france

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 18 février 2014
FRANCE
PSA : le protocole d’accord pour une augmentation de capital doit être
présenté aujourd’hui
Les conseils d’administration d’Etablissements Peugeot Frères et de FFP, la holding de la famille Peugeot,
ont voté le 17 février en faveur du protocole d’accord conclu avec Dongfeng sur les modalités d’une
augmentation de capital pour PSA Peugeot Citroën. Ce vote important ouvre la voie à l’entrée du
constructeur chinois et de l’Etat français dans le capital du groupe français. Le protocole d’accord pour
cette augmentation de capital doit être présenté aujourd’hui au conseil de surveillance de PSA et devrait
être validé dans la foulée. (ECHOS, FIGARO, LIBERATION 18/2/14)
Le programme de Peugeot pour le Salon de Genève
Peugeot présentera la 108 le mois prochain au Salon de Genève et détaillera certaines nouveautés
mécaniques annoncées au cours des derniers mois. Le break 308 SW, qui dispose d’un volume de
chargement de 610 dm3 (pouvant passer à 1 660 dm3, dont 54 dm3 sous le plancher), sera également
mis à l’honneur.
Peugeot présentera également sur son stand les nouveaux moteurs à trois-cylindres à essence
suralimentés 1.2 e-THP de 110 et 130 chevaux, qui équiperont les 308 à compter du mois d’avril.
En matière de voiture-concept, on retrouvera la 308 R vue au dernier Salon de Francfort, mais aussi le
2008 HYbrid Air présenté l’année dernière. (AUTOPLUS.FR 17/2/14)
Le Peugeot 2008 HYbrid Air confirmé pour 2016
Peugeot vient de confirmer l’arrivée de série de son système Hybrid Air d’ici à 2016. Présenté l’an
dernier, celui-ci combine essence et air comprimé. Il est composé d’une motorisation à 3 cylindres VTi
de 82 chevaux, ainsi que d’un réservoir à haute pression situé dans le tunnel central, d’un réservoir à
basse pression au niveau du train arrière et d’un ensemble moteur/pompe installé sur la transmission.
L’énergie récupérée à la décélération et au freinage est stockée dans l’accumulateur, puis elle est
redistribuée aux roues grâce à une pompe hydraulique. Trois modes de conduite sont disponibles : Air
(zéro émission), Essence et Combiné. Peugeot a également annoncé que le 2008 était le « support
naturel de cette nouvelle chaîne de traction », en raison de la vocation internationale du modèle. Le
concept précurseur revendiquait seulement 2,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 69 g/km. L’Hybrid
Air équipera des véhicules particuliers ainsi que des utilitaires légers des segments B et C (citadines et
compactes) dès 2016. (AUTOPLUS.FR 17/2/14)
Ford confiant quant au maintien d’un millier d’emplois sur le site de
Blanquefort
Ford s’est dit « confiant » le 17 février quant au maintien d’un millier d’emplois sur son site de
Blanquefort (Gironde). « Il n’y a pas de nouveau projet [prévu], mais on est très confiants » sur le
maintien, pendant cinq ans, de ces 1 000 emplois - prévu par un accord signé en mai 2013 -, grâce aux
projets « en cours » ou lancés « dans les mois qui viennent », a déclaré Wolfgang Schneider,
vice-président de Ford Europe, au terme d’un comité de suivi réunissant à la préfecture services de
l’Etat, collectivités, direction de Ford et syndicats.
La fabrication d’un double embrayage sera lancée en juillet 2014 et la production de la boîte de vitesse
6F35 va monter en cadence, a rappelé un conseiller de la direction, évoquant une « montée en
puissance traditionnelle » dans « une activité industrielle ».
« Il n’y a pas d’inquiétude particulière », a de son côté déclaré le préfet de Gironde Michel Delpuech. «
Nous avons acté positivement la réalité des investissements [environ 120 millions au total injectés par
Ford], le lancement de nouveaux produits et de nouvelles chaînes et la progression [...] du chiffre
d’affaires » du site, a-t-il ajouté. Selon Ford, Blanquefort devrait réaliser un chiffre d’affaires de 144
millions d’euros en 2014.
