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COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS D'AUTOMOBILES
Une de 10h30 du jeudi 20 février 2014
FRANCE
Le président de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin a annoncé qu’un nouveau plan stratégique devrait être présenté
en avril par le groupe. Ce plan, dénommé « Back in the race » (Revenir dans la course), sera dévoilé par le futur
numéro un du constructeur Carlos Tavares, au cours d’une journée destinée aux investisseurs prévue « mi-avril », a
précisé M. Varin lors d’une conférence d’analystes organisée à l’occasion de la publication des résultats annuels du
groupe. (AFP)
Le président de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin a réaffirmé que le groupe n’avait pas l’intention de se séparer de
sa filiale Faurecia. « Il n’y a pas de changement de notre position par rapport à Faurecia », a-t-il assuré lors d’une
conférence d’analystes organisée à l’occasion de la présentation des résultats annuels du groupe. « Nous allons
garder le contrôle de cette société », a-t-il insisté. (AFP)
Avec une entrée de Dongfeng au capital de PSA, les deux constructeurs espèrent tripler leurs volumes à l’horizon
2020, « soit 1,5 million de véhicules produits et commercialisés par an », en vertu de l’accord qui doit être signé
définitivement fin mars. Ceci passera par « des licences de technologies développées par PSA », la création d’un
centre de R&D commun, implanté en Chine et « dédié au développement des produits et technologies pour les
marchés à forte croissance, dont la Chine ». Il viendra compléter le travail des équipes de R&D du groupe français en
Europe et en Amérique latine. Les deux constructeurs prévoient de lancer deux à trois modèles par an pour
l’ensemble des marques Peugeot, Citroën et la marque propre de DPCA. (AFP)
Philippe Varin explique que PSA est « indubitablement » sur la voie de la guérison. PSA « a traversé un une période
très difficile, mais nous avons pris la mesure de l’enjeu et notre redressement est bien enclenché, souligne-t-il,
ajoutant que Carlos Tavares, « qui dirige désormais la branche automobile de PSA, dispose d’un socle solide pour
relancer le groupe ». (Monde)
« PSA est de retour avec toutes les conditions nécessaires pour rebondir », a déclaré Carlos Tavares à l’occasion de
sa première apparition publique en tant que directeur des opérations du groupe. Il a esquissé les grandes lignes du
plan stratégique « Back in the race », qu’il présentera courant avril. L’objectif de M. Tavares est de « poursuivre et
accélérer la transformation de PSA pour devenir un constructeur global davantage orienté business ». M. Tavares
vise les segments les plus rentables avec une stratégie sur les modèles de cœur de gamme. Cette focalisation
permettra d’atteindre « un niveau de compétitivité qui déstabilise les concurrents ». Troisième axe stratégique : «
Poursuivre et accélérer la transformation du groupe et assurer sa croissance rentable à l’international ». (Figaro)
La Peugeot 108, qui sera commercialisée en Europe à partir du mois de mai, sera connectée et personnalisable. Les
futurs acheteurs pourront combiner sept thèmes, trois ambiances et cinq garnissages intérieurs différents.
(Autoactu.com)
Renault finalise dans le Nord de la Suède les tests sur route du successeur de l’Espace, dont la commercialisation
devrait intervenir à la fin de 2014. Le modèle sera présenté officiellement au Mondial de l’Automobile de Paris, qui se
tiendra du 4 au 19 octobre. (Auto-Journal)
Peugeot préparerait pour le printemps 2015 une berline-coupé qui pourrait être baptisée 608. Le modèle à cinq
portes, qui serait basé sur la plateforme de la 308, mesurerait environ 4,65 mètres de long. (Auto-Journal)
Vincent Bolloré, président du groupe éponyme, explique qu’il serait prêt à investir 100 millions d’euros pour un
installer un réseau national de bornes de recharge électrique et qu’il serait capable de déployer un réseau de 16 000
bornes, qui permettrait de disposer d’un point de charge tous les 50 km, en vingt-quatre mois. (Parisien)
Le marché des voitures particulières d’occasion a progressé de 1,3 % en janvier, à 450 989 unités. Les
immatriculations de véhicules utilitaires d’occasion sont quant à elles restées stables (+ 0,3 %), à 65 033 unités.
