Moteurs Hors-Bord

Moteurs Hors-Bord
Suivez-nous Sur
SELVA MARINE (F)
MOTORES
hors-bord
47 puissants compagnons de navigation
47 Modèle
4 Gammes
puissance de 2,5 à 2 x 250 cv
Sur les moteurs Selva Marine 5 ans de garantie limitée, sous certaines conditions et exclusions. Il n’est pas applicable pour un usage professionnel
Venez nous voir, de nombreuses solutions vous attendent.
Le monde merveilleux de la navigation vous est désormais
Prenez le large sans stress.
accessible. Partagez le avec qui vous voulez, rejoignez des
Si vous préférez la tranquillité d’un lac, la joie de la mer
criques isolées entre amis, profitez du soleil couchant avec
ou la vélocité de naviguer d’une île à l’autre, notre package
votre partenaire. Faites partager à vos enfants la passion
Selva vous accompagnera en vous apportant l’assistance
de la mer.
et le service dont vous rêvez.
Le monde Selva, une surprise constante!
7 MODÈLES de 60cv
à 2x150cv en 9 versions
32 MODÈLES de 2,5cv
à 2x250cv en 98 versions
4 MODÈLES de 50cv
à 80cv en 4 versions
Accélération fulgurante, consommation
faible.
Telles
sont
les
principales
caractéristiques de la gamme XSR 4
temps. Développée spécialement pour
les plus exigeants. Le système avancé de
gestion électronique, contrôle au mieux
toutes les fonctions du moteur pour des
“performances à couper le souffle
Forte personnalité pour cette gamme
Selva Marine qui agit dans le respect
total de l’environnement. L’utilisation de
technologies sophistiquées, le caractère
compact, le design élégant et novateur
permettent à ces hors-bord de constituer
une proposition intéressante pour la
navigation de plaisance.
Audacieux comme des 2T, écologiques
comme des 4T. Ce concept est la
meilleure
synthèse
possible
pour
parler des qualités d’une gamme de
hors-bord que Selva Marine améliore
d’année en année au niveau de la
technologie et des modèles.
Née sous le signe du requin.
pag. 06
pag. 10
pag. 24
5 MODÈLES de 15cv
à 80cv en 7 versions
pag. 26
Agile et maniable, les 2T Selva
permettent une navigation sûre et
dynamique.
Léger, puissant et simple à utiliser, ces
moteurs sont des compagnons fiables
et fidèles qui s’adaptent facilement à
ceux qui travaillent en mer.
Graphiques entièrement restylés, la gamme XSR montre
gardant la consommation à des niveaux très faibles.
déjà au premier coup d’œil son âme graveleuse grâce à
Les réactions aux commandes du pilote permettent à ces
plus de 50 ans d’expérience, Selva Marine a développé cette
moteurs d’être le meilleur coéquipier pour vivre des
gamme pour fournir un couple extrêmement accru, tout en
émotions uniques
é
t
u
a
e
v
u
No
Dorado
60xsr
PAG. 6
E.F.I.
Murena
70 XSR
E.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dorado
Murena
Marlin
Puissance Hp
60XSR EFI
70XSR EFI
100XSR EFI
Puissance Kw
44,1
Régime max (tours/min.)
51,5
5000 / 6000
Type moteur
4 tiempos SOHC - 16V
4 tiempos DOHC - 16V
Cylindrée c.c.
996
1596
65x75
79x81,4
Alésage/course (mm)
N° Cylindres
4 en ligne
Alimentation
Injection électronique
Starter
Carburant
Automatique
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Séparé 23
Lubrification
T.C.I./Computer
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Non fourni
Forcée (carter huile)
Allumage
Électrique
12V/200W de série avec régulateur
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
À distance avec boîtier de télécommande
Type de boîtier de télécommande fourni (pour
les versions avec boîtier de télécommande)
Monolevier à habitacle avec interrupteur de sûreté
Réglage assiette
Power Trim/Tilt
Inverseur de marche
Rapport de transmission
Mécanique A-F-R + Rotation de l’arbre à 360°
13/24
12/28
Version Embase
Poids de la version de base (Kg)
E.F.I.
