« Grâce à Mercedes-Benz, nos clients peuvent toujours compter sur

MAGAZINE MERCEDES-BENZ VANS AFTER SALES
Edition Octobre 2016 – Janvier 2017
Marie-Anne De Nil, productrice de salaisons.
« Grâce à Mercedes-Benz,
nos clients peuvent
toujours compter sur nous. »
Et encore:
»» Une journée dans les coulisses
de l’un de nos ateliers.
»» Conseils & astuces pour l’hiver.
»» Des offres pneus hiver à ne pas manquer.
|
actualités
& médias sociaux
FLUX SOCIAUX
#MercedesBenzVansBE
Vous avez fait un voyage au volant de votre Vito ?
Vous avez aménagé votre Sprinter de manière originale ?
Vous avez pris une superbe photo de votre Citan ?
Partagez-le sur Twitter ou Facebook avec le hashtag
#MercedesBenzVansBE.. À chaque nouvelle édition, nous
faisons une sélection des plus chouettes notifications !
Trackdays.be
Sprinter power ! 320.000 km au compteur …
#MercedesBenzVansBe
Chocolatier Andes
Mercedes-Benz Vans :
à présent aussi
sur Snapchat !
La manière la plus cool de transporter #pralines
et #chocolade. #andeschocolatier #fullwrap
#carwrapping #MercedesBenzVansBE
L’un des médias sociaux les plus
populaires du moment n’a plus de
secret pour Mercedes-Benz Vans.
Ajoutez ‘m-bvansbe’ ou scannez
notre code snap et ne manquez aucune de nos aventures. Nous
vous proposons des événements live, donnons carte blanche à
des personnalités et bien plus encore. Screenshots autorisés !
Kathleen Vertommen
Fidèle au poste comme au premier jour! Mon
Vito franchit la barre des 200.000 kilomètres
en toute élégance. Après un an et trois
mois, il ne m’a encore jamais fait faux bond.
#MercedesBenzVansBE
Le Vito Tourer roule pour « Ah, c’est vous ! ».
La nouvelle émission de la RTBF « Ah, c’est vous ! » va pouvoir
profiter d’une aide à la production de Mercedes-Benz Vans.
La marque va prêter un Vito Tourer à la RTBF pour une durée
de 12 mois. Benjamin Maréchal, animateur phare de la radio
Vivacité, sera le présentateur de ce programme. Il y interviewera
des anonymes qui ont fait l’actualité de la semaine. L’émission
se fera en direct, dans une pompe à essence, avec des invités
qui arrivent en temps réel. Rendez-vous tous les jeudis en
deuxième partie de soirée, dès le mois d’octobre 2016.
Suivez-nous sur Facebook et Twitter !
Mercedes-Benz Vans Belgium
@MBVansBE
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avant-propos
|
Avant-propos
SOMMAIRE
ACTUALITÉS & MÉDIAS SOCIAUX
2
PIMP YOUR VAN
4
BIENVENUE AU CLUB
5
PNEUS HIVER MERCEDES-BENZ
6
LE JOURNAL DE…
9
L’hiver approche à grands pas. Il nous donne l’occasion, comme d’habitude, de
vous donner un aperçu de nos dernières nouveautés et de vous proposer les offres
de saison les plus intéressantes de Mercedes-Benz Vans.
Nous vous invitons également à découvrir plusieurs témoignages surprenants
dans cette édition de BOOST Magazine. Nous avons demandé à la productrice de
salaisons Marie-Anne De Nil ce que Mercedes-Benz représente pour son entreprise,
résumé les conseils hiver pratiques de l’expert en pneus Erik Engels et découvert
comment Jan Desaer a fait de son nouveau Vito le meilleur allié de sa bière régionale.
Les offres, accessoires et articles de collection n’ont pas été oubliés dans cette
nouvelle édition où nous inaugurons également notre toute nouvelle rubrique
« Le journal de … ». Avec le technicien Dario, nous vous ferons découvrir les
coulisses de l’un de nos ateliers.
TRUCS & ASTUCES
10
PERSONNALITÉ | MARIE-ANNE DE NIL 12
NOUVEAUTÉ PRODUIT
15
Vous désirez figurer dans l’une des prochaines éditions de notre magazine ?
Dans ce cas, tenez-nous au courant de vos activités sur Facebook et Twitter en
utilisant le hashtag #MercedesBenzVansBE. Peut-être aurons-nous le plaisir de
parler bientôt de votre entreprise entre nos pages.
TESTÉ ET APPROUVÉ | LES FILTRES
16
En attendant, nous vous souhaitons un hiver agréable et sûr.
Au plaisir de vous retrouver bientôt !
