Revue de presse du 26 avril

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 26 avril 2016
FRANCE
Nominations chez Renault
Tristan Lormeau a été nommé Directeur des Ressources Humaines de Renault pour la France. Il était
dernièrement Directeur des Ressources Humaines de l’Alliance Renault-Nissan.
Alexandre Perrod, qui était quant à lui Directeur des Rémunérations et Avantages Sociaux de Renault,
devient Directeur des Ressources Humaines et des Compétences ainsi que des Rémunérations et
Avantages Sociaux de l’Alliance Renault-Nissan. (FIGARO 23/4/16)
Nouvel appel à projet "véhicules et transports du futur" à destination des
PME
L’Ademe vient de publier le troisième appel à projet "véhicules et transports du futur" du Programme
d’Investissements d’Avenir (PIA) réservé aux seules PME.
Depuis janvier 2015, le nouveau dispositif Initiative PME -Véhicules et transports du futur, a permis
d’ouvrir le Programme d’Investissements d’Avenir (PIA) aux petites et moyennes entreprises. Les deux
premières initiatives ont ainsi permis le financement de plus de 60 projets pour un montant total
d’environ 12 millions d’euros.
L’Ademe a publié hier un nouvel appel à projet dans le cadre de ce programme réservé aux PME.
Toujours liés aux véhicules et transports du futur, les projets présentés doivent porter sur une
technologie ou un service en matière de déplacements routiers, ferroviaires, maritimes ou fluviaux des
personnes et/ou des marchandises. Les entreprises peuvent déposer leur dossier sur le site de l’Ademe
jusqu’au 14 juin. Chaque projet sélectionné recevra une aide financière sous forme de subvention
pouvant aller jusqu’à 200 000 euros, à laquelle pourra s’ajouter une aide à la valorisation des résultats,
dans la limite de 5 000 euros. (AUTOACTU.COM 26/4/16)
Rentabilité record pour le réseau Mercedes
Les distributeurs Mercedes en France ont affiché une rentabilité financière moyenne de 2,1 % en 2015
(+ 0,2 point par rapport à 2014), soit leur meilleur résultat depuis huit ans.
Dans ce contexte, toutes les activités des opérateurs de la marque ont contribué à ce bon résultat
puisque le chiffre d’affaires global affiche une hausse de 10,6 %, avec une progression de 15,1 % pour
l’activité VN et de 9,6 % pour l’activité VO. Les activités PR et Atelier ont augmenté respectivement de
3,7 % et 5 %. Parallèlement, le taux de couverture des frais fixe progresse d’un point, à 67 %.
"Depuis de nombreuses années, le groupement visait ce bon niveau de rentabilité qui permet un
développement serein du réseau. Compte tenu de l’actualité de produits en cours, nous sommes
confiants dans le fait que l’année 2016 soit encore un meilleur cru", a commenté Jean-Claude Bernard,
président du groupement des distributeurs Mercedes. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 25/4/16)
Peugeot s’engage pour la première fois sur la Route de la Soie cette année
Fort de sa victoire dans le dernier Dakar, Peugeot s’engagera pour la première fois, avec notamment
Sébastien Loeb et Stéphane Peterhansel, dans le rallye de la Route de la Soie, entre Moscou et Pékin en
juillet prochain.
Le constructeur engagera dans l’épreuve trois Peugeot 2008 DKR, qui avaient déjà participé en janvier
au Dakar 2016. Elles seront pilotées par Sébastien Loeb et Daniel Elena, Stéphane Peterhansel et
Jean-Paul Cottret, Cyril Despres et David Castera.
"C’est une très belle épreuve, tout à fait complémentaire du Dakar, et dont l’itinéraire passe par deux
marchés cruciaux pour le constructeur (Chine et Russie)", a expliqué Bruno Famin, directeur de Peugeot
Sport. "La Russie et le Kazakhstan sont des territoires que nous n’avons encore jamais expérimentés en
rallye-raid", a souligné M. Famin. Peugeot avait en revanche déjà pris part l’an dernier, dans le nord de
la Chine, au China Silk Road Rally.
"On vient certes de gagner le Dakar 2016, mais on n’a évidemment pas l’expérience de nos concurrents.
On a eu des soucis techniques sur le Dakar qu’on s’évertue désormais de corriger, on reste une équipe
très jeune", a concédé Bruno Famin.
Lancé en 2009, entre Kazan en Russie et Achkhabad au Turkménistan, le rallye de la Route de la Soie a
ensuite connu quatre éditions, toutes en Russie, avec trois arrivées à Sotchi de 2010 à 2012. Suspendu
pendant deux ans, il revient cet été au programme des rallyes-raids automobiles, avec 15 étapes en
deux semaines à travers la Russie, le Kazakhstan et la Chine, soit 10 000 km de course, dont 4 500 km
de spéciales.
