Air Club d`Yverdon-les

AIR-CLUB
Yverdon-les-Bains
/5
5
No 36 – Novembre 2006
Billet du président
Chers Amis, membres de l’Air-Club,
Nous avons eu un été difficile avec une météo en dessous de nos espérances. Cependant,
notre club a montré son dynamisme et nous sommes seulement 100 h en dessous de l’année dernière. Ce retard a été pris en début de saison mais ne s’est pas amplifié. Pendant
l’été, nous avons donc volé autant que l’année dernière avec de moins bonnes conditions
et un avion en moins. Bravo!
Le GVM a organisé en août une magnifique sortie à Toulouse avec, en clou, la visite de
l’usine d’assemblage de l’Airbus A380. 21 personnes du Club ont participé à cette visite
impressionnante. Les trajets aller et retour ont permis à plusieurs pilotes du Club d’augmenter leur expérience de voyage, la météo du retour étant moins clémente qu’à l’aller.
Merci aux organisateurs.
Jean-Michel Neuenschwander, Raymond Gaille et Fritz Graber ont organisé un entretien
de la piste en dur. Les socles des lampes ont été cimentés, les bords de piste et de taxiway ont été regoudronnés. Enfin, la grave prise autour des lampes a été repositionnée.
Une partie a été mise entre le restaurant et le secrétariat, l’autre partie dans le hangar
rouge pour surélever le sol et nous protéger contre la montée des eaux pendant l’hiver.
Merci à cette équipe très dynamique qui n’hésite pas à mettre la main à la tâche et nous
permet de garder nos installations en excellent état à un coût très modeste.
Le P2002 se fait attendre! La livraison, initialement prévue pour le mois d’août, semble
se profiler pour octobre. Freddy Dubler assurera la réception à l’usine TECNAM de
Naples, puis le convoyage. Nous le mettrons dans le hangar rouge pour qu’il soit facile
à sortir et à utiliser. Un bon nombre d’entre vous se sont manifestés pour souscrire des
parts. A ce jour, nous avons délivré 37 parts de CHF 1’000 chacune et d’autres sont
encore attendues. Merci à tous. Cela démontre concrètement combien vous êtes attachés
au développement de l’Air-Club.
Sur le plan administratif, nous nous sommes attaqués au retard chronique de la facturation qui nous semblait une priorité pour notre Club. Une analyse de la situation a été faite
et il a été décidé de réinstaller l’activité sur le même software WINWARE. Nous avons
installé ce software en client-serveur pour que les deux ordinateurs puissent travailler en
même temps. La base articles a été recréée et la base clients a été modifiée. Le résultat
ne s’est pas fait attendre puisque le 22 septembre nous envoyions les factures d’août.
Nous avons donc réussi à écouler le gros de la saison et à rattraper le retard existant.
Cette nouvelle méthode de fonctionnement devrait nous permettre de rester à jour dans
le futur. Un grand merci à nos deux secrétaires, Ylva et Monique qui ont joué le jeu, ainsi
qu’à Pascal Thévenaz.
Jean-Philippe Martin s’est attaqué aux imprimés nécessaires au bon fonctionnement de
notre Club. Les nouveaux rapports de vol des avions et les avis de vol sont déjà en service. Ils sont simplifiés et, à ce jour, nous n’avons pas entendu de critique. A suivre, les
enveloppes pour les extérieurs, qui serviront également d’avis de vol, comme sur tous les
autres terrains. Enfin, viendront cet hiver les rapports de vol planeurs qui seront mis en
1
service pour la saison prochaine. Il s’agit là d’un toilettage qui était bien nécessaire et qui
simplifie la tâche de chaque pilote et de l’administration du Club. Merci Jean-Philippe.
Pour l’aviation d’affaires, les contacts continuent. Ils sont lents comme cela a toujours
été le cas par le passé. Les administrations n’ont pas que l’Air-Club d’Yverdon à s’occuper. Mais ils avancent gentiment.
Nous arrivons en automne, puis en hiver avec une météo plus difficile. Il y a cependant
de belles journées. Notre piste en dur nous permet de voler dès que le temps le permet.
Ne restez pas l’hiver sans voler. Le pilotage requiert un entraînement permanent. Au
moins une fois par mois. En hiver, les avions volent mieux. C’est aussi en hiver que nous
avons les plus belles visibilités et les plus belles lumières auxquelles, nous pilotes, sommes très sensibles. Alors dès que le temps le permet… aux manettes.