11/25
L.
Type d’Hélice (Dotation Standard)
Marlin
12V/300W de série
avec régulateur
Refroidissement
Système de direction
100 XSR
73,6
5000 / 6000
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
111
119
170
Certains modèles peuvent ne pas être disponibles dans certains pays, ou peuvent avoir des puissances
différentes, non standard, en fonction des lois nationales en vigueur (pour de plus amples informations
consultez la liste des prix en vigueur).
Les données figurant dans ce tableau doivent être considérées comme approximatives, Selva Marine se réservant
le droit de modifier les caractéristiques techniques, les matériaux, la construction, les poids, couleurs et les
graphiques, sans avertissement préalable ni obligations.
Sur les moteurs Selva Marine 5 ans de garantie limitée, sous certaines conditions et exclusions.
Il n’est pas applicable pour un usage professionnel.
PAG. 7
Tarpon
115 XSR
PAG. 8
E.F.I.
Killer Whale
150 XSR
E.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
TARPON
KILLER WHALE
Couples contrerotatif
Killer Whale
Puissance Hp
115XSR EFI
150XSR EFI
2 x 150XSR EFI
Puissance Kw
84,6
110,3
2 x 110,3
Régime max (tours/min.)
Type moteur
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
5000 / 6000
4 temps DOHC - 16V
1741
2670
2 x 2670
79x88,8
94x96,2
2 x 94x96,2
N° Cylindres
4 en ligne
Alimentation
Starter
Automatique
Carburant
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Non fourni
Lubrification
Forcée (carter huile)
Allumage
T.C.I. / Computer
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Électrique
12V / 300W de série avec
régulateur
A eau avec circulation forcée par pompe
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
À distance avec boîtier de télécommande
Monolevier à habitacle
avec interrupteur
de sûreté
Monolevier latéral avec
interrupteur de sûreté
Réglage assiette
Power Trim/Tilt
Inverseur de marche
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
13/28
Version Embase
E.F.I.
12V / 420W de série avec
régulateur
Echappement
À distance avec boîtier
de télécommande standar
(pour les versions avec
boîtier de télécommande)
Killer Whale
12V / 420W de série avec régulateur
Refroidissement
Système de direction
2 X 150 XSR
2 x 4 en ligne
Injection électronique
Type d’Hélice
(Dotation Standard)
Poids de la version de
base (Kg)
Bilevier à habitacle avec
interrupteur de sûreté
14/28
L - XL
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
189
216
Carénée, à 3 pales avec
Silent-block incorporé,
en couple contrarotatif
2 x 216
COUPLES CONTRAROTATIFS
PAG. 9
Sea Horse
2,5
PAG. 10
Sea Bass
5/4
Sea Bass
6
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Sea Horse
Sea Bass
Puissance Hp
2,5
4
5
6
6
Puissance Kw
1,84
2,9
3,7
4,4
4,4
Régime max (tours/min.)
Type moteur
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
5500 / 6000
5000 / 5500
4 temps OHV
4 temps SOHC
55
118
135
47 x 32
56 x 48
57 x 53
N° Cylindres
1
Alimentation
1 carburateur
Starter
Manuel
Carburant
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Incorporé 1,4
Séparé 12 ou Incorporé 1,6
Séparé 12 o
Incorporé 1,8
Lubrification
Injection d’huile
automatique dans
le carburateur
Injection d’huile automatique
dans le carburateur
Forcée avec pompe
mécanique à lobes
Allumage
I.D.I.
Digital
fix
Electronique
Générateur c.c.