Luc Alphand, conseiller sportif du rallye de la Route de la Soie, s’était félicité en décembre du parcours
de l’épreuve, les longs hors-piste des déserts asiatiques et leurs "dunes géantes" contrastant avec un
Dakar sud-américain aux routes "plus civilisées". En se concluant cette fois hors de Russie, ce rallye-raid
réservé aux autos et aux camions change d’échelle. Ses sponsors (le géant gazier russe Gazprom et le
pétrolier chinois CNPC, deux groupes étatiques) mettent en exergue la dimension diplomatique de
l’épreuve, appuyée par Pékin et Moscou. (AFP 25/4/16)
ALLEMAGNE
Magna va racheter Telemotive (électronique automobile)
L’équipementier canadien Magna International a annoncé le rachat de Telemotive, une société
d’ingénierie allemande spécialisée dans l’électronique automobile. La transaction, dont le montant n’a
pas été révélé, devrait être finalisée d’ici au mois de juin. Telemotive sera intégré à Magna Steyr, la
filiale de Magna en Autriche.
Telemotive compte aujourd’hui cinq sites en Allemagne et emploie 500 personnes. (AUTOACTU.COM
26/4/16)
Vers une prime à l’achat pour les V.E. en Allemagne ?
Selon des informations de la presse allemande, une prime de 4 000 à 5 000 euros pourrait être mise en
place pour favoriser les ventes de véhicules électriques ; une prime de 3 000 euros est évoquée pour les
modèles hybrides rechargeables.
Néanmoins, cette prime serait limitée aux voitures coûtant maximum 60 000 euros, ce qui exclut
notamment les modèles actuels de Tesla, ainsi que la BMW i8 ou encore le Porsche Cayenne S E-Hybrid.
En outre, d’ici à 2018, la prime pourrait être réduite à 3 000 euros pour les modèles 100 % électriques
et à 2 000 euros pour les hybrides rechargeables.
Ces informations n’ont pas été confirmées. Des discussions avec le gouvernement et les constructeurs
sont en cours. Les débats visent notamment à déterminer si la priorité est d’accroître les ventes de
véhicules électriques ou d’étendre le réseau de bornes de recharge. (AUTOMOBILWOCHE,
HANDELSBLATT 25/4/16)
La holding Porsche SE a annoncé un dividende réduit de moitié
La holding Porsche SE (propriétaire de près de 50 % du groupe Volkswagen) a annoncé qu’elle verserait
un dividende de 1,004 euro par action ordinaire et de 1,01 euro par action préférentielle.
L’an dernier, le dividende s’établi à 2,004 euros par action ordinaire et de 2,01 euros par action
préférentielle.
Initialement, du fait des conséquences du scandale des moteurs truqués, Porsche Holding avait proposé
un dividende de 80 centimes. (HANDELSBLATT, SPIEGEL 25/4/16)
Affaire VW : le constructeur accuse un retard dans le rappel de ses
véhicules
Volkswagen accuse un retard dans le rappel de ses Passat affectées par le scandale des moteurs
truqués.
En effet, le constructeur allemand attend toujours le feu vert du KBA (Office fédéral des Transports) pour
pouvoir procéder à ce rappel. Volkswagen espérait initialement rappeler les Passat concernées au début
du mois de mars. Désormais, le constructeur souhaite obtenir l’autorisation de lancer ce rappel « dans
les prochaines semaines ».
En outre, le KBA a également bloqué le rappel de la Golf. Or, le feu vert du KBA est nécessaire pour
ensuite permettre le lancement de rappels dans toute l’Europe.
Malgré ce retard, Volkswagen compte toujours finir les rappels liés au scandale des moteurs truqués en
Europe d’ici à la fin de l’année. (AFP 25/4/16)
CHINE
Renault dévoile le Nouveau KOLEOS à Pékin
Renault complète le haut de sa gamme avec un tout nouveau SUV du segment D, le Nouveau KOLEOS.
Avec le Nouveau KOLEOS, Renault poursuit son offensive produit dans une année 2016 record, riche de
10 nouveaux véhicules dans le monde.
Le Nouveau KOLEOS est un véhicule mondial avec de fortes ambitions internationales, notamment en
Chine où Renault a inauguré une usine à Wuhan en début d’année. Le véhicule affiche les capacités et le
confort d’un SUV associés à un design français dynamique. Il mélange le style robuste des SUV avec les
prestations et le raffinement attendus d’une grande berline. Le Nouveau KOLEOS reprend les atouts
propres aux SUV, un design puissant qui se démarque de la concurrence, mais aussi un intérieur raffiné
et confortable, avec une grande habitabilité. (COMMUNIQUE RENAULT 21/4/16)
Face à la concurrence en Chine, le Groupe PSA veut renforcer sa
compétitivité
Face à une concurrence accrue sur le marché automobile chinois, Groupe PSA veut donner la priorité à
l’amélioration de sa compétitivité. Le groupe (marques Peugeot, Citroën et DS) y a écoulé 750 000
voitures l’année dernière sur un total mondial de trois millions, et vise un million à l’horizon 2018, a
indiqué le directeur général de Peugeot, Maxime Picat.