ACCESSOIRES & COLLECTION
18
Pierrot Herssens
Manager After Sales Vans
Mercedes-Benz Belgium Luxembourg SA
Mercedes-Benz Vans soutient
la Journée des Nez Rouges.
Après l’énorme succès de la toute première édition du Vlaamse Rode
Neuzen Dag (Journée des Nez Rouges) en 2015, VTM, Qmusic et Belfius
joignent à nouveau leurs forces pour cette action. Comme l’an dernier,
Mercedes-Vans y apportera également sa participation. La Classe V et
le Vito circuleront d’action en action pour préparer cette Journée et le
service de navette sera assuré par la Classe V lors de la soirée de clôture.
Par ailleurs nous organiserons également différentes actions en interne et
la vente de « nez rouges » à nos collaborateurs nous permettra de collecter
des fonds. La totalité de la somme récoltée ira au Rode Neuzen Dag.
En France avec Mourade Zeguendi,
Freddy De Vadder et le Marco Polo.
Le célèbre comédien bruxellois Mourade Zeguendi, accompagné
du comédien de stand-up Freddy De Vadder, a mis le cap sur la
France avec une Classe V Marco Polo pour suivre l’Euro 2016.
Les deux comédiens ont partagé la vie de fervents supporters
dans un camping. On peut suivre leurs aventures dans plusieurs
petits films sur le site nieuwsblad.be. Une série hilarante où la
Classe V Marco Polo se trouve également sous les projecteurs !
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|
pimp your van
Pimp your Van.
L’équipement spécial du Vito
fait mousser la Nonneke.
Le grand nombre de possibilités d’équipements,
de packs d’options et l’offre étendue d’accessoires
d’origine Mercedes-Benz offrent la possibilité à chaque
conducteur d’aménager son utilitaire selon ses besoins
spécifiques. Cette saison, nous braquons nos projecteurs
sur ces petites transformations qui vous simplifient la vie
au jour le jour.
des aller-retour fréquents, que ce soit pour une livraison ou
pour aménager un stand. Aujourd’hui, nous gagnons un temps
considérable ». Jan fixe les
chapiteaux promotionnels et
autres objets volumineux à
l’aide des rails d’ancrage et
des parois latérales. Disposé
aux endroits stratégiques,
l’éclairage à led lui permet de
retrouver tout son matériel
sans devoir tâtonner.
Dans le Brabant flamant, nous avons trouvé un savoureux
exemple de l’art de se simplifier la vie selon Mercedes-Benz.
Depuis 2013, Jan Desaer y brasse une bière locale
authentique : la Nonneke. La popularité croissante de sa
bière brune a conduit notre brasseur a faire l’acquisition d’un
nouveau véhicule. Son choix s’est porté sur le Mercedes-Benz
Vito. « Il me fallait approvisionner les détaillants en Nonneke,
raconte Jan. Mais aussi transporter le matériel promotionnel
que nous utilisons lors des foires et autres événements. »
Des aménagements simples,
synonymes de gain de temps.
Premier véhicule d’entreprise de la Nonneke, le Vito de Jan
était destiné à participer à toutes sortes d’activités. Il a donc
été doté d’un équipement à la hauteur de sa tâche. Le Vito aux
couleurs de la Nonneke est pourvu d’un empattement large.
Celui-ci permet à Jan d’embarquer aisément une palette de
bière complète et du matériel promotionnel en même temps.
Avant l’achat du Vito, l’opération était loin d’être aussi simple,
raconte Jan. « Avec l’ancien véhicule, nous devions effectuer
|4|
bienvenue au club
! |
Retrouvez d’autres anecdotes à propose
de nos utilitaires sur www.MYVAN.com
Une console centrale pour les documents importants
L’espace de chargement du Vito n’est pas seul à offrir une
fonctionnalité sur mesure. Dans la cabine, Jan a fait installer une
console centrale, dotée de casiers de rangement. Cet espace de
rangement supplémentaire situé entre les sièges conducteur et
passager se révèle bien utile pour accueillir l’administration de
la Nonneke. « Quand on circule avec des documents importants
du matin au soir, il est essentiel d’avoir un endroit pour les
stocker de manière pratique » fait remarquer notre brasseur.
Nous ajouterons que le design de la console centrale donne
une allure particulièrement élégante à l’espace passager.
Un pack d’options standard qui fait la différence
Thomas & Piron SA
Si les aménagements apportés au Vito de la Nonneke font partie
du pack d’options standard de Mercedes-Benz, ils n’en simplifient
pas moins radicalement la vie quotidienne de Jan. Nous lui laissons
le mot de la fin : « Je suis enchanté de mon Vito-Nonneke !
La production de notre bière est axée sur la qualité et la fiabilité.
