Revue de presse du 22 décembre

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du jeudi 22 décembre 2016
FRANCE
Citroën dévoile la C3 WRC
Après la Hyundai i20 Coupé WRC, la Ford Fiesta WRC et la Toyota Yaris WRC, Citroën est le dernier
constructeur à dévoiler sa voiture pour la saison 2017, la C3. Ce nouveau modèle marque le retour à
temps plein de la marque aux chevrons dans le championnat du monde des rallyes. Citroën n’avait
qu’un programme partiel cette année, mais Kris Meeke, le leader de l’équipe, a remporté deux rallyes.
Citroën espère décrocher de nouveaux succès en 2017, avant de jouer le titre l’année suivante.
(Autoplus.fr) « En 2017, nous voulons [...] gagner des courses à la régulière, en battant nos concurrents
», prévient Yves Matton, patron de Citroën Racing. « Puis en 2018, nous aurons pour objectif de ramener
au moins un titre mondial à la maison », déclare-t-il. (AUTOPLUS.FR 21/12/16)
Peugeot va demander à son réseau un traitement des leads en moins d’une
heure
Le travail mené ces dernières années par la direction du marketing de Peugeot sur l’Internet a permis
d’améliorer la génération du nombre de leads et aussi d’en abaisser le coût, indique Guillaume Couzy.
Après 5 ans passés à la direction du marketing de la marque Peugeot, il prendra en charge la direction
du commerce France le 1er janvier, un poste en quelque sorte dans la continuité de ses précédentes
fonctions.
Le lancement du 3008 a ainsi été l’occasion pour la marque de tester une nouvelle approche de
génération de lead sur la toile. « Notre capacité de ciblage ‘très chirurgical’ grâce au digital est en train
de monter en puissance. Par exemple, pour le lancement de 3008, nous avons fait un partenariat
innovant avec Google pour travailler sur des ciblages. Nous avons été jusqu’à croiser avec leurs données
des résultats d’études internes sur nos profils clientèle et ceux qu’on voulait toucher », explique M.
Couzy. Les résultats de cette expérience ont été positifs, avec « des coûts par lead deux fois inférieurs à
ce que l’on a dans une campagne normale » et aussi « un coût en nombre de vues sensiblement
inférieur pour une clientèle mieux ciblée et donc globalement une création de valeur importante »,
détaille-t-il. Ces résultats incitent la marque à poursuivre dans cette voie avec une part croissante du
budget média consacré au digital, actuellement à 30 % du budget média global international et qui «
devrait être à 50 % du budget média en 2020 ».
La génération de lead et leur transformation sera dans les années qui viennent un des enjeux de
l’adaptation des constructeurs et de leur réseau à la montée en puissance du digital dans les parcours
d’achat. « Sur la France, entre 2015 et 2016, nous avons multiplié par 2 le nombre de leads générés sur
l’année. Nous étions un peu en dessous de 100 000 et nous sommes passés à 200 000 sur l’année »,
indique M. Couzy. Les ventes ont presque suivi cette croissance, avec « une progression de 75 % des
ventes générées par les leads », précise-t-il. En volume, cela représente 12 500 ventes en France sur
l’année. « Le taux de vente est un peu inférieur, mais cela reste de très bonnes performances et nous
encourage à continuer », ajoute le dirigeant.
Le rôle du réseau est central dans cette transformation et ce sera un des prochains chantiers de la
direction du commerce France de Peugeot. « Le vrai sujet que nous allons discuter avec le réseau est le
temps de traitement des leads. Les études montrent que vous avez 3 fois plus de chance de les
transformer en vente si vous traitez les leads en moins de 15 minutes », explique Guillaume Couzy. «
Nous allons changer nos standards au 1er janvier 2017 et augmenter notre niveau d’exigence pour
passer à moins d’1 heure au lieux de 2 heures. La question suivante est : comment on passe à un quart
d’heure ? », s’interroge-t-il. « Cela nécessite des changements d’organisation et exige une réflexion sur
la répartition des rôles entre un call-center et le concessionnaires, est-ce que c’est nous qui devons faire
plus de pré qualification à travers des call-center », se demande-t-il encore. (AUTOACU.COM 22/12/16)
Renault décale son assemblée générale après l’élection présidentielle
Renault a fixé son assemblée générale au 15 juin 2017 de manière à éviter d’interférer avec l’élection
présidentielle. Le constructeur a normalement l’habitude de réunir ses actionnaires en avril, rappellent
LES ECHOS (22/12/16).
