10 095 Ko - Destination Orbite
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SOMMAIRE A la conquête des étoiles Par Philippe VOLVERT 1 SOMMAIRE 2 SOMMAIRE A la conquête des étoiles Par Philippe VOLVERT 3 SOMMAIRE SOMMAIRE SOMMAIRE ........................................................................................................................... 4 INTRODUCTION ................................................................................................................... 5 LE QUATUOR COSMIQUE ................................................................................................... 6 L’EFFET SPOUTNIK ............................................................................................................10 L’ERE DES VOLS HABITES ................................................................................................14 LE DEFI DE KENNEDY........................................................................................................20 LES MAISONS DE L’ESPACE .............................................................................................29 L’AVION ORBITAL ...............................................................................................................39 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE RUSSE ..................................................47 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE AMERICAINE ........................................50 LES VOLS HABITES RUSSES ............................................................................................53 LES VOLS HABITES AMERICAINS .....................................................................................61 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE ..........................................................99 SOURCES .........................................................................................................................108 4 INTRODUCTION INTRODUCTION Le 04 octobre 1957, l’Union-Soviétique place sur orbite le premier satellite artificiel de la Terre, Spoutnik 1. Alors que les Américains étaient donnés vainqueurs pour cette première manche, ils sont battus. Un mois plus tard, second coup dur pour les Etats-Unis avec la mise sur orbite de Spoutnik 2 qui emporte la petite chienne Laïka. Les communistes jubilent, les Américains font grise mine, d’autant plus que leur première tentative de mise sur orbite se solde par un spectaculaire échec retransmis en direct à la télévision nationale. Ils ont perdu une bataille mais pas la guerre. La Nasa, créée en octobre 1958, s’engage dans un programme de vols habités mais une nouvelle fois, ce sont les Soviétiques qui ramassent les lauriers avec l’exploit de Youri Gagarine en avril 1961. C’en est trop pour le Président Kennedy fraîchement élu. Il décide d’envoyer un homme sur la Lune avant la fin de la décennie. Ce sera chose faite le 21 juillet 1969… Pari gagné ! Mais les Etats-Unis, engagés dans la guerre du Vietnam, trouvent les missions lunaires trop chères. En 10 ans, le programme Apollo aura coûté la bagatelle de 100 milliards d’euros. Les restrictions budgétaires obligent les Américains à abandonner la plus formidable aventure de l’Homme du XXème siècle abandonné au profit d’un lanceur réutilisable. Alors que les Américains réfléchissent à leur avenir spatial, les Soviétiques camoufflent leur déconvenue lunaire en réalisant des missions longue durée à bord des stations spatiales. En attendant l’arrivée de la navette, les Américains utiliseront leurs derniers vaisseaux Apollo pour développer un petit programme de laboratoire Skylab. L’avènement de la navette en avril 1981 devait changer radicalement les choses. Les coûts annoncés par la Nasa avant même le premier vol laissaient à penser que l’espace allait pouvoir être accédé par tous. Les missions commerciales allaient s’enchainer et des civils pourraient également faire partie du voyage. Le rythme des vols allait donner une fausse impression de routine… jusqu’en 1986 où Challenger força la Nasa à revenir à la réalité. L’après Challenger coïncide avec la fin de l’Union-Soviétique et avec elle, un nouveau monde s’est créé, celui de la coopération internationale. La Nasa invite tous les grands de ce monde impliqués dans le vol habité, hormis la Chine, à se joindre au vaste projet de station spatiale internationale. Après bien des péripéties, les premiers modules sont lancés quinze ans après les premières ébauches faites au milieu des années 80. L’accident de Columbia sera un nouveau tournant dans l’histoire de la conquête spatiale. Un an après la tragédie, le Président Bush annonce son nouveau défi… Terminer la station spatiale d’ici 2010, retourner sur la Lune d’ici 2020 et se projeter sur les futures missions martiennes prévues quelques années plus tard. 5 LE QUATUOR COSMIQUE CHAPITRE I LE QUATUOR COSMIQUE Historiquement, il est reconnu que l’astronautique moderne n’aurait jamais pu voir le jour sans les visionnaires que sont Tsiolkovsky et Goddard ou encore les téméraires von Braun et Korolev. 6 LE QUATUOR COSMIQUE Les fusées spatiales, telles que nous les connaissons aujourd’hui, sont le fruit de recherches menées par plusieurs chercheurs avant la seconde Guerre Mondiale. Konstantin Edourdovitch Tsiolkovsky Le premier d’entre eux est le visionnaire russe Konstantin Edourdovitch Tsiolkovsky (1857-1935). Il est considéré comme l’un des pères de l’astronautique. Sa profession, enseignant en mathématique, l’aide beaucoup pour régler les nombreux problèmes que posent l’astronautique et plus particulièrement la technique des fusées. Konstantin E. Tsiolkovsky En 1903, il écrit son premier ouvrage, « L’exploration de l’espace par des engins à réactions ». Plutôt théoricien que praticien, il comprend que pour qu’un engin puisse atteindre la vitesse de satellisation, soit près de 28 000 km/h, il faudra utiliser des carburants liquides, plus performants que la poudre. C’est également lui qui explique qu’une fusée étagée atteindra plus vite cette vitesse qu’une fusée à un seul étage. Il décrit aussi des satellites et leur utilisation ainsi que des vaisseaux spatiaux habités, de la simple capsule aux gigantesques colonies spatiales. Tsiolkovsky était membre de l’Académie des Sciences de l’Union Soviétique. Robert Huchting Goddard L’autre chercheur est le professeur Robert Huchting Goddard (1882-1945). Goddard écrit son premier article sur les fusées dès 1902. Tout comme son homologue russe, il imagine des fusées à plusieurs étages. Son côté « pratique » lui permet de mettre en application ses découvertes. En 1909, il écrit un ouvrage qu’il intitule « Une méthode pour atteindre une altitude extrême ». Dans son livre, il parle surtout de la technologie concernant les fusées mais il fait aussi une description d’un voyage lunaire. Robert H. Goddard Le 16 mars 1926, il lance la première fusée à carburants liquides au monde. En 2,5 secondes, elle parcourt 56 m en hauteur et réalise une vitesse de pointe de 103 km/h. Trois ans plus tard, Goddard rencontre le célèbre aviateur Charles Lindbergh qui est intéressé par ses travaux et lui obtient une bourse de 50 000 dollars. Avec cette somme, il continue ses travaux. Au long de sa vie, Goddard déposera quelques 200 brevets que la Nasa rachètera dans les années 60 pour un million de dollars. 7 LE QUATUOR COSMIQUE La Nasa honore Goddard en lui donnant à l’un de ses plus importants centres le nom de Goddard Spaceflight Center, dans le Maryland. Si Tsiolkovsky et Goddard ne sont que des visionnaires, Korolev et von Braun sont de véritables figures emblématiques de la conquête spatiale. Sergueï Pavlovitch Korolev Sergueï Pavlovitch Korolev (1906-1966) s’intéresse d’abord à l’aviation puis à l’astronautique. Il fait l’Ecole technique d’Odessa, puis l’Institut polytechnique de Kiev et enfin l’Ecole Technique Supérieure Bauman de Moscou où il est diplômé ingénieur en construction aéronautique. A 18 ans, il construit son premier planeur et dans les années 30, il devient membre du GIRD, association de passionnés de fusées. Et le 17 août 1933, l’association lance sa première fusée. Sergei P. Korolev En 1938, Staline imagine que l’on complote contre lui. Il ordonne une vague d’arrestation. Korolev n’y échappe pas. Il reste prisonnier au Goulag jusqu’en 1944. D’autres ont eu moins de chance, comme le maréchal Toukhatchevski, commandant en chef de l’Armée Rouge, ils sont exécutés. Bien que libéré en 1944, Korolev ne sera réhabilité que dans les années 50. En mai 1945, il est dépêché à Peenemünde en Allemagne pour aller rechercher le butin de guerre. Maigre butin de morceaux de fusées V2 et quelques techniciens. Les hautes pointures des chercheurs allemands et leurs fusées sont parties aux Etats-Unis. Aidé par le motoriste Glouchko, Korolev lance la première V2 russe en 1947. Dix ans plus tard, Sergueï Korolev met sur orbite Spoutnik 1. Le premier satellite devient célèbre tandis que son constructeur doit rester anonyme. Son nom est un secret d’état. Il ne sera dévoilé qu’à sa mort en janvier 1966. Avec sa disparition, l’ère de la suprématie soviétique allait s’estomper. Wernher von Braun Le quatrième personnage, et non des moindres, de la conquête spatiale est le baron Wernher von Braun (19121977). 8 LE QUATUOR COSMIQUE En 1930, il fait ses études à l’Institut de Technologie Charlotterburg à Berlin. L’année suivante, il lance avec sa petite équipe la première fusée à carburants liquides en Europe. Il devient le directeur du centre de recherche sur les fusées en 1934. Intégré dans l’armée allemande, son rêve de conquête spatiale s’estompe. On lui assigne le développement de la nouvelle arme nazie, la V2. En 1942, elle réussit son premier vol depuis la base de Peenemünde. Au départ, elle pèse 13 tonnes et fournit 27 tonnes de poussée au décollage. Wernher von Braun V2, l’arme de revanche n°2, porte bien son nom. Pour se venger des bombardements Alliés, les Allemands ripostent en lançant 4 320 fusées entre le 06 septembre 1944 et le 27 mars 1945. La particularité de cette arme est la manière traite dont elle détruit. Avant même de l’entendre venir, la V2 s’écrase sur des villes comme Paris, Londres et d’autres. Ce décalage s’explique par la vitesse de la fusée, près de 5 000 km/h, soit 4 fois la vitesse du son. Pas moins de 1 220 de ces bombes volantes ont touché Londres et ses faubourgs tuant 2 511 personnes et en blessant gravement près de 6 000 autres. C’est par un bain de sang que commence la fantastique épopée spatiale. Pour éviter de se retrouver sous l’emprise communiste, von Braun et son équipe décident de se rendre à l’armée américaine après la capitulation allemande. Quel joli cadeau pour les Etats-Unis ! En capturant les Allemands de premier choix, ils sont certains de leur avancée technologique face à l’ennemi rouge. Après s’être rendus, von Braun et ses ingénieurs sont chargés du développement des premiers missiles américains à Huntsville dans ce qui deviendra quelques années plus tard l’un des plus importants centres de la Nasa. Comme nous le verrons plus tard, von Braun sera l’un des artisans du succès lunaire américain. 9 L’EFFET SPOUTNIK CHAPITRE II L’EFFET SPOUTNIK La mise sur orbite du premier satellite artificiel par l’Union-Soviétique a eu l’effet d’une bombe à travers le monde. Ce succès a donné le coup d’envoi à la plus grande épopée de l’homme du XXème siècle, l’exploration spatiale. 10 L’EFFET SPOUTNIK Au lendemain de la seconde Guerre Mondiale, une autre guerre se déclare. Beaucoup moins meurtrière qu’un conflit armé, la Guerre Froide. Elle fera trembler le monde entier durant près de 40 ans en raison d’une menace permanente d’holocauste nucléaire. Les Américains et les Soviétiques se livrent une bataille sans merci pour devenir la première puissance mondiale. La seule force engagée par les 2 partis est la persuasion. Les occasions ne manquent pas d’exhiber les missiles nucléaires. Alors que tout semblait en faveur des Américains, les Soviétiques deviennent le 04 octobre 1957 la première puissance spatiale. La seule erreur de la part des Américains est d’avoir sousestimé « l’ennemi rouge ». Que s’est-il passé ? Départ d’un V2 depuis Peenemünde Le 03 octobre 1942, une V2 est lancée devant les responsables de l’armée nazie. Moins d’un an plus tard, les Services secrets Britanniques prennent connaissance du lieu placé sous haute surveillance. Il s’agit de Peenemünde, une petite bourgade non loin de la mer Baltique. Le 17 août 1943, les Alliés y déversent près de 1 800 tonnes de bombes. La base, presque entièrement détruite, est transférée à Noordhaussen. Près de 20 000 déportés travaillent à la construction des V2 mais la guerre touche à sa fin. Une chasse aux cerveaux allemands est organisée par les Américains et ses alliés. L’opération prend le nom de « Paper-clip Operation ». Entre autres des Américains, les Soviétiques et les Anglais comprennent l’importance des V2 et se mettent également à la recherche de ce joli butin de guerre. Le 02 mai 1945, von Braun et quelques 150 de ses collaborateurs se rendent à l’US Army avec 14 tonnes de documents et 100 V2. Trop tard pour les Soviétiques ! Peenemünde, déjà marquée par le bombardement des Alliés, est désertée. Malgré tout, ils récupèrent quelques ingénieurs et des morceaux de fusées. De 1946 à 1951, les Américains lanceront à titre expérimental quelques 74 V2 depuis la base militaire de White Sands au Nouveau-Mexique. Les Soviétiques les suivent en 1947. 