A très bientôt,
Jean Plé, Président de l’Air-Club d’Yverdon
Yv’Air 05….. encore!
Une certaine quantité de T-shits sont encore à votre disposition.
Vous pouvez les obtenir à notre secrétariat.
Action spéciale : Fr 5.- la pièce, avec ou sans le dessin.
Fr 20.- les cinq + une caquette gratuite
Fr 35.- les dix + deux casquettes gratuites
Jusqu’à épuisement du stock ! Profitez ! !
2
Chef de place
Bonjour à tous,
Je saisis l’occasion de cette publication pour répondre à une question qui m’est fréquemment posée concernant les documents nécessaires au renouvellement d’une
licence. Ils sont au nombre de quatre, soit:
-
le carnet de vol
la licence actuellement valable
le certificat médical
le formulaire OFAC dûment rempli et signé, avec impérativement la mention du vol
d’entraînement signé par l’instructeur.
Pour rappel, ce vol peut être fait n’importe quand dans la période de douze mois précédant l’échéance du rating. Je recommande donc aux pilotes ayant une date limite durant
la période hivernale de faire ce qu’il est toujours bon en aviation, d’anticiper. La météo
en hiver n’est jamais garantie et les chances de se voir coincer par la date limite augmentent passablement.
Il en va de même pour les vols de contrôle club. A ce propos, le changement de date
limite selon le nouveau système a été fait pour tout le monde dans le courant de la saison. Je vous demande de bien vouloir vérifier vos données de validité dans le site de
réservation et de me faire part de possibles inexactitudes, par e-mail ou petit mot déposé
au secrétariat à mon intention. Ce serait également l’occasion de vérifier si vos données
personnelles sont toujours à jour. Merci d’en prendre bonne note.
Avec mes meilleures salutations et souhaits pour de beaux vols dans le ciel d’automne.
Raymond Gaille
Nouveaux documents
Durant le mois de septembre dernier, de nouveaux documents ont remplacé les anciens
avis de vol et rapports de vol destinés à nos pilotes.
L’avis de vol permet dorénavant et simplement de savoir qui utilise quel avion et quel
est son programme. Il permet également d’établir les statistiques des passagers.
Bien que plus simple et plus rapide (nous n’allons pas le reproduire dans le présent journal pour vous l’expliquer), le RAPPORT DE VOL demande tout de même toute votre
attention, et nous vous prions de bien vouloir le remplir correctement et complètement.
Cette grande simplification dans la récolte des informations permet actuellement d’établir beaucoup plus rapidement les factures et de moins accumuler de retard.
jphm
3
Journée de travail
Bâtiments et piste
A midi, un excellent repas à la buvette nous a
été servi et, à 13 h 30, toute ragaillardie, l’équipe s’est remise au boulot. J’adresse un
grand merci à tous pour votre bon travail et
pour votre bonne humeur.
Brunner
Le 9 septembre dernier, par un soleil radieux,
une journée de travail a eu lieu avec 17 participants. Nettoyage des chéneaux de la buvette
et ceux de tous les hangars, traitement des
mauvaises herbes le long de la piste et de la
taxi-way, taille sévère des arbres autour du
bâtiment du restaurant, tels ont été les principaux travaux réalisés ce jour-là.
Véro, Béatrice, Joël, Alex et Stefano.
Une journée de travail au printemps et une journée de travail en automne organisées jusqu’à maintenant ne suffisent plus pour effectuer tous les travaux nécessaires au bon
ordre sur le grand domaine de l’Air-Club. Aussi, dès l’an prochain, quatre journées de
nettoyage seront planifiées, dont deux au printemps et deux en automne ; les dates vous
seront communiquées en son temps et, comme à l’accoutumée, je compte sur votre précieuse collaboration et vous en remercie d’avance.
Je vous souhaite à toutes et à tous un bon hiver et d’ores
et déjà une bonne fin d’année 2006.
Le même que la dernière fois, mais
de dos.
Brunner
Brunner
Jean-Michel Neuenschwander
4
Brunner
Brunner
L’était bon ce
hamburger !
Pas bon
j’te dis...
Brunner
Mais j’le tiens, m...e !
Brunner
Brunner
Brunner
Tiens-le bien Aldo !
5
Quoi, l’était
pas bon !!
Tu connais
rien !
6
Brunner
Brunner
Véronique Athane.
Monique est contente, elle n’a
pas encore rayé sa «mini».
Brunner
Brunner
Stéphane Bonzon,
Ian Reymond.