Chaque Nonneke doit garantir un goût identique et une finition
irréprochable. C’est dans ce même esprit que nous avons
entrepris de chercher un utilitaire de qualité, fiable, parfaitement
équipé, afin de transporter notre produit dans des conditions
idéales. Mercedes-Benz a surpassé toutes nos attentes. » ■
Ivago Gand
Vous désirez vous aussi adapter votre utilitaire à vos activités ?
>> Vous trouverez plus d’information sur les possibilités de
carrossage offertes par les utilitaires Mercedes-Benz
auprès de votre Point de Service Agréé Mercedes-Benz
ou sur www.mercedes-benz.be
Compaan
Ils ont opté pour les
utilitaires Mercedes-Benz.
Chaque saison, de nombreuses entreprises optent pour des
utilitaires Mercedes-Benz. Nous avons ainsi le plaisir d’accueillir
quelques enthousiastes nouveaux membres au sein de notre club.
L’entreprise de construction Thomas & Piron SA a renouvelé
la totalité de son parc de véhicules grâce à l’acquisition de
50 Sprinters flambant neufs. Ivago, le gestionnaire de déchets
basé à Gand et à Destelbergen, a opté pour l’énergie verte
en commandant pas moins de 14 Sprinters au gaz naturel.
Quant à l’entreprise de coaching et mise au travail
Compaan, elle a enrichi son parc de véhicules très diversifié
de 4 Citans, 5 Vitos et un Sprinter. Bienvenue parmi nous !
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|
interview erik engels
– mercedes-benz pneus hiver
En quoi les pneus hiver font-ils la différence ?
L’expert en pneus Erik Engels apporte ses réponses à 5 questions essentielles.
« Par basses températures,
seuls des pneus hiver
offrent une réelle sécurité ».
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interview erik engels
– mercedes-benz pneus hiver |
/
ASTUCES
TRUCS
Chaque hiver, les constructeurs automobiles
recommandent aux conducteurs de remplacer leurs
pneus été par des pneus hiver. Pourquoi est-ce si
important ? Et en quoi les pneus hiver font-ils réellement
la différence ? Erik Engels, District Manager After Sales
Vans et expert pneus chez Mercedes-Benz Belgium
Luxembourg SA, s’est fait un plaisir de répondre aux
questions les plus fréquentes.
1. VÉRIFIEZ RÉGULIÈREMENT
LA PRESSION DE VOS PNEUS.
Les pneus d’utilitaires sont souvent soumis à d’importantes
contraintes de poids. Ce n’est pas le pneu lui-même mais
bien l’air comprimé dans le pneu qui supporte la charge.
Le contrôle de la pression des pneus s’avère donc encore plus
important pour un utilitaire que pour une voiture particulière.
La pression préconisée par Mercedes-Benz est indiquée dans le
manuel d’entretien, à l’intérieur du clapet du réservoir ou dans
l’ouverture de la porte.
Par basses températures, seuls des pneus hiver
offrent une réelle sécurité.
Erik Engels : « Tout est une question de sécurité. En tant que
conducteur, vous devez réaliser que le contact de votre véhicule
avec la route dépend de quatre points d’appui pas plus grands
qu’une carte postale. Il est donc essentiel que ces quatre points
de contact soient parfaitement adaptés aux conditions météo. »
2. VÉRIFIEZ À CHAQUE HIVER LA PROFONDEUR
DE PROFIL DE VOS PNEUS.
Pourquoi les pneus été ne peuvent-ils suffire ?
Erik : « Le caoutchouc des pneus été durcit par basses
températures et les performances du pneu s’en trouvent
altérées. Réduction de l’adhérence, allongement des
distances de freinage, contrôle moins précis de la direction,
perte d’efficacité des systèmes ABS, ESP, ASR … la liste est
longue. Tout cela parce que les pneus été ne sont absolument
pas destinés à affronter les rigueurs hivernales. »
Mercedes-Benz conseille une profondeur de profil de 4 mm
minimum pour les pneus hiver.
3. VÉRIFIEZ LA DATE DE PRODUCTION
DE VOTRE PNEU.
Le caoutchouc est un matériau qui s’use même sans utilisation.
Après 5 ans, un pneu perd une grande partie de son élasticité et
donc de ses performances. Pour cette raison, ne laissez jamais
monter un pneu qui a plus de 4 ans. Vous pouvez vérifier la date
de production à l’aide du numéro DOT de quatre chiffres indiqué
sur le pneu. Par exemple, un pneu produit en octobre 2016
portera le numéro 1016.
Qu’est-ce qui rend le pneu hiver mieux
adapté aux températures extrêmes ?