24 juillet 1950, une fusée Bumper décolle de Cap Canaveral L’année suivante, R1, la version russifiée de la V2 est testée de la base secrète de Kapustin Yar. La course aux armements commence. Le summum est atteint le 21 août 1957 lorsque la R7 réussit un vol parfait. Elle a une masse au décollage de 267 tonnes et une poussée de 500 tonnes. En 11 L’EFFET SPOUTNIK puissance, elle est comparable à la plus puissante des Ariane 4 qui ne sera disponible que 30 ans plus tard. Sa charge sur orbite peut atteindre les 5,5 tonnes. Quant aux Américains, ils engagent la construction des Thor, Titan, Atlas et Jupiter. La plus puissante d’entre-elles est là Titan. Malgré tout, elle reste bien inférieure à la R7. En 1955, le Président américain Eisenhower annonce son intention de faire lancer un satellite artificiel dans le cadre de l’Année Internationale de Géophysique dans la période 1957-1958. Peu de temps après, les Soviétiques font la même déclaration. La stratégie américaine est simple. Une fusée civile, qui ne descend donc pas des missiles militaires, lancera un petit satellite de quelques kilos. Le programme prend le nom de Vanguard. Seul problème, c’est que tout reste à faire. En Union Soviétique, les responsables décident d’employer une R7 et de lancer un gros satellite scientifique de 1 500 kg environ. Malheureusement pour Korolev, le responsable du programme spatial, ce satellite n’est pas prêt pour voler en 1957. Il décide la construction d’un autre beaucoup plus simple dès janvier 1957. Il portera le nom de Spoutnik 1. Le 04 octobre 1957, après qu’elle ait montré suffisamment de fiabilité, la R7 quitte le cosmodrome de Baïkonour. Quelques minutes plus tard, elle largue dans l’espace Spoutnik 1, une sphère de 83 kg dotée d’un émetteur et de 4 antennes. Les Américains sont humiliés. Le succès du Spoutnik dépasse les frontières de l’Union Soviétique. 04 octobre 1957, lancement de Spoutnik 1 Khrouchtchev, le chef du Kremlin, savoure son triomphe et demande à Korolev de faire mieux encore. Le 03 novembre 1957, Spoutnik 2, de 545 kg, est mis sur orbite avec la chienne Laïka. La suprématie soviétique ne fait plus aucun doute. La riposte américaine ne se fait pas attendre. Le 06 décembre 1957, Vanguard s’élève de sa base de Cap Canaveral. Deux secondes plus tard, elle s’écrase et explose. Ce n’est que le 31 janvier 1958 que les Etats-Unis arrivent à mettre sur orbite un satellite. Ce n’est pas avec une Vanguard civile mais une Jupiter 1C militaire de l’équipe de von Braun qu’Explorer 1 est satellisé. Mais la route est encore semée d’embûches. Vanguard, qui ne volera que 11 fois connaît échec sur échec. Durant sa Première tentative de mise sur orbite américaine 12 L’EFFET SPOUTNIK brève carrière, elle ne réalisera que 3 vols orbitaux avec succès. Jupiter connaît plus ou moins le même sort ainsi qu’Atlas et Thor. Alors que les fusées américaines explosent pratiquement une fois sur deux, les Soviétiques lancent Spoutnik 3 de 1 327 kg. A cette époque, les satellites américains ne dépassent guère les quelques kilos que peut transporter la fusée. Malgré un taux de fiabilité médiocre, les Etats-Unis se lancent dans la course à la Lune. Comme pour le premier satellite, les lauriers reviennent aux Soviétiques avec Luna 3 qui devient le premier satellite artificiel de la Lune. Cette sonde de 615 kg prend les premières photos de la face cachée de la Lune en 1959. Une fois de plus, les EtatsUnis brillent par leur retard. Première photographie de la face cachée de la Lune réalisée par la sonde Luna 3 Quelques mois plus tôt, la Nasa (National Aeronautic and Space Administration) est créée. Elle sélectionne ses 7 premiers astronautes dans le cadre du programme Mercury. Les Russes font de même. Le 12 avril 1961, Youri Gagarine devient le premier homme dans l’espace. Le communisme soviétique peut juguler de ses succès. 13 L’ERE DES VOLS HABITES CHAPITRE III L’ERE DES VOLS HABITES A peine trois ans après le succès de Spoutnik, l’Union-Soviétique surenchérit dans la bataille qu’elle livre avec les EtatsUnis pour la suprématie spatiale. Le 12 avril 1961, elle place sur orbite de Youri Gagarine, le premier homme dans l’espace. 14 L’ERE DES VOLS HABITES Les premiers vols habités A peine les premiers satellites sont-ils sur orbite que déjà Soviétiques et Américains envisagent les vols habités. Depuis Spoutnik 2 avec la chienne Laïka, il est prouvé qu’un être vivant peut vivre dans un vaisseau spatial. Dès janvier 1958, les Américains entament des premières études dans ce sens. Pour concevoir un vaisseau habité, il est nécessaire de penser aux 3 phases de vol: le lancement, le vol orbital et le retour. Pour le décollage, les Américains veulent utiliser les Redstone pour les vols suborbitaux et les Atlas pour les vols orbitaux. Vu le nombre important d’échecs, il n’est pas négligeable de penser à une issue de secours. Un moteur à poudre est fixé au sommet du vaisseau. A la moindre anomalie, le moteur se met en marche et éjecte le vaisseau. Le vaisseau Mercury Une fois sur orbite, d’autres problèmes surgissent. Atlas, qui n’a qu’une capacité de 1 300 kg sur orbite, ne permet pas de lancer de volumineux vaisseaux. Tout le matériel à bord doit être réduit le plus possible. Quant à la mission, elle ne peut excéder 2 jours. Après les quelques heures de vol, l’astronaute doit revenir. Le plus difficile est de réduire la vitesse de 28 000 km/h dans l’espace à 0 km/h au contact avec la surface terrestre. La première phase du retour consiste à allumer des petits moteurs qui freinent l’engin et le place dans un bon angle. Un angle trop fort le ferait ricocher sur les couches supérieures de l’atmosphère, tandis qu’un angle trop faible le détruirait. Une fois la descente amorcée, le frottement atmosphérique ralentit considérablement la vitesse. L’échauffement sur la protection thermique du vaisseau est à son maximum. Pour réduire la température, une couche de matière ablative s’évapore sous l’effet de la chaleur. Ainsi, les calories produites par le frottement s’évacuent en même temps. La dernière phase est très simple. Un parachute se déploie et freine l’engin qui plonge dans l’océan avant d’être récupéré par un porte-avions. Le programme porte le nom de Mercury. En avril 1959, la Nasa présente à la presse ses premiers astronautes. Ce sont 7 pilotes d’essai chevronnés qui ont 15 L’ERE DES VOLS HABITES subi des tests de résistances dans divers simulateurs et centrifugeuses. Pendant ce temps, en Union Soviétique, les recherches vont dans le même sens. En novembre 1958, le projet de capsules habitées Vostok est accepté. La fusée chargée du lancement est une R7 modifiée. Elle est surmontée d’un second étage qui permet de lancer des charges de 4 700 kg. La fusée porte le nom de R7-Vostok. Le premier groupe d’astronautes de la Nasa : De gauche à droite: Walter Schirra, Alan Shepard, Donald Slayton, Virgil Guss Grissom, John Glenn, Gordon Cooper et Scott Carpenter Contrairement aux Mercury, les capsules Vostok sont composées de 2 éléments. Le module de service contient tout le matériel nécessaire pour les manœuvres orbitales, divers équipements et nécessités pour la mission. Avant le retour, il est séparé du module de commande. Ce dernier est la capsule où vit le cosmonaute pendant la mission. C’est le seul élément qui revient sur Terre. Avant d’envoyer des hommes dans l’espace, il est nécessaire de tester le matériel. Aussi bien du côté soviétique que du côté américain, le taux de succès est faible. Sur six vols test Vostok effectués entre le 15 mai 1960 et le 25 mars 1961, trois se soldent par un échec. Aux EtatUnis, Mercury vole à 8 reprises entre le 29 juillet 1960 et le 25 avril 1961 et échoue par 4 fois. L’opération « homme dans l’espace » semble hasardeuse dans les deux clans. A la différence de la Nasa qui rend publique l’avancée de ses travaux, les Soviétiques préfèrent classer les informations « Top secret ». Le 08 avril 1961, la commission d’Etat responsable de la mission Vostok 1 désigne Youri Gagarine comme premier cosmonaute. Il est choisi parmi un groupe de 20 candidats. Le 12 avril, à 07h07, la fusée s’élève majestueusement avant de s’incliner vers l’Est. Quelques minutes plus tard, Vostok flotte en apesanteur. Youri Gagarine devient le premier être humain à être satellisé. A 08h25, alors qu’il survole l’Afrique Centrale, les premières manœuvres automatiques de retour sont enclenchées. A 08h55, la capsule se pose non loin de la ville de Saratov. La mission, entièrement automatique, a dure 108 minutes. Départ de Youri Gagarine Les Américains sont une nouvelle fois battus. Pas pour longtemps ! Le 05 mai 1961, une fusée Redstone s’arrache de Cap Canaveral avec l’astronaute Alan Shepard. Contrairement à Gagarine, qui a accomplit une révolution autour de la Terre, Shepard ne fait que monter à 180 km 16 L’ERE DES VOLS HABITES d’altitude avant de redescendre 5 minutes plus tard. C’est ce qu’on appelle un saut de puce ou un vol suborbital. Le 21 juillet, toujours avec une Redstone, Guss Grissom est lancé pour une réédition de la mission de Shepard. Au retour, il se paie une grande frayeur lorsque sa capsule coule au fond de l’océan. Elle ne sera récupérée qu’en 1998. Les cosmonautes reviennent sur le devant de la scène avec Vostok 2 le 06 août 1961. Gherman Titov devient le premier homme à rester plus d’une journée sur orbite. Au cours de ses 25 orbites, le cosmonaute est victime du premier mal de l’espace, comparable au mal de mer. En février 1962, lancé depuis par une fusée Atlas, John Glenn devient le premier Américain à être mis sur orbite. Après 04h55, il revient sur Terre en se jurant de repartir un jour pour l’espace. En octobre 1998, il le fait en embarquant avec 6 astronautes à bord de la navette spatiale Discovery à l’âge de 77 ans ! Départ de John Glenn Après John Glenn, Scott Carpenter s’envole avec Mercury 7 pour un vol de 04h56. Un an après Vostok 2, Vostok 3 s’élance depuis le cosmodrome de Baïkonour avec à son bord Adrian Nikolaïev. Le lendemain, le 12 août 1962, il est rejoint par Pavel Popovitch sur Vostok 4. Les 2 engins se rapprochent à 2 km l’un de l’autre pour un premier vol couplé. En octobre 1962 et mai 1963, Atlas s’envole avec, respectivement, les astronautes Walter Schirra et Gordon Cooper. Les missions Mercury 8 et 9 sont les dernières du programme. Au cours du dernier vol, Cooper pilote luimême sa capsule lors du retour sur Terre. Il faut attendre mars 1965 pour revoir un Américain dans l’espace avec cette fois la nouvelle capsule, Gemini. L’année 1963 marque également la fin du programme Vostok. Le 14 juin 1963, Vostok 5 avec Valery Bykovski est rejoint le lendemain par Vostok 6, piloté par Valentina Terechkova. Elle devient la première et unique femme de l’espace jusqu’en 1983. Vostok 5 bat le record de longévité avec un vol de 4 jours et 23 heures. Les rendez-vous de Gemini Derniers préparatifs de Valentina Terchkova avant son lancement En mai 1961, soit trois semaines après le vol de Shepard, le Président Kennedy assigne à la Nasa l’objectif de faire marcher un homme sur la Lune avant 1970. Le programme Apollo est lancé. Avant de se lancer dans cette entreprise 17 L’ERE DES VOLS HABITES d’une extrême complexité, il est important de maîtriser diverses techniques comme les rendez-vous spatiaux et le travail manuel hors du vaisseau. L’étape intermédiaire entre Mercury et Gemini est le programme Gemini, vaisseau conçu pour transporter 2 hommes. Pour lancer Gemini de 3 200 kg, la Nasa a besoin d’une nouvelle fusée. La Titan II fera l’affaire. Elle est testée avec un Gemini non habité les 8 avril 1964 et 19 janvier 1965 avec succès. Les Soviétiques, qui ont échos de l’avancement des plans de la Nasa, sont bien décidés à concurrencer le Gemini prévu pour 2 passagers par le Soyuz prévu pour 3. Malheureusement, la mise au point prend beaucoup de retard. Les ingénieurs soviétiques prennent un Vostok et l’aménagent pour 3 cosmonautes sans scaphandres. A la moindre anomalie, aucune issue de secours n’est possible. Vostok devient le Voskhod et vole le 12 octobre 1964 avec Komarov, Feoktistov et Egorov. La mission kamikaze se termine après 24h17. Alexeï Leonov devient le premier piéton de l’espace Cinq jours avant le premier vol habité Gemini, Voskhod 2 décolle avec les deux cosmonautes Beliaiev et Leonov. Moins d’une heure trente après le départ, Alexei Leonov, revêtu d’une combinaison spatiale, sort du vaisseau. Pour la première fois, un homme effectue une sortie extravéhiculaire (EVA) pendant 10 minutes. Lorsque le cosmonaute a voulu rentrer dans l’habitacle, il a eu d’énormes difficultés. Sa combinaison avait gonflé. Cette mission est la dernière de la belle époque. C’est la fin du prestige et des grandes enjambées soviétiques. Les Américains ne se laissent pas abattre pour autant. Le 23 mars 1965, Gemini 3 est mis sur orbite avec Young et Grissom pour une mission de 04h52. Trois mois plus tard, James McDivitt et Edward White sont lancés pour un séjour de 4 jours. Au cours de ce vol, White effectue une sortie de 21 minutes hors du vaisseau, un peu plus longue que prévue. Il semble que l’astronaute n’ait pas entendu que la salle de contrôle lui demandait de rentrer dans Gemini 4. La sortie extravéhiculaire de l’astronaute Edward White En août 1965, Gordon Cooper et Charles Conrad accomplissent le vol le plus long, soit 7 jours et 23 heures. 