M. Picat a toutefois reconnu que le marché s’était durci ces derniers temps. "Les concurrents chinois
commencent à apporter des produits dont la qualité s’est nettement améliorée", a-t-il expliqué.
Néanmoins, "on ne fait pas une fixation sur les Chinois, on n’est pas forcément en concurrence avec eux,
qui visent plutôt les clients achetant une voiture pour la première fois", estime-t-il. "Il faut qu’on
continue à faire notre trou au milieu des marques internationales, et qu’on batte nos concurrents
traditionnels. Sinon on va plonger dans la guerre des prix", a-t-il ajouté.
Dans le passé, "ce marché fortement tiré par la croissance ne s’est pas intéressé énormément à la
productivité. Maintenant qu’il y a un peu de tassement (...) c’est le moment de regarder de beaucoup
plus près nos coûts", a expliqué M. Picat.
Soucieux d’adapter leur offre, Peugeot, Citroën et DS présentent à Pékin des modèles inédits et réservés
au marché chinois. On y trouve ainsi une version à coffre de la Peugeot 308, une DS "4S" à quatre
portes et une grande berline C6 assez classique d’apparence, héritière des CX et XM - qui n’ont pas de
descendance dans la gamme Citroën actuelle en Europe. "En Chine, ce segment est très important et
reste quasiment stable, alors qu’en Europe il a rétréci de façon spectaculaire", a expliqué la directrice
générale de Citroën, Linda Jackson. (AFP 25/4/16)
Ford va étoffer son offre de véhicules hybrides et électriques en Chine
Ford, qui enregistre de bons résultats en Chine grâce à des tout-chemin de loisir très populaires, va
étoffer son offre de véhicules verts dans ce pays en réponse au durcissement des normes d’émissions
sur le premier marché automobile mondial.
Les véhicules dotés de batteries devraient représenter entre 10 % et 25 % de l’offre de Ford en Chine à
l’horizon 2020, a indiqué John Lawler, président de la filiale du constructeur dans ce pays, au salon de
Pékin. « Il y aura des hybrides, des hybrides rechargeables et des véhicules électriques », a précisé M.
Lawler. La version hybride de la Mondeo sera lancée cette année, et le C-Max Energi (un hybride
rechargeable) suivra début 2017.
Les ventes de Ford en Chine ont augmenté de 3 % en 2015, à 1,12 million d’unités. Elles ont progressé
de 14 % sur les trois premiers mois de l’année, à 314 454 unités. (AUTOMOTIVE NEWS 26/4/16)
Borgward a démarré la commercialisation de son BX7
La marque allemande récemment ressuscitée Borgward a démarré la commercialisation de son véhicule
de loisir BX7, à l’occasion du Salon de Pékin. Lors de sa première année de commercialisation,
Bodgward table sur un volume de ventes « à 5 chiffres ».
Outre le BX7, Borgward a déjà dévoilé ses deux autres futurs modèles, le petit véhicule BX5 et le coupé
BX6.
Borgward va en premier lieu vendre ses modèles en Chine, pour ensuite les proposer en Europe. Un
lancement est attendu en Allemagne d’ici à 2017.
D’ici à 5 ans, la marque se fixe pour objectif de vendre 500 000 véhicules par an. (AUTOMOBILWOCHE
25/4/16)
Daimler doit rattraper son retard dans le domaine des véhicules
électriques
Dieter Zetsche, président du groupe Daimler, a concédé lors du Salon de Pékin que le groupe avait
besoin de rattraper son retard sur ses concurrents dans le domaine des véhicules 100 % électriques.
« Nous ne sommes certes pas à la pointe, mais nous ne sommes pas non plus à la traîne », a déclaré le
dirigeant, qui a déclaré que Tesla notamment avait « une étape d’avance ».
Selon des informations du journal allemand AUTOMOBILWOCHE (25/4/16), Daimler prévoirait de lancer
un véhicule de loisir électrique basé sur le GLC d’ici à 2018. Ce modèle afficherait une autonomie de 500
km environ.