Erik : « Un pneu hiver se distingue d’un pneu été par trois
caractéristiques essentielles : sa gomme est plus souple,
ses blocs de profil comportent des arêtes d’adhérence
supplémentaires et le profil du pneu est souvent asymétrique ou
directionnel. La combinaison se traduit par une adhérence et une
motricité supérieures par des températures inférieures à 7°. »
4. A CHAQUE CHANGEMENT DE PNEU, FAITES
REMPLACER LA VALVE.
Et les pneus toutes saisons ? N’offrent-ils pas une solution
plus pratique que le remplacement annuel des pneus ?
A chaque changement de pneu, veillez à ce que la valve soit
remplacée également. Cela vous garantit un montage étanche à
l’air et réduit les risques de fuites.
Erik : « Concernant les pneus toutes saisons, je serai bref :
un pneu toute saison équivaut à un pneu hiver moins
efficace et à un pneu été moins efficace La production d’un
pneu, c’est la recherche d’un compromis entre différentes
caractéristiques : performances, motricité, adhérence,
consommation, et niveau sonore. Un pneu toute saison
obtient une note moyenne sur chacun de ces critères et
ne pourra jamais assurer des performances optimales
dans les conditions météo propres à chaque saison. »
5. N’OUBLIEZ PAS LE PNEU DE SECOURS.
Toutes les recommandations portant sur l’âge, la pression,
ou la profondeur de profil de vos pneus hiver sont également
valables pour votre pneu de secours.
Conclusion : les pneus hiver restent le meilleur choix.
Erik : « Absolument. Les pneus hiver offrent la solution la plus sûre
lorsque le mercure commence à descendre. Et mieux vaut ne pas
attendre la première gelée nocturne ou la première neige pour
faire monter ses pneus hiver. En début de saison, tout le monde
veut faire remplacer ses pneus été par des pneus hiver ce qui
entraîne une affluence parfois considérable chez nos Partenaires
Mercedes-Benz. Donc, prenez rendez-vous bien à l’avance,
vers la mi-octobre par exemple, c’est le moment idéal. » ■
Le principe 4 x4 x4
4
4
4
|7|
pneus identiques
mm de profondeur de profil au minimum
ans d’âge au maximum
|
mercedes-benz pneus hiver
mercedes-benz tyre warranty.
2 ans de garantie gratuite sur nos roues et pneus hiver.
Cet hiver, vos roues ou pneus hiver d’origine Mercedes-Benz sont plus que jamais synonymes de sérénité.
Car quoi qu’il arrive, la toute nouvelle Mercedes-Benz Tyre Warranty couvre de manière gratuite et automatique
tous les dégâts survenus à vos pneus pendant une durée maximale de 24 mois. Cet hiver, optez pour une
adhérence optimale et réservez vos pneus hiver ou vos roues hiver complètes sur pitshop.mercedes-benz.be.
Voir nos conditions de garanties sur www.mercedes-benz.be/garantiepneus pour plus de détails.
Des roues hiver complètes et avantageuses (kit de 4 pneus montés sur jante).
Citan
Vito/Viano
(model 415)
Vito
(model 639)
Sprinter
(model 447)
(model 906)
PROFIL
ContiWinterContact TS 850
PROFIL
VancoWinter 2
PROFIL
VancoWinter 2
PROFIL
VancoWinter 2
DIMENSIONS
195/65 R15 95T
DIMENSIONS
205/65 R16 107/105 (103)T
DIMENSIONS
225/55 R17 109/107(104)T
DIMENSIONS
235/65 R16 118/116R
JANTE
Acier
JANTE
Acier
JANTE
Acier
JANTE
Acier
SANS TPMS - REF.
Q44016111027E
Q44016111028E
SANS TPMS - REF.
Q44016111011E
AVEC TPMS - REF.
Q44017111000E
SANS TPMS - REF.
Q44016111034E
647 €
PRIX HTVA*
970 €
PRIX HTVA*
1.352 €
PRIX HTVA*
1.051 €
PRIX HTVA*
* Prix maximum conseillés pour des sets complets de 4 pneus hiver montés sur jantes, après déduction de la réduction. Sont compris l’équilibrage
et une taxe environnementale de € 3,94 HTVA par pneu. Le montage, les boulons de roues et enjoliveurs (pour jantes acier) ne sont pas compris.
Offre valable du 1/10/2016 au 31/01/2017, jusqu’à épuisement du stock. Les prix peuvent être modifiés sans préavis.
Besoin uniquement de pneus hiver ? Voici notre sélection pour vous.