18 L’ERE DES VOLS HABITES Le temps est venu d’effectuer les premières opérations d’amarrage entre Gemini et un vaisseau cible Agena (ATDA). Hélas, lors du lancement de Gemini 6, la fusée Titan II est victime d’une anomalie. Juste avant le décollage, les moteurs s’éteignent. Il faut réparer. Entre-temps, le 04 décembre, Gemini 7 avec Franck Borman et James Lovell est satellisé. Objectif: effectuer un vol rapproché avec Gemini 6 et battre le record de séjour dans l’espace: 13 jours et 18 minutes. Le 15 décembre, tout rentre dans l’ordre pour Gemini 6 qui est mis sur orbite. Walter Schirra et Thomas Stafford manœuvrent leur capsule afin de se rapprocher le plus près possible de la cible Gemini 7. La dextérité des 4 astronautes permet d’approcher les 2 vaisseaux à une trentaine de centimètres. Le vaisseau Gemini 7 photographié par les occupants de Gemini 6 en décembre 1965 La première tentative réelle d’amarrage est effectuée avec Gemini 8 et ATDA le 16 mars 1966. Neil Armstrong et David Scott doivent, dès la manœuvre finie, faire face à un problème. L’un des moteurs de stabilisation de la capsule reste allumé. Le couple Gemini8/ATDA commence à se mettre en rotation de plus en plus vite. A la limite du supportable, Armstrong détache Gemini de la cible pour un retour d’urgence dans le Pacifique. L’opération d’amarrage est à nouveau tenté lors des missions Gemini 9 à 12. Au cours de ces 4 missions, les astronautes effectuent des sorties afin de s’entraîner au travail en apesanteur. Le programme Gemini prend fin à la fin de l’année 1966 après 10 vols habités et plus de 45 jours de vol sur orbite. La voie est ouverte au programme Apollo. 19 LE DEFI DE KENNEDY CHAPITRE IV LE DEFI DE KENNEDY Le 21 juillet 1969, le bras de fer engagé 12 ans plus tôt entre l’Union-Soviétique et les Etats-Unis atteint son paroxysme avec la mission Apollo 11 et les premiers pas de l’Homme sur la Lune. 20 LE DEFI DE KENNEDY La course à la Lune Le Président Kennedy dans le Rice Stadium en septembre 1962 où il prononce sa fameuse phrase « We choose to go to the the Moon… » Après le vol de Shepard, les Etats-Unis sont en mauvaise posture. Le premier satellite est soviétique ainsi que la première sonde lunaire et le premier homme dans l’espace. C’en est trop pour le Président Kennedy, qui lance son défi le 25 mai 1961: « … Nous avons choisi d’aller sur la Lune… parce que ce défi est l’un de ceux que nous devons gagner, non pas parce qu’il est facile mais parce qu’il est difficile… ». Il veut que cet objectif soit atteint avant 1970. Le défi est gigantesque pour une nation qui accumule les échecs. Pourtant, la Nasa le relève et ne lésine pas sur les moyens à mettre en œuvre. L’argent coule à flot: le programme Apollo coûtera quelques 125 milliards de dollars. Quelques 415 000 personnes provenant de 20 000 sociétés privées et de la Nasa vont se mobiliser pendant 10 ans. Pour assembler et lancer la fusée lunaire, un gigantesque centre spatial va sortir de terre à Cap Canaveral. Le bâtiment d’assemblage mesure 160 m de haut pour 213 m de long et 183 m de large. Pour se faire une idée, la porte par où sort Saturn V est assez grande pour laisser passer le bâtiment de l’ONU. La fusée est un monstre de 111 m de haut, soit deux Ariane 5 l’une sur l’autre ! Avant de lancer ce mastodonte, il est important de tester la technologie à une plus petite échelle. Le 27 octobre 1961, le premier véhicule Saturn I quitte Cap Canaveral sans problème. Seul le premier étage est fonctionnel. Le reste de la fusée est constitué d’une maquette d’étages supérieurs vides. Après 3 autres vols réussis, la maquette est remplacée par un véritable étage. Saturn I, bien que très puissante, ne l’est pas encore assez. Le second étage est remplacé par un plus puissant, le S-IV B. Celui-ci doit servir plus tard à lancer Apollo vers notre satellite naturel. Le 26 février 1966, Saturn IB est testée avec brio avec pour la première fois un test de rentrée atmosphérique de la capsule Apollo. Deux autres lancements effectués les 5 juillet et 25 août 1966 donnent le feu vert pour passer à l’étape suivante, celle des vols habités. La première mission Apollo porte le nom d’Apollo 1. L’équipage est composé de Guss Grissom, Edward White et Roger Chaffee. Le 27 janvier 1967, les astronautes embarquent au sommet de la Saturn IB. En entrant dans le vaisseau, Grissom signale une odeur bizarre. La répétition générale commence. Les conditions sont identiques à celle 21 LE DEFI DE KENNEDY d’un vrai vol. Cependant un incident perturbe le déroulement des opérations. Les communications radio entre le centre de contrôle et Apollo sont mauvaises. La cabine est pressurisée en oxygène pur. Quelques heures après le début de la répétition, une étincelle apparaît derrière le siège de Grissom. Alimentée en oxygène pur, l’étincelle transforme Apollo en un véritable brasier. Les astronautes essayent d’ouvrir l’écoutille mais en vain. En quinze secondes, l’incendie s’éteint faute d’oxygène. Mais pour l’équipage, il est trop tard. Les astronautes d’Apollo 1 sont les premiers hommes de l’espace morts. Quelques mois plus tard, le cosmonaute soviétique Vladimir Komarov meurt lors de son retour sur Terre. Les parachutes de son vaisseau Soyouz ne se sont pas ouverts correctement. L’équipage d’Apollo 1 embarquant lors de la répétition générale du 27/01/67. De gauche à droite: Grissom, Chaffee, White De chaque côté, le programme des vols habités est interrompu mais pas celui des vols automatiques. Il continue de plus belle. Pour faire atterrir des hommes sur la Lune, il est important de connaître la nature du sol sélène et de choisir différents sites d’atterrissages possibles. Des sondes comme Ranger, Lunar Orbiter ou certaines Luna cartographient le sol lunaire tandis que d’autres comme Surveyor, Luna atterrissent en douceur pour prendre des clichés panoramiques et analyser les propriétés du sol lunaire. Les scientifiques étudient la Lune sous toutes ses coutures. Le 09 novembre 1967, sur le pad de tir 39A, la première Saturn V attend l’heure H. Pas question de lancer des hommes. L’accident d’Apollo 1 a beaucoup appris à la Nasa. Avec Saturn V, on passe du simple au quintuple. Au départ, Saturn IB pèse 580 tonnes au décollage. Sa grande sœur atteint les 2 750 tonnes. Le premier étage est équipé de 5 moteurs développant chacun une poussée de 600 tonnes. Au décollage, l’onde de pression a été détectée à NewYork, à 1 770 km de Cap Canaveral. Le premier étage donne le relais au second puis au dernier sans anicroche. Le succès est total. L’exploit est réédité le 04 avril 1968. Après 2 vols sans fautes, la Nasa déclare Saturn V apte pour les vols humains vers la Lune. La Lune, la Nasa s’y approche mais n’y est pas encore. Il faut d’abord prouver que le vaisseau Apollo peut transporter des passagers sans danger. C’est chose faite le 11 octobre Décollage de la première Saturn V 22 LE DEFI DE KENNEDY 1968 avec Apollo 7. Les astronautes sont partis avec une Saturn IB pour une mission de 11 jours. Alors que tout semble aller très vite, la Nasa apprend que les Soviétiques préparent un vol circumlunaire avec équipage pour le 07 décembre 1968. Apollo 8 qui devait simplement tester la Saturn V en configuration vol lunaire habité mais autour de la Terre va voir ses objectifs modifiés à 1 mois du lancement. En novembre 1968, la Nasa annonce officiellement les nouveaux objectifs d’Apollo 8. L’équipage, composé de William Anders, James Lovell et Franck Borman, doit contourner la Lune avec le vaisseau mais sans module lunaire. Celui-ci qui devait partir avec Apollo 8 n’est pas prêt. S’ils échouent, la défaite est assurée. Début décembre, une fusée Proton est installée sur le cosmodrome de Baïkonour. Les jours passent et aucun décollage n’a lieu. Le 21 décembre 1968, Saturn V est lancée. Cette fois, le doute n’est plus permis. L’Amérique foulera le sol lunaire avant 1970. Le soir du réveillon de Noël, l’équipage commence à contourner la Lune à 112 km d’altitude. Alors que le paysage lunaire défile sous les hublots, Borman commence à lire un extrait du livre de la Genèse, en direct à la télévision. Quelques heures plus tard, Apollo 8 abandonne notre satellite pour la Terre qu’il rejoint le 27 décembre. Un levé de Terre photographié par les astronautes d’Apollo 8 en décembre 1968 Nouvelle étape dans la perspective d’un alunissage avec la mission Apollo 9. En mars 1969, en plus de la traditionnelle capsule, Saturn V transporte un exemplaire du module lunaire. Les astronautes effectuent sur orbite terrestre toutes les manœuvres qui devront être accomplies lors d’une mission lunaire. Mai 1969, Apollo 10 décolle pour la grande répétition générale. Eugene Cernan, Thomas Stafford et John Young rééditent la mission Apollo 9 mais autour de la Lune. Ils la survolent à seulement 15 km d’altitude. Lorsqu’ils reviennent sur Terre quelques jours plus tard, la plus fantastique expédition de l’Homme est sur les rails. Seize juillet 1969, à Cap Canaveral, le majestueux monstre d’acier qu’est la fusée Saturn V est prêt pour le départ. Au sommet, une petite capsule dans laquelle se réfugient 3 astronautes. L’un d’eux va devenir le premier homme à fouler le sol d’un autre monde. A 09h32, heure du Cap, les cinq moteurs de l’engin crachent de puissants jets de flammes sous le regard attentif de milliers d’ingénieurs, placés sous la responsabilité de Wernher von Braun. Très vite, Saturn V grimpe dans le ciel de Floride. Le premier étage se 23 LE DEFI DE KENNEDY L’Homme sur la Lune… Le rêve réalisé en juillet 1969. Ici, Aldrin photographié par Armstrong sépare et le second prend immédiatement le relais. Une fois le troisième étage éteint, le module lunaire Eagle et la capsule Columbia s’accouplent et foncent vers la Lune, à 380 000 km de la Terre. Le 19 juillet, ils se satellisent sur une orbite lunaire. Eagle, piloté par Neil Armstrong et Buzz Aldrin se détache de Columbia où les attend Michael Collins. Le 20 juillet, à 17h17, après une descente quelque peu mouvementée, Armstrong déclare: « Houston, ici la base de la Tranquillité, Eagle a atterri ! ». Ce n’est que plus tard, à 03h56 heure belge, le 21 juillet, qu’Armstrong pose le pied sur le sol en déclarant: « C’est un petit pas pour un homme, un pas de géant pour l’humanité ! ». Le pari est gagné. L’Amérique est le maître de l’espace, les Soviétiques sont battus à plates coutures. En novembre 1969, nouvelle mission avec Apollo 12, saluée par un orage au décollage. Pour la petite histoire, la foudre a frappé la fusée à deux reprises, ce qui a provoqué une surcharge électrique quelques secondes. A bord se trouve Conrad, Bean et Gordon. Le point d’atterrissage est prévu dans l’Océan des Tempêtes, à quelques mètres de la sonde Surveyor 3, posée deux ans plus tôt. Les astronautes Conrad et Bean prélèvent des éléments de la sonde recouverte de poussières et récoltent 33 kg de roches. Le module de service d’Apollo 13. On peut y voir les dégâts de l’explosion subie par le vaisseau La routine s’installe déjà lorsque Apollo 13 quitte Cap Canaveral le 11 avril 1970 à 13h13 heure locale. L’équipage est composé de Fred Haise, James Lovell et Jack Swigert. Lovell et Haise doivent atterrir sur le site de Fra Mauro. Alors qu’ils sont en route et qu’ils ont déjà dépassé le point de non retour, un réservoir à oxygène explose. Calmement, Swigert prévient le centre de contrôle par la désormais célèbre phrase: « Ok Houston, nous avons un problème ! ». La mission qui s’annonçait d’une banalité déconcertante pour le public allait se transformer en un fantastique sauvetage. A bord du train orbital Apollo 13, composé du module lunaire Aquarius et de la capsule Odyssey, il y règne une température de 4°C. L’eau est rationnée à l’équivalent d’un demi-verre par jour et par astronaute. La consommation électrique doit être réduite drastiquement, juste de quoi faire fonctionner une télévision et un frigo. La seule bouée de sauvetage est le module lunaire Aquarius. Mais il n’est conçu que pour accueillir 2 personnes. Chacun à leur tour, les astronautes s’y réfugient. Alors que les conditions de vol sont précaires, une alarme de CO2 se met en route. Les naufragés de l’espace doivent, avec le matériel de bord, fabriquer un purificateur d’air. Pour revenir sur Terre, Apollo 13 doit impérativement contourner la Lune. Juste avant de passer derrière celle-ci, ce qui rend les communications impossibles pendant 40 24 LE DEFI DE KENNEDY minutes, les astronautes reçoivent les consignes pour manœuvrer le vaisseau vers la Terre le plus rapidement possible. Personne ne sait si Odyssey possède encore son moteur. Il faudra compter sur celui d’Aquarius. Au moment venu, il est mis en route pour activer le retour. Quelques heures avant la rentrée atmosphérique, le module de service est largué. On peu enfin observer l’étendue des dégâts. Le 17 avril, Apollo 13 et ses naufragés reviennent enfin sur Terre saints et saufs. Retour à la normale avec Apollo 14 qui hérite du site d’atterrissage d’Apollo 13. Les astronautes Shepard et Mitchell restent 33 heures sur la Lune et récoltent 44 kg de roches. Apollo 15 avec Scott, Irwin et Worden est lancé le 26 juillet 1971. Au cours de leur périple de 2 jours et demi, Scott et Irwin ont l’occasion de tester la première jeep lunaire. Ils parcourent un peu moins de 30 km sur le site Hadley Apennins et récoltent 80 kg de roches. Eugene Cernan conduisant le rover lunaire Les missions se suivent et de ressemblent. La guerre du Vietnam et les coupent budgétaires ont raison d’abord de la mission Apollo 20, puis 18 et 19 qui sont annulées. Avec Apollo 16, les astronautes Young et Duke explorent la région du Plateau Descartes en avril 1972. Ils se baladent en jeep lors d’une randonnée de 27 km au cours de laquelle, ils ramènent 95 kg de roches. De la science sur la Lune au cours de la mission Apollo 17 Le 07 décembre 1972, Apollo 17 est lancé lors du premier et dernier lancement de nuit de Saturn V. A bord se trouvent Eugene Cernan, Ronald Evans et Harrisson Schmitt. Cernan et Schmitt sont les derniers humains envoyés sur un sol d’un autre monde. C’est la mission la plus scientifique du