COMMUNIQUE DE PRESSE TECHART GTstreet Cabriolet – la

COMMUNIQUE DE PRESSE
Salon de l’Auto de Genève / Mars 2008
Première mondiale au Salon de l’Auto de Genève 2008
TECHART GTstreet Cabriolet –
la sportivité sans compromis.
Dans le hall 2 du 78ème Salon international de l’Auto de Genève, vous pourrez
découvrir
tous
les
secrets
liés
à
la
première
mondiale
de
TECHART
Automobildesign. C’est là que le nouveau TECHART GTstreet Cabriolet, basé sur le
Porsche 911 Turbo Cabriolet, sera présenté à la presse et au public spécialisé.
Sportivité sans compromis, aucune restriction pour un usage au quotidien.
Avec le GTstreet Cabriolet, TECHART perpétue cette philosophie traditionnelle.
Depuis 2001, les véhicules sur la base du Porsche 911 Turbo, modèles série 996,
portant le nom de TECHART GTstreet, comptent parmi les voitures de sport
homologuées route les plus rapides et les plus performants au monde.
C’est sur la base de la génération actuelle du Porsche 911 Turbo que le nouveau
TECHART GTstreet perpétue cette exigence de façon impressionnante. Avec la
grande première mondiale le 4 mars 2008, la variante Cabriolet décapotable viendra
compléter le GTstreet Coupé, dont la présentation en avant–première au printemps
2007 avait déjà fait sensation.
Une
optique
typique
et
incomparable
ainsi
que
des
performances
époustouflantes sur route. Dans sa version la plus puissante, le cabriolet
TECHART GTstreet propose 463 kW (soit 630 ch) et atteint une vitesse maximale de
345 km/h.
CONTACT
Pressebüro TECHART Automobildesign
c/o Convensis Group
Melanie Kolbe
Friedrichstraße 23b
70174 Stuttgart
Allemagne
Tél.: +49(0)711 / 36 53 37 74
Fax: +49(0)711 / 36 53 37 89
[email protected]
www.TECHART.de
Remarque:
Après consultation, il est possible de fixer un rendez-vous de visite personnel du site de
production (TECHART Automobildesign | Röntgenstrasse 47 | D-71229 Leonberg-Höfingen).
N’hésitez pas à nous contacter.
Nous serons également ravis de vous faire parvenir des textes et photos supplémentaires
(300dpi) sur CD ou par mail.
Nous vous prions de bien vouloir nous envoyer un exemplaire justificatif. Merci beaucoup !
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
TECHART GTstreet Cabriolet sur la base du cabriolet Porsche 911 Turbo
de la série de fabrication 997
Moteur:
Moteur à six cylindres opposés Biturbo, refroidi par l’eau, avec TECHART TA 097/T3:
- Cartouche filtrante à air de sport TECHART
- Paquet d’optique du moteur de carbonado TECHART
- Tuyau d’aspiration de sport en carbonado TECHART
- Radiateur de refroidissement par air de la charge de haute capacité TECHART
- Installation de raccord coudés en acier affiné TECHART
- Turbocompresseur T30 VTG TECHART
- Système trappes de gaz d’échappement de haute capacité avec un pot catalytique
de sport TECHART
- Tuyaux finaux en chrome noir TECHART
- TECHART- Motronic 097/T3 (en échange de la série)
Cylindrée
Diamètre de perçage x course
Puissance
Moment d’un couple
Nombre maximale de tours
Capacité en litres
3.600 cm³
100 x 76,4 mm
630 PS / 463 kW avec 6.800 tours/min
820 Nm avec 4.500 tours/min
6.900 tours/min
175 CV par litre de cylindrée
Transmission:
Traction permanente sur les quatre roues
Option: Boîte à six vitesses avec transmission modifiée
Raccourcissement de la ongueur de course de couplage TECHART
Tractions de couplage montées sur roulement à billes
Mécanisme de roulement:
Mécanisme de roulement fileté VarioPlus TECHART
Roues:
Roues en alliage léger/roues forgées TECHART Formula III forged, en une partie, devant 8,5Jx20
avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup Plus de la dimension
245/30 ZR 20, derrière 12Jx20 avec 315/25 ZR 20.
Freins:
Système de freins de haute capacité TECHART
Devant: Disques de 390 mm x 34 mm, aérés à l’intérieur et perforés
avec des étriers fixes monobloc d'aluminium de 6 pistons
Derrière: Disques de 365 mm x 28 mm, aérés à l’intérieur et perforés
avec des étriers fixes monobloc d'aluminium de 4 pistons
Carrosserie:
Cabriolet à 2+2 places avec le kit aérodynamique GTstreet TECHART, composé de: Tablier avant
avec morceaux de carbonado
Ecrans des phares
Ailes aérodynamiques avant (élargissement de 10 mm par côté) et derrière, parties latérales
Ecrans des glaces
Aile arrière, réglable avec des entrées d’air de carbonado
Tablier arrière avec diffuseur de carbonado intégré
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Capacité du réservoir
Poids à vide selon DIN
4.450 mm
1.852 mm
1.275 mm
2.350 mm
67 litres
1.662 kg (boîte à vitesse)
1.697 kg (Tiptronic S)
Intérieur:
Equipement en cuir en noir/gris-fantôme avec une surpiqûre colorée
Volant sportif avec airbag de 3 rayons
Kit d’aluminium (pédales et repose-pieds anodisés dur)
Paquet d’optique en rouge/gris-fantôme/carbonado noir pâle
Ecrans d'entrée de carbonado, éclairés, avec l’écriture GTstreet
Performances:
Accélération:
Boîte à vitesse
0 – 100 km/h:
0 – 200 km/h:
Vitesse maximale:
(*avec une transmission modifiée)
Prix:
Tiptronic S
3,6 s
10,9 s
3,5 s
10,7 s
345 km/h*
345 km/h
à partir de 255.000,- Euro