« En finir avec le temps partiel en 2015 est l’objectif de Ford », a par ailleurs indiqué M. Delpuech, alors
que le constructeur prévoit 250 000 heures de chômage partiel pour 2014, soit l’équivalent de 180
emplois. Sur ce point, un conseiller de la direction s’est montré plus nuancé, soulignant que seule la
montée en cadence des produits assemblés permettrait d’endiguer le recours au chômage partiel.
Le prochain comité de suivi aura lieu en octobre. (AFP 17/2/14)
Volkswagen organise le recyclage des batteries de ses véhicules
électriques et hybrides
Volkswagen Group France a annoncé la signature d’un accord de partenariat avec la SNAM (Société
Nouvelle d’Affinage des Métaux) pour assurer la collecte et le recyclage des batteries lithium-ion et
nickel métal de ses véhicules électriques et hybrides commercialisés sur le marché français.
« Il y a deux entreprises spécialisées dans ce domaine mais nous avons choisi la SNAM notamment
parce qu’elle possède deux usines en France », explique Constantin Voluntaru, responsable
environnement de Volkswagen Group France. La SNAM possède en effet un site à Viviez (Aveyron) et un
autre à Saint Quentin Fallavier (Isère), qui assure la séparation et le tri des éléments contenus dans les
batteries.
La SNAM assurera non seulement le recyclage des batteries mais également leur collecte auprès des
distributeurs des marques du groupe (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda) et, plus tard, lorsque les
véhicules seront en fin de vie, auprès des centres VHU appartenant au réseau Volkswagen.
Toyota et Honda, qui ont commercialisé plus tôt des véhicules hybrides sur le marché français, ont déjà
signé ce type d’accord avec la SNAM.
Le groupe Volkswagen propose plusieurs modèles hybrides en France, parmi lesquels les Volkswagen
Jetta et Touareg, ou les Audi A6 et A8. Il a également lancé la petite Volkswagen Up ! en version
électrique, qui sera suivie prochainement de la e-Golf. Le groupe prévoit en outre de nombreux
lancements sur deux ans de véhicules hybrides rechargeables, à commencer par celui de l’Audi A3.
(JOURNALAUTO.COM 17/2/14, AUTOACTU.COM 18/2/14)
Toyota livre 13 Yaris hybrides à la société Randstad
Toyota vient de livrer 13 Yaris hybrides à la société de recrutement Randstad, un véhicule qui a déjà
séduit le conseil général du Nord (40 commandes en mai dernier) et le groupe de télécommunications
Orange (17 commandes en septembre).
La Yaris hybride a fait l’objet d’environ 3 400 ventes à des professionnels en 2013, devant l’Auris
hybride (1 800) et la Prius+ (1 300). Les ventes totales à des professionnels du constructeur se sont
élevées à 22 500 unités, en incluant les ventes aux administrations, aux collectivités locales et aux
loueurs (LCD + LLD). « Elles ont progressé de 24 % par rapport à l’exercice précédent et elles ont été
réalisées avec nos finitions Business à hauteur de 80 % », précise David Schotkosky, le directeur ventes
et réseau de Toyota en France. (JOURNALAUTO.COM 18/2/14)
PSA annonce les noms des éditeurs habilités à travailler avec ses marques
en Europe
PSA vient de communiquer les noms des éditeurs de DMS habilités à travailler avec ses marques en
Europe, à savoir I’Car Systems, Reynolds & Reynolds, Incadea et Berry (solution propriétaire). La société
ADP devrait compléter cette liste d’ici à un mois.
Il y a quelques années d’années, PSA Peugeot Citroën avait fait part de sa volonté de rationaliser ses
systèmes d’information et de resserrer le choix proposé aux distributeurs des marques Peugeot et
Citroën sur l’ensemble du Vieux Continent. Ils ne sont désormais plus que cinq éditeurs de DMS
autorisés à équiper les points de vente du réseau R1. (JOURNALAUTO.COM 17/2/14)
Mahindra envisage un premier investissement en France
Mahindra, deuxième groupe industriel indien, envisage d’effectuer un premier investissement en France,
a déclaré le 17 février à l’Elysée son patron, Anand Mahindra. « Nous étudions un investissement au
moment où je vous parle », a-t-il annoncé à la sortie d’un conseil stratégique de l’attractivité auquel
avaient été conviés les dirigeants de 34 sociétés étrangères.