FO signera l’accord pluriannuel sur l’emploi et la flexibilité du groupe
Renault
FO a annoncé le 21 décembre qu’il signerait l’accord d’entreprise du groupe Renault proposé
mi-décembre après neuf séances de négociations et portant sur l’emploi et la flexibilité pour les trois
prochaines années. Le syndicat, qui pèse 12,8 % au sein du constructeur, est le premier à arrêter sa
position. « Au fur et à mesure des négociations, il y a eu des avancées, notamment sur le temps de
travail qui était le point dur », a déclaré FO pour justifier sa décision. Les garanties sur un volume de
production minimum égal à celui de 2016, sur l’investissement et sur les recrutements ont motivé la
signature du syndicat.
Ce nouvel accord, intitulé « contrat d’activité pour une performance durable en France », prévoit
notamment le recrutement de 3 600 personnes en échange d’une hausse de la flexibilité, avec la
possible obligation pour les salariés de travailler une heure supplémentaire par jour en cas de hausse de
l’activité.
Les autres organisations n’ont pas encore arrêté leur position. Elles doivent le faire d’ici à fin janvier.
Pour être validé, le texte doit être signé par des syndicats ayant totalisé au moins 50 % des voix aux
élections professionnelles. (AFP 21/12/16)
L’installation d’une borne de recharge V.E. à domicile ne donnera
finalement pas lieu à un crédit d’impôt de 50 % en 2017
Les particuliers installant une borne de recharge pour véhicule électrique à domicile continueront de
bénéficier d’un crédit d’impôt de 30 % en 2017. L’amendement destiné à faire porter ce taux à 50 % l’an
prochain – et soutenu par le gouvernement – a en effet été rejeté par les députés lors de l’examen du
PLF 2017 à l’Assemblée nationale. Plusieurs députés s’y sont déclarés défavorables, ne souhaitant pas
que chaque particulier dispose de sa propre borne ou bien jugeant que les subventions accordées aux
collectivités territoriales via l’Ademe étaient suffisantes.
« Nous regrettons la frilosité des députés à accompagner davantage l’acquisition d’un mode de
déplacement dont l’efficacité environnementale n’est plus à prouver. Nous déplorons que les débats
traduisent une mauvaise compréhension des enjeux sur le développement de solutions de recharge
privée », a déclaré l’Avere France. Pour l’association, s’il est évident que la constitution d’un réseau de
recharge accessible au public est essentielle, il convient aussi de ne pas oublier que « 90 % des
recharges ont vocation à se faire à domicile ou sur le lieu de travail ». « La recharge à domicile est
l’option la plus naturelle pour un particulier », a-t-elle souligné. (JOURNALAUTO.COM 21/12/16)
Ségolène Royal favorable à une interdiction complète à terme des voitures
diesel en France
La ministre de l’Environnement et de l’Energie Ségolène Royal s’est dite favorable à une interdiction
complète à terme des voitures diesel en France, à l’image de ce que la maire de Paris Anne Hidalgo veut
appliquer dans la capitale à partir de 2025. A la question de savoir s’il ne serait pas plus simple de tout
bonnement interdire la vente de voitures diesel en France, la ministre a répondu positivement. « Mais si,
il faut préparer l’après-diesel, malgré les résistances », a déclaré Mme Royal sur France Inter le 22
décembre, estimant que l’interdiction des voitures diesel prévue à Paris dès 2025 était « une bonne idée
parce qu’il faut anticiper ».
Mais « on ne peut pas faire les choses du jour au lendemain, il faut être aussi responsable par rapport
aux emplois industriels », a toutefois tempéré la ministre. Je vais dire aux Français « de ne pas acheter
de diesel parce que progressivement, l’avantage donné à la fiscalité du diesel va être supprimé »,
a-t-elle affirmé. Le diesel verra en effet sa fiscalité alourdie à compter du 1er janvier : son prix
augmentera d’environ 4 centimes d’euro, tandis que la taxation de l’essence sera légèrement amoindrie.
