Kit Number 57-0613

Kit Number 57-0613
Volkswagen Golf V, 1.9L L4 8v TDi, 90/105 bhp, 2003-2005
Volkswagen Passat, 1.9L L4 8v TDi, 105 bhp, 2005
Instruction sheet A2054-665
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Disconnect the negative terminal from the vehicle battery.
Remove the plastic engine cover. (Fig. 1)
Unclip & remove the electrical harness plug from the MAS (Mass Air Sensor). (Fig. 2)
Unclip & remove the flexi intake pipe from between the MAS & inlet pipe as shown. (Fig. 3&4)
Remove the vacuum hose from the side of the air box assembly as shown. (Fig. 5)
VW Passat: Unclip and remove the indicated cover from the intake scoop as shown. (Fig6)
Remove the air box feed pipe from the intake scoop located on the slam panel. (Fig. 7&8)
Remove the air box securing bolt. (Fig. 9)
Carefully pull the air box assembly out of its mounting grommets. Remove the air box assembly
from the vehicle. (Fig. 10)
Carefully unscrew & remove the MAS from the air box assembly. (Fig. 11)
Assemble the first new molded intake pipe using two silicone adaptor hoses & hose clamps
supplied. (Fig.12)
Secure the MAS to the first molded intake pipe / silicone hose as shown. (Fig.13)
Fit the new intake pipe / MAS assembly to the original inlet pipe as shown. Do not fully tighten
the hose clamp as this time. (Fig.14&15)
Screw the studded rubber mount into the original air box mounting point as shown. (Fig.16)
Assemble the saddle bracket / mounting bracket using the allen head bolt, nylon conical washer,
flat metal washer & nylock nut. (Fig.17)
Attach the saddle / mounting bracket assembly to the studded rubber mount using a nylock nut
& flat washer as shown. (Fig.18)
Fit the remaining silicone adaptor hose to the end of the MAS & secure using the hose clamp
supplied. (Fig.19)
Place the silicone adaptor hose onto the saddle bracket & fit the supplied hose clamp around
both the saddle bracket & silicone adaptor hose. Do not tighten at this time. (Fig.20)
Assemble the second new molded intake pipe using the rubber filter adaptor. (Fig.21)
Secure the second molded intake pipe assembly to the silicone adaptor hose / saddle bracket
assembly. (Fig.22)
Align all parts for clearance; now secure all the hose clamps supplied. (Fig.23)
Fit the new filtercharger onto the rubber filter adaptor & tighten the hose clip supplied.(Fig.24&25)
Insert the barbed vent adaptors into both ends of the new silicone vacuum hose. Join the new
silicone vacuum hose to the original vacuum hose as shown. (Fig.26)
Insert the new silicone vacuum hose / barbed vent adaptor into the hole in the base of the
filtercharger. (Fig.27)
Reconnect the electrical harness plug to the MAS. (Fig.28)
VW Passat: remove the air box feed pipe from the air box as shown. (Fig. 29)
VW Passat: re-install the air box feed pipe to the intake scoop as shown. (Fig. 30)
VW Passat: re-install the plastic cover to the intake scoop as shown (Fig. 31)
Refit the plastic engine cover.
Reconnect the negative battery terminal.
Carry out a final check of the height / alignment of the K&N induction system before starting the
engine. Ensure all hose clamps are secure. Installation is now complete. (Fig. 32)
Fig. # 1
Fig. # 2
www.knfilters.com
Fig. # 6
WARNING: Before starting the
engine carry out a final fitment check
of the K&N performance kit. It will be
necessary for all intake systems to
be checked periodically for
realignment, clearance and
tightening of all connections. Failure
to follow the above instructions or
proper maintenance may void the
warranty.
FILTER MAINTENANCE: K&N
suggests checking the filter periodically for excessive dirt build-up.
When the element becomes covered
in dirt (or once a year), service it
according to the instructions on the
Recharger service kit available from
your K&N dealer, part number 995000 or 99-5050.