M. Mahindra a précisé ne pas pouvoir donner de détail sur ce projet, sa société étant cotée. « Comme je
le lui ai dit à la conférence de ce matin, notre groupe n’a pas encore investi en France, mais en
Allemagne, en Espagne, en Italie, car nous avions des craintes sur le climat des affaires ici », a déclaré
le dirigeant indien au sujet de sa rencontre avec le Président François Hollande. « Mais à compter
d’aujourd’hui, vous allez voir le groupe Mahindra examiner sérieusement des possibilités
d’investissement en France », a-t-il ajouté. Il a cité de « nombreux avantages de la France », comme ses
« infrastructures remarquables, son peuple très innovant, sa démographie » et affirmé que « les chiffres
[montraient] qu’il y [avait] moins de grèves et de jours de travail perdus en France qu’aux Etats-Unis et
au Royaume Uni ». « C’est un problème de perception », a-t-il estimé.
« Donc, à l’avenir, la France va vraiment croître et, si le climat est lui aussi hospitalier, je pense que la
France pourrait devenir le nouveau marché émergent du monde », a-t-il lancé.
Le groupe Mahindra revendique la première place en nombre de tracteurs vendus dans le monde depuis
2008 et occupe la première place sur le marché indien des véhicules utilitaires polyvalents. Il est
présent dans plusieurs secteurs clés de l’industrie indienne, notamment le crédit commercial et les
services financiers (Mahindra Intertrade, Mahindra and Mahindra Financial Services), les composants
automobiles, les technologies de l’information et des télécommunications (Tech Mahindra, Bristlecone)
et les infrastructures (Mahindra GESCO, Mahindra Holidays and Resorts India, Mahindra World City). (AFP
17/2/14)
Hausse des prix des carburants à la pompe
Les prix des carburants à la pompe ont augmenté la semaine dernière, indique le ministère de l’Ecologie.
Le tarif moyen du litre de gazole a atteint 1,3294 euro, en hausse de 0,28 centimes d’euro. (FIGARO
18/2/14)
Tallano Technologie propose un aspirateur à poussières de frein
En France, l’Insa, l’Institut national de sciences appliquées de Lyon, estime que l’abrasion des plaquettes
de frein produit environ 20 000 tonnes de poussières par an, dot 9 000 se retrouveraient en suspension
dans l’atmosphère. D’après le groupe de recherches « particules et santé » de l’institut universitaire de
Lausanne, les poussières de freins représenteraient, selon les pays, de 12,5 à 21 % du total de
particules émises par le trafic routier. Pour répondre à cette problématique, la PME française Tallano
Technologie a mis au point et breveté un système baptisé Tamic, pour turbine aspirante pour
microparticules, qui permet de les collecter à la source à hauteur de 80 %.
Tallano Technologie est un bureau d’études, qui n’a pas vocation à se lancer dans une production
industrielle et qui se contentera de vendre une licence d’exploitation de son brevet. Simple de
conception, le Tamic sera peu onéreux à produire. L’équipement de série d’un véhicule reviendrait à
environ 200 euros. Pour l’heure, seul un constructeur procède à l’expérimentation du système en vue
d’une commercialisation sur l’un de ses modèles à l’horizon 2016. (FIGARO 18/2/14)
Laurent Burelle (Plastic Omnium) élu Homme de l’année 2013
Laurent Burelle, président de Plastic Omnium, a été élu Homme de l’année 2013 par le Journal de
l’Automobile. C’est la première fois depuis 1997 et l’élection de Noël Goutard (ancien président de
Valeo), que le dirigeant d’un équipementier reçoit cette distinction.