« On rapproche la fiscalité, c’est-à-dire qu’on fait plus un sur le diesel et moins un sur l’essence », a
précisé Mme Royal. « On ne peut pas à la fois dire que le diesel et les particules provoquent de très très
graves problèmes de santé publique et en même temps continuer à donner un avantage au diesel, c’est
fini cela, il faut passer à l’après-diesel », a-t-elle justifié.
Mme Royal a par ailleurs rappelé que, pour tous les citoyens qui remplacent un vieux diesel de plus de
10 ans par une voiture électrique, le gouvernement a mis en place une aide de 10 000 euros, ainsi
qu’une prime de 1 000 euros pour l’achat d’un scooter électrique à compter du 1er janvier.
Dans le sillage d’un rapport parlementaire présenté début octobre qui préconisait, au nom de « la
neutralité technologique et fiscale », une « suppression progressive de tous les avantages fiscaux au
diesel en cinq ans, y compris pour les véhicules d’entreprise », le gouvernement a annoncé un
rééquilibrage fiscal entre diesel et essence, au bénéfice de cette dernière, dont la première étape
entrera en vigueur dès le 1er janvier. Les entreprises pourront à terme déduire 80 % de la TVA
appliquée sur l’essence, comme c’est le cas actuellement pour le gazole, une mesure qui se fera de
façon progressive en deux ans, avait indiqué Mme Royal début octobre. (AFP 22/12/16)
UNION EUROPÉENNE
La production européenne de véhicules légers devrait atteindre 19,1
millions d’unités en 2016
Pour l’industrie automobile européenne, le millésime 2016 sera un grand cru. La production de véhicules
légers devrait atteindre 19,1 millions d’unités, en hausse de 5,7 % d’après le cabinet PwC. C’est tout
simplement le plus haut niveau de l’histoire de l’automobile. Si on ajoute les autobus et poids lourds, la
barre symbolique des 20 millions de véhicules devrait être atteinte. La production est au beau fixe parce
que les ventes ont progressé de quelque 7 % sur l’année (elles devraient s’établir à 17,1 millions
d’unités sur 12 mois). Si la France n’a pas encore retrouvé son point haut de 2002 – 3,65 millions de
véhicules – elle affiche une croissance de 4 % avec 2 millions de véhicules sortis de ses usines cette
année. Surtout, Renault et le Groupe PSA ont renforcé leur compétitivité.
Le classement des dix pays producteurs d’automobiles en Europe a cette année été dominé par
l’Allemagne (5,92 millions d’unités), devant l’Espagne (2,8 millions d’unités), la France (2,1 millions
d’unités), le Royaume-Uni (1,7 million d’unités), la République tchèque (1,21 million d’unités), l’Italie (1
million d’unités), la Slovaquie (0,9 million d’unités), la Pologne (0,62 million d’unités), la Belgique (0,4
million d’unités) et la Roumanie (0,35 million d’unités). (FIGARO 22/12/16)
Hausse des ventes de véhicules utilitaires légers dans l’Union européenne
en novembre
La progression du marché européen des véhicules utilitaires légers a repris en novembre, s’établissant à
13,5 %, à 168 667 unités. Sur onze mois, le marché a enregistré une hausse de 12,1 %, à 1 741 498
unités.
Les immatriculations de véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes ont augmenté de 12,8 % le mois
dernier, à 31 555 unités. Le marché s’est élevé à 334 460 unités sur onze mois, en hausse de 10,9 %.
Le marché des véhicules industriels de plus de 16 tonnes a quant à lui enregistré une hausse de 12,1 %
en septembre, à 25 156 unités. Au cumul, il a progressé de 11,9 %, à 267 987 unités.
Enfin, le marché des autobus et autocars a augmenté de 0,4 % en novembre, à 3 577 unités. Sur onze
mois, il a progressé de 2 %, à 36 170 unités. (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA 22/12/16)
AFRIQUE
Volkswagen a ouvert une nouvelle usine au Kenya
Volkswagen a inauguré le 21 décembre une nouvelle usine d’assemblage au Kenya, afin de profiter de la
hausse des ventes d’automobiles en Afrique. Le constructeur allemand revient ainsi dans ce pays
environ 40 ans après l’avoir quitté.
La nouvelle usine se situe à proximité de Nairobi et assemble des véhicules à partir de collections. Le
premier modèle assemblé sur le site a été une Polo Vivo.