Porsche a présenté la troisième génération du Cayman
Porsche a présenté la troisième génération du Cayman au Salon de Pékin. Le modèle est doté d’un
moteur à 4 cylindres à plat de 2,0 litres développant 296 ch. Le Cayman pourra passer de 0 à 100 km/h
en 4,7 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 275 km/h. Pour la première fois, le Cayman sera
proposé à un prix inférieur à celui du Boxster. Le modèle sera disponible fin septembre en Europe, puis
fin novembre aux Etats-Unis et début décembre en Chine. Il sera commercialisé sous l’appellation 718
Cayman. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 25/4/16)
CORÉE DU SUD
Le bénéfice net de Hyundai au premier trimestre a baissé de 10 %
Hyundai a fait état pour le premier trimestre d’une baisse de 10,8 % de son bénéfice net, à 1 770
milliards de wons (1,36 milliard d’euros), et d’un recul de 15,5 % de son bénéfice d’exploitation, à 1 340
milliards de wons (1 milliard d’euros). Son chiffre d’affaires a augmenté de 6,7 %, à 22 350 milliards de
wons (17,2 milliards d’euros).
Le constructeur a expliqué que le ralentissement de la demande dans les marchés émergents et
l’affaiblissement des devises russe et brésilienne en particulier avaient pesé sur ses résultats, alors que
le won s’est déprécié face au dollar.
Hyundai a vendu 1,107 million de véhicules sur les trois premiers mois de l’année (- 6,4 %). Ses ventes
sur le marché coréen ont augmenté de 3,7 %, mais celles à l’étranger ont reculé de 7,9 % (en Chine, la
baisse a atteint 18 %).
Le constructeur coréen n’attend pas d’embellie dans les pays émergents au deuxième trimestre. Il
espère toutefois améliorer sa rentabilité, grâce à l’introduction de nouveaux modèles comme l’Elantra et
la Ioniq sur le marché mondial et à l’élargissement de son offre de tout-terrain de loisir.
Hyundai a par ailleurs annoncé qu’il introduirait une nouvelle version de la Solaris et le Creta en Russie
au second semestre. (YONHAP, AFP 26/4/16)
ETATS-UNIS
Cadillac vise une marge opérationnelle de 11 % dans dix ans
Cadillac compte atteindre une marge opérationnelle de 11 % dans dix ans, a indiqué Johan de Nysschen,
président de la marque, au salon de Pékin.
La marque de haut de gamme de General Motors vise une hausse de 25 % de ses ventes en Chine cette
année, à plus de 100 000 unités. (REUTERS 25/4/16)
Volkswagen va faire appel d’une décision autorisant certains de ses
salariés à se syndiquer
Aux Etats-Unis, Volkswagen va faire appel d’une décision qui avait autorisé quelque 160 ouvriers de son
usine de Chattanooga à se syndiquer.
Plus tôt dans le mois, la Commission nationale des relations de travail (National Labor Relations Board) a
voté en faveur du maintien d’un vote dans lequel quelque 160 salariés qualifiés de l’usine de
Volkswagen à Chattanooga avaient choisi à 71 % de rejoindre le syndicat UAW.
Cette décision de la Commission nationale des relations de travail avait donc permis aux salariés de
choisir l’UAW pour leur représentation salariale (cf. revue de presse du 15/4/16).
Volkswagen n’a pas encore fait appel mais a annoncé sa décision de le faire. Le constructeur allemand
avait refusé d’ouvrir les négociations avec ces quelque 160 salariés car il estime que toute convention
doit concerner l’ensemble des ouvriers de l’usine et non une partie d’entre eux.
Volkswagen entame un tel bras de fer syndical avec ces salariés car il s’était engagé auprès des élus
républicains locaux à ce que l’usine ne soit pas syndicalisée, ce qui lui avait permis en échange de
bénéficier de subventions. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS 25/4/16, HANDELSBLATT 26/4/16)
INDE
Ford va rappeler 40 000 voitures en Inde
Ford va rappeler 42 300 Figo et Figo Aspire en Inde car une erreur de logiciel pourrait affecter le
fonctionnement des sacs gonflables lors d’une collision.
Les voitures ont été fabriquées dans l’usine de Sanand jusqu’au 12 avril, a précisé la filiale locale du
constructeur dans un communiqué. (ECONOMIC TIMES 22/4/16)
JAPON
Mitsubishi Motors avoue avoir utilisé des tests inappropriés depuis 1991
Mitsubishi Motors a avoué avoir utilisé des tests inappropriés au cours des 25 dernières années, et non
depuis 2013 comme le groupe l’avait indiqué dans un premier temps. Le scandale de fraude, jusqu’ici
cantonné au Japon sur une courte période, menace donc de s’étendre.
"Nous avons utilisé cette méthode pour le marché intérieur depuis 1991", a déclaré un responsable du
groupe lors d’une conférence de presse, mais "nous ne connaissons pas encore le nombre de modèles
concernés".
Mitsubishi avait reconnu, il y a quelques jours, que quatre modèles de mini-voitures, tous vendus au
Japon, étaient concernés par ces fraudes. Il s’avère désormais que ce sont "plusieurs dizaines" de
modèles qui seraient touchés. (AFP 26/4/16)