fiche métier Conducteur d`engins de damage
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fiche métier Conducteur d`engins de damage
Montagne Métiers - Formations Directeur de la publication Hervé de Monts de Savasse Rédacteur en chef Noël Margerit Responsable de publication Jacqueline Rivier-May Rédaction : Yves Jaccaz, Jean Lafranceschina, Florence Pesselon Photos : Laurent Rico Conducteur(trice) d’engins de damage Janvier 2007 I ntégré au service des pistes, ce professionnel conduit une chenillette équipée d’accessoires (lame avant, fraise arrière, turbine, treuil…) pour l’entretien des pistes et la préparation des arrivées et des départs de remontée. Il travaille la nuit en dehors des horaires d’ouverture du domaine skiable avec des roulements par équipe. S ur son engin, il peut arriver qu’il transporte aussi du personnel (mécanicien, pisteur) ou du matériel. Il assure parfois l’entretien et la réparation de sa chenillette. Pour cela, une bonne connaissance de la mécanique et de la pratique des engins de travaux publics ou d’engins agricoles constitue un atout appréciable. Il peut participer aux opérations de secours (particulièrement en cas de mauvais temps) et de sécurisation des pistes. Au passage, il signale par radio les anomalies qu’il rencontre. L a conduite d’engins de damage n’est pas sans danger, d’autant qu’elle se pratique de nuit. Sur certaines pistes très raides comme les pistes rouges et les pistes noires, les dameuses doivent être retenues par des câbles à la montée comme à la descente, sur les trajectoires perpendiculaires à la pente. C’est la condition pour passer là où des machines plus classiques ne peuvent accéder du fait d’une trop forte inclinaison. Mais, plus que la pente, le principal danger que peuvent rencontrer ces engins, ce sont les avalanches. Les clips www.onisep.fr/grenoble Dossiers montagne S ang-froid et habileté sont de rigueur pour maîtriser ces engins sur toutes les pentes (même les plus raides…) et par tous les temps. Q uant aux réparations, dans la tourmente, lorsque l’engin en panne est très incliné, elles sont moins faciles qu’au garage… Pour aller chercher du matériel, aider à la manœuvre, repérer les itinéraires, mieux vaut bien skier et avoir une bonne condition physique. La connaissance du milieu montagnard, et tout spécialement de la nivométéorologie*, qui s’acquiert par l’expérience, est aussi incontournable. L ’été, un certain nombre de conducteurs exercent comme conducteurs d’engins, soit dans le cadre de la station, soit pour une entreprise de travaux publics. D’autres sont agriculteurs. Les conducteurs chevronnés peuvent devenir chefs de parc ou mécaniciens de chenillettes à l’année, pour assurer l’entretien mécanique des engins. À noter : la fonction s’exerce aussi dans le cadre du ski nordique. Elle est alors généralement occupée par des pisteurs secouristes nordiques ou d’autres professionnels qui reçoivent une formation spécifique délivrée par Nordique France et les associations adhérentes. d e l’ ON ISE P Grenoble Conducteur engins de damage 1 Accès au métier Pour en savoir plus L Syndicat National des Téléphériques de France 21, Chemin des sources 38246 Meylan Cedex Tél. : 04 76 90 51 27 www.sntf.org/index.asp a conduite d’engins de damage est une fonction généralement proposée aux salariés des remontées mécaniques ou aux pisteurs de la station. Il n’existe pas de diplôme spécifique pour exercer cette profession, mais des formations qualifiantes assurées notamment conjointement par le syndicat national des téléphériques de France (SNTF)*. Une formation en conduite d’engins agricoles ou de travaux publics, suivie d’une expérience professionnelle constitue bien souvent la première étape obligatoire. A noter : le SNTF délivre des attestations professionnelles après 1 an minimum d’expérience professionnelle. Sur les pistes de ski de fond... Damer avec le Brevet National de Pisteur Secouriste (BNPS) option ski nordique Nordique France 725 Fbg Montmélian 73000 Chambéry, Tél : 04.79.70.35.04 www.nordique-france.com Site de l’Observatoire des métiers de montagne : www.metiersmontagne.org Source : Parcours ONISEP «Montagne», nov 2006 Le point sur le BNPS option ski nordique D’une durée de 160 h au total, le BNPS (2 options) est composé d’une formation commune et d’une formation spécifique. La formation commune porte notamment our les pistes de ski de fond, le brevet national de pisteur secouriste (BNPS) option ski nordique (voir encadré ci-contre) inclut l’apprentissage des techniques de conduite des engins de damage et des motoneiges. Les conducteurs qui ne passent pas le BNPS peuvent se tourner vers une formation spécifique organisée par Nordique France** et les associations adhérentes, en partenariat avec les constructeurs. sur le CFAPSE (certificat de formation aux activités de *chambre syndicale des exploitants de remontées mécaniques tage...) et Aménagement, accueil gestion, damage et de domaines skiables et entretien des pistes. Le calendrier des formations **Organisme formateur agréé par les Ministères du Tourisme, est diffusé chaque année par Nordique France, de la Jeunesse et des Sports et de l’Intérieur et par la Formation Professionnelle organisme formateur agréé. P premiers secours en équipe) et des connaissances sur le milieu montagnard : météorologie, nivologie, administration et réglementation, accueil et information du public, techniques et moyens d’intervention, de déplacement et de liaison sécurité en montagne... Après réussite au test technique de ski*, le candidat peut accéder à la formation spécifique ski nordique, composée de 2 unités de formation (40 h chacune) : Sécurité Secours (secourisme, techniques de sauve- * Pour l’option ski nordique : parcours d’endurance de 15 km avec sac à dos de 10 kg + ateliers techniques en neige. On peut s’y présenter avant ou après la validation de la partie générale. Pour en savoir plus Source : Site Internet www.nordique-france.com avec l’ONISEP Fiche également en ligne sur www.onisep-reso.fr En région Grenoble En vente (12 €) sur le site www.onisep.fr rubrique librairie Les clips www.onisep.fr/grenoble Dossiers montagne d e l’ ON ISE P Grenoble Conducteur engins de damage 2