes ces parties prenantes ont porté
ensemble cette idée de carsharing pour en faire maintenant un élément concret de notre mobilité
urbaine.
Ce n’est qu’un début
Cambio a toujours eu pour moteurs l’innovation et un développement centré sur le besoin réel du
client. Une flotte à 100% équipée d’ordinateur de bord dès 2003, ouverture des voitures par
cartes magnétiques, intégration de la carte MOBIB, … Par tous ces aspects cambio s’est
positionné comme un pionnier. Mais les récents développements technologiques permettent
maintenant à cambio d’optimiser le vécu de ses utilisateurs grâce notamment aux applications
mobiles. Celles-ci, permettent de localiser à tout moment la station la plus proche, de définir le
meilleur itinéraire pour y accéder, d’effectuer une réservation au moment même ou encore de la
modifier en cours de route. Comme vous le devinez, la mobilité de demain est en train de se
bâtir. En quelques mois le taux d’utilisation de ces « apps » a dépassé de loin nos espérances.
Par exemple en mai vous avez effectué quasiment 2000 réservations via une application mobile
pour le seul territoire bruxellois.
Plus que jamais vous pouvez compter sur cambio pour le futur d’une mobilité plus durable, plus
dynamique, … plus intégrée !
Conseils importants pour les utilisateurs de notre application mobile :
La cambio app : beaucoup d’entre vous ne peuvent déjà plus s’en passer. Rien de plus logique tant celle-ci
s’avère utile. Nous aimerions dès lors vous donner quelques astuces pour éviter tout malentendu.
Lors d’une réservation, vous devez toujours savoir pour combien de temps vous souhaitez la voiture. Il faut pour
cela tenir compte de 3 paramètres : l’heure de début, l’heure de fin et la durée de votre réservation.
Si vous changez l'heure de début, l'heure de fin sera automatiquement ajustée à la durée spécifiée de la
réservation. Par exemple, si vous définissez l'heure à partir de 14h et que la durée est 'par défaut' de 3 heures,
l'heure de fin sera automatiquement reportée à 17h. Vérifiez donc bien l’heure de fin quand vous avez changé
la date de début.
Toute adaptation de l’heure de fin de la réservation n'a aucune incidence sur la durée spécifiée et le temps de
démarrage initial. Si vous modifiez la durée de la réservation ou changez l'heure de fin, l'heure de départ reste
inchangée.
Vérifiez, de toute façon, tous les détails de votre demande de réservation (lieu, type de voiture, heures, ...) afin
d’avoir la bonne voiture au bon moment !
Plus d’info sur l’App ici.
Économisez sur vos vacances d'été ! Un dîner supplémentaire grâce cambio ?
Cet été, si vous prévoyez de faire beaucoup de kilomètres pour une longue période avec une voiture
cambio, il pourrait être plus avantageux de passer temporairement à un autre tarif (bonus ou comfort).
Chaque année, vous pouvez faire un changement de tarif sans frais. Un changement prend toujours effet au
premier du mois suivant. Grâce à ce changement, vous pouvez économiser beaucoup d’euros sur votre
voyage de vacances. L’abonnement mensuel sera légèrement plus élevé pour ce mois mais les coûts
kilométriques et horaires seront beaucoup moins chers. Si vous avez déjà réservé un véhicule pour une
longue période ou un long trajet, le changement est encore possible !
Après vos vacances, vous pouvez revenir à votre tarif initial pour seulement 15 €.
Le service client vous aidera à calculer ce que vous pouvez épargnez et est prêt à vous aider pour de bons
conseils ! Contactez-nous à l’adresse mail [email protected] ou au 02/227.93.02.
Quelques conseils du
VAB
Phares
De plus en plus
d’automobilistes laissent
leurs phares allumés en
journée. Cela permet une
meilleure visibilité. Cette
méthode est d’ailleurs
obligatoire dans les pays
suivants : la Croatie, le
Danemark, la Suède, la
Slovénie, la Roumanie
(seulement sur les
autoroutes et nationales),
la Slovaquie, la
République tchèque, la
Norvège, la Pologne,
l’Estonie, la Lettonie,
l’Italie (sur les autoroutes,
mais interdit dans les
villes), la Hongrie (en
dehors des villes).
Alerte aux flashs/radars
En France, en Allemagne
et en Suisse, vous ne
pouvez pas utiliser
d’indicateurs de flashs.
Cela vaut pour les GPS,
téléphones portables et
autres appareils
numériques. La
désactivation de cette
fonction n'est pas
suffisante, elle doit être
complètement effacée.
Ethylotest
En France, il est
recommandé d'en avoir
un à bord de votre voiture.
Vous ne serez pas
condamné à une amende
si vous n’en avez pas
avec vous. Cependant, il y
a une chance que vous
vous retrouviez dans
l’obligation d’en acheter
un, probablement à un
prix plus élevé.
Vous trouverez plus
d’informations dans les
news sur notre site.