Ce prix vient couronner la stratégie de M. Burelle à la tête de Plastic Omnium : fort développement de
l’activité, focalisation du groupe sur des secteurs précis et porteurs, internationalisation intense et
maîtrisée, diversification du portefeuille clients, démarche environnementale affirmée et parti pris de
l’innovation. (JOURNALAUTO.COM 11/2/14)
UNION EUROPÉENNE
Le marché automobile européen a progressé de 5,5 % en janvier
Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont progressé de 5,5 % en janvier, à 935 640
unités, indique l’Acea (Association des constructeurs d’européens d’automobiles). Il s’agit du cinquième
mois consécutif de hausse. Les ventes ont augmenté de 7,6 % au Royaume-Uni et en Espagne, de 7,2 %
en Allemagne, de 3,2 % en Italie et de 0,5 % en France.
Le mois dernier, le groupe Volkswagen a vendu 237 538 voitures dans l’Union européenne (+ 8,9 %). Il a
devancé PSA Peugeot Citroën (109 257 unités ; + 7,4 %), le groupe Renault (86 452 unités ; + 13,4 %),
Ford (65 878 unités ; + 9,5 %), General Motors (64 687 unités ; - 5,3 %), le groupe Fiat (58 619 unités ; 2,1 %), le groupe BMW (55 316 unités ; + 0,5 %), Daimler (48 931 unités ; - 0,6 %), le groupe Toyota (44
321 unités ; + 16,8 %), Nissan (31 448 unités ; - 4,8 %), Hyundai (30 047 unités ; - 5,9 %), et Kia (24 108
unités ; + 3,6 %). (COMMUNIQUE ACEA, AFP 18/2/14)
ALLEMAGNE
Précisions sur le marché allemand en janvier
Selon les chiffres publiés par le KBA (office allemand de la motorisation), le groupe Volkswagen a
enregistré une croissance robuste de ses ventes en janvier sur le marché allemand (en hausse de 7 %,
voir la revue de presse du 5/2/14). Les ventes de Volkswagen ont en effet augmenté de 9,4 %, celles de
Skoda de 18,9 %, celles de Seat de 14,2 %, celles d’’Audi de 17,5 % et celles de Porsche de 4,1 %.
Parmi les autres constructeurs, les ventes de BMW ont augmenté le mois dernier de 0,5 % et celles de
Ford ont fait un bond de 42,2 %. Les ventes de Mercedes et d’Opel ont quant à elles reculé de 3,6 % et
2,7 %, respectivement.
Les immatriculations de véhicules électriques, en hausse de près de 50 %, ont atteint 541 unités,
correspondant à 0,3 % du marché. Celles d’hybrides ont pour leur part progressé de 6,9 %, pour une
part de marché de 0,9 %.
Par ailleurs, plus de 596 000 voitures d’occasion ont changé de mains en Allemagne au mois de janvier
(+ 3,8 %). (AUTOMOBILWOCHE 13/2/14)
Volkswagen présentera une version restylée du Scirocco au Salon de
Genève
Volkswagen présentera début mars au Salon de Genève une version restylée du coupé Scirocco. Le
modèle sera commercialisé après les vacances d’été, a précisé le constructeur. Il sera proposé avec un
choix de six moteurs (quatre à essence et deux diesel) plus puissants et plus sobres, dont un turbodiesel
qui ne consommera que 4,1 l/100 km. (AUTOMOBILWOCHE 17/2/14)
Porsche suspend les livraisons de la 911 GT3
Porsche a interrompu les livraisons de la nouvelle 911 GT3, après que deux exemplaires ont pris feu en
Suisse et en Italie ce mois-ci. « Un rappel du modèle n’est pas non plus exclu », a indiqué Thomas Hagg,
porte-parole du constructeur. (AUTOMOBILWOCHE 18/2/14)
CHINE
Geely va supprimer ses sous-marques
Geely a décidé de mettre un terme à la stratégie multimarque qu’il avait lancée en 2008 en vue
d’accroître ses ventes. Les trois sous-marques - Emgrand, Gleagle et Englon -, qui avaient vu le jour en
2009, disparaîtront d’ici à la fin de cette année, a annoncé le constructeur chinois, qui reviendra à une
seule marque, la marque Geely.