Fig. # 4
Fig. # 3
VW Passat
Fig. # 5
Parts list:
1 x Filtercharger Element.
1 x Rubber Filter Adaptor.
3 x Silicone Adaptor Hose.
2 x Plastic Molded Intake Pipe
1 x Literature Pack.
Fixing Kit :1 x µ=¶0RXQWLQJ%UDFNHW
1 x Saddle Bracket.
2 x Flat Metal washer.
2 x M6 Nylock Nut.
1 x Tapered Head Bolt.
1 x Nylon Conical Washer.
1 x Clamp; 90/110mm Std.
6 x #44 Hose Clamp.
1 x Silicone Vacuum Hose.
2 x Barbed Vent Adaptor.
1 x Studded Rubber Mount.
Fig. # 7
VW Golf
Fig. # 8
Technical Support: [email protected]
UK technical enquiries: phone the R&D department at 01925-636950, Mon-Thu from 8:30 am to 5 pm, Fri from 8:30 am to 1 pm
57-0613
A2054-665
Fig. # 9
Fig. # 10
Fig. # 11
Fig. # 12
Fig. # 13
Fig. # 14
Fig. # 15
Fig. # 16
Fig. # 17
Fig. # 18
Fig. # 19
Fig. # 20
Fig. # 21
Fig. # 22
Fig. # 23
Fig. # 24
Fig. # 25
Fig. # 26
Fig. # 27
Fig. #28
Fig. # 29
Fig. # 30
Fig. # 31
Fig. # 32
www.knfilters.com
Technical Support: [email protected]
UK technical enquiries: phone the R&D department at 01925-636950, Mon-Thu from 8:30 am to 5 pm, Fri from 8:30 am to 1 pm
Artikelnummer 57-0613
Volkswagen Golf, 1.9L L4 8v TDi, 90/105 pk, 2003-2005
Volkswagen Passat, 1.9L L4 8v TDi, 105 pk, 2005
Instructieblad No. A2054-665
Haal de sleutel uit het contactslot en neem de negatieve accukabel los.
Verwijder de afdekplaat van de motor.
(Fig.2) Neem de stekker van de luchtmassameter (LMM) los.
(Fig.3/4) Maak de inlaatslang los en verwijder deze uit de auto zoals afgebeeld.
(Fig.5) Verwijder de vacuümslang van het luchtfilterhuis zoals afgebeeld.
(Fig.6) VW Passat: Maak de aangeduide plastic kap los en verwijder deze uit de auto zoals
afgebeeld.
7. (Fig.7/8) Verwijder de inlaatslang naar het luchtfilterhuis van de inlaatsnorkel zoals afgebeeld.
8. (Fig.9) Verwijder de bout waarmee het luchtfilterhuis aan de auto bevestigd is zoals afgebeeld.
9. (Fig.10) Trek voorzichtig de het complete luchtfilterhuis uit zijn bevestigingsrubbers en verwijder
het uit de auto zoals afgebeeld.
10. (Fig.11) Draai de schroeven los en verwijder voorzichtig de LMM van het luchtfilterhuis.
11. (Fig.12) Stel de geleverde siliconenslangen en plastic buis samen met de geleverde slangklemmen
zoals afgebeeld.
12. (Fig.13) Monteer de LMM aan de inlaatbuis met de geleverde siliconenslang en slangklemmen
zoals afgebeeld.
13. (Fig.14) Bevestig de samengestelde inlaatbuis aan de originele inlaatbuis met de geleverde
(Fig.15)
slangklem zoals afgebeeld. Nog niet geheel vastzetten!
14. (Fig.16) Bevestig de rubber montagegesteun in het draadgat zoals afgebeeld.
15. (Fig.17) Monteer de halfronde beugel op de bevestigingsbeugel met de bijgeleverde
platkopschroef, conische ring, platte metalen ring en borgmoer.
16. (Fig.18) Monteer de samengestelde beugel op de rubber montagesteun met de geleverde ring en
borgmoer. Nog niet geheel vastzetten!