Joël Roch.
Jean-Michel Neuenschwander.
7
Tél. 021 887 74 30 • Tél. 024 426 07 26
www.solcreations.ch
Caricatures personnalisées
Votre avion préféré caricaturé dans le paysage ou le contexte de votre choix ou reproduction de tous types d’aéronefs au format
A4.
Pour tous renseignements:
Nicolas PUG
France 06 10 43 68 43
Suisse 032 846 10 61
e-mail [email protected]
Tous les jeudis soir:
fondue à Fr. 12.–
Famille Blanc 021 843 17 35
8
DVD
«ICE HORNET» et «BEST OF HAUTE VOLTIGE»
Le DVD «Ice Hornet» réalisé par Lionel Charlet est en vente chez Jacques Gaillard, patron
vénéré d’Aéronord. Après Fusion, Vols blancs, Timeless ou Air 04, ce nouveau film de 62’
en trois langues est consacré essentiellement au F/A-18 des Forces aériennes suisses.
Ne pas oublier également de vous procurer à la même adresse, le DVD «Best of Haute
Voltige». Il représente les meilleurs moments de 15 ans de voltige à travers le monde et
surtout en Asie.
Les images du pilote Alexandre Krotov ayant survécu à un crash spectaculaire en 2003
sont visibles sur ce disque!
Combattre l’esprit de gravité!! tel est la devise de Haute Voltige.
Robert Brunner
Ecole News
Ecolage de base PPL(A):
6 élèves ont terminé leur formation PPL(A):
DUFOUR Ismaël, HUGUENIN Johann (Jarisation), KALTENRIEDER Carole,
MAGNENAT Raymond, SORMANI Yves, SPERTINI Gilles, WISARD Vincent.
5 élèves ont été lâchés seuls:
BONZON Stéphane, BOTRUGNO Stefano, DELLSPERGER Laurent, REYMOND
Jan, SOURISSEAU Patrick.
FÉLICITATIONS!
Acro:
3 pilotes ont terminé leur formation acro:
JAQUIER André, MOUTOU Thomas, RESENDE José Carlos.
FÉLICITATIONS!
Théorie PPL(A):
7 élèves ont commencé les cours de théorie PPL(A)
F. Dubler
9
En Budron 87
1052 Le Mont/Lausanne
Tél. +41 (0)21 654 44 77
solutions numériques à succès
copieurs - fax - informatique
Au Pré-Neuf
1400 Yverdon-les-Bains
Tél. +41 (0)24 426 17 25
Fax +41 (0)24 426 17 26
[email protected]
• Siège d’avion
• Housse de protection
• Renseignements
et devis gratuits
Av. de Grandson 68
1400 Yverdon-les-Bains
Tél. 024 445 53 93
Fax 024 445 53 79
Natel 079 431 29 92
10
Notre Tecnam 2002
Lors de l’assemblée générale du 25 mars 2006, nous
avons décidé de l’achat d’un biplace Tecnam P2002
qui sera livré mi-octobre 06.
Il s’agit d’un avion biplace de nouvelle génération, écologique (émanations de CO2, consommation, bruit),
doté de très belles performances (passage des 50 ft à
moins de 300 m et vitesse de croisière proche des 200
km/h) dont le prix et de moins de Fr. 170’000.-.
Sa faible consommation d’essence auto et son prix
raisonnable nous permettront de l’opérer à Fr. 145./heure (avec prépaiement de Fr. 1’000.-).
Les membres du club de Bienne ont acheté un P2002
il y a 2 ans. Ce P2002 est rapidement devenu l’avion
qui vole le plus au club et leur a donné satisfaction au
point qu’ils en ont commandé un deuxième livrable
prochainement et un troisième pour le printemps
2007. Le club de Genève va en commander deux.
Le financement de cet avion essentiellement par les membres du club (nous n’en sommes qu’à Fr. 50’000.-) nous permettra de maintenir une situation financière saine et les
ressources nécessaires à la modernisation de notre parc avions.
Par exemple: échange d’un Robin 140 contre un nouveau Robin 135CDI, échange d’un
Robin 140 contre un deuxième P2002, etc.
Nous proposons des parts nominatives de Fr. 1000.-, intérêt annuel 3 %, remboursement
annuel par tirage au sort, temps maximum 8 ans. (intérêts payés au remboursement)
Les membres du comité actuel se sont engagés pour Fr. 17’000.- de parts (10 % de la
valeur de l’avion) et souhaitent que l’essentiel de l’investissement soit financé par les
membres sous forme de parts.