Les sous-marques commercialisaient des modèles très similaires à des prix très proches. Leur abandon
permettra à Geely de proposer une gamme simplifiée, plus cohérente, et de réaliser des économies.
(CARNEWSCHINA.COM 18/2/14)
ETATS-UNIS
Wianxiang a remporté les enchères pour Fisker
Le groupe chinois Wanxiang a remporté les enchères pour les actifs de Fisker, avec une offre de 149,2
millions de dollars. Il a battu Hybrid Tech, qui avait racheté l’an dernier, pour 25 millions de dollars, un
prêt que le Département américain de l’Energie avait alloué au constructeur de voitures hybrides
rechargeables.
La reprise de Fisker par Wanxiang doit encore être validée par le juge du tribunal des faillites de
Wilmington (Delaware). (AUTOMOTIVE NEWS 17/2/14, AUTOACTU.COM 18/2/14)
Hyundai pourrait proposer une troisième voiture de haut de gamme
Hyundai pourrait ajouter dans quelques années un troisième modèle à son offre de voitures de haut de
gamme, qui comprend actuellement l’Equus et la Genesis, a indiqué Dave Zuckowski, patron de Hyundai
Motor America.
Le constructeur coréen étudie en outre la possibilité de se lancer sur le segment des petits véhicules
métis (celui des Nissan Juke, Kia Soul et Buick Encore), a ajouté M. Zuchowski. (AUTOMOTIVE NEWS
17/2/14)
JAPON
Plusieurs usines Toyota, Honda et Suzuki à l’arrêt en raison d’une tempête
de neige
Toyota, Honda et Suzuki ont suspendu la production dans neuf usines du centre et de l’est du Japon en
raison de la tempête de neige qui a rendu difficile la livraison des pièces nécessaires et les trajets des
ouvriers sur leur lieu de travail.
La plupart de ces usines devraient toutefois relancer leurs activités ses jours-ci.
Chez Toyota, les usines concernées sont celles de Tsutsumi, Takaoka, Motomachi et Tahara (centre du
Japon), où il produit notamment la Prius, la Crown et la Corolla. Chez Honda, deux usines sont à l’arrêt
depuis vendredi, et chez Suzuki, la production est interrompue dans trois usines.
Des chutes de neige historiques ont fortement perturbé les transports et le trafic routier depuis vendredi
dans une grande partie de l’archipel, balayé d’est en ouest et du sud au nord par une tempête. Ces
intempéries ont causé de nombreux accidents, bloqué des accès et tué au moins 19 personnes en trois
jours. D’importantes chutes de neige avait déjà eu lieu une semaine auparavant. (AFP, AUTOMOTIVE
NEWS 17/2/14)
Troisième rappel de Toyota en quelques jours
Toyota a annoncé le rappel de quelque 13 000 tout-terrain FJ Cruiser, dont la plupart au Proche-Orient et
en Australie, pour un problème de conduits de carburant pouvant surchauffer et entraîner un incendie.
Les véhicules concernés ont été produits entre octobre 2012 et janvier 2014. Cinq cas d’incendie ont été
rapportés, sans gravité.
Il s’agit du troisième rappel de Toyota en quelques jours, après celui de 1,9 million de Prius dans le
monde et celui de 294 000 Tacoma, RAV4 et Lexus RX 350 aux Etats-Unis annoncés la semaine dernière.
(JAPAN TODAY 18/2/14, FINANCIAL EXPRESS 17/2/14)
Mazda s’apprêterait lui aussi à lancer un petit S.U.V
Mazda envisagerait de se lancer à son tour sur le segment des petits tout-terrain. Le constructeur serait
en passe d’introduire un véhicule basé sur la Mazda 2 (Demio), qui serait initialement commercialisé au
Japon, puis en Europe et sur les marchés émergents.
Un porte-parole de Mazda a indiqué que "le constructeur renouvelait et élargissait sa gamme", et que
l’arrivée d’un crossover compact était "plausible", sans donner de précisions.
