Coordination Air Transport Road Transport Rail transport Sea

RAPPORT DE SITUATION MENSUEL DU CLUSTER
LOGISTIQUE DE RDC
AVRIL 2010
FAITS SAILLANTS:
DRC
Coordination
1.
FLASH INFO
2.
SITUATION
REPORTS
3.
MEETING
MINUTES
Air Transport
Road Transport
Rail transport
Sea & Rivers
Transport
Supply Chain
Infrastructures
Communicatio
ns & Various
Map Centre
AERIEN:
¾ Equateur : analyse des besoins aériens humanitaires en Equateur.
¾ Nouveaux programmes des vols ASF France et ECHO FLIGHT.
¾ Pweto/Katanga : fermeture de la nouvelle piste d’atterrissage.
¾
Kinshasa : mission du Chef de l’unité aviation du PAM (basé à
Rome) pour la révision des opérations ASF France appuyé par
UNHAS et financé par le Pooled Fund.
OPERATIONS
¾ Bunia/Ituri : démarrage des activités du garage inter agences géré
par GTZ et financé par le HCR
¾ Goma/Nord Kivu : acquisition de 14 camions 6x6 tous terrain par le
Service Inter agences Logistiques (ILS) du PAM
¾ ILS/WFP Logistics : rapport mensuel Avril 2010.
ROUTES ET PONTS
¾ Sud Kivu : ponts cassés sur l’axe Kitutu-Nyamibungu (territoire de
Mwenga) et sur l’axe Uvira-Baraka.
¾ Nord Kivu
- Réparation d’urgence de dix ponts pour l’ouverture de la route
Kitchanga-Pinga, par OIM
- Réparation des points noirs sur l’axe Loashi-Nyabiondo par
UNOPS et plaidoyer du cluster logistique sur l’entretien et la
maintenance de cette route vers Masisi ;
¾ Haut Uélé : demande des fonds ERF (Emergency Response Fund)
pour la réparation du pont SORO/Bitima
SOMMAIRE :
1. Sécurité
2. Aérien
3. Opérations
4. Routes et ponts
5. Divers
1. SECURITE : aller à http://monuc.unmissions.org/
2. AERIEN
2.1 Crise dans la province d’Equateur : analyse des besoins aériens humanitaires
Sur demande des membres du Cluster Logistique et du HAG (Humanitarian
Advocacy Group), la cellule du cluster logistique a transmis à UNHAS les
résultats compilés de l’analyse des besoins aériens humanitaires en Equateur.
Sur base de ces données, UNHAS pourrait organiser des vols en Equateur
après consultation avec le Groupe d’Utilisateurs (User Group Committee).
2.2 Nouveaux programmes des vols : ECHO FLIGHT et ASF France
Les nouveaux horaires des vols d’ECHO FLIGHT
(effectif à partir du 10 mai 2010) et d’ASF
France sont disponible respectivement sur :
http://www.logcluster.org/ops/drc/echoflight-schedule/view et
http://www.logcluster.org/ops/drc/asfprogramme-des-vols-20-avril-au-4-mai2010/view
Un avion d’ECHO FLIGHT / Photo ECHO FLIGHT
Pour tous détails sur les horaires de vols ASF France, ECHO FLIGHT, MONUC et
UNHAS, aller à : http://www.logcluster.org/ops/drc/docs?theme=air-transport
2.3 Pweto/Katanga : fermeture de la nouvelle piste d’atterrissage.
Les travaux d’élargissement de la piste de Pweto a conduit à sa fermeture le
06 avril 2010. Pour permettre aux humanitaires présentes dans cette zone de
continuer à suivre leurs activités, les opérateurs aériens humanitaires dont
UNHAS récoltent des informations sur l’ancienne piste afin d’y opérer en toute
sécurité.
Avio
2.4 Kinshasa : Mission du Chef de l’Unité Aviation du PAM (basé à Rome) pour
l’évaluation des opérations ASF France en RDC.
A l’issue de cette mission, une rencontre ASF France-UNHAS-Cluster logistique a été
organisée. A cette occasion, il a été relevé le bon déroulement des opérations d’ASF
France en RDC. Toutefois, des recommandations ont été formulées à ASF France
pour l’amélioration de ses services.
Pour plus de détails, contacter : [email protected]
3.