programme. Harrisson Schmitt est l’unique scientifique parti sur la Lune. Il est géologue de formation. Lorsque le module lunaire Challenger quitte le site de Taurus Littrow avec son équipage et 110 kg de roches, tout le monde sait que la Lune est abandonnée par l’Homme pour des décennies. L’échec lunaire russe Jusqu’en 1962, la plupart des projets spatiaux sont confiés à Sergeï Korolev. Après les succès de Spoutnik, Gagarine et Luna, il veut aller plus loin. Il rêve de la Lune. Il propose à Nikita Khrouchtchev le projet N-1/L-3 pour le tiers du coût réel. C’est une aubaine pour les constructeurs de 25 LE DEFI DE KENNEDY fusées. Vladimir Chelomeï, constructeur en chef de la future Proton, propose également son projet lunaire. C’est le rival de Korolev. Si Korolev peut se mettre peut mettre beaucoup de politiciens dans la manche, Chelomeï a, quant à lui, le fils de Khrouchtchev dans son équipe. Dans l’impossibilité de trancher, les autorités politiques acceptent les 2 projets. Korolev s’occupera de l’alunissage tandis que Chelomeï aura la charge du vol sur orbite lunaire. Ces deux programmes sont entièrement indépendants l’un de l’autre, contrairement au programme Apollo qui regroupe les 2 sous la même enseigne. Pour envoyer un homme sur la Lune, la fusée doit être capable de mettre sur orbite une charge avoisinant les 100 tonnes. Pour en arriver là, il faut construire la fusée N-1 et l’équiper de puissants moteurs cryogéniques, les plus performants. Korolev demande à Gloushko, le grand motoriste des fusées, de mettre au point ces moteurs. Comme ces deux hommes se détestent, Gloushko refuse de fournir ces moteurs, prétextant que la cryogénie n’a pas d’avenir dans l’astronautique. Gloushko préfère des carburants plus traditionnels, plus denses requérant des réservoirs plus petits. A ces arguments, Korolev avance les siens. Les carburants proposés par le motoriste sont jugés trop toxiques pour y risquer des vies humaines. Korolev se trouve alors vers Kuznetsov pour la conception des moteurs dont il a tant besoin. Ce motoriste d’avion ne s’y connaît pas en cryogénie et préfère concevoir des moteurs moins puissants mais plus faciles à développer. Pour soulever la gigantesque N-1, Korolev se voit dans l’obligation d’augmenter le nombre de moteurs. La baie de propulsion compte 30 moteurs de 150 tonnes qu’il faut synchroniser. C’est un véritable cauchemar. La N-1 mesure 105 m de haut pour 17 mètres de diamètre à la base. Au décollage, la fusée pèse 2 700 tonnes et développe une poussée de 4 500 tonnes. Dans la foulée, le module lunaire (L-3) et un vaisseau de retour sont développés en même temps que la fusée. Le vaisseau de retour n’est ni plus, ni moins qu’une adaptation du Soyouz. Pour le voyage vers la Lune, Korolev envisage un scénario identique à celui de la Nasa, sauf qu’au lieu d’avoir 2 hommes sur la Lune, il n’y en aura qu’un. D’ailleurs, les équipages s’entraînent déjà. Il s’agit de Bykovski, Leonov, Roukavichnikov et Koubassov. Dessin de la fusée lunaire soviétique N-1 26 LE DEFI DE KENNEDY En janvier 1966, Korolev meurt sur la table d’opération. Il avait exigé que ce soit le médecin le plus important qui l’opère, soit le Ministre de la santé en personne. Malheureusement pour lui, le ministre n’avait plus pratiqué d’opérations depuis un moment. Vassily Michine, l’adjoint de Korolev, le remplce et prend en charge le programme N-1 mais aussi celui des vols automatiques des sondes lunaires Luna, Zond et Kosmos. Si tout va bien, d’ici fin 1967, la fusée aura été testée et le Soyouz aura volé. Le vaisseau Soyuz 1 fumant après s’être écrasé au moment de l’atterrissage Janvier 1967, la Nasa est stoppée net dans son élan. Les 3 hommes d’Apollo 1 meurent dans l’incendie de leur capsule. Quelques mois plus tard, Soyouz 1 est lancé avec le cosmonaute Vladimir Komarov. Une fois sur orbite, le vaisseau est victime d’une panne. L’un des 2 panneaux solaires refuse obstinément de s’ouvrir, privant le vaisseau de la précieuse énergie dont il a besoin pour fonctionner. Ordre est donné à Komarov d’abréger sa mission. Lors du retour, le vaisseau se met à tourner sur lui même. Conformément au programme de retour, le parachute principal est déployé mais celui-ci se met en vrille. Le parachute de secours est déployé mais il vient s’emmêler dans le premier. Privé de tout parachute ouvert, Soyouz 1 s’écrase au sol à la vitesse de 540 km/h. Des 2 côtés, le programme des vols habités est suspendu. En novembre 1967, Saturn V réussit parfaitement son vol inaugural. Les Soviétiques prennent du retard. Malgré tout, ils espèrent toujours arriver sur la Lune avant les Américains. Les Protons satellisent des Soyouz en version lunaire pour des vols automatiques. Après plusieurs échec, les Zond finissent par fonctionner correctement. En décembre 1968, il est décidé de prendre les Américains de court en envoyant un Zond habité par 2 cosmonautes. La fenêtre n’est que de quelques jours. Des satellites espions américains et des radars surveillent la base de Baïkonour. La fusée est installée sur son pas de tir. Les jours passent et Proton reste au sol. Les responsables du lancement ont hésité à confier la vie des cosmonautes à un engin qui laissait à désirer. Ils laissent passer leur chance. Mais tout n’est pas perdu pour autant. Saturn V peut très bien rater un lancement ou encore avoir un accident avec Apollo. Le 21 février 1969, N-1 est prête pour le grand départ. A Baïkonour, il fait – 41°C. Lentement, la fusée s’élève dans le 27 LE DEFI DE KENNEDY ciel kazakh. Mais au bout de 70 secondes, elle prend feu puis explose. Décollage d’une fusée N-1… Il ne reste qu’une poignée de secondes avant le désastre Un nouvel essai le 03 juillet 1969 se solde par un nouvel échec. N-1 explose après être montée à quelques dizaines de mètres. Deux semaines plus tard, Apollo 11 est sur orbite. Cette fois, la défaite est bien réelle. Les vols sont interrompus jusqu’au 27 juillet 1971. Ce jour-là, N-1 explose après quelques secondes de vol détruisant à nouveau son pad de tir. Alors que les Américains marchent et roulent sur la Lune, les ingénieurs soviétiques se battent avec la mécanique de la fusée. Le 23 décembre 1972, N-1 décolle parfaitement. Mais au bout de 107 secondes, on est obligé de la détruire. Tout le monde est d’accord sur un point… la prochaine marchera. Mais un événement va changer le cours de la malheureuse histoire. Gloushko, l’adversaire de Korolev, remplace Michine et signe l’arrêt du programme lunaire qu’il désigne comme étant une erreur monumentale. Au lendemain de sa prise de fonction, il décide la construction d’une nouvelle fusée, Energiya. Cette fusée est équipée de moteurs cryogéniques très puissants. Le succès d’Apollo a peut-être fait changer d’avis le motoriste. Le programme N-1 aura coûté 2,9 milliards de roubles jusqu’en 1971. Ces moyens financiers, bien que modeste par rapport à l’ampleur du projet, ont été dépensés sans contrôle et sans aucune gestion logique. Maintenant, du programme N-1, il n’en reste que des pièces détachées. La fusée malchanceuse a été découpée en morceaux et diverses pièces servent pour un hangar, bacs à sable, toits pour kiosques,… Quant au module lunaire, il est toujours dans un hangar comme pièce d’un autre temps. Ce n’est que courant 1989, pendant la glasnost que les Soviétiques ont rendu public le programme lunaire N-1/L-3. Pour les membres du parti communiste, il fallait cacher l’échec catastrophique et ne laisser transparaître que les réussites, celles des missions automatiques. 28 LES MAISONS DE L’ESPACE CHAPITRE V LES MAISONS DE L’ESPACE Alors que les astronautes de la Nasa se promènent sur la Lune, l’Union-Soviétique s’investit dans les vols de longue durée à bord des premières stations spatiales 29 LES MAISONS DE L’ESPACE Les premières maisons de l’espace Alors que les Américains marchent sur la Lune et font la une de l’actualité, les Soviétiques développent les premières maisons de l’espace. La première d’entre elles, Saliout 1, est lancée le 22 avril 1971 depuis la base de Baïkonour par une fusée Proton. L’équipage de Soyuz 11 avec de gauche à droite Patsayev, Dobrovolskiy et Volkov Saliout 1 pèse 19 tonnes et mesure 15,8 m de long pour 4,2 m de diamètre. Elle vole sur une orbite basse à un peu plus de 200 km d’altitude. Le lendemain, une fusée Soyouz décolle avec 3 hommes. Pendant 5h30, Saliout 1 et Soyouz 10 restent arrimés. Par sécurité, les cosmonautes n’entrent pas dans la station. L’équipage de Soyouz 11 est le premier à le faire et à vivre à bord. Pendant 3 semaines, Georgi Dobrovolski, Vladislas Volkov et Viktor Patsaïev réalisent une série d’expériences techniques, biologiques et médicales. Ils commentent également sur la vie à bord de Saliout lors des conférences télévisées. Le retour se déroule parfaitement le 29 juin 1971 après 23 jours 16h42 de vol. Lorsque les équipes de secours ouvrent l’écoutille, elles découvrent les 3 hommes morts. Une dépressurisation soudaine de la capsule lors du retour sur Terre les a tuées sur le coup. La série noire ne fait que commencer. Le 29 juillet 1972, Proton rate la mise sur orbite d’une Saliout. Le 23 mai 1973, une autre est perdue suite à un problème d’orientation. Une semaine plus tard, Saliout 2, lancée moins de 2 mois auparavant, rentre prématurément dans l’atmosphère. Ce n’est que le 24 juin 1974 que Saliout 3 est mise sur orbite sans incident. Deux équipages partent à sa rencontre. Le premier est celui de Soyouz 14, composé par Pavel Popovitch et Youri Artioukhin. Ils restent 2 semaines à bord. Le second équipage, lancé le mois suivant, n’arrive pas à s’amarrer. Après 2 jours de vol, ils sont contraints de rentrer sur Terre. La carrière de Saliout 3 se termine le 24 janvier 1975. Entre-temps, Saliout 4 est mise sur orbite. Trois Soyouz s’y amarrent dont 2 habités. Il s’agit de Soyouz 17 qui effectue une mission de 29 jours 13h20 et de Soyouz 18B pour un vol de 62 jours 23h20. Soyouz 18B est la mission de rechange de Soyouz 18 dont le lancement a échoué. Le second étage, refusant de s’allumer, n’a pu placer les cosmonautes sur orbite. Le retour d’urgence a ramené Makarov et Lazarev saints et saufs sur Terre. 30 LES MAISONS DE L’ESPACE Saliout 4 est remplacée par Saliout 5 qui est la dernière station à vocation militaire après Saliout 2 et 3. Trois équipages lui rendent visite entre le 06 juillet 1976 et le 24 décembre 1976. L’équipage de Soyouz à bord de Saliout 7. A droite la cosmonaute Svetlana Savitskaya Le 29 septembre 1977, les Soviétiques mettent sur orbite la seconde génération de stations spatiales. Saliout 6 est la première à posséder 2 colliers d’arrimage. Il est possible dès lors de procéder à des ravitaillements grâce aux vaisseaux Progress, qui sont des versions non habitées et non récupérables de Soyouz, et également à des relèves d’équipages avec Soyouz. Du 29 septembre 1977 au 29 juillet 1982, 18 équipages sont allés rejoindre la station et 12 Progress ont procédé à des ravitaillements. C’est depuis Saliout 6 que plusieurs cosmonautes de pays étrangers ont pu voler avec les Soviétiques. C’est ainsi qu’on a vu passer un Tchécoslovaque, un Polonais, un Allemand mais aussi un Bulgare, un Hongrois, Vietnamiens et d’autres encore. Avec la mise sur orbite de Saliout 7 le 19 avril 1982, un Français et un Indien sont venus compléter la liste des cosmonautes étrangers. Le dernier équipage qui est parti vers Saliout est celui de Soyouz T-15. En février 1986, Saliout est remplacée par le complexe orbital Mir. Le Skylab américain Au début des années 70, le programme lunaire Apollo touche à sa fin. En attendant la navette, prévue pour 1979, la Nasa décide d’utiliser le matériel Apollo disponible pour construire une station orbitale. Elle transforme des éléments du module lunaire pour en faire une plate-forme d’observation astronomique. Skylab photographié avant l’amarrade du premier équipage Comme aucun ravitaillement n’est possible comme pour les Saliout, il est nécessaire d’embarquer le matériel et les vivres ; soit 900 kg de nourriture, 55 savons, 95 kg de draps, 18 000 sacs à urine et bien d’autres choses encore. Lorsque Saturn V s’arrache de l’attraction terrestre le 14 mai 1973, Skylab pèse un peu moins de 90 tonnes. Mais au bout d’une minute de vol, le frottement atmosphérique arrache l’un des 2 grands panneaux solaires ainsi qu’un bouclier anti- 31 LES MAISONS DE L’ESPACE météorites. Un morceau de celui-ci coince l’autre panneau solaire en position pliée. Quand la première mission habitée (Skylab 2) est prête à rejoindre le laboratoire, le 25 mai 1973, Skylab est dans un piteux état. L’équipage, composé de Charles Conrad, Paul Weitz et Joseph Kerwin, s’y amarre 07h30 après le décollage après plusieurs tentatives infructueuses. Pour le moment, pas question d’y pénétrer. L’équipage de Skylab 2 préparant un équipement La température avoisine les 90°C. Lors d’une sortie extravéhiculaire, Conrad et Kerwin réussissent à déployer le panneau solaire récalcitrant. Ce n’est qu’après plusieurs réparations pour rendre le laboratoire viable, que les astronautes peuvent y pénétrer pour commencer réellement leur mission. Pendant les 28 jours de vol, ils réalisent 46 des 55 expériences prévues, notamment sur l’étude du Soleil et la photographie de la Terre. Au cours de leur périple, ils effectuent 3 sorties extravéhiculaires. La mission suivante, Skylab 3, part le 28 juillet 1973 avec à son bord Allan Bean, Jack Lousma et Owen Garriott. Au cours de la mission qui dure 59 jours, ils sortent à 3 reprises, totalisant 13h44 d’activités extérieures. Lors d’une d’entre elles, ils déploient une voile de protection solaire. L’équipage a aussi réalisé des