En parallèle, toujours pour bénéficier de la croissance du marché automobile en Afrique, Volkswagen a
signé il y a quelques semaines un accord pour construire une usine d’assemblage à Relizane en Algérie
(cf. revue de presse du 28/11/16).
En outre, un responsable de Volkswagen doit se rendre au Rwanda pour discuter d’un nouveau projet
dans ce pays.
« Globalement, les ventes de voitures en Afrique devraient augmenter de 40 % au cours des cinq
prochaines années, c’est pourquoi nous augmentons nos activités », a déclaré Herbert Diess, président
de la marque Volkswagen.
Si la croissance du marché automobile continue à son rythme actuel - les importations de véhicules au
Kenya progressant de 10 à 12 % par an -, le pays devrait disposer d’un parc de 5 millions de véhicules
d’ici à 2030. (AFP, AUTOMOBILWOCHE 21/12/16)
ALLEMAGNE
Mercedes Vans a vendu 324 000 véhicules sur 11 mois
Mercedes Vans (véhicules utilitaires légers) a vendu 324 000 véhicules sur 11 mois, en hausse de 13 %.
Sa croissance a ainsi été plus rapide que celle de Mercedes (voitures particulières), qui a progressé de
11,8 % sur les 11 premiers mois de l’année.
Les modèles les plus vendus par Mercedes Vans ont été le fourgon Vito (82 600 unités ; + 26 %) et le
Classe V. Le Citan a par ailleurs enregistré sa meilleure année en termes de ventes depuis son
lancement. En outre, Mercedes lancera en 2017 le pick-up Classe X, qui devrait permettre de maintenir
la croissance de la marque. (AUTOMOBILWOCHE 21/12/16)
Knorr-Bremse a racheté la division Electric Systems de Vossloh
L’équipementier allemand Knorr-Bremse a racheté la division Electric Systems du groupe Vossloh. Avec
cette acquisition, le fabricant de systèmes de freinage étend son offre de technologies de transmission
pour véhicules utilitaires et pour véhicules ferroviaires.
Récemment, Knorr-Bremse a également acquis le Suédois Haldex (cf. revue de presse du 8/12/16).
(AUTOMOBILWOCHE 21/12/16)
CANADA
Les usines de FCA à Windsor et Brampton seront à l’arrêt la première
semaine de janvier
Les usines d’assemblage de Fiat Chrysler à Windsor et Brampton, dans la province de l’Ontario, seront à
l’arrêt toute la première semaine de janvier, alors que la production devait reprendre le mardi 3. La
décision vise à ajuster la production à la demande, a indiqué une porte-parole du constructeur.
L’usine de Brampton assemble les Dodge Charger et Challenger, ainsi que la Chrysler 300. Celle de
Windsor fabrique le Chrysler Pacifica et le Dodge Grand Caravan. (AUTOMOTIVE NEWS 21/12/16,
DETROIT NEWS 20/12/16)
CHINE
La Chine veut mettre en place des normes nationales pour la
communication entre véhicules
La Chine veut mettre en place des normes nationales pour la communication entre véhicules («
car-to-car ») dès 2018. Cette technologie de connectivité entre véhicules est essentielle au
développement de la conduite autonome.
En établissant des standards nationaux, la Chine veut éviter de voir un ensemble de normes différentes
selon les régions (comme c’est le cas aux Etats-Unis, où les Etats ont des normes variées).
En octobre, la Société des Ingénieurs Automobiles de Chine, sous la direction du Ministère chinois de
l’Industrie et des Technologies de l’information, a rédigé une feuille de route de 450 pages pour définir
des objectifs pour tous les aspects de l’industrie automobile (des véhicules autonomes aux véhicules
électriques), pour la période allant jusqu’à 2030.
Néanmoins, cette feuille de route n’établissait pas de normes pour la communication entre véhicules et
entre véhicules et infrastructures. Les bases de ces futures normes seront posées en 2018. Les normes
seront ensuite définies entre 2020 et 2025 et devront être approuvées par l’ensemble des constructeurs
présents en Chine. (AUTOMOTIVE NEWS 21/12/16)
ESPAGNE
Le Seat Ateca désigné "Meilleur achat automobile européen 2017" par le
jury d’Autobest
Le SUV Seat Ateca a été désigné "Meilleur achat automobile européen 2017", lors de la cérémonie de
remise des prix Autobest. Le jury d’Autobest est composé de journalistes spécialisés de 31 pays.