17. (Fig.19) Bevestig de siliconenslang aan de LMM met de geleverde slangklem.
18. (Fig.20) Plaats de siliconenslang door de halfronde beugel; schuif nu de slangklem om de
halfronde beugel en siliconenslang zoals afgebeeld. Nog niet volledig vastzetten!
19. (Fig.21) Plaats de rubber filter-adapter op de inlaatbuis zoals afgebeeld.
20. (Fig.22) Plaats de samengestelde inlaatbuis door de halfronde beugel en de slangklem, in de
inlaatslang zoals afgebeeld.
21. (Fig.23) Richt de diverse onderdelen zo, dat ze naar alle kanten vrij liggen. Draai nu alle
bevestigingspunten goed vast.
22. (Fig.24/25) Plaats het filter op de rubber filter-adapter met de geleverde slangklem.
23. (Fig.26) Steek de geleverde slang-adapters in de geleverde vacuümslang zoals afgebeeld.
Monteer de samengestelde vacuümslang in de originele vacuümslang zoals afgebeeld.
24. (Fig.27) Steek de slang-adapter in het gat in de onderkant van het filter.
25. (Fig.28) Sluit de stekker weer aan op de LMM.
26. (Fig.29) VW Passat: Maak de toevoerpijp los van het luchtfilterhuis zoals afgebeeld.
27. (Fig.30) VW Passat: Bevestig de toevoerpijp weer aan de inlaatsnorkel zoals afgebeeld.
28. (Fig.31) VW Passat: Plaats de aangeduide plastic kap weer terug in de auto zoals afgebeeld.
29.
Plaats de afdekplaat weer op de motor.
30.
Sluit de negatieve accukabel weer aan.
31. (Fig.32) Controleer nogmaals of alle onderdelen goed bevestigd zijn en vrij liggen alvorens de
motor te starten. De inbouw is nu voltooid.
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(Fig.1)
www.knfilters.com
Onderdelen
1x
Filter-Element
1x
Rubber Filter-Adapter
3x
Rechte Siliconenslang
2x
Kunststof Inlaatpijp
1x
Documentatieset
1x
Z-vormige Beugel
1x
Halfronde Beugel
2x
Metalen Ring M6
2x
Borgmoer M6
1x
Conische Platkopschroef, M6
1x
Conische Ring, Nylon
1x
Slangklem 90-110
6x
#44 Slangklem
1x
Ontluchtingsslang
2x
Slang-Adapter, Recht
1x
Rubber Montagesteun, M6
WAARSCHUWING: Controleer
nogmaals, alvorens de motor te
starten, of de K&N-kit correct
gemonteerd is. Het is noodzakelijk
om regelmatig te controleren of de
inlaatkit nog goed vrij ligt en of alle
onderdelen nog goed vast zitten.
Indien deze instructies niet worden
nageleefd of geen onderhoud wordt
gepleegd, kan de garantie komen te
vervallen.
ONDERHOUD VAN HET FILTER:
K&N adviseert om het filter
regelmatig te inspecteren op
overmatige vervuiling. Pleeg
onderhoud volgens de instructies
van de Recharger service kit,
artikelnummer 99-5000 of 99-5050,
verkrijgbaar bij uw K&N
verkooppunt, zodra het filter volledig
vervuild is (of eens per jaar).
Technische Ondersteuning: [email protected]
Stel uw vragen s.v.p. in het Nederlands of Engels voor een snellere afhandeling!
Artikelnummer 57-0613
Volkswagen Golf, 1.9L L4 8v TDi, 90/105 PS, 2003-2005
Volkswagen Passat, 1.9L L4 8v TDi, 105 PS, 2005
Instruktionsblatt No. A2054-665
1.
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8.
9.
