MOTONicolas Sénéchal Champion à l`ancienne

09/15 OCT 14
Hebdomadaire
OJD : 13912
Surface approx. (cm²) : 631
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MOTO Nicolas Sénéchal
Champion à l'ancienne
Cet habitant de Villequiers, dans le Cher, a d'ores et déjà gagné le championnat de France 2014
de motos anciennes dont la dernière course se disputera le 19 octobre au circuit du Vigeant.
agner
sur
les
mythiques circuits de
Nogaro, Le Mans ou
Magny-Cours
et
d'autres pour conquérir un titre
de champion de France VMA
(vitesse motos anciennes), Nicolas Sénéchal n osait sans doute
même pas en rêver en début de
saison Et pour cause, cet habitant
de Villequiers, a I est de Boul ges,
dans le Cher n'envisageait encore
que de disputer « quèlques
courses pour le plaisir» avant que
ne debute la saison
A 31 ans, son parcours de pilote
est atypique puisqu'il n'a effectue
ses premiers tours de circuit qu'a
25 ans v. Avant cela, j'ai beaucoup
roule en moto C'est mon beaupeie, Lionel Freraid, qui tient un
magasin dè motos a Baugy, qui
rn 'a foi me a la route Et puis un
joui, il a acheté une moto dépiste
et il m'a dit "Je t emmené",
raconte Nicolas Apartu delà, on
a commence a faire beaucoup de
roulages sur les circuits alentour
Rapidement je suis aile assez vite
sans vraiment connaître mes
limites J'ai chute maîs j'ai appris
de mes fautes et je suis toujours
remonte sur la moto sans appréhension apres une chute »
Son talent ne tarde pas a être
remarque et, en 2009 des etu-
G
Nicolas Sénéchal au guidon de sa Suzuki 1100 GSK lors du Bol d'or Classic 2014, dont il a fini
deuxième de la manche de dimanche avec son coéquipier et beau-père Lionel Frérard (médaillon).
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MOTO
2156161400505/MHL/ACR/2
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diants dè HUT de Bourges ayant
préparé une moto pour participer
au Bol d'or Classic lui en confient
le guidon.
Classic, car les motos en lice sont
des modèles des années 80 et
antérieures. Maîs si elles ont plus
de trente ans, elles conservent
toute la fougue de leur jeunesse
et leur pilotage réclame beaucoup
d'engagement physique. Pour
preuve, au guidon de sa Suzuki
I 100 GSX de 1982 de série -
8 heures de Suzuka, champion du
monde en Endurance...
Un style
« très déhanché »
Jusqu'en 2013, Nicolas Sénéchal
ne prenait le départ que de deux
courses pai aii : le Bol d'oi Classic,
sous les couleurs de HUT puis de
l'association Baugy moto racing
team créée il y a quatre ans, et le
Bol d'argent, en ouverture du Bol
d'or. « L'an passé, j'ai participé a
deux courses du championnat VMA dont
« Jai chuté mais je
une à Magny-Cours
Sur la première
suis toujours remonté manche, samedi, je
chute au virage du
sur la moto sans
Lycée mais mon beaupère remonte la moto
appréhension »
dans la nuit et je gagne
la deuxième manche
le lendemain, raconte
coursifiée tout en respectant l'es- Nicolas Cette année, je voulais
prit d'origine de la moto — Nicolas courir quatre ou cinq courses pour
Sénéchal a bouclé ses meilleurs connaître
de
nouveaux
tours du circuit de Nevers Magny- circuits. A u final, je vais faire les
cours en une minute et 56 dix».
secondes ; les meilleurs pilotes Bien lui en a pns car Nicolas, avec
mondiaux de Superbike tournent son style particulier « très déhanen une minute et 38 secondes sur ché par rapport au pilotage de
des machines à la pointe de la l'époque sur ces motos», a surtechnologie.
volé le championnat : après neuf
La catégorie Classic est d'ailleurs courses, il avait en effet remporté
prisée par d'anciens pilotes au quinze victoires sur dix-huit
palmarès impiessiomiant, à l'ins- manches disputées (deux par
tai de Richaid Hubin, double course). Et c'est avec le titre en
vainqueur des 24 h de Spa Fran- catégorie post-classic Open
corchamps, vainqueur des (motos jusqu'à 1983 toutes cylin-
Reperes
Q 1983 ! naissance de Nicolas
Sénéchal à Decize, dans la Nièvre.
Q 2009 ! Première course, au Bol
d'or Classic à Magny-Cours
Q 2010 ! création de l'association
Baugy moto racing team dont il
porte les couleurs.
Q 2014 ! il est sacré champion de
France de Vitesse motos anciennes
(VMA) une course avant la fin du
championnat.
drées) déjà dans la musette qu'il
participera à la dernière manche
les 18 et 19 octobie au circuit du
Vigeant, entre Limoges et Poitiers.
Un succès ne venant jamais seul,
il a aussi enregistré son meilleur
résultat au Bol d'or Classic à
Magny-Cours, le 14 septembre
dernier en finissant 2e de la
manche dominicale. Une course
sur deux heures, à deux pilotes,
poui laquelle il faisait équipe avec
son beau-père.
Un équipage à l'image de l'ambiance familiale et bon enfant qui
règne sur le paddock des courses
de motos anciennes. Ce qui n'enlève nen aux exigences des sports
mécaniques, enfermes de déplacement et de frais notamment
« En général, les week-ends de
course, on part le jeudi soir après
le boulot, explique Nicolas Sénéchal, mécanicien poids lourds à
Bourges dans le "civil". Le vendredi, ce sont les essais et la course
samedi et dimanche On rentre le
dimanche soir pour reprendre
le boulot le lundi matin
Heureusement que ma copine fait
de la moto et roule sur circuit
elle aussi, sinon ça pourrait être
fendu», sourit-il.
Du point de vue financier, Nicolas, dont la moto porte le numéro
18, a trouvé des soutiens auprès
d'entreprises du Cher et de l'assurance Club 14.
Officiellement sacré
au salon Moto Légende
Sa détermination et son talent
pourraient désormais lui ouvrir de
nouvelles portes : en juillet dernier, Tecmas, une écurie basée à
Bourges, lui a déjà offert de
prendre le départ des 500 miles à
Magny-Cours sul une moto bien
d'aujourd'hui.
L'idée de courir le championnat
d'Europe d'endurance classic en
2015 est aussi à l'étude mais reste
conditionnée à l'arrivée de nouveaux sponsors*
D'ici là, Nicolas peut savourer son
titre de champion de France VMA
qu'il recevra officiellement
au salon Moto Légende qui se
tiendra du 21 au 23 novembre au
Parc floral de Pans, porte de Vincennes. D
Nicolas Barratti!
* Les sponsors intéressés peuvent contacter le 06 09 27 24 04.
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MOTO
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