expériences sur la biologie, la médecine spatiale, la physique solaire, l’astrophysique, l’observation de la Terre et la technologie. Ils reviennent sur Terre le 23 septembre 1973 après un vol de 59 jours 11h09, le plus long à l’époque. Le 16 novembre 1973, la dernière mission Skylab emporte Gerald Carr, Edward Gibson et William Pogue. Au cours du vol, ils ont observé la comète Kouhoutek alors qu’elle arrivait dans les parages du Soleil. Ils ont également pris près de 40 300 photos de la Terre. Celles-ci s’avèrent être un plus pour l’agriculture, le domaine forestier, l’écologie, la géologie, la géographie et la météorologie mais aussi pour l’hydrologie et l’océanographie. L’équipage de Skylab 4 est sorti à 4 reprises en 22h55. Lorsque les astronautes reviennent sur Terre le 08 février 1974 (83 jours sur orbites), la Nasa espère encore maintenir Skylab sur orbite jusqu’en 1980. La navette aurait largué un moteur qui aurait remonté son orbite ou qui l’aurait précipité dans l’océan. En 1978 et 1979, l’activité solaire est à son maximum. L’atmosphère terrestre devient plus volumineuse et se rapproche de l’orbite de Skylab. En juillet 1979, après 34 981 32 LES MAISONS DE L’ESPACE orbites, l’atmosphère a raison du laboratoire qui se consume presque entièrement. Quelques morceaux retombent dans l’eau et en Australie, à la grande joie des chasseurs d’objets spatiaux. Les astronautes de Skylab ont pris ce cliché en fausses couleurs d’une protubérance solaire Le bilan des missions Skylab est dressé : Les 3 équipages sont restés à bord pendant 171 jours prenant 175 000 clichés du Soleil en 940 heures d’observations, 46 000 photos de la surface terrestre en 570 heures, sortant à 11 reprises dans le vide spatial pour un total de 1 jour 17h48. Apollo-Soyouz, la poignée de main Le milieu des années 70 marque le réchauffement « EstOuest ». Pourquoi ne pas concrétiser ce rapprochement par un vol commun ? Les commandants de la misison ASTP avec Leonov à gauche et Stafford à droite La Nasa prend contact avec ses homologues Soviétiques pour préparer la mission ASTP (Apollo-Soyouz Test Project). Il est évident dès le départ que les 2 vaisseaux ne peuvent s’amarrer l’un à l’autre. C’est pourquoi, il est décidé de construire une sorte de tunnel reliant les 2 vaisseaux. Le 15 juillet 1975, Soyouz décolle de Baïkonour avec Alexeï Leonov et Valery Koubassov. Quelques heures plus tard, Saturn IB prend son envol de Cap Canaveral avec les astronautes Thomas Stafford, Vance Brand et Donald Slayton. Une fois sur orbite, Apollo va exécuter la même manœuvre que pour s’amarrer au module lunaire. Sauf que cette fois, il est remplacé par le module d’arrimage. Le 17 juillet, Apollo et Soyouz se rejoignent au-dessus de l’Europe. Il est 20h09 en Belgique. Durant 10 minutes, la pression atmosphérique des 2 vaisseaux, qui est différente, est égalisée. Une fois que tout est prêt, l’écoutille de Soyouz s’ouvre et c’est la poignée de mains historique entre Leonov et Stafford. Pendant la mission, l’équipage soviétique volera quelques heures dans Apollo et l’équipage américain fera de même dans le Soyouz. Quelques expériences communes sont également réalisées. Après 2 jours de vol commun, Soyouz se sépare d’Apollo. Sa mission a duré 5 jours et 22 heures, tandis que la mission Apollo est prolongée jusqu’au neuvième jour. Lorsque la capsule américaine amerrit dans le Pacifique, tout le monde sait que la plus formidable page de l’astronautique américaine du XXème siècle se tourne. Une autre page va s’écrire et elle sera consacrée à la navette spatiale qui volera pour la première fois 6 ans plus tard, le 12 avril 1981. 33 LES MAISONS DE L’ESPACE Mir, le premier complexe orbital Depuis février 1986, les Saliout ont été remplacées par une station orbitale dernier cri, Mir. Mir n’est plus composée d’un simple bloc mais de 7 modules. Le 20 février 1986, une fusée Proton satellite le premier de ces modules, qui ressemble fort à celui des Saliout. La différence majeure est qu’elle possède à l’avant un collier d’amarrage auquel peuvent s’amarrer jusqu’à 4 modules en plus du vaisseau de ravitaillement Progress ou d’un véhicule Soyouz pour la relève d’équipage. Mir vogue sur une orbite située entre 300 et 400 km d’altitude, sur une inclinaison de 51,6° par rapport à l’équateur. Une fusée Proton s’élance de Baïkonour avec le premier élément du complexe orbital Mir Prévue pour durer 5 ans, elle devait être remplacée par Mir 2. Les difficultés budgétaires dans lesquelles vivent les Soviétiques depuis plusieurs années ont empêché les responsables de mener à bien ce projet. La durée de la station a donc été rallongée. En 1998, les premiers modules de l’ISS ont été mis sur orbite. Ce début de chantier international a sonné la fin de Mir. Après 15 ans de bons et loyaux services, et malgré les projets de commercialisation par Mircorp qui n’ont pas abouti, Mir a été désorbitée dans la nuit du 24 mars 2001. Les éléments qui ne se sont pas vaporisés sont retombés dans l’océan Pacifique non loin des côtes australiennes. Le premier équipage à vivre à bord est celui de Soyouz T15 en février 1986. Les cosmonautes Kizim et Soloviev se sont d’abord arrimés à Saliout 7. Après avoir ramené dans leur vaisseau Soyouz tout le matériel qui pourrait encore servir, ils se sont séparés de l’ancienne station pour rejoindre la nouvelle. Les cosmonautes Kizim et Soloviev avant leur départ pour l’espace Youri Romanenko est le premier cosmonaute à y effectuer un vol de longue durée. Il est resté à bord de Mir durant 326 jours durant lesquels il a vu s’amarrer le premier module scientifique, Kvant, en avril 1987. Lorsque Romanenko revient sur Terre en décembre 1987, Moussa Manarov et Vladimir Titov l’ont remplacé pour une mission de 365 jours. Ce record est battu le 22 mars 1995 lorsque Valery Poliakov y séjourne 438 jours. Les records de durée dans l’espace ne se font pas pour chaque mission. D’habitude, les cosmonautes restent environ 6 mois avant d’être relayés par un nouvel équipage. 34 LES MAISONS DE L’ESPACE Mir n’est pas seulement le lieu dans lequel les hommes peuvent effectuer de longs séjours, mais c’est aussi une véritable plate-forme internationale expérimentale. Non seulement, elle a permis d’étudier les effets de l’apesanteur sur l’organisme humain, mais elle a appris beaucoup de choses aux scientifiques. L’espace est peutêtre merveilleux mais il est très ingrat. La vie à bord de la station Mir Sur Terre, l’atmosphère nous protège contre toutes sortes d’agressions spatiales telles que les rayonnements mortels (UV, cosmiques, …) mais dans le vide spatial, il n’y a aucune protection naturelle possible. Il faut donc inventer des matériaux qui servent de bouclier aussi bien pour les machines que pour les hommes. Par exemple, les rayons UV ont tendance à ronger le caoutchouc et le plastique. D’autres rayonnements, magnétiques ceux là, détraquent l’électronique. Quant à la vie quotidienne, elle se trouve profondément modifiée pour les astronautes et cosmonautes. Par exemple, les liquides s’évaporent plus rapidement que sur Terre. Les molécules d’air qu’il y a entre 2 objets posés l’un sur l’autre disparaissent. L’huile et la graisse sont de mauvais lubrifiants. La première s’évapore trop vite et la seconde s’épaissit. Sur Terre, il existe 3 modes de propagation de la chaleur: la conduction, la convection et le rayonnement. Dans le vide spatial, seul le rayonnement existe. En effet, sur Terre, une barre chauffée d’un côté verra sa chaleur se propager sur l’autre côté. Dans l’espace, l’autre côté restera froid. Les hommes et les machines doivent également être protégés contre les écarts de températures, qui varient entre 300°C face au Soleil à – 280°C dans l’ombre. Mir a aussi permis de tester la construction d’une station spatiale modulaire. Pour qu’elle soit complète, il aura fallu près de 10 ans. Gérer un habitat aussi gigantesque n’est pas aussi simple. Les cosmonautes ont dû faire face à divers problèmes, qui sur Terre peuvent paraître anodin, mais une fois dans l’espace, peuvent prendre des proportions alarmantes. En février 1997, un début d’incendie s’est déclaré. Les flammes ne réagissent pas de la même manière qu’à 1g. Une flamme épaisse et haute d’un petit mètre a consumé une partie de l’oxygène produit par l’appareil en feu avant de pouvoir être éteinte. Le plus grave incident survenu sur Mir reste celui lié à la collision entre le vaisseau Progress et le module Spektr. Au cours d’une manœuvre d’amarrage manuelle, le contrôle de Progress est perdu. Celui-ci entre 35 LES MAISONS DE L’ESPACE en collision avec le module. Il arrache un panneau solaire et perfore sa coque conduisant à une dépressurisation inévitable. Pour sauver la station en perdition, les cosmonautes se voient dans l’obligation de couper tous les câbles et tuyaux menant au module endommagé. Le sas est fermé et Spektr est condamné. Malgré une inspection quelques semaines plus tard, la fuite ne sera jamais localisée et Spektr, jamais réactivé. Pour la Nasa, qui a effectué 9 missions vers Mir, c’est l’occasion de s’entraîner aux chargements, déchargements de matériel, ravitaillements en vivre les occupants de Mir, relèves des équipages. Toutes ces activités seront routinières sur l’ISS, une fois celle-ci achevée. Le 23 mars 2001, après 15 ans de bons et loyaux services, la station orbitale Mir est précipitée dans l’atmosphère où elle se désintégrera alors qu’elle survole une dernière fois l’Océan Pacifique. Sur ses 5 519 jours de vie, Mir aura été habitée 4 592 jours par 31 équipages et aura parcouru quelques 3 638 470 307 km La désintégration de la station Mir au-dessus de l’océan Pacifique Les effets de l’apesanteur sur l’organisme humain Le meilleur endroit pour étudier les effets de l’apesanteur sur le corps humain est la station spatiale. Une fois en orbite, la première chose qui guette le voyageur de l’espace est le mal de l’espace, comparable au mal de mer. Il a la tête lourde, le visage gonflé, les jambes flageolantes et est pris de vomissements ans dans près d’un cas sur deux. L’explication à ce mal est très simple dans les grandes lignes. Sur Terre, lorsque l’on est debout, on aperçoit le plafond en haut, le sol en bas et les murs sur les côtés. Le cerveau interprète notre position selon la vue. Le liquide à l’intérieur de notre oreille donne la même information que nos yeux. Il n’y a pas de contradiction pour le cerveau. Dans l’espace, nos yeux perçoivent toujours les mêmes choses mais le liquide de notre oreille interne, par effet de microgravité, ne donne pas la même information. Ces 2 données, contradictoires, sont envoyées au cerveau. Celui-ci n’arrive pas à interpréter notre position et donne l’alerte, ce sont les effets du mal de mer. En orbite, il n’y a pas de gravité et donc, la force qui maintient notre colonne vertébrale bien soudée n’existe plus. 36 LES MAISONS DE L’ESPACE Les vertèbres s’éloignent légèrement l’une de l’autre et la colonne vertébrale s’allonge de quelques centimètres. Les liquides, comme le sang et autres ont tendance à remonter vers le haut. C’est pourquoi, les astronautes ou cosmonautes ont toujours l’air un peu bouffis après un long séjour. L’astronaute Norman Thagard en mode lecteur pendant ses heures de sport quotidiennes Deux autres effets de l’apesanteur sur l’organisme humain sont la décalcification des os et l’atrophie des muscles. Comme dans l’espace, il n’y a pas de gravité, nos muscles forcent moins. Au bout de quelques jours, notre masse musculaire diminue. Pour rester en forme au retour sur Terre, il est conseillé aux astronautes de faire minimum 2 heures d’exercices si la durée de la mission dépasse la semaine. International Space Station L’ISS (International Space Station) est l’aboutissement de plusieurs années d’études, de recherches et d’accords bilatéraux entre différentes agences spatiales. Lorsque le projet de station spatiale est approuvé par le Président Reagan en 1984, il est prévu d’utiliser la flotte des navettes pour construire Freedom en collaboration avec le Japon (JAXA, NASDA au moment des accords) Europe (ESA) et le Canada (ASC). Si tout avait été dans le meilleur des mondes, en 1995, Freedom aurait été achevée et un équipage complet permanent y travaillerait. Mais voilà, en janvier 1986, la tragédie de Challenger a bouleversé l’ambitieux plan des vols habités de la Nasa. Au fur et à mesure que les années passent, le coût de sa construction et de son exploitation augmentent de façon faramineuse. Le projet initial de station spatiale internationale, baptisé à l’époque Freedom Hélas, Freedom n’est pas Apollo où l’argent coulait à flot. Sans cesse, la Nasa doit revoir la copie de sa station afin d’en diminuer les coûts. Malgré l’engagement de la NASDA, l’ESA et l’ASC à ce projet, les débordements budgétaires sont trop importants pour que le Congrès américain et la Maison-Blanche laissent passer. La Nasa cherche alors un nouveau partenaire pour partager les frais. La Russie qui n’a pas les moyens de financer Mir 2 accepte de s’engager auprès des partenaires de Freedom. Mir 2 et Freedom sont fusionnés pour donner naissance à l’International Space Station. Mir, Saliout ou encore le Skylab n’ont rien en comparaison à l’ISS. Une fois achevée vers 2010, le complexe orbital pèsera 37 LES MAISONS DE L’ESPACE pas loin de 400 tonnes contre 100 tonnes pour Mir entièrement finie. Ses dimensions sont gigantesques: 108 m de long pour 79 de large. Elle ne comportera pas loin de 10 modules, diverses structures, panneaux solaires et autres matériels. Ce bijou de haute technologie devrait coûter aux environ de 100 milliards d’euros. Après l’accident de Columbia, le projet a été remanié afin de répondre aux exigences de la nouvelle politique américaine qui demande un arrêt des vols de la navette pour 2010. Le 20 novembre 1998, une fusée Proton lance dans l’espace le premier élément de ce gigantesque projet. Elle est suivie 2 semaines plus tard par Endeavour qui ajoute le premier nœud de connexion Node 1. Ces 2 missions sont les premières de la quarantaine prévue pour la finition. Pendant les premières années, seules les parties américaines et russes seront assemblées. Les ravitaillements sont effectués par les navettes, qui disposent à cet effet d’un petit module réutilisable, ou par les vaisseaux Progress. Les relèves d’équipages sont assurées par la navette ou par les Soyouz. Depuis 2008, l’ISS s’est réellement internationalisée avec l’assemblage des laboratoires européen (Columbus) et japonais (Kibo) et les premiers ravitaillements réalisés par le cargo européen ATV et le japonais HTV. Une fusée Proton lance le module Zarya, première pierre du complexe orbital ISS L’ISS telle qu’elle était en mars 2009, presque achevée Le 29 mai 2009 restera une date importante dans l’histoire de la conquête spatiale et de la coopération internationale. Non seulement le nombre de résidents de ce gigantesque laboratoire est passé de 3 à 6 mais chacune des agences spatiales impliquées y est représentée par la présence d’un astronaute ou cosmonaute. Ainsi la Nasa (Etats-Unis) est représentée par l’astronaute Michael Barrat, Roskosmos (Russie) par les cosmonautes Roman Romanenko et Guennady Padalka, l’ESA (Europe) par l’astronaute belge Frank De Winne, la Jaxa (Japon) par l’astronaute Koichi Wakata et l’ASC (Canada) par l’astronaute Robert Thirsk. Avec le retrait de la navette programmé pour fin 2010, la partie américaine du complexe orbital sera achevé. Mais l’ISS ne sera pas pour autant terminée. La Russie développe en ce moment différents modules de recherches qui complèteront le complexe orbital. 