(Fig.1)
(Fig.2)
(Fig.3/4)
(Fig.5)
(Fig.6)
(Fig.7/8)
(Fig.9)
(Fig.10)
10. (Fig.11)
11. (Fig.12)
12. (Fig.13)
13. (Fig.14)
(Fig.15)
14. (Fig.16)
15. (Fig.17)
16. (Fig.18)
17. (Fig.19)
18. (Fig.20)
19. (Fig.21)
20. (Fig.22)
21. (Fig.23)
22. (Fig.24)
(Fig.25)
23. (Fig.26)
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
(Fig.27)
(Fig.28)
(Fig.29)
(Fig.30)
(Fig.31)
(Fig.32)
Nehme den Schlüssel aus dem Kontaktschloß und klemme das Minuskabel der Batterie
ab.
Entferne die Motordeckplatte vom Fahrzeug.
Löse und entferne den Stecker vom Luftmengenmesser (LMM).
Löse und entferne den Einlaßschlauch vom Fahrzeug wie abgebildet.
Entferne den Vakuumschlauch vom Luftfiltergehäuse wie abgebildet.
VW Passat: Löse und entferne die angezeigte Kappe vom Fahrzeug wie abgebildet.
Entferne das Einsaugrohr zum Luftfiltergehäuse vom Einlaßsnorkel wie abgebildet.
Löse den Befestigungsbolzen des Luftfiltergehäuses wie abgebildet.
Ziehe vorsichtig das komplette Luftfiltergehäuse aus seinen Gummistützen und entferne
es vom Fahrzeug wie abgebildet.
Löse die Schrauben und entferne vorsichtig den LMM vom Luftfiltergehäuse.
Stelle die gelieferten Silikonschläuche und Kunststoffeinlaßrohr zusammen mit den
gelieferten Schlauchschellen wie abgebildet.
Befestige den LMM ans Einlaßrohr mit dem gelieferten Silikonschlauch und
Schlauchschellen wie abgebildet.
Befestige das zusammengestellte Einlaßrohr aufs Originaleinlaßrohr mit der gelieferten
Schlauchschelle wie abgebildet. Noch nicht völlig festziehen!
Befestige die Gummistütze in die Gewindeeinsatz wie abgebildet.
Befestige den halbrunden Bügel zusammen mit der Halterung mit der gelieferten
Senkschraube, konischem Zwischenring, flachem Metallring & Verschlußmutter.
Befestige die zusammengestellte Halterung auf die Gummistütze mit der gelieferten
Verschlußmutter und Metallring. Noch nicht völlig festziehen!
Befestige den Silikonschlauch auf den LMM mit der gelieferten Schlauchschelle.
Platze den Silikonschlauch durch den halbrunden Bügel; schiebe nun die Schlauchschelle
um den halbrunden Bügel und Silikonschlauch wie abgebildet. Noch nicht völlig
festziehen!
Schiebe den Gummilufteinlaßtrichter aufs Einlaßrohr wie abgebildet.
Platze das zusammengestellte Einlaßrohr durch den halbrunden Bügel und
Schlauchschelle, in den Silikonschlauch wie abgebildet.
Stelle die Zusammensetzung nach; wenn alle Teile ausreichend Zwischenraum haben alle
Verbindungen festziehen.
Befestige den Luftfilter auf den Gummilufteinlaßtrichter mit der gelieferten
Schlauchschelle.
Schiebe die gelieferten Adaptors in den gelieferten Vakuumschlauch wie abgebildet.
Befestige den zusammengestellten Vakuumschlauch im Originalvakuumschlauch.
Schiebe den Entlüftungsadaptor ins Loch im Filterboden.
Schließe den Stecker wieder an auf den LMM.
VW Passat: Löse und entferne das Einlaßrohr vom Luftfiltergehäuse wie abgebildet.
VW Passat: Befestige das Einlaßrohr wieder auf den Einlaßsnorkel wie abgebildet.
VW Passat: Befestige die angezeigte Kunststofkappe wieder ins Fahrzeug wie abgebildet.
Befestige die Motordeckplatte zurück ins Fahrzeug.
Schließe das Minuskabel der Batterie wieder an.
