AutoInside, 26.10.2015

Véhicules utilitaires
transportCH : le point de vue de 4 exposants
Entretenir un contact personnel,
Importateurs de véhicules utilitaires, constructeurs de remorques, de véhicules, d’engins de levage et carrossiers ou encore
fournisseurs d’équipements et d’accessoires : tous viennent exposer au salon transport-CH. AUTOINSIDE a sélectionné au
­hasard 4 exposants : KSU A-Technik AG, SAFIA AG, Luginbühl Fahrzeugtechnik AG et Matik AG (Swiss Automotive Group).
Mario Borri, rédaction
Qu’attendez-vous de votre présence au salon transport-CH ?
Roland Schindelholz, Product Manager Equipements de garages
KSU/A-Technik AG : Nous voulons d’abord entretenir un contact personnel avec nos clients actuels et en nouer de nouveaux. D’autre part,
nous souhaitons augmenter notre degré de notoriété et présenter
notre gamme de produits ainsi que nos nouveautés.
Luginbühl Fahrzeugtechnik AG : Tous les éléments que nous incluons aux véhicules utilitaires sont repris par les constructeurs au
bout de quelques années, ce qui tend à nous écarter du marché. Ainsi,
nous avons appris à rester innovants et à toujours chercher les nouveautés, à les adapter à la branche suisse et à les distribuer, forts de
nos nombreuses années d’expérience.
Louis Huwyler, directeur de SAFIA AG : Au cours des dernières éditions, transport-CH est devenu pour nous une plateforme importante. De nombreux projets de construction ou de
transformation nous ont été soumis et ont même pu être concrétisés à moyen terme. Nous voulons également nouer de nouveaux
contacts et avoir l’occasion de présenter quelques nouveautés intéressantes à nos clients.
Matik AG : Une profonde compréhension et un grand savoir-faire
sont nécessaires pour avoir du succès à long terme. Par ailleurs, le
rythme reste un thème central. Le véhicule utilitaire est un outil permettant de fournir une prestation, et un outil qui n’est pas opérationnel n’apporte aucune valeur ajoutée aux entreprises de transport.
Erhard Luginbühl, directeur de Luginbühl Fahrzeugtechnik AG,
vice-président du SAA, chef du groupe Véhicules Utilitaires : En
tant que salon national, transport-CH est la seule plate-forme dans ce
domaine qui nous permet également d’attirer la clientèle francophone.
Nous profitons ainsi de ce salon car cette partie du marché est importante pour notre entreprise.
René Wasem, responsable Marketing et Product Management,
Matik AG : Par notre présence au salon, notre volonté est de renforcer notre degré de notoriété, de mieux faire comprendre notre
gamme de produits ainsi que de présenter les nouveautés. Mais
avant tout, nous voulons saisir cette opportunité d’entretenir un
contact personnel avec nos clients.
Quelles sont les répercussions de la crise euro/franc ?
KSU/A-Technik AG : Evidemment, cette crise n’épargne pas la
branche des véhicules utilitaires. Les clients suisses profitent toutefois d’un rabais euro supplémentaire, ce qui est très positif.
Safia : La crise monétaire a mis notre entreprise à rude épreuve. Au
moment de la chute de l’euro, nos stocks étaient bien remplis, car nous
devons garantir une capacité de livraison optimale. Nous avons été
contraints de déprécier la valeurs de nos stocks en conséquence. Actuellement, nous constatons que la branche du transport souffre particulièrement de la crise économique. La volonté d’effectuer des investissements s’en est ressentie au cours des derniers mois.
Quelles sont les clés du succès dans la branche des véhicules
utilitaires ?
KSU/A-Technik AG : Connaître le marché, entretenir un contact
personnel et investir dans du matériel informatique et des logiciels
de grande qualité. Offrir un bon rapport qualité/prestation/prix est
également important.
Safia : En Suisse, il est important de comprendre les besoins ainsi
que les souhaits des clients et d’y répondre.
FALKEN TYRES
MOBIL 1
T: 062 285 61 30
CONTINENTAL
Louis Huwyler, SAFIA AG.
FORD
BRIDGESTONE
F: 062 285 61 01
Roland Schindelholz, KSU A-Technik AG.
WYNN‘S
GOODYEAR
CASTROL
E: info@bag.ch
DUNLOP