2016.11_POS_5.0198_Pour une mobilité efficace dans le Haut

POSTULAT
Auteur
Objet
Date
Numéro
Côme Vuille (suppl.), PLR, Sonia Tauss-Cornut, PLR, Xavier Mottet, PLR, et
Bernard Pignat, PLR
Pour une mobilité efficace dans le Haut-Lac: voir plus loin...
14.12.2015
5.0198
Qu'en est-il de la complémentarité avec les transports publics sur la partie valaisanne, en
particulier s'agissant de l'amélioration des lignes de bus St-Gingolph-Monthey? Ce point a-t-il
été oublié?
Monsieur le Conseiller d'Etat Melly a déjà clairement exprimé la volonté commune du canton
du Valais, de RegionAlps et des CFF pour le passage en 2017 / 2018 à la cadence à la
demi-heure des trains sur l'ensemble de la ligne St-Gingolph-Brigue, donc en particulier sur
le tronçon St-Gingolph-Monthey.
Dans ce contexte d'amélioration des horaires et de la cadence à la demi-heure, il est prévu
de remettre des voies supplémentaires en gare Vouvry, qui dispose d'ailleurs de toute la
place nécessaire pour cela, afin que les trains puissent se croiser.
Dès lors, comment ne pas imaginer un point mobilité pour l'échange trains et bus, qui serait
un véritable nœud pour le Haut-Lac en direction du canton de Vaud, de St-Gingolph et de
Monthey. Il s'agit d'une mesure simple, efficace et rapide à mettre en place.
A la gare de Vouvry, les CFF disposent des terrains nécessaires pour la création d'une telle
plateforme d'échange, qui serait idéalement située et utile à tous.
Connaissant à la fois les problèmes liés aux bouchons sur la route cantonale depuis la
frontière française en direction de la H144 aux diverses heures de la journée, les 17'000
véhicules qui traversent chaque jour les villages de St-Gingolph, du Bouveret et des
Evouettes incommodant quotidiennement les habitants, ainsi que les retards annoncés de la
construction des ouvrages de contournement de ces villages, il est donc temps de voir plus
loin par une attitude visionnaire et responsable en termes de mobilité et d'environnement,
par la synergie des moyens. La desserte prévue actuellement est insuffisante et inadaptée,
obligeant les usagers à des détours importants suivant leur lieu de départ et leur direction,
notamment du fait que la liaison St-Gingolph-Monthey est reléguée au second plan.
La solution proposée permettra aux habitants du Haut-Lac de bénéficier d'une desserte
efficace en termes de transports publics dans toutes les directions et par exemple de gagner
un temps substantiel pour se déplacer vers le site de l'Hôpital Riviera-Chablais, sans se
trouver prisonniers d'un axe routier surchargé. Les habitants qui voient leur qualité de vie
impactée par la situation actuelle le méritent bien...
L'ouverture prochaine de l'Hôpital Riviera-Chablais, va induire inévitablement davantage de
déplacements transfrontaliers. Anticiper et se coordonner aux mesures prévues de l'autre
côté du Rhône, tout en maintenant une liaison efficace entre St-Gingolph et Monthey, sont
des nécessités à mettre en place aujourd'hui.
Conclusion
Nous demandons la mise en place urgente d'un point mobilité train/bus à Vouvry, en
collaboration avec les différents partenaires et les collectivités locales concernées, afin que
la Haut-Lac bénéficie enfin d'une desserte en transports publics efficace et cohérente.