Non disponible
Optionelle 12V/70W avec regolateur
Refroidissement
Moteur: Air Arbre:
eau avec circ.
forcée par pompe
A eau avec circulation forcée par pompe
Sous-marin
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Anticipation allumage
Démarrage
Echappement
Système de direction
Manuel
À barre franche avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction
Réglage assiette
Inverseur de marche
Oyster
Oyster
Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds
Rotation de l’arbre
à 360°
Mécanique A-F-R + Rotation de l’arbre à 360°
Rapport de transmission
13/30
Version Embase
Type d'Hélice (Dotation
Standard)
Poids de la version
de base (Kg)
C. - L.
Deux pales
15
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
23
27
6
PAG. 11
Oyster
6
PAG. 12
B.F.
Oyster
B.F.
Sail
6
Black Bass
8
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Oyster
Big Foot
Oyster
Big Foot Sail
Puissance Hp
6
6
8
8
Puissance Kw
4,4
4,4
5,9
5,9
Régime max (tours/min.)
5500 / 6000
Type moteur
4 temps SOHC
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
135
165
57 x 53
63 x 53
N° Cylindres
1
Alimentation
1 carburateur
Starter
Manuel o Électrique
Carburant
Manuel
Séparé 12 ou
Incorporé 1,8
Séparé 12
Lubrification
C.D.I. Digital
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Manuel ou Électrique
12V/70W en option avec redresseur sur vers. Démarrage manuel
12V/70W de série avec redresseur sur vers. Démarrage électrique
Générateur c.c.
Refroidissement
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Système de direction
Type de boîtier de télécommande
fourni (pour les versions
avec boîtier de télécommande)
Réglage assiette
À barre avec
À barre avec accélérateur à poignée et
À barre avec
accélérateur à poignée
réglage embrayage
accélérateur à poignée et réglage embrayage
direction ou à distance avec boîtier de et réglage embrayage
direction o à distance
télécommande
direction
avec boîtier de
télécomande
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Rapport de transmission
Version Embase
C. - L.
Type d’Hélice (Dotation Standard)
Poids de la version de base (Kg)
Non applicable
Monolevier latéral
avec interrupteur
de sûreté
Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds
Inverseur de marche
8
Séparé 12
Forcée avec pompe mécanique à lobes
Allumage
B.F.
Manuel o Électrique
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Black Bass
Black Bass
Big Foot
Black Bass
Mécanique A-F-R
Mécanique A-F-R +
Rotation de l’arbre
à 360°
13 / 27
13 / 30
XL.
Mécanique A-F-R
13 / 27
C. - L.
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
30,5
32
27
30,5
PAG. 13
Black Bass
B.F.
Sail
8
PAG. 14
Ray
8
Piranha
9,9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Black Bass
Black Bass SAIL
Piranha Sail
9,9
8
8
8
9,9
Puissance Kw
5,9
5,9
5,9
7,3
5500 / 6000
5000 / 6000
Type moteur
Alésage/course (mm)
N° Cylindres
165
197
181
63 x 53
56 x 40
66 x 53
2 en ligne
1
1
Alimentation
1 carburateur
Starter
Manuel o Électrique
Carburant
Manuel
Manuel o Électrique
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Séparé 12
Lubrification
Allumage
Forcée avec pompe
mécanique à lobes
Forcée (carter huile)
Forcée avec pompe mécanique à lobes
C.D.I. Digital
C.D.I. Microordenador
C.D.I. Digital
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Manuel o Électrique
Manuel
Manuel o Électrique
Opcional 12V / 70W de série avec régulateurel
arranque manual
Estandar 12V / 70W de
série avec régulateur
Estandar 12V / 70W
de série avec
régulateur
12V/70W en option avec redresseur
sur vers. Démarrage manuel
12V/70W de série avec redresseur
sur vers. Démarrage électrique
Refroidissement
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Système de direction
À distance avec boîtier de
télécommande estandar
(pour les versions avec
boîtier de télécommande)
À barre avec accélérateur à poignée et réglage
embrayage direction
o À distance avec boîtier
de télécommande
À barre avec
accélérateur à
poignée et réglage
embrayage direction
À barre avec accélérateur à poignée
et réglage embrayage direction
ou à distance avec boîtier de
télécommande
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Accessoire,
monolevier latéral
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Réglage assiette
Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds
Inverseur de marche
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
Version Embase
Type d'Hélice (Dotation
Standard)
Poids de la version
de base (Kg)
7,3
5500 / 6000
4 temps SOHC
Cylindrée c.c.