38 L’AVION ORBITAL CHAPITRE VI L’AVION ORBITAL Le succès des missions Apollo a un prix. Cela coûte cher, voire très cher. C’est pourquoi, la Nasa a voulu développer le premier vaisseau réutilisable, sensé réduire les coûts. 39 L’AVION ORBITAL La justification de la navette Les fusées utilisées jusqu’à présent ont un défaut majeur. Après leur mission accomplie, elles sont détruites et ne sont donc pas réutilisables. A chaque lancement, il faut reconstruire une nouvelle fusée. La mise sur orbite est donc onéreuse. Il semble évident aux yeux de la Nasa que pour réduire le prix de la mise sur orbite, il faut utiliser un lanceur plusieurs fois. Avant même que Neil Armstrong ait foulé le sol lunaire, divers modèles de navettes sont étudiés. En 1969, une équipe de la Nasa propose une idée assez ingénieuse. Un gros avion porteur porte sur son dos une navette. Arrivé à une altitude de 80 km, l’avion largue la navette. Munie de 2 moteurs, elle atteint l’altitude et la vitesse requise pour réaliser sa mission. Bien que son utilisation soit d’un prix abordable, son étude et sa construction sont très élevées. L’un des nombreux projets de navette spatiale dans les années 60/70 L’avion porteur est remplacé par un gigantesque réservoir non réutilisable, qui alime les moteurs cryogéniques de la navette. Le tout est aidé au décollage par 2 boosters réutilisables. C’est à ce moment là qu’un débat se fait au sein de la Nasa. Faut-il employer des propulseurs à carburants solides ou liquides ? Les premiers peuvent être stockés de longues années et ne coûtent pas trop cher. Mais ils sont plus dangereux car une fois allumés, ils ne peuvent être éteints. Au moindre incident grave, l’accident est inévitable. La Nasa aura la malheureuse expérience d’un tel événement avec l’explosion de la navette Challenger. Les seconds sont plus fiables mais sont très chers. La Nasa adopte la poudre. A cette époque, elle espérait effectuer jusqu’à 500 lancements entre 1980 et 1990, soit pratiquement un par semaine. Pour arriver à soutenir le rythme, elle commande 4 navettes utilisables au moins 100 fois. Il s’agit de Columbia, Challenger, Discovery et Atlantis. En 1977, la navette Enterprise, conçue pour des tests d’atterrissage et des tests au sol, sort de ses ateliers. Deux ans plus tard, Columbia est finie et est présentée au public. Avant de voler dans l’espace, elle doit subir une série de tests dont une mise à feu en février 1981. Pendant ce temps, les premiers équipages s’entraînent. Second laché de la navette Entreprise au-dessus de la Dryden Flight Research Center en septembre 1977 Après un report le 10 avril 1981, Columbia s’élève majestueusement dans le ciel matinal de la Floride. Par le 40 L’AVION ORBITAL hasard des choses, le lancement intervient le 12 avril 1981, soit 20 ans jour pour jour après le vol de Youri Gagarine. Après 2 minutes de vol, les 2 boosters sont largués. Quelques 8 minutes plus tard, Columbia entame sa première orbite. A bord se trouve John Young et Robert Crippen. La mission STS1 (Space Transportation System-1) ne dure que 54 heures. Le retour sur Terre commence à la trente-sixième orbite. Au bout de 50 minutes de vol plané, l’énorme engin touche le sol de la base d’Edwards en Californie. Le 12 novembre 1981, Columbia devient le premier engin à retourner dans l’espace. Elle y retourne encore 3 fois jusque la fin 1982. Au cours de ce dernier vol, STS-5, elle largue ses 2 premiers satellites de communications SBS-3 et Anik C3. Le système est déclaré opérationnel et devient le concurrent incontesté de la fusée Ariane. 12 avril 1981, la navette Columbia décolle pour sa toute première mission dans l’espace Malheureusement pour la Nasa, les lancements s’avèrent plus onéreux que prévu. Il faut revoir les ambitions du calendrier à la baisse. Au mieux, il y aura 30 lancements par an à partir des années 90. En avril 1983, Challenger est mise en service. Durant sa mission, elle largue un gros satellite de communications TDRS de la Nasa. La sortie des 2 astronautes Musgrave et Peterson est le moment le plus fort du vol. Encore du spectacle en février 1984. A l’occasion de la mission STS-41B Challenger (10ème mission), l’astronaute Bruce McCandless teste le premier scooter spatial, le MMU. Le MMU permet à son utilisateur de travailler sans être retenu à la navette par un câble. Grâce à des manettes, des petites tuyères projettent des gaz qui permettent de se mouvoir sans trop de difficultés. Bruce McCandless devient le premier « satellite» humain de la Terre pendant quelques minutes Les astronautes accomplissent des prouesses. Ils larguent des satellites à la main, ils vont chercher ceux qui sont tombés en panne pour les réparer ou les ramener à terre. Ils assemblent des poutres métalliques qui préfigurent les gigantesques structures qui serviront à la future station spatiale. Au cours de plusieurs vols, ils effectuent des expériences scientifiques, observent la Terre et son environnement, font de l’astronomie lors des missions dédiées. Spacelab est un laboratoire construit par les Européens. Relié au cockpit de la navette par un tunnel, les astronautes peuvent y travailler comme dans une mini station spatiale. 41 L’AVION ORBITAL Contrairement à celle-ci, Spacelab a une durée de mission fixée à 2 semaines, limitée par l’autonomie de la navette. Le Department of Defense, pour qui la navette avait été taillée sur mesure, se réserve plusieurs vols top secret. En 1984, Discovery est mise en service, suivie par Atlantis en 1985. Configuration de la navette transportant le laboratoire Spacelab 1 Navette-cargo, navette-garage, navette-laboratoire, le programme spatial américain s’oriente de plus en plus vers l’utile. C’est l’occasion de faire voler des astronautes étrangers comme des Français, Saoudien, Italien, Belge, Suisse, Allemand et bien d’autres encore. Mais le 28 janvier 1986, la Nasa allait payer un lourd tribut avec l’explosion de la navette Challenger. Les 7 astronautes qui partaient pour une mission d’une semaine sont tués sur le coup. L’explosion de Challenger Depuis son premier vol en 1981, le programme de la navette spatiale a connu 2 accidents ayant entraînés la mort de 14 astronautes. Le premier d’entre eux est celui de Challenger en 1986 et le second est survenu en février 2003 lors du retour sur Terre de Columbia. Soucieuse d’entretenir de bonnes relations avec la population américaine, la Nasa recrute parmi 11 000 candidats, 2 enseignantes: Christa McAuliffe et Barbara Morgan, sa doublure, devenue depuis astronaute professionnelle. En janvier 1986, elle accompagnera les 6 membres de l’équipage STS-51L Challenger (25ème mission) pour une mission d’une semaine. Au cours de ce périple, Christa McAuliffe donnera 2 cours en direct à des millions de jeunes lycéens. L’équipage est composé de Francis Scobee, le commandant, Michael Smith, le pilote, Judith Resnik, Ellisson Onizuka et Ronald McNair, les spécialistes de mission, Gregory Jarvis, spécialiste de la charge utile et Christa McAuliffe, inscrite dans le cadre du programme « Teacher in Space ». De gauche à droite: Ellison Onizuka, Michael Smith, Christa McAuliffe, Francis Scobee, Gregory Jarvis, Judith Resnik et Ronald McNair Le 12 janvier, Columbia est sur orbite après 6 ajournements depuis mi-décembre. Lorsqu’elle revient sur Terre, toute l’attention est centrée sur Challenger. Pour différentes raisons (météo, problèmes techniques), le lancement est reporté à 6 reprises. La tension est d’autant plus vive qu’un 42 L’AVION ORBITAL autre lancement est prévu dans les semaines à venir. Pour 1986, 15 vols sont inscrits au calendrier dont 2 en une semaine pour le mois de mai. Dans la nuit du 27 au 28 janvier, on annonce – 4°C. Des réunions sont organisées entre les différents intervenants pour voir si le lancement avoir lieu sans risques. En effet, en janvier 1985, la Nasa a eu des sueurs froides. Lors du décollage de Discovery, de la fumée noire anormale est sortie des boosters à hauteur d’un joint. On avait lié cet événement à l’origine des températures trop basses. Ce jour là, il avait à peine fait un peu plus de 10°C. Mais la nuit précédente, il avait gelé. La tension est vive et il y a presque autant des partisans pour un report que pour l’autorisation de lancement. Finalement, tous les responsables se rangent dans le camp du lancement. 73 secondes après son décollage, Challenger se disloque dans une gigantesque boule de feu Le 28 à 11h38, après 2 heures de retard, le temps que la glace sur le pas de tir fonde, Challenger est mise à feu et décolle. Dès le décollage, de la fumée noire sort d’un booster. Une minute plus tard, la fumée devient flamme et boute le feu au réservoir. Quinze secondes plus tard, Challenger explose. La navette était à un peu plus de 15 km d’altitude et fonçait à plus de 3 100 km/h. Contrairement à ce qu’on a cru dans un premier temps, ce n’est pas l’explosion qui a été fatale à l’équipage mais le choc de la cabine avec l’océan qui a été dix fois supérieure à la déflagration ! Au lendemain de l’accident, une commission d’enquête est mise sur pied pour statuer sur les causes du drame. Très vite, elle établit exactement le scénario de l’accident. Les boosters sont formés de plusieurs segments reliés entre eux par des joints (o-ring) en gomme synthétique. Au lancement, ces joints sont étirés et tordus par la pression exercée par la combustion des gaz. Lorsque Challenger décolle, l’un d’eux ne joue pas son rôle car durci par le froid. Les gaz produits par la combustion de la poudre sortent par la brèche et boutent le feu au réservoir. La chaleur produite par l’incendie augmente la pression dans le réservoir d’hydrogène et le fond arrière finit par céder. Au même moment, le cône avant du booster perfore le réservoir d’oxygène amorçant l’explosion de l’ensemble. La nouvelle navette Ce n’est que le 29 septembre 1988 que les navettes américaines reprennent le chemin de l’espace. Durant ces 43 L’AVION ORBITAL 32 mois, elles sont subi plus de 450 modifications, les plus notables étant liées aux boosters à poudre, responsables de l’explosion de Challenger. Cette dernière est remplacée en 1992 par Endeavour, la plus moderne des navettes. Le rapport accablant de la commission d’enquête oblige la Nasa à revoir sa copie du programme spatial. Septembre 1988, la navette Discovery place sur orbite un satellite TDRS Maintenant, plus question des vols commerciaux. Ces lancements seront effectués par des fusées classiques. La priorité est donnée aux missions militaires et urgentes pour la Nasa jusqu’en 1992. Depuis, les militaires n’utilisent plus la navette pour leurs missions secrètes. Plus question non plus de précipiter un lancement. Des restrictions budgétaires obligent la Nasa à n’effectuer que 8 vols par an maximum. Toutes ces règles restrictives n’empêchent pas la Nasa de réaliser des missions spectaculaires comme le largage de la sonde Magellan qui a cartographié au radar Vénus 15 mois plus tard ou encore Galileo qui est partie à la rencontre de Jupiter et ses lunes. Des découvertes ont été faites pendant les 8 ans de sa mission. L’Europe aussi est à l’honneur avec l’envoi d’Ulysses, la première sonde à sortir du plan de l’écliptique. L’écliptique, c’est comme si tout le système solaire tournait sur un plateau invisible. Sortie de ce plan, Ulysses a permis aux scientifiques d’observer pour la première fois les pôles Nord et Sud du Soleil. Spectacle aussi lors de la réparation du gigantesque satellite Intelsat VI, tombé en panne peu après son lancement. Trois astronautes sortent d’Endeavour pour aller récupérer l’engin de 4 200 kg et le descendre sur son nouveau moteur avant de le larguer pour qu’il puisse être utilisé à nouveau. Quelques mois plus tard, les astronautes tentaient de larguer un satellite maintenu par un câble long de 20 km. Celui-ci aurait dû produire de l’électricité. Mais le système du satellite TSS n’a pas fonctionné. Un astronaute lors de l’entretien de Hubble en 1993 Les missions que l’on retiendra le plus à bord de la navette sont liées au Hubble Space Telescope et à l’International Space Station. Lorsque Hubble est lancé en avril 1990 par Discovery, tous les astronomes espéraient voir le Big-bang, l’explosion à l’origine de la naissance de l’univers. Un défaut du miroir principal le condamne au flou le plus total. Une prestigieuse mission, menée par une équipe exceptionnelle en décembre 1993, permet de sauver le plus cher satellite lancé. Régulièrement, les navettes partent à son chevet pour son entretien et le remettre à niveau. 