Pour le comité: Fredy Dubler.
11
jphm
Croqués par-ci, par-là
jphm
Lâché seul de Stefano Botrugno sur Robin.
jphm
Gilles Spertini a obtenu sa licence PPL(A)
début août.
Retour de l’examen : l’expert sait que le
candidat a fait un excellent vol, le nouveau
pilote n’en est pas encore certain...
jphm
Un grand merci à tous les
membres qui ont assuré le
service AFIS de mars à
novembre comme ici
Marc-André Marchand.
L’élève Bonzon s’applique !
12
rbr
jphm
En août et en octobre, des
dizaines d’enfants d’Orbe, de
Chavornay, de Poliez-le-Grand,
de Payerne et d’ailleurs ont
profité de leur Passeport
Vacances pour apprécier un
vol à partir de notre aérodrome.
Eric Schaffner au roulage : c’est la 05 ou la 23 ?.......
Le 5/5 est le journal de l’Air-Club d’Yverdon-les-Bains.
Distribué gratuitement à tous les membres de l’Air-Club et du groupement des Modélistes, il paraît deux
fois par année, au printemps et en automne.
Composition et rédaction Jean-Philippe Martin, 1415 Molondin et Robert Brunner, 1400 Yverdon-les-Bains
Imprimerie Fleury IPh & Cie
Réalisation
Imprimerie Fleury IPH & Cie, rue des Petits-Champs 13, 1400 Yverdon-les-Bains
Photo de couverture
Jean-Philippe Martin
Tirage
700 exemplaires
13
Ernest Gabella SA
LA CONSTRUCTION
Certificat N° 200402
www.gabella.ch
[email protected]
14
Evénement chez Aéronord
rbr
Le Liberty!... Un avion moderne, certifié
FAR 23, qui fait entrer l’aviation dans un
monde respectueux de l’environnement
grâce à un moteur peu gourmand. Les
technologies d’aujourd’hui alliés à la tradition: fuselage en composite et ailes
conventionnelles en métal, cabine spacieuse et une visibilité hors du commun.
Tout cela a été dit: aujourd’hui nous voulons faire la preuve par l’action. A bientôt
pour un vol de démonstration.
J. Gaillard
C
hampionnat suisse de voltige à Môtiers
Du 25 au 30 juillet, dans le magnifique cadre du Val de Travers, Evelyne Nicolet, Johann
Huguenin et moi-même, entourés de nos coach préférés (chaperons exigeants, jamais
contents et de vraies mamans, j’ai nommé J.-P. Grobet et D. Rothenbuhler), allâmes à
Môtiers pour y disputer les Championnats Suisse de Voltige. Dès notre arrivée, l’accueil
enthousiaste et chaleureux que nous réservèrent Rösly, Sarah, J.-P. Besson et G. Chevalley nous réchauffa les cœurs! Diable, c’était notre première compétition.
Après les vols d’entraînements, la bagarre pressentie allait bel et bien avoir lieu!
- Bon Dieu que la piste est courte!
- Il est où ce BOX!
- Plus zen que Johann tu meurs; 1er à chaque vol!
- Je ne sens plus mes bras, je tire chaque fois à 5G et demi!
- Demain je te rejoins au classement... Eh non, je dois être trop vieux pour ces trucs là !
- Vous êtes des manœuvriers... Promis M. Besson, on va venir plus vite et plus bas en
finale... trop facile!!
La semaine, bien trop courte se déroula dans un esprit de découverte, de camaraderie et
de loyale concurrence. Discussions passionnées avec d’autres pilotes plus expérimentés,
nouvelles amitiés, nous ne voulions plus sortir de notre bocal ! Un grand merci aux organisateurs, autochtones et visiteurs qui ont eu pour constante la gentillesse et la simplicité. Merci à tous, on reviendra, promis!
D. Goetschi
15
En Calamin - 1405 Pomy
Tél. 024 423 83 11
Fax 024 423 83 12
www.la-maison-blanche.ch
YVERDON-LES-BAINS
Buvette de l’Aérodrome
Menus du jour ou à la carte - Cuisine soignée
Claude Heucteau
et son personnel vous souhaitent la bienvenue!