9,9
Piranha
Puissance Hp
Régime max (tours/min.)
Piranha
Sail
Ray
13 / 27
C. - L.
XL.
C. - L.
XL.
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
30,5
32
37
30,5
32
PAG. 15
Pike
9,9
PAG. 16
Wahoo
15
Wahoo
20
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Pike
Wahoo
Puissance Hp
9,9
15
20
25
Puissance Kw
7,3
11
14,7
18,4
Régime max (tours/min.)
5000 / 6000
Type moteur
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
4 temps SOHC
212
362
498
56 x 43
63 x 58,1
65 x 75
N° Cylindres
2 en ligne
Alimentation
1 carburateur
Starter
Manuel
Carburant
Automatique
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Séparé 12
Lubrification
C.D.I. Micro-ordenador
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Séparé 23
Forcée (carter huile)
Allumage
Manuel o Électrique
Opcional 12V / 70W
de série avec régulateur
12V/70W en option avec redresseur
sur vers. Démarrage manuel
12V/70W de série avec redresseur
sur vers. Démarrage électrique
Refroidissement
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Système de direction
Réglage assiette
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Manuel (4 pos) avec système de navigation en basfonds
Inverseur de marche
Manuel (4 pos) avec système de navigation en
bas-fonds
o Power Tilt en función de la versión
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
13 / 27
Version Embase
C. - L.
Type d'Hélice (Dotation Standard)
Poids de la version
de base (Kg)
12V / 160W de série
(régulateur en
option) sur vers.
Démarrage manuel
12V / 160W de série
avec régulateur
sur vers. dém. Électrique
À barre franche avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction
o À distance avec boîtier de télécommande selon la version
À distance avec boîtier de télécommande estandar (pour les versions
avec boîtier de télécommande)
Kingfish
Kingfish
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
39,9
51,7
77
25
PAG. 17
Aruana
40
PAG. 18
E.F.I.
Dorado
50
E.F.I.
Dorado
60
E.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Aruana
Dorado
Puissance Hp
40 EFI
50EFI
60EFI
70
Puissance Kw
29,4
36,8
44,1
51,5
Régime max (tours/min.)
Type moteur
Cylindrée c.c.
5000 / 6000
5300 / 6300
4 temps SOHC
4 temps SOHC - 16V
747
996
Alésage/course (mm)
N° Cylindres
65x75
3 en ligne
Alimentation
4 en ligne
Injection électronique
Starter
Carburant
Automatique
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Séparé 23
Lubrification
Forcée (carter huile)
Allumage
T.C.I./Computer
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Électrique
12V / 190W de série avec régulateur
Refroidissement
Système de direction
À distance avec boîtier de
télécommande estandar
(pour les versions avec boîtier
de télécommande)
Réglage assiette
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
À barre franche avec accélérateur à
poignée et réglage embrayage direction ou à distance avec boîtier
de télécommande selon la version
Servo-assisté avec amortisseur hydraulique
ou Power Trim/Tilt selon la version
70
Power Trim/Tilt
Mécanique A-F-R
13/26
Version Embase
Type d’Hélice
(Dotation Standard)
Poids de la version de base (Kg)
À distance avec boîtier de télécommande
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Inverseur de marche
Rapport de transmission
12V / 200W de série avec régulateur
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Murena
Murena
13/24
12/28
L.
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
99
111
119
E.F.I.
PAG. 19
Marlin
E.F.I.
100/80 XS
PAG. 20
Tarpon
115
E.F.I.
Killer Whale
150
E.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Marlin
Tarpon
Killer Whale
Couples contrerotetif
Killer Whale
Puissance Hp
80XS EFI
100
115 EFI
150 EFI
2 x 150 EFI
Puissance Kw
58,8
73,6
84,6
110,3
2 x 110,3
Régime max (tours/min.)