44 L’AVION ORBITAL Des astronautes lors d’une mission Spacelab en juillet 1994 A bord de Columbia, les astronautes font de la science avec Spacelab. Columbia bat record sur record de longévité avec des missions pouvant atteindre les 16 jours. Au cours des missions Spacelab, les équipages étudient la biologie, la physique, la mécanique des matériaux et des fluides, les sciences de la vie. En avril 1998, Spacelab terminait sa dernière mission. Depuis un exemplaire est retourné chez son constructeur en Allemagne. Quant à Atlantis, elle s’amarre à 8 reprises à la station orbitale Mir pour des ravitaillements et la relève de l’astronaute américain qui y séjourne depuis l’amarrage précédent. Depuis décembre 1998, les missions de la navette sont presque exclusivement dédiées à la construction de la station spatiale ISS. Columbia, la navette la moins performante pour rejoindre l’ISS, effectue les dernières missions scientifiques inscrites à l’agenda ainsi que l’entretien de Hubble. Les missions s’enchaînent et la station spatiale internationale grandit petit à petit… jusqu’au 01 février 2003. La désintégration de Columbia De gauche à droite: David Brown, Rick Husband, Laurel Clark, Kalpana Chawla, Michael Anderson, Willie McCool, Ilan Ramon L’accident de Columbia est tout aussi tragique. Le 16 janvier 2003, elle s’élance dans l’espace avec un équipage composé de Rick Husband, le commandant, William McCool, le pilote et les spécialistes de mission Kalpana Chawla, Laurel Clark, David Brown, Michael Anderson et le spécialiste de charge utile Ilan Ramon de l’agence spatiale israélienne. Ce devait être la dernière mission scientifique pour une navette. Durant les 16 jours de mission, toute une série d’expériences sont réalisées. Rien ne laisse présager le pire. Le 01 février, les astronautes se préparent à revenir. La navette entame sa rentrée dans l’atmosphère. Durant cette phase délicate, des vidéastes amateurs filment quelque chose d’anormal. Columbia semble perdre des éléments. A Houston, la tension monte d’un cran lorsque les premiers capteurs montrent les premiers signes évidents d’une anomalie sur le côté gauche. A 14h59, le commandant est en train de dialoguer avec le centre de contrôle lorsque les communications sont coupées net. Quelques secondes plus tard, la navette se désintègre en plein ciel texan. Il ne restait que 16 minutes de vol plané avant de toucher la piste d’atterrissage. 45 L’AVION ORBITAL La désintégration de la navette Columbia au-dessus du Texas le 01 février 2003 La commission d’enquête chargée de trouver les raisons de l’accident pointe le coupable. Lors du lancement, un morceau d’isolant provenant du réservoir externe se détache et vient percuter le bord d’attaque de l’aile gauche de Columbia à la vitesse de 850 km/h. Lors du retour sur Terre, le plasma est entré par la brèche causée 2 semaines plus tôt. Une partie de la structure de l’aile a fondu et s’est rompue. Le centre de gravité ayant changé, la navette bascule et rien n’a plus pu être tenté pour récupérer la situation. Avec une vitesse proche de 20 000 km/h, le moindre écart ne pardonne pas et la navette se disloque tuant sur le coup les 7 astronautes. La commission d’enquête pointe du doigt la gestion de l’incident. Selon elle, depuis le jour du lancement, rien n’a été fait pour sauver l’équipage alors que tout était possible. Après l’atterrissage réussi du robot Spirit sur Mars le 03 janvier 2004, en pleine campagne pour sa réélection, le Président Bush insuffle un nouvel élan à la Nasa. Il veut terminer l’ISS pour 2010. Une fois celle-ci pleinement opérationnelle, la navette sera mise à la retraite. D’ici 2015, un engin la remplacera et servira de base pour les futurs vaisseaux qui partiront à la conquête de la Lune et de Mars. Bourane, la navette soviétique Premier et dernier vol de la navette soviétique Bourane Les Soviétiques aussi ont eu leur navette spatiale. Au lendemain de la prise de fonction de Glouschko à la place de Michine, il décide la construction de la fusée Energiya à moteurs cryogéniques. Elle est capable de lancer des charges de 100 tonnes sur orbite basse. Le 15 mai 1987, elle est lancée pour la première fois. Un an plus tard, en novembre 1988, elle envoie dans l’espace la navette Bourane. Sa mission entièrement automatique n’a duré que 4 heures. Une fois revenue sur Terre, les responsables annoncent un prochain lancement pour bientôt. Le coût d’une mission et la crise économique qui a suivi l’effondrement de l’Union Soviétique ont eu raison du projet. En 2002, tous les éléments pour le second vol sont détruits lorsque le toit du hangar qui les abrite s’effondre. Au plus fort du programme, l’Union Soviétique prévoyait 10 navettes… 46 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE RUSSE APPENDICE 1 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE RUSSE 1857 : 17 septembre, naissance du père de l’astronautique soviétique, Konstantin Edourdovitch Tsiolkovsky 1933 : 25 novembre: premier lancement d’une fusée expérimentale à carburants liquides depuis la Russie 1947 : 10 octobre, premier vol d’essai pour le premier né de la famille R, la R-1 1957 : 25 août, après 3 vols qui se sont soldés par un échec, la fusée R-7 réussit son lancement 04 octobre, R-7 met sur orbite le premier satellite artificiel de la Terre, Spoutnik 1 03 novembre, Spoutnik 2 avec la chienne Laïka est satellisé 1959 : 12 septembre, Luna 2 s’écrase sur la Lune 04 octobre, Luna 3 retransmet les premiers clichés de la face cachée de la Lune 1961 : 12 avril, Youri Gagarine devient le premier homme à partir pour l’espace à bord du vaisseau Vostok 1 1962 : 12 août, premier vol doublé. Vostok 4 rejoint Vostok 3 lancé la veille 1963 : 14 juin, Valentina Tereschkova devient la première femme de l’espace à bord de Vostok 6 1965 : 18 mars, le cosmonaute Alexeï Leonov effectue la première sortie dans l’espace 1966 : 15 janvier, le père du premier satellite Spoutnik et de la famille des lanceurs R et des grandes premières spatiales meurt sur la table d’opération 1967 : 24 avril, lors du premier lancement du nouveau vaisseau Soyouz, le cosmonaute Vladimir Komarov se tue lors du retour sur Terre 1969 : 05 janvier, le vaisseau Zond, prévu au départ pour devancer les astronautes d’Apollo 8, est lancé. Mais en vol, la fusée Proton connaît des problèmes et explose. Heureusement, les 47 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE RUSSE responsables du vol n’avaient pas placé un équipage à bord. Quelques jours plus tard, la fusée N-1 explose au décollage. La Lune est désormais très loin 1971 : 06 juin, Soyouz 11 s’arrime à la station spatiale Saliout 1. Pendant 24 jours, les 3 cosmonautes réalisent une série d’expériences. Lors du retour, les hommes meurent suite à une dépressurisation du vaisseau 1975: La course à la lune est perdue pour les Soviétiques, c’est l’époque où les relations entre les Soviétiques et Américains se réchauffent. C’est l’occasion de réaliser une mission commune, Apollo-Soyouz 1986 : 19 février, une fusée Proton place sur orbite le premier élément du complexe orbital Mir qui recevra ses premières visites quelques jours plus tard 1987 : 15 mai, la nouvelle fusée Energiya est lancée avec succès depuis le cosmodrome de Baïkonour. C’est le lanceur le plus puissant au monde puisqu’il est capable de lancer 100 tonnes sur orbite basse 1988 : 15 novembre, second vol de la fusée Energiya avec pour la première fois la mise sur orbite de la navette Bourane qui effectuera une mission entièrement automatique 22 décembre, le cosmonaute français Jean-Loup Chrétien revient sur Terre avec les cosmonautes Titov et Manarov qui viennent de passer exactement 365 jours sur orbite 1994 : 08 janvier, un vaisseau Soyouz quitte la base de Baïkonour avec 3 cosmonautes dont le médecin Valery Poliakov qui va rester 437 jours sur orbite. Une mission qui n’a jamais été égalée depuis. Il ne reviendra que le 22 mars 1995 1995 : 14 mars, un Américain s’envole pour la première fois dans l’espace en embarquant avec 2 cosmonautes dans un vaisseau Soyuz. Ils vont s’arrimer à bord de Mir dans laquelle ils resteront jusqu’en juillet 27 juin, la navette Atlantis décolle de Cap Canaveral. Deux jours plus tard, elle s’arrime à la station Mir pour aller récupérer les 3 occupants dont l’astronaute américain. 1997 : 25 juin, lors d’une manœuvre d’amarrage en mode manuel, le vaisseau Progress entre en collision avec la station Mir. La station est victime d’une dépressurisation. Il faut condamner le module Spektr endommagé. Il ne sera jamais réparé et réactivé. 1998 : 20 novembre, lancement du premier module de la future station spatiale ISS par une fusée Proton 48 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE RUSSE 2000 : 04 avril, le dernier équipage s’envole pour Mir. Il doit vérifier s’il est possible de l’utiliser à des fins commerciales. On pense notamment à des vols d’une semaine pour des touristes fortunés 12 juillet, le second module russe est arrimé à l’ISS. Désormais, la station spatiale internationale peut être habitée 30 octobre, le premier équipage permanent de l’ISS embarque dans un vaisseau Soyouz. La mission va durer 140 jours 2001 : 24 mars, la station orbitale Mir est désorbitée. C’est la fin du dernier programme de grande envergure russe. Les débris qui ne se sont pas consumés couleront dans le Pacifique non loin de l’Australie 28 avril, le premier touriste de l’espace s’envole vers l’ISS. Il s’agit de Denis Tito. Il a payé son voyage de 9 jours 20 millions de dollars 21 octobre, premier des nombreux vols conjoints Russie-Europe. Un accord a été conclu entre l’ESA et la Russie pour que les astronautes européens aient une place réservée pour chacune des missions taxi du vaisseau Soyouz. L’ESA déboursera 20 millions de dollars à chaque fois 2003 : 02 février, le lendemain de l’accident de la navette Columbia, la Russie est la seule à pouvoir ravitailler la station en vivre et en matériel grâce aux vaisseaux Progress. C’est la seule également à pouvoir permettre le roulement des équipages avec Soyouz. 49 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE AMERICAINE APPENDICE 2 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE AMERICAINE 1882 : 05 octobre, naissance de Robert Huchting Goddard 1926 : 26 mars, Robert H. Goddard lance pour la première fois au monde une fusée à carburants liquides 1946 : 16 avril, début des lancements des V2 allemands depuis la base de White-Sands au Nouveau-Mexique 1950 : 24 juillet, une V2 modifiée est la première fusée à partir depuis la célèbre base de Cap Canaveral. Depuis les années 60 et jusqu’à la fin du programme Apollo, elle change de nom pour devenir Cap Kennedy, en hommage au président John F. Kennedy assassiné le 22/11/63. Les noms de lieu, ne pouvant changer, Cap Kennedy redevient Cap Canaveral. Mais une partie de la base spatiale, placée sous l’autorité de la Nasa porte désormais le nom de Kennedy Space Center 1957 : 06 décembre, Vanguard effectue son premier lancement. Au bout de 2 secondes, la fusée s’écrase et explose 1958 : 31 janvier, Explorer I devient le premier satellite américain mis sur orbite 01 octobre, création de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) 1961 : 05 mai, Alan Shepard devient le premier américain à partir pour l’espace, à bord du vaisseau Mercury 25 mai, le président Kennedy demande à la Nasa d’envoyer sur la Lune un homme et de le ramener saint et sauf d’ici la fin de la décennie 1962 : 20 février, John Glenn devient le premier américain à être satellisé, un an après Gagarine 1965 : 03 juin, l’astronaute Edward White devient le premier américain à effectuer une sortie extravéhiculaire 1966 : 16 mars, premier Amarrage entre un vaisseau habité (Gemini 8) et un vaisseau cible (Agena) 50 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE AMERICAINE 1967 : 27 janvier, mort des astronautes Grissom, White et Chaffee dans l’incendie de leur vaisseau Apollo au cours d’un entraînement 09 novembre, vol test de la fusée Saturn V qui doit envoyer un homme sur la Lune 1968 : 21 décembre, départ de la mission Apollo 8 qui doit contourner la Lune avec un équipage de 3 astronautes 1969 : 21 juillet, Neil Armstrong devient le premier homme à marcher sur le sol d’un autre monde 1972 : Décembre, dernière mission Apollo à s’envoler vers la Lune 1973 : 25 mai, le premier équipage américain rejoint la station orbitale Skylab. Suivront 2 autres équipages jusqu’en 1974 1975 : 15 juillet, mission commune avec les Soviétiques dans le cadre du projet Apollo-Soyouz Test Program 1981 : 12 avril, Columbia est la première navette spatiale à partir pour l’espace. Deux jours plus tard, elle se pose en douceur sur la base d’Edwards en Californie 12 novembre, Columbia est le premier engin à s’envoler pour la seconde fois dans l’espace 1982 : 11 novembre, Columbia largue ses premiers satellites lors de sa première mission opérationnelle 1983 : 04 avril, Challenger est mise en service 28 novembre, première mission Spacelab et premier étranger à s’envoler avec un équipage américain, en l’occurrence l’Allemand Ulf Merbold 1984 : 03 février, Bruce McCandless teste le premier scooter de l’espace 30 août, après une tentative avortée en juin, Discovery est mise en service 1985 : 04 octobre, Atlantis complète la flotte des navettes aux côtés de Columbia, Challenger et Discovery 30 octobre, lors d’une mission de Challenger, un nombre record de 8 astronautes embarque pour la mission Spacelab D1 dont 3 étrangers européens 51 LES GRANDES DATES DE L’ASTRONAUTIQUE AMERICAINE 1986 : 28 janvier, explosion de Challenger après 73 secondes de vol. Les 7 membres de l’équipage sont tués 1988 : 29 septembre, reprise des vols de la navette avec Discovery 1989 : 04 mai, une navette (Atlantis en l’occurrence) transporte sa première sonde interplanétaire 1990 : 24 avril, Discovery place sur orbite le puissant télescope spatial Hubble de 11 tonnes 1992 : 07 mai, Endeavour remplace Challenger et est la dernière navette que la Nasa commande 1993 : 02 décembre, première mission d’entretien du Hubble Space Telescope avec la navette Endeavour 1995 : 27 juin, Atlantis s’envole pour la première mission d’amarrage à la station orbitale russe Mir 1998 : 02 juin, neuvième et dernière mission commune de la navette avec Mir 29 octobre, John Glenn est de retour. L’astronaute américain effectue son second vol dans l’espace à l’âge de 77 ans 04 décembre, premier vol d’une navette destinée à l’assemblage de la station spatiale internationale 2003 : 01 février, la navette Columbia revient sur Terre. Mais au cours de son retour, la navette se désintègre tuant du même coup ses 7 astronautes dont le premier étranger mort en mission. Cet accident va changer l’avenir de la navette. Tous les vols ne seront plus liés qu’à la finition de la station spatiale. En 2010, Discovery, Atlantis et Endeavour rejoindront des musées. 