Tél. 024 425 27 76
16
SPORTSMEN
1
2
3
4
5
6
7
8
Prénom
Johann
Sylvain
Evelyne
Daniel
Alexandre
Philippe
Gilles
Andrew
Richard
Nom
Huguenin
Ayer
Nicolet
Goetschi
Iseppi
Chandelle
Aeschimann
Birch
Heini (senior)
Pays
SUI
SUI
SUI
SUI
SUI
SUI
SUI
GBR
SUI
Avion
Cap 10 C
Extra 200
Cap 10 C
Cap 10 C
Robin 2160
Pitts S2
Robin 2160
Extra 300L
F260C
Petites virées en images
jphm
Entre le 16 et le 18 août, une visite des usines de montage de l’A380 organisée par la
famille Plé ont réuni les Robin KDD et KCF, le Zlin TRG et le Cheyenne LTI sur le parking Golf de Toulouse-Blagnac.
jphm
Coup d’œil exceptionnel sur le pont de Millau.
La célèbre falaise de Mende : arrivée sous la pluie...
17
n
Aér
o
a
ns
vio
d
or
assion de v
p
a
os
,l
e
rom
od
aintenance d
e l’
La m
aé
r
d’Yverdon
aero
nord
Aéronord SA
BP 51
1400 Yverdon-les-Bains 2
Tél.: +41(0)24/426 40 80
Fax: +41(0)24/426 40 00
[email protected]
jphm
J.-S. Guex
Invités à la fête de l’Air de Pérouges, le 10 septembre dernier, le Piper OEY, le Fairchild
EMI et le Zlin TRG ont découvert le magnifique petit terrain sous la TMA de Lyon, son
amical accueil et son site historique.
La Joyeuse équipe invitée à Pérouges.
F. Gilliand
On va tout de même pas pouvoir se mettre les
trois dans c’t’avion.
Ce bon vieux Cessna reçoit un prix au concours de beauté à
Montélimar, en juin dernier.
Frédy dépose son plan de vol.
19
Mühlegasse 5
8152 Opfikon
Tél. 043 211 50 40
Tél. 024 426 26 27
Fax 024 426 08 08
avionique
INSTALLATION
RÉPARATION
VENTE
AB Avionique
André Buttex
aérodrome
CH-1400 Yverdon-les-Bains
COM, NAV, ADF, GPS, DME, TRANSPONDEURS,
PILOTES AUTOMATIQUES
Auberge communale
«Le Thématique»
1400 Cheseaux-Noréaz
024 426 68 70
Stéphane Munier/Yvan Rossé
Fermé le mardi
Ouvert le dimanche
Situé à quelques minutes d’Yverdon-les-Bains avec une vue imprenable sur le
Jura, le Thématique vous proposera tout au long de l’année de succulentes
spécialités et une carte spécifique à chaque décoration.
Salle pour banquets, séminaires, mariages, etc.
www.auberge-thematique.ch
20
Concours d’atterrissage
Voici les résultats de notre concours d’atterro organisé avec amour et enthousiasme par
Bernard Schwander en évoquant en passant son traditionnel questionnaire où j’ai noté
un peu de pougne. On ferme les yeux… (pour le questionnaire seulement) ! On remercie dans l’élan tous les juges de touche bénévoles. On se vengera en 2007.
Concours d’atterrissage du 1er juillet 2006
Challenge «Roue de proue»
1.
Bertrand
2.
Georges
3.
Jean-Samuel
4.
Gilles
5.
Robert
6.
Pierre
7.
Pierre-André
8.
Junior
9.
Stéphane
10.
Jean-Patrick
11.
Stéphane
12.
Raymond
13.
Aldo
(2 att. + 600 m + quest.)
MAYOR
65 pts
CHEVALLEY
70
GUEX
75
SPERTINI
103
BRUNNER
115
CEVEY
121
BESUCHET
134
DUCOMMUN
141
ROTHEN
175
DUCOMMUN
175
BONZON
197
GAILLE
216
MONTI
292
Challenge «Roulette de queue» (2 att. + 600 m + quest.)
1.
Pierre
CEVEY
HB-OEY
2.
Jean-Philippe
MARTIN
HB-TRG
3.
Georges
CHEVALLEY
HB-PAX
4.
Aldo
MONTI
HB-PAX
5.