Citan
Sprinter
Vito
(model 415)
Sprinter
(model 906)
(model 639)
(model 906)
PROFIL
XL WinterContact TS 860
PROFIL
Agilis Alpin
PROFIL
VancoWinter 2 8PR
PROFIL
Agilis Alpin
DIMENSIONS
195/65 R15 95T
DIMENSIONS
205/65 R16 107/105T
DIMENSIONS
235/65 R16 118/116R
DIMENSIONS
225/75 R16 121/120R
PRIX HTVA**
72 €
PRIX HTVA**
146 €
PRIX HTVA**
176 €
PRIX HTVA**
**Prix maximum conseillés par pneu sans jante, remise déduite, équilibrage et taxe environnementale de 3,94 € HTVA par pneu inclus. HTVA et montage.
Offre valable du 1/10/2016 au 31/12/2016 inclus, jusqu’à épuisement du stock. Les prix peuvent être modifiés sans préavis.
|8|
189 €
journal d’un
… |
Journal d’un … technicien.
Chez Mercedes-Benz Vans, de nombreux collaborateurs ont pour mission de rétablir ou de maintenir la mobilité de nos clients.
Certains sont en contact avec la clientèle, d’autres travaillent en coulisses. C’est pour vous donner un aperçu des différentes
missions qu’ils assurent au quotidien que nous publierons dorénavant dans chaque édition le journal de l’un de nos collaborateurs.
Nous ouvrons cette série avec celui de l’un de nos techniciens : Dario.
9:11
du
c la deuxième équipe
J’arrive au garage ave
déjà commencé
ont
ues
lèg
col
s
tain
matin. Cer
nge et c’est par ti !
bien plus tôt. Je me cha
11:05
es filtres au magasin,
Je vais chercher quelqu d’un Citan.
pour l’entretien
14:09
ègue pour charger
Coup de main à un coll
age Ser vice 24 H.
un véhicule de dépann
mes moutons :
Ensuite, je retourne à
e.
d’un nouvel embrayag
un Vario qui a besoin
9:27
9:22
er ma première car te
Le temps d’aller cherch commencer !
de travail et je peux
premier véhicule
Je vais chercher mon
talle sur le pont.
l’ins
je
et
ing
sur le park
oin de nouveaux
bes
a
qui
ter
prin
Voilà un S
de frein.
disques et plaquettes
13:16
12:04
Pause déjeuner !
16:28
est endommagé.
Le pneu de ce Viano
te et je place
jan
sa
de
age
dég
Je le
uilibrage,
l’éq
ès
Apr
f.
neu
u
pne
un
nouveau.
je remonterai le pneu à
|9|
.
t à l’entretien d’un Vito
Je me consacre à présen te de travail, ensuite
car
ma
er
rch
che
été
J’ai
s.
et les pièces nécessaire
j’ai préparé le véhicule
d’huile !
A présent, la vidange
18:03
interventions sur
Encore quelques petites rnée est terminée.
ma jou
différents véhicules et présent. A demain !
Direction la maison à
|
trucs
& astuces
Paré pour affronter l’hiver
Passez une saison froide sans souci grâce aux conseils
pratiques de nos experts.
»» Préparez votre utilitaire pour l’hiver.
De toutes les saisons, l’hiver est la plus
éprouvante pour votre utilitaire. Températures
extrêmes, routes glissantes et intempéries
peuvent rendre vos déplacements
problématiques. Toutefois, vous pouvez
prendre vous-même toute une série de
mesures afin de vous garantir malgré tout
une route sans souci. Nos experts les ont
résumées pour vous.
Faites vérifier en profondeur votre utilitaire avant l’hiver,
et éventuellement pendant la saison froide. Freins, pneus,
courroies, alternateur, antigel, huile et essuie-glace : tous
ces éléments sont particulièrement sensibles aux basses
températures.
»» Mieux vaut trop de carburant que pas assez.
Prévoyez toujours une réserve de carburant suffisante dans
votre réservoir, en cas de files ou d'autres difficultés de
circulation.
»» Planifiez soigneusement votre itinéraire
Réfléchissez aux routes que vous allez emprunter et donnez
la préférence aux voies principales. Essayez d’éviter les
pentes trop raides et n’oubliez pas que les ponts et viaducs
sont sensibles au verglas.
| 10 |
trucs
& astuces |
Rouler en toute sécurité
sous les intempéries.
Comment réagir en cas de …
NEIGE ET VERGLAS
Démarrez en deuxième vitesse pour
éviter les dérapages. Roulez à vitesse
modérée, constante, sans coups de
volant ni freinages brusques, accélérez
graduellement. Si votre véhicule est pris dans la neige,
roulez alternativement en marche arrière et en marche
avant, en sélectionnant le rapport le plus haut possible,
jusqu’à ce que vos pneus retrouvent leur adhérence.
AQUAPLANING
Ne touchez ni au frein ni à l’embrayage
et tenez le cap d’une main ferme.
Ne tentez aucune manœuvre avant
d’avoir retrouvé l’adhérence.