Le petit SUV se situerait en dessous du CX-5 dans la gamme de Mazda. (ASIAN NIKKEI REVIEW 16/2/14,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 17/2/14)
Bridgestone a annoncé de bons résultats pour l’année 2013
Bridgestone a annoncé un bénéfice net de 202 milliards de yens (1,5 milliard d’euros) pour l’année 2013,
en hausse de 18 %, sur un chiffre d’affaires de 3 568 milliards de yens (25,5 milliards d’euros), en
progression de 17 %. Le bénéfice opérationnel a augmenté de plus de moitié, à 438 milliards (3,14
milliards d’euros).
Le manufacturier, qui a déjà bénéficié de la dépréciation du yen l’an passé, table sur un bond de 41 %
de son bénéfice net en 2014, à 285 milliards de yens (environ 2 milliards d’euros), et sur une hausse de
5 % de son bénéfice opérationnel, à 460 milliards (3,29 milliards d’euros) ; le chiffre d’affaires devrait
s’établir à 3 800 milliards (27 milliards d’euros, + 6,5 %).
Bridgestone vient par ailleurs de se voir infliger une amende de 425 millions de dollars aux Etats-Unis
dans une affaire d’entente sur les prix de composants en caoutchouc. (AFP 18/2/14)
KAZAKHSTAN
La production de voitures au Kazakhstan devrait doubler cette année
La production de voitures au Kazakhstan devrait doubler cette année, à quelque 60 000 unités, indique
le vice Premier ministre de l’Industrie Asset Issekeshev.
En 2013, le pays a produit 37 471 voitures, deux fois plus que l’année précédente, auxquelles s’ajoutent
992 autobus, soit 4,5 fois plus qu’en 2012. (AUTOSTAT 17/2/14)
PAYS-BAS
BMW commencera cet été à produire des Mini aux Pays-Bas
BMW a annoncé qu’il commencerait cet été à assembler la nouvelle Mini aux Pays-Bas, dans l’usine VDL
Nedcar de Born (voir la revue de presse du 29/11/12). Le constructeur prévoit un volume de production
à cinq chiffres pour 2013.
« La marque Mini enregistre une croissance substantielle. C’est pourquoi nous avons besoin de
capacités de production supplémentaires externes, en plus de celles de l’usine Mini d’Oxford », au
Royaume-Uni, a expliqué Harald Krüger, directeur de la production de BMW, dans un communiqué.
Un peu plus de la moitié seulement (175 986 unités) des 303 177 Mini fabriquées en 2013 ont été
produites dans l’usine britannique. 125 559 Mini Countryman et Paceman ont été assemblées l’an
dernier à Graz, par l’assembleur autrichien Magna Steyr.
L’usine de Born assemblera dans un premier temps la version classique de la Mini. Selon un responsable
du site néerlandais, la variante Cabrio devrait suivre en novembre 2015. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE,
AUTOMOBILWOCHE 17/2/14)
THAILANDE
Mazda et Mitsubishi revoient à la baisse leurs prévisions en Thaïlande
Les constructeurs japonais commencent à revoir à la baisse leurs prévisions de ventes en Thaïlande
pour l’exercice en cours en raison de l’instabilité du climat politique local.
Mazda table désormais sur un volume de ventes de 75 000 unités dans la zone de l’ANSEA (Sud Est
asiatique) pour l’année fiscale qui s’achèvera fin mars, soit 10 000 de moins que les estimations initiales,
essentiellement en raison du ralentissement en Thaïlande.
Mitsubishi vise quant à lui un volume de 93 000 unités en Thaïlande, au lieu de 103 000 ; ses ventes
totales dans l’ANSEA devraient ainsi reculer de 10 %, à 255 000 unités. "Nous avions tablé sur un
marché de 1,15 million d’unités en Thaïlande pour 2013-2014. Il semblerait maintenant que les ventes
ne dépassent pas 1,12 million d’unités", indique le constructeur. (ASIAN NIKKEI REVIEW 6/2/14)