Robert
BRUNNER
HB-OEY
(élève)
(élève)
103 pts
135
218
224
233
Challenge «René GRANDJEAN» - Combiné (att. et 600 m uniquement)
1. Pierre
CEVEY
53 + 52 + 15 + 23 + 15 + 100
2. Georges
CHEVALLEY 100 + 38 + 100 + 18 + 19 + 100
3. Robert
BRUNNER
60 + 95 + 100 + 18 + 19 + 100
4. Aldo
MONTI
32 + 100 + 100 + 100 + 100 + 100
258 pts
328
392
532
High Flyers, un siècle d’exploits aéronautiques
Voici déjà une année que la Fédération Aéronautique Internationale (FAI)
a célébré son centenaire, en particulier grâce au soutien de l’Aéro-Club de
Suisse et de nombreux aéroclubs de Suisse romande, dont le vôtre.
A cette occasion, la FAI avait publié High Flyers – Un siècle d’exploits
aéronautiques, un ouvrage de 220 pages sur l’histoire de la FAI et des sports aériens.
Illustré de nombreuses images inédites, ce livre (français/anglais) évoque les performances et les records du monde que les pionniers de l’aviation ont accompli au cours
de ce premier siècle d’aviation sportive. Une commande groupée peut être faite
auprès du secrétariat du club (Fr. 20.–/ex.).
21
CAVES
Grand-Rue 27 c
1373 Chavornay
BL
AVIGNAC
Tél. 024 442 93 93
Fax 024 442 93 94
Grand choix
Vins - Spiritueux - Eaux - Bières
Service de livraison
Ouverture du Caveau: 8 h - 12 h / 13 h 30 - 18 h
Samedi matin:
8 h 30 - 12 h
Valérie et Fabien Guidoux
Aviatic Point
Pascale Roggo
1525 Henniez
Rue de la Plaine 56
1400 Yverdon-les-Bains
024 425 24 18
La maison
des fans d’aviation:
Modèles - Maquettes - Jouets
Produits Dassault - Textiles - Gadgets
Tél. 026 668 04 50 Fax 026 668 04 51
www.aviaticpoint.com
Mail: [email protected]
22
Para-Club Valais
LE RÊVE ORIGINEL
Oubliez vos vieux préjugés (les parachutes ronds de la 2e Guerre Mondiale: du suicide!
s’élancer d’un avion en parfait état de marche: inconscient!) et lisez cette histoire.
Celle d’une fillette, pas plus haute que trois pommes, qui se baladait accompagnée de ses
parents sur les hauteurs du Jura, la tête au dessus de la couche d’un épais brouillard et les
pieds surplombant le vide. Son âge, pas encore celui de la raison, et son sens de la gravité,
pas encore vraiment exercé, lui chuchotaient à l’oreille: vas-y saute, vas-y tu peux y aller
sans crainte, c’est comme de la ouate mais tu peux marcher dessus!!! Allez savoir qui, de
la raison naissante, de la gravité soudain maîtrisée ou des fées qui s’étaient penchées sur son
berceau l’on retenue, mais depuis lors elle n’a rêvé que d’une chose: voler! Ou plus exactement s’élancer dans les airs…
Blaise Chapuis
Depuis les années ont passé, les
technologies ont évolué et, tels
des Icares réi(n)carnés, les parachutistes s’ébattent dans leur coin
de ciel bleu. Tous milieux, tous âges et
toutes motivations confondues (chacun
son rêve, chacun son histoire…), ils forment l’une des familles du monde de l’aviation. Ils sont très aisément reconnaissables sur un terrain d’aviation, munis
d’une combinaison multicolore et d’une
étincelle ne quittant pas leur regard.
Imaginez-vous voler sans l’aide d’une
machine, pilote de votre propre corps, ne
faisant qu’un avec ce merveilleux fluide
qu’est l’air. Alors, convaincus? Et ce
n’est pas les jouets qui manquent ! En
voici un, la combinaison aile, symbole
parfait des prémices de l’aviation.
Blaise Chapuis
Vous vous demandez peut-être ce qu’est
devenu la petite fille? Non, vous avez
deviné, elle chevauche l’homme volant,
le mythe est devenu réalité!
Ch. Landry
23
Fiduciaire Daniel Heiz S.A.
Administrateur:
Rue du Village 17
Daniel Heiz
1436 Chamblon
Expert-Comptable diplômé
tél. 024 447 21 21
Membre de la Chambre fiduciaire
fax 024 447 21 22
BOISSONS
e
ervic
Le s ivraison
de l micile ne
à do télépho t
par ar le ne
ou p
0848 848 118
www.boissons.ch
24
Petits-Champs 13 • 1401 Yverdon-les-Bains
Tél. 024 425 90 19 • Fax 024 425 62 12
[email protected] • www.imprimeriefleury.ch