(Journalauto.com)
MGI Coutier a annoncé être en négociations exclusives pour l’acquisition d’un équipementier d’Europe du Nord,
spécialisé dans le domaine des transferts de fluides et qui réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 70 millions
d’euros. « Cette acquisition, si elle se concluait, serait très complémentaire de MGI Coutier et renforcerait son
portefeuille clients, sa couverture géographique et son positionnement produits », a expliqué le groupe dans un
communiqué. (AFP)
INTERNATIONAL
Tesla a annoncé pour l’année 2013 une perte nette de 74 millions de dollars, contre 396 millions de dollars un an
plus tôt, et un chiffre d’affaires de 2 milliards de dollars, quasiment multiplié par cinq. Le constructeur californien de
voitures électriques a vendu l’an dernier 22 477 berlines Model S dans le monde. Il prévoit d’en écouler plus de 35
000 cette année, dont 6 400 au premier trimestre. (Automotive News)
La production de voitures en Russie a baissé de 14,1 % au mois de janvier, à 117 000 unités, indique l’agence
Rosstat, dont 22 640 Lada fabriquées par AvtoVAZ (- 36 %). Nissan a par ailleurs fabriqué plus de 2 200 Almera dans
les installations d’AvtoVAZ en janvier et devrait en produire entre 5 500 et 6 500 les mois prochains. La production
de véhicules utilitaires a quant à elle chuté de 58,8 % en janvier, à 3 200 unités, et celle d’autobus de 59,3 %, à 844
unités. (Autostat)
Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves vendues en Allemagne ont diminué de 3,8 % en 2013, à 135,7
grammes par kilomètre, a annoncé le VDA (association de l’industrie allemande). Celles des marques étrangères ont
baissé de 4 % (à 134,9 grammes) et celles des marques allemandes de 3,8 % (à 136 grammes), a précisé
l’association. (Automobilwoche)
L’usine Ford de Valencia a produit son 11 millionième véhicule, un Transit Connect destiné au marché américain ;
inaugurée en 1976, l’usine exporte aujourd’hui ses véhicules vers plus de 70 pays. Elle fabrique des Transit, Kuga,
C-Max et Grand C-Max ; le site doit également produire la Mondeo prochainement, transfuge de l’usine de Genk en
Belgique. (El Mundo)
Le prix des voitures neuves en Espagne a baissé de 0,3 % en janvier sur un an et de 0,6 % par rapport à décembre,
indique l’Institut national des statistiques (INE). Le prix des autres catégories de véhicules a en revanche augmenté
de 1,2 % sur un an et de 0,3 % par rapport à décembre. (El Mundo)
L’usine Nissan de Avila en Espagne a démarré le 18 février la production de son nouveau camion léger NT500, projet
qui représente un investissement de 100 millions d’euros sur le site et qui en garantit l’activité pendant dix ans au
moins. Nissan compte produire cette année entre 2 500 et 3 000 camions NT500 à Avila, ce qui portera la production
totale du site à quelque 11 000 unités, en hausse de 25 %. Avila fabrique également des Cabstar. (El Mundo)
Renault est le constructeur qui a immatriculé le plus de véhicules au titre des plans d’aides à l’achat PIVE (1 à 5) en
Espagne ; sur les 316 454 dossiers validés pour la prime à la casse, 28 931 portaient sur des véhicules Renault, soit
9,1 % des immatriculations. Opel s’est classé deuxième, avec 28 184 véhicules, et Citroën troisième (27 829).
(Tribuna de Automoción)
La KAMA (association des constructeurs coréens) prévoit une nouvelle hausse, de 4,1 % à 77,8 milliards de dollars,
des exportations de voitures neuves et d’équipements automobiles coréens cette année. (Yonhap)
Seat compte porter sa part de marché en Espagne à 10 %, contre 8,2 % fin 2013, grâce notamment à
l’enrichissement de son offre. Le constructeur prévoit par ailleurs que le marché espagnol totalisera cette année
entre 750 000 et 760 000 unités, et qu’il atteindra de nouveau le million d’unités en 2017. (Tribuna de Automoción)
Le groupe espagnol Antolín va ouvrir un nouveau centre de production à Valencia destiné à la fabrication de portières
pour voitures ; le nouveau centre emploiera 150 personnes et approvisionnera l’usine Ford située à proximité.
L’activité devrait démarrer au second semestre de 2014. (El Mundo)
Saab compte faire son retour sur le marché espagnol cet été, avec la 9-3 version essence ; le constructeur dispose
d’un réseau d’une quarantaine de concessionnaires dans le pays et d’une cinquantaine de centres de services.
(Tribuna de Automoción)
Le commissaire européen chargé de la concurrence, Joaquin Almunia, a estimé que l’entrée de l’Etat français dans le
capital de PSA Peugeot Citroën était à première vue conforme aux règles bruxelloises sur les aides d’Etat. Il dit avoir
informé le ministre français de l’Economie Pierre Moscovici et le président de PSA Philippe Varin que, « d’après les
premières analyses de ces accords, [ces] investissements dans PSA [semblaient] en accord avec les règles
européennes ». (Echos)
DIVERS
L’équipementier allemand Rheinmetall a annoncé pour l’année écoulée un recul de 20 % de son bénéfice
d’exploitation hors éléments exceptionnels, à 213 millions d’euros, et une baisse de 2 % de son chiffre d’affaires de,
à 4,61 milliards d’euros. (Automobilwoche)
Johnson Controls va vendre ses activités de garnitures de pavillon et de pare-soleil à une filiale d’Atlas Holdings LLC.
Les détails de l’accord n’ont pas été communiqués. (Automotive News)
NOMINATIONS
Patrice Fournier a été nommé haut fonctionnaire chargé de la terminologie et de la néologie pour les ministères
économiques et financiers à compter du 1er mars 2014. (Légifrance.gouv.fr) M. Fournier aura sous sa responsabilité
les commissions de terminologie rattachées à ces ministères, parmi lesquelles celle de l’automobile dont le
secrétariat est assuré par le CCFA.
Eric de Riedmatten a été nommé directeur de la communication externe de Renault ; il sera rattaché à Florence de
Goldfiem, directrice de la communication du groupe. (Figaro)