Après des tests effectués en Italie fin novembre, le véhicule a fait la différence devant quatre autres
finalistes, grâce aux facteurs suivants : le design, le confort, la facilité de conduite, le
rapport-qualité-prix, le réseau commercial et le réseau de services.
Seat est ainsi récompensé de son offensive produits sur les marchés européens. En dix-huit mois, il aura
lancé quatre modèles : l’Ateca, qui a ouvert le bal cette année, la León, qui arrivera chez les
concessionnaires début 2017, la cinquième génération de l’Ibiza et le nouveau crossover Arona,
attendus également courant 2017.
"Le SUV Ateca est censé créer un point d’inflexion pour Seat. Nous accédons à un nouveau segment
avec un produit qui offre à nos clients une excellente expérience de mobilité, et qui représente
réellement notre propre ADN. L’Ateca contribue véritablement à hisser la marque au niveau supérieur.
Ce prix confirme que nous sommes sur la bonne voie", s’est félicité Luca de Meo, président de Seat.
(JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 21/12/16)
Le Groupe PSA aura augmenté sa production en Espagne de 2,3 % cette
année
Le Groupe PSA aura produit un total de 505 300 véhicules dans ses usines espagnoles en 2016, en
hausse de 2,3 % par rapport aux 494 300 unités fabriquées en 2015.
En ajoutant la production du centre de Mangualde au Portugal, la production du Groupe PSA dans la
péninsule ibérique (Pôle Industriel Ibérique) s’établit à 550 000 unités pour 2016, en hausse de 2,5 %.
Il convient également de comptabiliser 27 000 collections CKD (+ 40 %) de Citroën Berlingo destinées à
l’Argentine.
Le Pôle Industriel Ibérique du Groupe PSA fabrique actuellement sept modèles différents (Citroën C4
Picasso, Grand C4 Picasso, C4 Cactus, Berlingo et C-Elysée, Peugeot Partner et 301) et emploie 8 100
personnes.
Les Citroën Berlingo (151 000 unités) et Peugeot Partner (139 600) ont été les modèles plus produits
cette année par le Groupe PSA dans la région ibérique. Suivent le Citroën C4 Cactus (81 200), le Citroën
Grand C4 Picasso (58 100), le Citroën C4 Picasso (57 300), le C-Elysée (39 700) et le Peugeot 301 (28
100). (EL MUNDO 21/12/16)
ETATS-UNIS
Départ du président de Hyundai Motor America
Hyundai Motor America a annoncé que Dave Zuchowski, son patron depuis janvier 2014, « quittait
l’entreprise » et que W. Gerald Flannery, directeur juridique de la filiale, assurerait l’intérim.
Le constructeur n’a pas donné les raisons du départ de M. Zuchowski. (DETROIT NEWS 21/12/16)
Tesla pourra emprunter davantage
Tesla, qui se prépare à mettre une nouvelle voiture électrique en fabrication (la Model 3) et doit intégrer
la société SolarCity, a annoncé qu’il avait augmenté sa capacité d’emprunt de 500 millions de dollars en
renégociant des accords avec ses créanciers.
Le constructeur et ses filiales ont augmenté de 200 millions le montant d’une ligne de crédit
renouvelable et doublé, à 600 millions de dollars, le montant d’une autre ligne de crédit. (AUTOMOTIVE
NEWS 20/12/16)
Uber retire ses voitures autonomes de San Francisco
L’expérimentation par Uber d’un service de voitures de transport sans chauffeur à San Francisco n’aura
duré qu’une semaine (voir les revues de presse des 15 et 19/12/16).
L’entreprise a annoncé mercredi qu’elle mettait fin à ce projet pilote, le Département des véhicules à
moteur (DMV) de l’Etat de Californie ayant annulé l’enregistrement de ses voitures après lui avoir
demandé de cesser de les faire circuler car il n’y avait pas été autorisé. « Un processus d’autorisation a
été mis en place pour garantir la sécurité du public durant les tests de cette technologie. Vingt
constructeurs ont déjà obtenu des permis pour tester des centaines de voitures sur les routes
californiennes. Uber doit faire de même », avait indiqué le DMW le 13 décembre.