5000 / 6000
Type moteur
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
4 temps DOHC - 16V
1596
1741
2670
2 x 2670
79x81,4
79x88,8
94x96,2
2 x 94x96,2
N° Cylindres
4 en ligne
Alimentation
Starter
Automatique
Carburant
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Non fourni
Lubrification
Forcée (carter huile)
Allumage
T.C.I. / Computer
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
2 X 150
12V/300W de série avec régulateur
12V/420W de série avec
régulateur
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Système de direction
À distance avec boîtier de télécommande
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Monolevier à habitacle
avec interrupteur de
sûreté
Réglage assiette
Power Trim/Tilt
Inverseur de marche
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
E.F.I.
Électrique
Refroidissement
À distance avec boîtier de
télécommande estandar
(pour les versions avec
boîtier de télécommande)
Killer Whale
2 x 4 en ligne
Injection électronique
11/25
13/28
L
Type d’Hélice (Dotation
Standard)
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
170
Bilevier à habitacle avec
interrupteur de sûreté
14/28
Version Embase
Poids de la version
de base (Kg)
2 x 12V/420W de série
avec régulateur
L - XL
189
216
Carénée, à 3 pales
avec Silent-block
incorporé, en couple
contrarotatif
2 x 216
COUPLES CONTRAROTATIFS
PAG. 21
Grey Whale
200
PAG. 22
E.F.I.
Fin Whale
225
E.F.I.
Blue Whale
250
E.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Grey
Fin Whale Blue Whale
Whale
200 EFI
225 EFI
250 EFI
2 x 200 EFI
2 x 225 EFI
2 x 250 EFI
147,1
165,5
183,9
2 x 147,1
2 x 165,5
2 x 183,9
5000 / 6000
4 temps DOHC - 24V avec VTC moteur action directe
Cylindrée c.c.
3352
2 x 3352
Alésage/course (mm)
94 x 80,5
2 x 94x80,5
N° Cylindres
6 a V 60°
2 x 6 a V 60°
Alimentation
Injection électronique
Starter
Automatique
Carburant
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
Non fourni
Lubrification
Forcée (carter huile)
Allumage
T.C.I. / Computer
Anticipation allumage
Electronique
Démarrage
Générateur c.c.
Électrique
12V/550W de série avec
régulateur
2x 12V/550W de série avec régulateur
Refroidissement
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice
Système de direction
À distance avec boîtier de télécommande
À distance avec boîtier de télécommande
estandar (pour les versions avec boîtier
de télécommande)
Monolevier à habitacle avec interrupteur de sûreté
Réglage assiette
Power Trim/Tilt
Inverseur de marche
2 X 200/225/250
COUPLES
CONTRAROTATIFS
Blue Whale
Puissance Kw
Type moteur
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
E.F.I.
COUPLES
CONTRAROTATIFS
Whale
Puissance Hp
Régime max (tours/min.)
Grey / Fin / Blue Whale
COUPLES
CONTRAROTATIFS
Grey Whale
Version Embase
Type d’Hélice (Dotation Standard)
Poids de la version de base (Kg)
15/30
XL.
XL. - UL.
XL.
Carénée, à trois pales avec
Silent-block incorporé
Carénée, à trois pales avec Silent-block
incorporé,
par contrarotación
278
2 x 278
COUPLES CONTRAROTATIFS
PAG. 23
Bull Shark
50
PAG. 24
L.P.D.F.I.
Grey Shark
60
L.P.D.F.I.
Mako Shark
70
L.P.D.F.I.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Bull Shark
Grey Shark
50
60
70
80
Puissance Kw
36,8
44,1
51,5
58,8
Régime max (tours/min.)