ROUTE INONDÉE
Roulez à vitesse modérée et constante,
passez un rapport bas et faites en sorte que
votre utilitaire reste toujours en mouvement.
BROUILLARD
Maintenez une vitesse constante et allumez
vos feux antibrouillard. N’oubliez pas de les
éteindre lorsque la visibilité s’améliore.
»» Vérifiez l’état de votre batterie.
Un check batterie
Il est important de connaître l'état de santé de votre batterie,
contrôler la charge n’est pas suffisant. Mercedes-Benz peut
vérifier la capacité de votre batterie lorsqu’elle est fortement
sollicitée. Pour vous, c’est la garantie que votre utilitaire
démarrera sans problème quelle que soit la météo.
gratuit.
Passez dans votre Point de Service Agréé
Mercedes-Benz pour une vérification gratuite
de votre batterie. Si celle-ci doit être
remplacée, vous aurez droit à 20%
sur votre nouvelle batterie !
»» Débarrassez votre utilitaire de la neige et de la glace
Ne laissez pas le neige ou la glace recouvrir le toit, le
pare-brise, les vitres latérales, les rétroviseurs, les feux
et le numéro de plaque de votre utilitaire. D’autant plus
que si vous circulez avec un pare-brise ou un numéro de
plaque enneigé, vous risquez une amende.
»» Gardez des distances suffisantes sur la route.
Gardez une distance suffisante par rapport au véhicule
qui vous précède. Une chaussée mouillée peut doubler
la distance de freinage, la neige et le verglas peuvent
multiplier cette distance par 10. ■
Valable pour le remplacement de votre batterie à l’atelier.
Non valable pour la vente au comptoir. Offre réservée
aux professionnels, du 01/10/2016 au 31/01/2017.
| 11 |
|
personnalité
– marie-anne de nil
MARIE-ANNE DE NIL APPRÉCIE PLEINEMENT LA PUISSANCE DE SES UTILITAIRES.
« Pour De Nil, seul le
meilleur est assez bon. »
| 12 |
personnalité
Les collaborateurs de la firme De Nil, spécialisée
dans les produits à base de viande, le savaient déjà
depuis longtemps. Mais depuis son passage dans la
très populaire émission de téléréalité « The Sky is the
Limit », toute la Flandre en est également convaincue :
Marie-Anne De Nil dirige son entreprise avec ferveur
et enthousiasme. L’amour qu’elle porte à ses produits
et son attachement viscéral à la qualité ont rendu ses
spécialités célèbres au niveau mondial. Autant dire
qu’elle place la barre très haut pour ses partenaires
et fournisseurs. Nous lui avons demandé pourquoi
Mercedes-Benz avait l’honneur de figurer parmi
ses partenaires privilégiés, capables de répondre
à toutes ses exigences.
– marie-anne de nil |
Pourquoi avoir opté pour Mercedes-Benz ?
Marie-Anne De Nil : « Aussi loin que je me souvienne, je n’ai jamais
vu utiliser ici d’autres véhicules que des Mercedes-Benz. Mon père
disait toujours : « Sur le temps que met une Mercedes-Benz à s’user,
on aurait déjà dû acheter deux autres voitures (elle rit). Mais c’est
vraiment ainsi. Et Mercedes-Benz a toujours été synonyme de
classe, de robustesse et de moteurs puissants. ».
Des valeurs qui ne sont pas très éloignées de celles
de la famille De Nil.
Marie-Anne De Nil : « Absolument. De Nil est une entreprise
familiale, qui existe depuis quatre générations déjà. Le respect,
l’authenticité et l’artisanat sont pour nous des valeurs
fondamentales. Nous produisons ici les meilleurs produits du
monde. Quoi de plus normal que de choisir les meilleurs utilitaires
pour assurer leur transport ? Et pour une fan d’automobiles,
c’est d’autant plus important. » (elle rit) >>
| 13 |
|
personnalité
– marie-anne de nil
retrouvé immobilisé suite à une panne. Nous avons appelé
la ligne d’assistance Mercedes et ils ont contacté le
concessionnaire le plus proche pour nous porter secours
sans délai. Ce n’est jamais agréable d’apprendre que l’un
de vos utilitaires est en panne. Dans un tel moment, le
service fait la différence pour nous. Donc, il y a cela, et
l’aura de Mercedes-Benz également. »
Vous aviez des exigences particulières
pour vos Sprinters ?
Dans quel sens ?
Marie-Anne De Nil : « Chez De Nil, chaque élément
fait partie d’un ensemble plus vaste. La marque que
nous utilisons pour le transport de nos produits a une
influence sur l’image donnée par notre entreprise.