Après une première expérience menée à Pittsburgh depuis le mois de septembre, Uber testait ses
voitures autonomes à San Francisco. Il a indiqué qu’il examinait où il pourrait redéployer ces voitures
mais qu’il n’abandonnait pas l’idée de tester ses voitures autonomes en Californie. (NEW YORK TIMES,
DETROIT NEWS 21/12/16)
La NHTSA reporte une hausse des amendes pour non-respect des normes
de consommation
La NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière) a annoncé qu’elle repoussait, à
l’année-modèle 2019, l’entrée en vigueur d’une forte hausse des amendes dont les constructeurs sont
passibles s’ils ne respectent pas les normes de consommation de carburant.
L’agence a ainsi répondu favorablement à une demande des constructeurs. (DETROIT NEWS 21/12/16)
La NHTSA a ouvert une enquête préliminaire sur des Smart ForTwo
La NHTSA (Agence américaine en charge de la sécurité routière) a ouvert une enquête préliminaire sur
des Smart ForTwo, après le dépôt de 8 plaintes signalant des incendies. Des Smart des années 2008 et
2009 sont concernées.
Mercedes dit n’avoir été informé d’aucun blessé lié à ces incidents. Toutefois, dans 6 des 8 plaintes, les
incendies se sont déclarés alors que la voiture circulait.
Près de 43 000 Smart ForTwo des années 2008 et 2009 circulent aux Etats-Unis. Mercedes a déclaré
coopérer avec la NHTSA dans cette enquête préliminaire. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE,
AUTOMOBILWOCHE 21/12/16)
EUROPE
La Toyota Prius élue "familiale 2016 la plus sûre" par Euro NCAP
Pour la troisième année d’affilée, la Toyota Prius Full Hybrid a obtenu cinq étoiles aux crash-tests d’Euro
NCAP. La Prius IV est récompensée cette année en obtenant le titre de "Meilleure voiture 2016" sur le
segment des familiales. Toyota, qui s’efforce constamment d’améliorer la sécurité de ses véhicules,
généralise l’installation du pack Safety Sense avec 90 % de ses modèles équipés de ce système de
sécurité. Cet ensemble de solutions comprend six technologies actives, comme le système de sécurité
pré-collision, l’alerte de franchissement de ligne et la lecture des panneaux de signalisation.
La Prius, voiture hybride la plus vendue au monde, a déjà remporté cette année le Grand Prix Auto
Environnement Maaf grâce à ses caractéristiques particulièrement économes (elle ne consomme que
3,0 l/100 km et n’émet que 70 g de CO2 par kilomètre).
C’est la deuxième fois que le constructeur japonais remporte un tel prix, après celui de "Meilleure
voiture 2010" du segment des monospaces compacts obtenu par le Toyota Verso. (JOURNAL DE
L’AUTOMOBILE 21/12/16)
Affaire VW : le KBA donne le feu vert pour les rappels en Europe
Volkswagen a annoncé que le KBA (office fédéral des transports) lui avait désormais donné toutes les
autorisations nécessaires pour rappeler ses modèles affectés par le scandale des moteurs truqués en
Europe.
En Europe, plus de 8,5 millions de véhicules du groupe Volkswagen sont concernés par le scandale.
Selon les réglementations européennes, une fois approuvées par les autorités locales (dans ce cas, le
KBA allemand), les réparations sont valables dans l’ensemble des 28 pays européens.
Les réparations seront effectuées gratuitement, et le KBA a confirmé que cette remise aux normes des
modèles affectés « n’aurait pas d’effet négatif sur leur consommation, leur performance ou leurs
émissions sonores ».
Les solutions techniques pour remettre les véhicules aux normes concernent les modèles diesel dotés
de moteurs de 1,2 litre, de 1,6 litre et de 2 litres. Pour les moteurs de 1,2 et 2 litres, seule une mise à
jour du logiciel de gestion du moteur sera nécessaire, tandis que pour les moteurs de 1,6 litre, l’ajout
d’une pièce pour réguler la circulation d’air dans le moteur sera nécessaire.