5500
5500
5500
5500
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
N° Cylindres
2 temps - L.P.D.F.I.(*)
684
831
974
1025
80 x 68
72 x 68
78 x 68
80 x 68
2 en ligne
3 en ligne
Alimentation
Starter
Mezcla de
aceite/combustible
Carburant
Injection électronique
Automatique
Automatique Multipoint avec injection de l’huile à rapport variable
Essence (pour spécifications, voir manuel d’instructions)
Réservoir (L)
23
Allumage
Anticipation allumage
T.C.I. / Computer
Anticipation allumage Electrique automatique programmé selon le nombre de tours
Démarrage
Électrique
Générateur c.c.
12V / 300W de série avec régulateur
Refroidissement
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Bilatéral, sous-marin à dépression par le moyeu de l’hélice
Système de direction
À distance avec boîtier de télécommande
À distance avec boîtier de télécommande
estandar (pour les versions avec boîtier
de télécommande)
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Amortisseur
Monolevier à habitacle avec interrupteur de sûreté
Réglage assiette
Power Trim/Tilt
Inverseur de marche
Mécanique A-F-R
Rapport de transmission
13 / 27
Version Embase
L.
Type d'Hélice (Dotation Standard)
Poids de la version de base (Kg)
80
Tiger Shark
Puissance Hp
Type moteur
Tiger Shark
Mako Shark
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
98
120
(*) L.P.D.F.I. = Low Pressure Direct Fuel Injection
L.P.D.F.I.
PAG. 25
Naxos
15
PAG. 26
Antibes
30
Madeira
50
St. Tropez
60
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Naxos
Antibes
Madeira
St. Tropez
Puissance Hp
15
30
50
60
80
Puissance Kw
11
22
36,8
44,1
58,8
Máx. r.p.m.
5500
5500
Type moteur
Cylindrée c.c.
Alésage/course (mm)
Starter
260
489
684
831
1025
58 x 49
72 x 60
80 x 68
72 x 68
80 x 68
2 en ligne
Admission A 4 lumières
à flux croisés
1 pompe + 1 carburetor
Mezcla de
aceite/combustible
Carburant
Réservoir (L)
Allumage
Anticipation allumage
Démarrage
Générateur c.c.
Refroidissement
3 en ligne
Admission A 5 lumières à flux croisés
1 pompe + 2
carbureteurs
1 pompe + 3 carbureteurs
Manuel
Automatique MultiPoint con inyección del aceite de
relación variable
Essence et huile nautique
(Pour spécifications et pourcentages, voir manuel d’instructions)
Essence (pour spécifications,
voir manuel d’instructions)
12
23
Allumage C.D.I. - Electronique à décharge capacitive, complètement étanche,
indépendante pour chaque cylindre
Anticipation allumage Electrique automatique programmé selon le nombre de tours
Manuel
Électrique
Optionel 12V / 70 avec redresseur
Standard 12V / 70W avec redresseur
A eau avec circulation forcée par pompe
Echappement
Bilatéral, sous-marin à dépression par le moyeu de l’hélice
Système de direction
À barre avec accélérateur
à poignée
et réglage embrayage direction
À distance avec boîtier de télécommande
À distance avec boîtier de télécommande estandar (pour les versions
avec boîtier de télécommande)
Accessoire, monolevier latéral
Monolevier latéral
avec interrupteur de sûreté
Silent-block à disque
Silent-block à compression et traction contrôlées
Amortisseur
Réglage assiette
À 5 positions sélectionnables
à travers fiche
Inverseur de marche
Rapport de transmission
13 / 25
13 / 27
C. - L.
Type d’Hélice (Dotation Standard)
Poids de la version de base (Kg)
Power Trim/Tilt
Mécanique A-F-R
Version Embase
Portofino
5500
2 temps
N° Cylindres
Alimentation
Portofino
L.
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
30
53
72
104
109
80
PAG. 27
SELVA S.p.A.
Capital de € 900.000 int. Vers.
Siége sociale et usine:
Viale dell’Industria, 13
23037 Tirano (Sondrio) - Italy
VAT Number IT 00050830140
Registro imprese
SO n. 00050830140 - REA n. 18382
www.selvamarine.fr