Grâce à Mercedes-Benz, cet impact est positif. »
Marie-Anne De Nil : « Tout d’abord, ils devaient être
conforme à la réglementation, c’est une évidence. Mais le
confort de nos chauffeurs a également été pris en compte.
Direction assistée, hauteur du véhicule, commodité de
l’espace de chargement, réfrigération, … Mercedes-Benz
nous a d’ailleurs aidé à configurer nos véhicules et tous
nos souhaits ont été exaucés. »
La philosophie Mercedes-Benz correspond à la vôtre ?
Marie-Anne De Nil : « Certainement. Pour De Nil aussi,
seul le meilleur est assez bon. » ■
«Le confort de nos chauffeurs
a également été pris en compte. »
Mercedes-Benz a su faire la différence
dans ce domaine ?
Marie-Anne De Nil : « En partie. Mais il était tout aussi
crucial que nos clients puissent compter sur nous. Qu’en
cas de problème, nous puissions retrouver rapidement
notre mobilité. Un jour, l’un de nos chauffeurs s’est
| 14 |
nouveauté produit
|
1ère MISE À JOUR
Euro 6/VI pour tous.
Le Sprinter est déjà disponible depuis 2013
avec des motorisations diesel correspondant, en
option, aux normes Euro 6/VI. Depuis quelques
mois, le plus classique des utilitaires est doté de
motorisations Euro 6/VI de série. Les motorisations
diesel BlueTec Euro 6/VI adoptent la nouvelle
dénomination de motorisations CDI.
2e MISE À JOUR
Gain de puissance pour
les quatre cylindres CDI.
La nouvelle
génération de moteurs
diesel Sprinter.
Moins d’émission, plus de puissance.
Des motorisations diesel quatre cylindres
plus puissantes et un passage généralisé
au niveau d’émission Euro 6/VI :
le Mercedes Sprinter entame la seconde
partie de 2016 avec une gamme
diesel totalement renouvelée. Aperçu
des principales mises à jour.
Les exigences de votre entreprise ne cessent d’évoluer
et le Sprinter l’a parfaitement compris. La nouvelle
version de base du quatre cylindres CDI délivre à présent
une puissance de 84 kW (114 pk), soit une hausse de
20% par rapport à la version précédente pour cette
motorisation d’entrée de gamme. La version moyenne
du moteur quatre cylindres réalise quant à elle un gain
de puissance allant jusqu’à 10%. La version la plus
puissante de la motorisation quatre cylindres ainsi que
le V6 CDI restent inchangés. Dans l’ensemble, ces
motorisations quatre cylindres CDI composent une
gamme équilibrée tout en répondant chacune aux normes
Euro 6/VI. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix.
3e MISE À JOUR
Des Sprinters plus propres
que jamais.
Les Sprinters qui satisfont aux normes Euro 6/VI sont
équipés, entre autres, d’un catalyseur RCS, le plus
efficace des systèmes de contrôle d’émission pour
moteurs diesel. En combinaison avec la recirculation
des gaz d’échappement à refroidissement biphasé
et le filtre à suie, le RCS réduit les émissions au plus
strict minimum. Ainsi, le Sprinter n’est pas seulement
devenu plus puissant mais aussi plus propre.
Plus d’infos sur les émissions
et les motorisations ?
Adressez-vous à votre Concessionnaire
Agréé Utilitaires Mercedes-Benz.
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test produit
Un air parfaitement
pur pour
des performances
moteur optimales.
Protégez votre
utilitaire et votre budget.
Votre utilitaire a besoin d’un air purifié pour pouvoir
fonctionner avec une puissance et une efficience
optimales. Les filtres à air jouent ici un rôle essentiel.
Ils protègent votre moteur, l’indicateur de débit
d’air et le turbocompresseur de la poussière et
des saletés, permettant ainsi d’éviter l’usure
prématurée et autres problèmes. Afin d’évaluer
la qualité des filtres à air d’origine Mercedes-Benz,
nous les avons testés et comparés à cinq marques
concurrentes de filtres sur trois critères :
la fonctionnalité, la longévité et la résistance.
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Les pièces d’origine Mercedes-Benz sont
développées pour fonctionner de manière
optimale - et pour fonctionner longtemps. Pour
pouvoir le garantir, Mercedes-Benz soumet toutes
les pièces à des tests produits très rigoureux.
Et comme seul le meilleur est assez bon pour nos
utilitaires, nous avons régulièrement recours aux
services d’un laboratoire externe pour effectuer
des tests complémentaires. Dernièrement, ce
sont les filtres à air d’origine Mercedes-Benz
qui ont ainsi été passés au crible.
test produit
Filtres à air d’origine Mercedes-Benz
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Filtres à air concurrents
Fonctionnalité
Grâce aux pores très fins du filtre papier à la
composition régulière, même les particules
ultrafines sont captées par le filtre à air
d’origine Mercedes-Benz. Les pièces intérieures
de votre utilitaire sont ainsi protégées de
manière optimale contre l’extérieur.