Prüfe nochmals, bevor Sie den Motor starten, ob alle Teile ausreichend Zwischenraum
haben und richtig fest sind. Die Installation ist nun beendet.
www.knfilters.com
Teile
1x
Luftfilter
1x
Gummilufteinlaßtrichter
3x
Rechten Schlauch, silikon
2x
Einlaßrohr, kunststoff
1x
Dokumentationssatz
1x
Halterung, Z-förmig
1x
Halbrunden Bügel
2x
Metallring, M6
2x
Verschlußmutter, M6
1x
Senkschraube, konisch, M6
1x
Kunststoffring, konisch, Nylon
1x
Schlauchschelle 90-110
6x
Schlauchschelle #44
1x
Entlüftungsschlauch
2x
Entlüftungsadaptor, recht
1x
Gummistütze, M6
WARNUNG: Prüfe nochmals, bevor
Sie den Motor starten, ob das K&N
Kit richtig eingebaut ist. Es ist
notwendig um regelmäßig zu prüfen
ob das Kit noch ausreichend frei liegt
und das alle Teile richtig fest sind.
Wenn Sie diesen Hinweisen nicht
folgen oder wenn das Kit nicht
gewartet wird, kann die Garantie
verfallen.
WARTUNG DES FILTERS:
K&N schlägt Sie vor, um den Filter
auf übermäßige Schmutzanhäufung
regelmäßig zu überprüfen. Warten
Sie ihn entsprechend den
Anweisungen im Recharger ServiceKit das von Ihrem K&N Händler
erhältlich ist, Artikelnummer 99-5000
oder 99-5050, wenn das Element im
Schmutz bedeckt wird (oder einmal
jährlich).
Technische Unterstützung: [email protected]
Stellen Sie bitte Ihre Fragen auf englisch oder niederländisch für eine schnellere Antwort!
Kit référence 57-0613
Volkswagen Golf, 1.9L L4 8v TDi, 90/105 ch, 2003-2005
Volkswagen Passat, 1.9L L4 8v TDi, 105 ch, 2005
Feuille d'instructions No. A2054-665
Prener le clef du contact et déconnecter le terminal négatif de la batterie.
Enlever la couvercle du moteur.
(Fig.2) Déconnecter la connexion électrique du débitmètre (DBM).
(Fig.3/4) Décliper et enlever le tuyau d'admission de la voiture comme indiqué.
(Fig.5) Décliper la canalisation à vide de la boîte à air comme indiqué.
(Fig.6) VW Passat: Décliper et enlever le couvercle indiqué de la voiture comme indiqué.
(Fig.7/8) Enlever le tube d'admission vers la boîte à air de l'écope d'admission comme indiqué.
(Fig.9) Dévisser le boulon qui attache la boîte à air dans la voiture comme indiqué.
(Fig.10) Tirer avec précaution la complète boîte à air de ses supports en caoutchouc et l'enlever de
la voiture comme indiqué.
10. (Fig.11) Dévisser les vis et enlever avec précaution le DBM de la boîte à air.
11. (Fig.12) Assembler les canalisations en silicone et tube d'admission en plastique fournis en utilisant
les colliers de serrage fournis comme indiqué.
12. (Fig.13) Installer le DBM au tube d'admission en utilisant la canalisation en silicone et les colliers
de serrage fournis comme indiqué.
13. (Fig.14) Installer le tube d'admission assemblé sur le tube d'admission original en utilisant le collier
(Fig.15)
de serrage fourni comme indiqué. Ne pas serrer entièrement maintenant!
14. (Fig.16) Installer le goujon fileté caoutchouc dans l'orifice fileté comme indiqué.
15. (Fig.17) Installer le support demi-rond sur le support en utilisant la vis à tête fraisée, la rondelle
FRQLTXHODURQGHOOHSODWHHWO¶pFURX1\ORFNIRXUQLV
16. (Fig.18) Installer le support assemblé au goujon fileté caoutchouc en utilisant l'écrou Nylock et la
rondelle fournis. Ne pas serrer entièrement maintenant!