Interview avec Nico Van Elzen,
Coordinateur Mobilité à l’Hôpital
Universitaire UZ Brussel
Une nouvelle station cambio a été ouverte récemment aux limites de la région bruxelloise, à Jette. La
station UZ, projet bien analysé et préparé de concert avec l'Hôpital Universitaire, est déjà un réel succès
qui répond aux attentes des entreprises et des riverains malgré sa situation excentrée. Ceci démontre que
la volonté et l'engagement de tous pour cette implantation innovante ne pouvait déboucher que sur une
franche réussite. En annexe, l'interview de Monsieur Nico Van Elzen, Responsable en Mobilité de l’Hôpital
Universitaire UZ Brussel.
« Bonjour Monsieur Van Elzen, pourriez-vous décrire votre fonction au sein de l'Hôpital Universitaire UZ
Brussel et les responsabilités qui en découlent ? »
Il y a quelques années j'ai été engagé en tant que coordinateur au moment où de nouvelles autorisations
environnementales devaient être introduites par l'UZ. Lors de l'étude sur les effets environnementaux qui
entrent dans le cadre de ces autorisations, il est rapidement apparu qu'en plus des compétences comme la
gestion des déchets, de l'eau et de l'énergie, la compétence de la mobilité pour l’Hôpital Universitaire UZ
Brussel complétait les premiers aspects de ma fonction. J'ai donc été de plus en plus impliqué dans ces
questions et ces projets et j'ai proposé à notre hôpital un plan obligatoire de mobilité d'entreprise. A ce
jour, j'y consacre plus de 50% de mes prestations et suis donc officiellement ce coordinateur.
« Quels sont les besoins de l’Hôpital Universitaire UZ Brussel en matière d'utilisation de véhicules ? »
Les membres de notre personnel utilisent leurs véhicules privés principalement pour des trajets entre le
domicile et le lieu de travail. La majorité de nos 3.400 collaborateurs apportent des soins aux patients et
leur présence est incontournable au sein de l'hôpital. Dans notre secteur d'activités, il n'existe pas de
commerciaux, ni de techniciens qui parcourent les routes. Les déplacements de service sont donc
clairement sporadiques, par exemple quand un collaborateur doit aller suivre une formation ou quand le
personnel soignant doit malgré tout effectuer une visite à domicile pour y prodiguer des soins, ou visiter
une autre institution médicale. L’Hôpital Universitaire UZ Brussel ne dispose pas, pour ces raisons, de son
propre parc de voitures.
« Selon vous, les voitures partagées offrent quels avantages ? »
Avant la présence des véhicules cambio, notre personnel utilisait fréquemment leurs véhicules privés pour
les déplacements de services. Quelques collègues considéraient ceci comme un risque assez grand en ce
qui concerne la responsabilité de conduite en cas d'accident et trouvaient le travail administratif de
remboursement des kilomètres assez contraignant. Notre direction m'a dès lors demandé de trouver une
solution et nous nous sommes donc orientés vers cambio. Par une réservation en temps et heure bien sûr,
les véhicules cambio sont maintenant à disposition des membres du personnel et ils ne doivent donc plus
se soucier de remboursement de frais, de gestion d'éventuels dégâts de circulation, de l'entretien des
voitures, etc... L’Hôpital Universitaire UZ Brussel reçoit donc mensuellement une facture structurée, ce qui
a aussi simplifié le suivi de nos collègues du service finances. A souligner également : les collaborateurs
qui viennent travailler en transports en commun ou en vélo et qui sporadiquement auraient quand même
des déplacements de service à assurer ont bien sûr l'option de le faire avec une voiture cambio. Par le
passé, ces collègues prenaient pour ces prestations très souvent leur propre véhicule pour se rendre à
Jette.
« La station cambio, bien qu'établie sur le site de l’Hôpital Universitaire UZ Brussel, est aussi disponible
pour les Jettois et rencontre déjà beaucoup de succès. Croyez-vous qu'un agrandissement à court terme
serait souhaité ? »
Notre collaboration avec cambio est clairement très récente et il est prématuré d'en tirer maintenant des
conclusions. Néanmoins, j'ai déjà personnellement une bonne visibilité sur les utilisations de notre
personnel et je suis convaincu que le bouche à oreille fera son effet et que plus de collaborateurs feront
usage de cette option qui leur est proposée. Je remarque également que les voitures sont aussi parfois
utilisées par les riverains et je m'en réjouis car bien que la station soit située sur le terrain propre de
l’Hôpital Universitaire UZ Brussel, les véhicules ne nous sont pas exclusivement dédiés. Ceci démontre
une saine symbiose entre l’Hôpital Universitaire UZ Brussel, les riverains et autres entreprises ou
institutions de proximité, ce qui de fait était le résultat attendu. Nous espérons dès lors pour l'année
prochaine un agrandissement de la station (www.uzbrussel.be).