Les filtres qui ne sont pas d’origine laissent
fréquemment passer de petites particules de
saleté, rendant ainsi les pièces intérieures
de votre utilitaire vulnérables aux influences
extérieures, avec un risque d’usure
prématurée du moteur, de l’indicateur de
débit d’air et du turbocompresseur.
Longévité
Les filtres à air d’origine Mercedes-Benz
possèdent la plus haute capacité de stockage
des filtres testés lors d’une perte de charge
de 2000 Pa (jusqu’à 79% de plus), ce qui
prolonge de manière drastique leur longévité.
Les filtres qui ne sont pas d’origine sont plus
rapidement saturés et font preuve d’une
longévité nettement réduite. Votre utilitaire
nécessitera plus rapidement un entretien, avec
les coûts supplémentaires que cela entraîne.
Résistance
Le papier imprégné des filtres à air d’origine
Mercedes-Benz résiste aux conditions les
plus extrêmes. Les filtres contrôlent la
flamme en cas d’incendie et gardent leur
forme et leur pouvoir filtrant même dans les
conditions d’humidité les plus sévères.
Les filtres qui ne sont pas d’origine présentent
souvent une capacité très limitée dans les
conditions extrêmes. Ces performances
insuffisantes peuvent être une cause de
dommages importants pour votre utilitaire.
LE FILTRE D’ORIGINE APRÈS
LE TEST DE RÉSISTANCE AU FEU.
LE FILTRE CONCURRENT APRÈS
LE TEST DE RÉSISTANCE AU FEU.
LE FILTRE D’ORIGINE APRÈS
LE TEST DE RÉSISTANCE À L’EAU.
LE FILTRE CONCURRENT APRÈS
LE TEST DE RÉSISTANCE À L’EAU.
Le résultat : supérieurs
sur toute la ligne.
La conclusion de ces tests externes est claire et sans
équivoque. Parmi tous les filtres testés, les filtres à
air d’origine Mercedes-Benz se révèlent supérieurs en
termes de fonctionnalité, de longévité et de résistance.
De plus, ils contribuent à une meilleure efficience du
moteur à pleine puissance et à une consommation
réduite. Pour vous garantir le fonctionnement
optimal de votre utilitaire, c’est essentiel. ■
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collection
& accessoires
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un équipement performant.
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de la lumière d’hiver rasante jusqu’à la veste toute
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collection
& accessoires |
Les accessoires d’origine Mercedes-Benz.
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Comme neige au soleil.
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Avec la brosse à neige télescopique
Mercedes-Benz et le grattoir à glace,
vous dégagez totalement votre utilitaire de la
neige et de la glace. Le manche télescopique
s’allonge et se plie à angle droit, ce qui vous
permet de passer aisément partout.
Le chargeur de batterie Mercedes-Benz
recharge votre batterie même lorsqu’elle
est complètement déchargée. Compact
et maniable, il est parfaitement adapté à
l’électronique de votre utilitaire. En un clin
d’œil, vous êtes à nouveau prêt à démarrer !
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A toute épreuve.
En Belgique, les véhicules utilitaires sont
tenus d’avoir une veste de sécurité à leur
bord. Nos vestes de sécurité satisfont aux
normes DIN EN 471 et vous rendent visible
dans l’obscurité, même à distance.
Les tapis de sol toutes saisons
Mercedes-Benz protègent votre utilitaire
de la neige et de la saleté. De plus, ils sont
durables, grand teint et 100% inodores.
Ainsi, quelles que soient les rigueurs de la
météo, votre utilitaire restera propre et sec.
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Disposer d’ampoules de réserve à bord
devient obligatoire dans un nombre
croissant de pays. Avec la très pratique
boîte d’ampoules Vito, vous avez toujours
de quoi remplacer un feu défaillant à l’avant
ou à l’arrière de votre Vito.
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de panne. Jour et nuit, dans toute l’Europe, vous bénéficiez d’une assistance rapide sur place,
d’un véhicule de remplacement ou même d’alternatives pour poursuivre votre route.
Plus d‘info ? Passez dans votre Point de Service Agréé Mercedes-Benz, ou surfez sur mobilovan.mercedes-benz.be.
E.R. : Mercedes-Benz Belgium Luxembourg SA, Tom Van Hooydonck, Avenue du Péage 68, 1200 Bruxelles, RPM Bruxelles, TVA BE 0419.946.355.
Mercedes-Benz Customer Service : [email protected]. Sous réserve de modifications intermédiaires et d’erreurs d’impression.
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