Les rappels des modèles du groupe Volkswagen affectés par le scandale et dotés de moteurs de 2 litres
en Europe pourront commencer dans les semaines à venir. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE,
AUTOMOBIWLOCHE 21/12/16, AUTOACTU.COM 22/12/16)
IRAN
Renault Trucks signe deux contrats avec l’importateur iranien Arya Diesel
Motors
Renault Trucks renouvelle sa coopération avec l’importateur iranien Arya Diesel Motors. Le 21 décembre,
à Lyon, les deux parties ont signé deux contrats : un contrat d’importateur portant sur les véhicules des
gammes T, C et K, et un contrat de coopération industrielle portant sur l’assemblage des véhicules de la
gamme T.
Le site industriel d’Arya Diesel Motors, situé à 90 km au sud-ouest de Téhéran, va ainsi accueillir, dans
un premier temps, l’assemblage des Renault Trucks T. Les opérations industrielles débuteront au
troisième trimestre de 2017. Cette unité d’assemblage, construite en 2009, accueillait, avant l’embargo
de 2012, l’assemblage des Renault Premium et Kerax.
« L’Iran est un marché important et historique pour Renault Trucks. Nous revenons aujourd’hui dans ce
pays avec des véhicules fiables et robustes et un partenaire de qualité, Arya Diesel Motors. Notre
ambition est d’atteindre, à terme, 15 % de parts de marché sur ce territoire », a expliqué Bruno Blin,
président de Renault Trucks. (COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT TRUCKS 21/12/16)
JAPON
Guido Giovannelli nouveau président de Maserati Japon
Guido Giovannelli a pris la présidence de Maserati Japon en novembre dernier. Il a été remplacé dans
ses anciennes de fonctions de directeur général de Maserati West Europe (Belgique, Luxembourg,
France, Monaco, Espagne et Iberia) par Giulio Pastore, président de Maserati West Europe.
(AUTOACTU.COM 22/12/16)
Honda et Waymo (Google) prêts à travailler ensemble dans les voitures
autonomes
Honda a annoncé qu’il discutait avec Waymo (entité de Google) en vue d’une coopération technique
dans le développement de véhicules autonomes. "Les équipes des deux entreprises vont utiliser, lors de
tests sur route aux Etats-Unis, des véhicules Honda équipés de capteurs, logiciels et ordinateurs de
conduite autonome conçus par Waymo", a expliqué Honda.
A l’instar de ses compatriotes Toyota, Nissan, et Subaru, Honda travaille depuis des années sur les
technologies permettant d’automatiser une partie des fonctions des véhicules dans le but premier de les
rendre plus sûrs. Le groupe espère avoir conçu une voiture capable de se diriger seule sur autoroute
d’ici à 2020 environ.
La collaboration avec Waymo vise à élargir le concept et l’approche technologique dans le but cette fois
de réaliser des véhicules entièrement autonomes, a souligné le constructeur japonais.
Le groupe Alphabet, maison mère de Google, avait annoncé il y a une semaine donner son
indépendance à sa division chargée de développer les voitures autonomes. Tous les projets de cette
unité sont désormais placés dans la nouvelle entité Waymo. (AFP 22/12/16)
RUSSIE
Kia introduira cinq ou six nouveaux modèles sur le marché russe en 2017
Kia a annoncé qu’il introduirait cinq ou six nouveaux modèles sur le marché russe en 2017.
La marque coréenne a vendu 136 374 voitures en Russie sur les onze premiers mois de 2016 (- 8 %), ce
qui lui a permis de conserver sa position de première marque importée avec une part de marché de
10,7 %. (AUTOSTAT 21/12/16)
La première usine de pneus pour voitures de Brigdestone en Russie a
démarré son activité
Bridgestone, qui a achevé au mois de septembre la construction de sa première usine de pneus pour
voitures en Russie, vient d’y démarrer son activité.
Le nouveau site emploie 800 personnes. la production portera sur 2 millions de pneus par an et pourrait
atteindre jusqu’à 4 millions de pneus par an lorsque le marché russe aura entamé sa reprise.
"Il s’agira essentiellement de pneus d’hiver pour la clientèle russe", a indiqué le manufacturier.
Le projet avait été annoncé en 2013 ; il s’agit d’une coopération avec Mitsubishi Corp. Une coentreprise
a été créée à cet effet, Bridgestone Tire Manufacturing C.I.S, détenue à hauteur de 90 % par
Bridgestone et de 10 % par Mitsubishi Corp. (AUTOSTAT 21/12/16)