OPERATIONS
3.1 Bunia/Ituri : fonctionnement d’un garage
Inter agence GTZ/UNHCR
Ce garage démarre ses activités au mois de
mai 2010. Il est géré par la GTZ sous
financement du HCR. Les partenaires désirant
utiliser les services de ce garage sont invités à
signer
le
MoU
(Memorandum
of
Understanding) avec l’UNHCR.
Pour
tous
détails
contacter :
[email protected]
Véhicule IRC en réparation au garage inter agence de
Kalemie / Photo OIM Kalemie
3.2 Goma/Nord Kivu : acquisition des 14 camions pour le Service Inter agence
Logistique du PAM
Le PAM a acquis 14 camions neufs (pas sur qu’ils soient neufs) (DAF 6X6 (tout
terrain), afin d’aider la communauté humanitaire à acheminer de l’assistance
dans des zones difficilement accessibles par route. De ces 14 unités, 4 camions
sont affectés à ILS/Goma et les 10 autres seront alloués à d’autres provinces, dont
l’Ituri qui a plus de besoin. Ces camions viennent renforcer les 5 autres camions
déjà disponibles à Goma.
Camions ILS 6x6 tous terrzin/ Photo ILS-PAM Goma
3.3 ILS : rapport mensuel avril 2010.
Au cours du mois d’avril 2010, le Service Logistique Inter agences du PAM a facilité le
transport de 2186 tonnes métriques des différentes organisations humanitaires (voir
tableau ci-dessous).
A Goma, ILS a mis à la disposition des partenaires 720 m² (soit 3 wiikhalls de 10x24 m)
d’espace de stockage. Ceci est actuellement utilisé par : UNFPA, MEMISA, OMS,
OXFAM, UNICEF, IRC et PAM (non vivres).
Les logos repris dans cet article sont ceux des Agences et ONG citées dans ce numéro. Il ne s’agit donc pas de tous les partenaires du
cluster logistique de la RDC
4. Routes et ponts
4.1 Sud Kivu : ponts cassés sur les axes KitutuNyamibungu (territoire de Mwenga) et
Uvira-Baraka.
La Communauté Humanitaire regroupée au
sein du cluster logistique du Sud Kivu
recherche des fonds pour la réparation en
urgence du pont Kitutu. La réparation de ce
pont est importante pour l’acheminement de
l’assistance humanitaire à environ 10 000
déplacés à Mwenga.
Pont Kitutu / Photo PAM Sud Kivu
4.2
Masisi/Nord Kivu : réhabilitation de l’axe
Kitchanga-Pinga par OIM
Sur financement du Pooled Fund, OIM vient d’achever la réparation des 10 ponts
et quelques points noirs sur cet axe après plusieurs interruptions dues à l’insécurité
dans la zone. La continuité des travaux a été facilitée avec le soutien sécuritaire
de la Police Nationale Congolaise,
Axe routier Sake-Masisi en pleine réparation par OIM / Photo OIM
La réouverture de cet axe accéléra l’acheminement de l’assistance humanitaire
à 70 000 déplacés se trouvant dans cette région.
Cluster logistic contacts :
Denis Gravel
Coordonnateur national
[email protected]
+243 (0) 817006835
Thony Kadogo
Reporting Assistant
[email protected]
+ 243 (0) 998630931
4.3 Masisi/Nord Kivu : plaidoyer du cluster logistique pour l’entretien et la
maintenance de la route vers Masisi.
UNOPS a annoncé la continuité des travaux sur la route vers Masisi, axe LoashiNyabiondo (Financement : Gouvernements Hollandais et Swedois).
Pour garantir la pérennité de ces réalisations, le cluster logistique/UNOPS a
formulé un plaidoyer auprès du gouvernement provincial pour l’instauration des
systèmes de limitation de poids de camions et d’entretien de route par des
cantonniers, après la réhabilitation.
Divers
Pooled Fund 2010 – Première allocation standard
• Deux projets (de PREMIERE URGENCE /Haut Uélé et PRIMAR SYNERGIE/Sud Kivu)
ont été retenus en fonction de la faible enveloppe allouée au cluster logistique
• La cellule du cluster logistique en collaboration avec l’Unité Conjointe de
Gestion du Pooled Fund, a achevé la Révision Technique des deux projets
• Le cluster logistique Bunia appuyé par le CPIA Bunia a introduit la requête de
financement en ERF (Emergency Response Fund) pour la réparation du pont
Soro/Bitima.
Les logos repris dans cet article sont ceux des Agences et ONG citées dans ce numéro. Il ne s’agit donc pas de tous les partenaires du
cluster logistique de la RDC