17. (Fig.19) Installer la canalisation en silicone sur le DBM en utilisant le collier de serrage fourni.
18. (Fig.20) Installer la canalisation en silicone à travers du support demi-rond; maintenant glisser le
collier de serrage autour du support demi-rond. Ne pas serrer entièrement maintenant!
19. (Fig.21) ,QVWDOOHUO¶DGDSWDWHXUGHILOWUHHQFDRXWFKRXFVXUOHWXEHG¶DGPLVVLRQFRPPHLQGLTXp
20. (Fig.22) Installer le tube d'admission assemblé par le support demi-rond et collier de serrage, dans
la canalisation en silicone comme indiqué.
21. (Fig.23) Ajuster l'assemblée pour bénéficier d'un maximum de dégagement et serrer tout le
matériel de montage.
22. (Fig.24/25) ,QVWDOOHUOH)LOWHUFKDUJHUVXUO¶DGDSWDWHXUGHILOWUHHQXWLOLVDQWOHFROOLHUGHVHUUDJHIRXUQL
23. (Fig.26) Insérer les adapteurs fournis dans la canalisation à vide fournie comme indiqué. Installer
la canalisation à vide assemblée dans la canalisation à vide originale comme indiqué.
24. (Fig.27) Insérer l'adapteur reniflard dans le trou dans le fond du filtre.
25. (Fig.28) Reconnecter la connexion électrique du DBM.
26. (Fig.29) VW Passat: Décliper et enlever la canalisation d'admission de la boîte à air comme
indiqué.
27. (Fig.30) VW Passat: 5pLQVWDOOHUODFDQDOLVDWLRQG
DGPLVVLRQjO
pFRSHG¶DGPLVVLRQFRPPHLQGLTXp
28. (Fig.31) VW Passat: Réinstaller le couvercle en plastique indiqué dans la voiture comme indiqué.
29.
Réinstaller le couvercle du moteur dans la voiture.
30.
Reconnecter le terminal négatif de la batterie.
31. (Fig.32) (IIHFWXHUXQFRQWU{OHILQDOGHO¶DOLJQHPHQWHWGHODKDXWHXUGXNLW/¶LQVWDOODWLRQHVW
maintenant achevée.
1.
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4.
5.
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9.
(Fig.1)
www.knfilters.com
Liste des pièces
1x
Élément Filtercharger
1x
Adapteur de filtre, caoutchouc
3x
Canalisation silicone, droite
2x
Tube d'admission, plastique
1x
Pack documentation
1x
Support en "Z"
1x
Support, demi-rond
2x
Rondelle, métal, M6
2x
Écrou, Nylock, M6
1x
Vis à tête fraisée, conique, M6
1x
Rondelle conique, Nylon
1x
Collier de serrage 90-110
6x
Collier de serrage #44
1x
Canalisation reniflard
2x
Adapteur reniflard, droit
1x
Goujon fileté caoutchouc, M6
ATTENTION : avant de démarrer
votre moteur, effectuer un dernier
contrôle du montage du Kit
Performances K&N. Il sera
nécessaire pour tous les systèmes
G¶DGPLVVLRQGHYpULILHU
SpULRGLTXHPHQWO¶DOLJQHPHQWODSODFH
et le serrage de toutes les
connexions. Le non-respect des
instructions ci-dessus ou le manque
G¶HQWUHWLHQDQQXOHODJDUDQWLH
ENTRETIEN DU FILTRE:
K&N vous conseille de vérifier
périodiquement la présence de
VDOLVVXUHVVXUO¶pOpPHQW)LOWHUFKDUJHU
4XDQGO¶pOpPHQWHVWFRXYHUWGH
salissures (ou une fois par an),
HIIHFWXHUXQHRSpUDWLRQG¶HQWUHWLHQ
selon les instructions du kit service
Recharger disponible à votre point
de vente K&N, référence 99-5000 ou
99-5050.
Assistance technique: [email protected]
Posez-vous s.v.p. vos questions en anglais ou néerlandais pour une réponse plus rapide!