La France est leader du marché européen du véhicule électrique au

COMMUNIQUÉDEPRESSE
Paris,le28juillet2016
ASSOCIATIONNATIONALE
POURLEDEVELOPPEMENTDELAMOBILITEELECTRIQUE
BaromètremensuelAvere-France
Marchéautomobile:véhiculesélectriques
LaFranceestleaderdumarchéeuropéenduvéhiculeélectrique
au1ersemestre2016
Surlemarchéeuropéen,laFrancereprendsonleadershipendépassantlaNorvègeentermes
devolumesau1ersemestre2016.
LaRenaultZOEs'affichenuméro1desventes.
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Le marché européen du véhicule électrique a franchi au cours du 1 semestre 2016 le cap des 50 000
immatriculationssoit+11,3%parrapportà2015(45500).
LeparcdevoituresélectriquesencirculationenEuropeestestiméà253000unitésauxquellesilfautajouter40000
utilitairesélectriques.Lesegmentdel'électriqueatteint0,56%departdemarchédesvéhiculesneufsenEurope.
LaFrancedevancelaNorvègesurlemarchéduvéhiculeélectrique!
Comme annoncé par Carlos Ghosn en mars dernier, la France est bien repassée devant la Norvège au niveau des
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volumes d'immatriculations de véhicules électriques, avec 15 068 nouvelles immatriculations sur le 1 semestre
2016(+49%)contre12216pourlepaysscandinave.
Sur cette période, la Norvège enregistre pour la première fois une baisse des immatriculations de - 12,4% avec
parallèlement une très forte progression du segment de l'hybride rechargeable. Selon l'association Elbil, ce
phénomènes'expliqueparladiversificationdel’offreplug-inhybriddisponible,tandisquelesacquéreurspotentiels
de véhicules 100% électriques sont dans l’attente de la sortie de modèles à l'autonomie accrue. Le succès du
véhiculeélectriquerestecependantinégaléenNorvège,puisqu’ilreprésente13%departsdemarchéversus1,1%
enFrance.
LeRoyaume-Uniarriveentroisièmepositionavec5609immatriculations(+9,6%)justedevantl'Allemagne(5265
soit + 6,1%). Il est probable que l'annonce d'un bonus sur les véhicules électriques en Allemagne ait pu
momentanémentrepousserlesdécisionsd’achat.Ceralentissementdevrait désormaisdisparaîtredanslesmoisà
veniravecl’entréeenvigueurdelamesure.
Aujourd'hui,LaFrance,laNorvège,LeRoyaumeUnietl'Allemagnereprésententplusde75%desimmatriculations
devéhiculesélectriquesenEuropeen2016.
Surlerestedumarchéeuropéenduvéhiculeélectrique,l'Autrichesedistingueavecunehaussespectaculairede+
138%et1,1%departsdemarché,grâceàuneréformedelataxationdesvéhiculesd'entrepriseparticulièrement
favorableauvéhiculerechargeable,miseenplaceaudébutdel’année.
Al'inverse,leDanemarkenregistreseulement271immatriculations,soitunechutede-78%.Celle-ciestdirectement
liéeàl’introductioncetteannéed’unetaxationdesvéhiculesélectriquesàl’immatriculation.Cesrésultatsmontrent
une fois de plus que le marché du véhicule électrique doit être soutenu dans sa phase de développement et de
maturation.
RenaultZOE:levéhiculeélectriquepréférédesEuropéens
Lacitadineduconstructeurfrançaisgardelapremièreplacesurlepodium''desvéhiculesélectriquespréférésdes
Européens''selonleclassementdel'Observatoireeuropéendescarburantsalternatifs(EAFO).
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Au1 semestre2016,laRenaultZoéenregistre11790immatriculationssuiviedelaNissanLEAF(11117).
Illustration:©Droitsréservés
Graphique:©Avere-France
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électrique auprès des collectivités locales et des entreprises. Elle rassemble les acteurs de l’écosystème de la
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