2005 : 24 juillet, Discovery reprend le chemin des étoiles pour la dernière ligne droite avant la mise à la retraite de la flotte des navettes américaines. 2008 : En mai, la Nasa rajoute une mission supplémentaire pour la navette. Discovery clora l’un des plus long chapitre de l’histoire de la conquête spatiale. 52 LES VOLS HABITES RUSSES APPENDICE 3 LES VOLS HABITES RUSSES Programme Vostok Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Vostok 1 12/04/61 00 j 01:48 12/04/61 Yuri Gagarine Premier vol habité Vostok 2 06/08/61 01 j 01:18 07/08/61 German Titov Effectuer 17 orbites Vostok 3 11/08/62 03 j 22:22 15/08/62 Adrian Nikolaiev Première émission TV Vol rapproché avec Vostok 4 (6,5 km) Vostok 4 12/08/62 02 j 22:57 15/08/62 Pavel Popovitch Vol rapproché avec Vostok 3 Vostok 5 14/06/63 04 j 23:07 19/06/63 Valery Bikovsky Vol couplé avec Vostok 6 Procéder à des expériences médicales, observation de la Terre et des étoiles. Vostok 6 16/06/63 02 j 22:50 19/06/63 Valentina Tereshkova Vol couplé avec Vostok 5 Programme Voskhod Mission Lancement Durée Retour Equipage Voskhod 1 12/10/64 01 j 00:17 Vladimir Komarov 13/10/64 Konstantin Feoktistov Boris Egorov Voskhod 2 18/03/65 01 j 02:02 19/03/65 Pavel Baliaiev Alexeï Leonov Objectifs de la mission Réaliser quelques expériences scientifiques Réaliser la première EVA de l'histoire (00:10) + 00:13:41 dans le sas Programme Soyouz (non lié à une station spatiale) Mission Soyouz 1 Lancement Durée 23/04/67 01 j 02:47 Retour Equipage 24/04/67 Vladimir Komarov Objectifs de la mission Le parachute ne s'est pas ouvert normalement lors du retour. Celui de secours a été déployé mais s'est emmêlé au 1er. Soyouz s'écrase près d'Orenburg. 53 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Soyouz 3 26/10/68 03 j 22:50 30/10/68 Georgi Beregovoï Faire des manœuvres à proximité de Soyouz 2 pour tester les modifications apportées au vaisseau. Deux rendez-vous à 200 m. Soyouz 4 14/01/69 02 j 23:20 17/01/69 Vladimir Chatalov Amarrage à Soyouz 5. Retour avec Chatalov, Elissev et Khrounov. Soyouz 5 15/01/69 03 j 00:54 01 j 23:45 01 j 23:45 Boris Volynov 18/01/69 Alexeï Elissev Yevgeni Khrounov Amarrage à Soyouz 4 Soyouz 6 11/10/69 04 j 22:42 04 j 22:42 16/10/69 Chonine Valery Koubassov Vol groupé avec Soyouz 7 et Soyouz 8 mais sans arrimage. Soyouz 7 12/10/69 04 j 22:40 04 j 22:40 04 j 22:40 Anatoly Filipenchko 17/10/69 Vladislas Volkov Viktor Gorbatko Vol groupé avec Soyouz 6 et Soyouz 8. Soyouz 8 13/10/69 04 j 22:50 04 j 22:50 18/10/69 Vladimir Chatalov Alexeï Elissev Vol groupé avec Soyouz 6 et Soyouz 7. Soyouz 9 01/06/70 17 j 16:58 17 j 16:58 19/06/70 Adrian Nikolaïev Vitali Sevastianov Effectuer quelques expériences. Vol de longue durée en vue du programme Saliout. Soyouz 19 15/07/75 05 j 22:30 05 j 22:30 21/07/75 Alexeï Leonov Valery Koubassov Amarrage à Apollo pour le vol commun Apollo-Soyouz Test Project. Programme Saliout Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Soyuz 10 22/04/71 01 j 23:45 01 j 23:45 01 j 23:45 25/04/71 Vladimir Chatalov 25/04/71 Alexeï Elissev 25/04/71 Nikolaï Rukavishnikov Test d’amarrage à la station spatiale Salyut 1 durant 05:30. Soyuz 11 06/06/71 23 j 18:21 23 j 18:21 23 j 18:21 29/06/70 Georgi Dobrovolski 29/06/70 Vladislav Volkov 29/06/70 Viktor Patsaïev Amarrage à Salyut 1. Soyouz 11 se dépressurise durant le retour. L'équipage est tué instantanément. Soyuz 12 27/09/73 01 j 23:15 01 j 23:15 29/09/73 Oleg Makarov 29/09/73 Vassily Lazarev Effectuer 32 orbites durant lesquelles, les modifications apportées à Soyouz seront testées. Soyuz 13 18/12/73 07 j 20:55 07 j 20:55 26/12/73 Pyotr Klimouk 26/12/73 Valentin Lebedev Amarrage à Salyut 3 54 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Soyuz 14 03/07/74 15 j 17:30 15 j 17:30 19/07/74 Pavel Popovitch 19/07/74 Yuri Artioukhin Amarrage à Salyut 3 Soyuz 15 26/08/74 02 j 00:12 02 j 00:12 28/08/74 Gennedy Safarov 28/08/74 Lev Demine Tentative échouée d’amarrage à Salyut 3. Soyuz 16 02/12/74 05 j 22:23 05 j 22:23 08/12/74 Anatoli Filipchenko 08/12/74 Nikolaï Rukavishnikov Test d'une capsule Soyouz modifiée en vue d’amarrage plus facile avec Salyut. Répétition de la mission ASTP. Soyuz 17 10/01/75 29 j 13:19 29 j 13:19 09/02/75 Alexeï Goubarev 09/02/75 Georgi Gretchko Amarrage à Salyut 4 Soyuz 18 05/04/75 - 05/04/75 Oleg Makarov 05/04/75 Vassily Lazarev Mission en vue d'un Amarrage à Salyut 4. Panne de l'étage supérieur de la fusée R7-Soyouz pendant le lancement. Ejection de Soyouz 18 d'urgence pour récupération près de Gorno-Altaisk en Mongolie occidentale. Soyuz 18B 24/05/75 62 j 23:20 62 j 23:20 26/07/75 Piotr Klimouk 26/07/75 Vitaly Sevastianov Amarrage à Salyut 4 Soyuz 21 06/07/76 49 j 06:23 49 j 06:23 24/08/76 Boris Volynov 24/08/76 Vitaly Zholobovin Amarrage à Salyut 5 Soyuz 22 15/09/76 07 j 21:52 07 j 21:52 23/09/76 Valery Bykovski 23/09/76 Vladimir Aksyonov Amarrage à Salyut 5 Soyuz 23 14/10/76 02 j 00:06 02 j 00:06 16/10/76 Vijacheslav Zudov 16/10/76 Valery Rozhdestvensky Tentative avortée d’amarrage avec la station Salyut 5 Soyuz 24 07/02/77 17 j 17:25 17 j 17:25 25/02/77 Viktor Gorbatko 25/02/77 Yuri Glazkov Amarrage à Salyut 5 Soyuz 25 09/10/77 02 j 00:44 02 j 00:44 11/10/77 Vladimir Kovalyonok 11/10/77 Valery Ryumin Tentative avortée d’amarrage avec la station Salyut 6 Soyuz 26 10/12/77 96 j 10:00 96 j 10:00 16/03/78 Yuri Romanenko 16/03/78 Georgi Gretchko Amarrage à Salyut 6 Soyuz 27 10/01/78 05 j 22:58 05 j 22:58 16/01/78 Oleg Makarov Soyuz 28 02/03/78 07 j 22:17 07 j 22:17 10/03/77 Alexeï Goubarev 10/03/77 Vladimir Remek Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Tchécoslovaquie (Remek) Soyuz 29 15/06/78 139 j 14:47 139 j 14:47 02/11/78 Vladimir Kovalenok 02/11/78 Aleksandre Ivantchenkov Amarrage à Salyut 6 16/01/78 Vladimir Djanibekov Objectifs de la mission Amarrage à Salyut 6 55 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Soyuz 30 27/06/78 07 j 22:02 07 j 22:02 05/07/78 Vladimir Klimouk 05/07/78 Miroslaw Hermaszewski Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Pologne (Hermaszewski) Soyuz 31 26/08/78 07 j 20:49 07 j 20:49 03/09/78 Valery Bykovski 03/09/78 Sigmund Jähn Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par l'Allemagne (Jähn) Soyuz 32 25/02/79 175 j 00:35 175 j 00:35 19/08/79 Vladimir Liakhov 19/08/79 Valery Riumin Amarrage à Salyut 6 Soyuz 33 10/04/79 01 j 23:01 01 j 23:01 12/04/79 Nikolaï Rukovichnikov 12/04/79 Georgi Ivanov Tentative avortée d’amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Bulgarie (Ivanov) Soyuz 35 09/04/80 184 j 20:11 184 j 20:11 11/10/80 Leonid Popov 11/10/80 Valery Riumin Amarrage à Salyut 6 Soyuz 36 26/05/80 07 j 20:45 07 j 20:45 03/06/80 Valery Kubassov 03/06/80 Bertalan Farkas Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Hongrie (Farkas) Soyuz T2 05/06/80 03 j 22:19 03 j 22:19 09/06/80 Yuri Malychev 09/06/80 Vladimir Aksyonov Amarrage à Salyut 6 Soyuz 37 23/07/80 07 j 20:42 07 j 20:42 31/07/80 Viktor Gorbatko 31/07/80 Pham Tuan Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par le Vietnam (Tuan) Soyuz 38 18/09/80 07 j 20:43 07 j 20:43 26/09/80 Yuri Romanenko 26/09/80 Tamayo Mendez Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par Cuba (Mendez) Soyuz T3 27/11/80 12 j 19:07 12 j 19:07 12 j 19:07 10/12/80 Leonid Kizim 10/12/80 Oleg Makarov 10/12/80 Guennady Strekalov Amarrage à Salyut 6 Soyuz T4 12/03/81 74 j 17:37 74 j 17:37 26/05/81 Vladimir Kovalenko 26/05/81 Viktor Savinykh Amarrage à Salyut 6 Soyuz 39 22/03/81 07 j 22:42 07 j 22:42 30/03/81 Vladimir Djanibekov 30/03/81 Jougderdemindin Gourragtcha Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Mongolie (Gourragtcha) Soyuz 40 14/05/81 07 j 20:42 07 j 20:42 22/05/81 Leonid Popov 22/05/81 Dumitru Prunariu Amarrage à Salyut 6 Mission en partie financée par la Roumanie (Prunariu) Soyuz T5 13/05/82 211 j 09:04 211 j 09:04 10/12/82 Anatoli Berezovoï 10/12/82 Valentin Lebedev Amarrage à Salyut 7 56 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Soyuz T7 19/08/82 07 j 21:52 07 j 21:52 07 j 21:52 27/08/82 Leonid Popov 27/08/82 Aleksandre Serebrov 27/08/82 Svetlana Savitskaya Amarrage à Salyut 7 Soyuz T8 20/04/83 02 j 00:17 02 j 00:17 02 j 00:17 22/04/83 Vladimir Titov 22/04/83 Guennady Strekalov 22/04/83 Aleksandre Serebrov Tentative avortée d’amarrage à Salyut 7. Soyuz T9 27/06/83 149 j 10:46 149 j 10:46 23/11/83 Vladimir Lyakhov 23/11/83 Aleksandr Aleksandrov Amarrage à Salyut 7 Soyuz T10 26/09/83 00 j 00:05:13 00 j 00:05:13 26/09/83 Vladimir Titov 26/09/83 Gennady Strekalov Incendie du lanceur avant le décollage et éjection d’urgence du vaisseau avec récupération à 4 km du pas de tir Soyuz T10 bis 08/02/84 236 j 22:49 236 j 22:49 236 j 22:49 02/10/84 Oleg Atkov 02/10/84 Leonid Kizim 02/10/84 Anatoly Saloviev Amarrage à Salyut 7 Soyuz T11 03/04/84 07 j 21:40 07 j 21:40 07 j 21:40 11/04/84 Yuri Malichev 11/04/84 Guennady Strekalov 11/04/84 Rakesh Sharma Amarrage à Salyut 7 Mission en partie financée par l'Inde (Sharma) Soyuz T12 17/07/84 11 j 19:14 11 j 19:14 11 j 19:14 29/07/84 Vladimir Djanibekov 29/07/84 Igor Volk 29/07/84 Svetlana Savitskaya Amarrage à Salyut 7 Soyuz T13 06/06/85 112 j 03:12 168 j 03:51 26/09/85 Vladimir Djanibekov 21/11/85 Viktor Savinykh Amarrage à Salyut 7 Soyuz T14 17/09/85 64 j 21:52 64 j 21:52 08 j 21:52 21/11/85 Vladimir Vassioutine 21/11/85 Aleksandre Volkov 26/09/85 Georgi Gretchko Amarrage à Salyut 7. Vassioutine doit revenir d'urgence suite à une grave maladie. Il revient avec Savinykh. 57 LES VOLS HABITES RUSSES Programme Mir Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Mir 1 13/03/86 125 j 00:00 125 j 00:00 16/07/86 Leonid Kizim 16/07/86 Anatoli Soloviev Amarrage à Salyut 7 afin de reprendre du matériel à bord pour le transférer à bord de Mir. Mir 2 05/02/87 326 j 11:37 174 j 03:25 28/12/88 Yuri Romanenko 29/07/87 Aleksandre Laveikine Amarrage à Mir Mir 3 22/07/87 160 j 07:16 07 j 23:04 07 j 23:04 28/12/87 Aleksandre Viktorenko 30/07/87 Mahommed Faris 30/07/87 Aleksandre Aleksandrov Amarrage à Mir Mission en partie financée par la Syrie (Faris ) Mir 4 21/12/87 07 j 21:58 365 j 22:38 365 j 22:38 28/12/87 Anatoly Levchenko 22/12/88 Moussa Manarov 22/12/88 Vladimir Titov Amarrage à Mir Mir 5 07/06/88 09 j 20:10 09 j 20:10 09 j 20:10 16/06/88 Viktor Savinykh 16/06/88 Anatoly Soloviev 16/06/88 Alexandre Alexandrov Amarrage à Mir Mission en partie financée par la Bulgarie (Alexandrov) Mir 6 29/08/88 240 j 22:34 08 j 20:26 08 j 20:26 26/04/89 Valery Poliakov 07/09/88 Vladimir Lyakhov 07/09/88 Abdoul Mohmand Amarrage à Mir Mission en partie financée par l’Afghanistan (Mohmand) Mir 7 Aragatz 26/11/88 151 j 11:08 24 j 18:07 151 j 11:08 26/04/89 Aleksandre Volkov 22/12/88 Jean-Loup Chrétien (France) 26/04/89 Sergei Krikalev Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Chrétien) Mir 8 05/09/89 166 j 06:58 166 j 06:58 19/02/90 Aleksandre Viktorenko 19/02/90 Aleksandre Serebrov Amarrage à Mir Mir 9 11/02/90 179 j 01:17 179 j 01:17 11/08/90 Anatoly Soloviev 11/08/90 Aleksandre Balandine Amarrage à Mir Mir 10 01/08/90 130 j 20:35 130 j 20:35 08/12/90 Guennady Manakov 08/12/90 Guennady Strekalov Amarrage à Mir Mir 11 02/12/90 175 j 01:50 175 j 01:50 07 j 21:54 26/05/91 Moussa Manarov 26/05/91 Viktor Afanassiev 08/12/90 Toyohiro Akyama Amarrage à Mir Mission en partie financée par la TBS/Japon (Akyama) Mir 12 Juno 18/05/91 144 j 15:21 311 j 20:01 07 j 21:13 10/10/91 Anatoli Artsebarski 25/03/92 Sergeï Krikalev 26/05/91 Helen Sharman Amarrage à Mir Mission en partie financée par la BNSC/Angleterre (Sharman) 58 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Mir 13 Avstromir 02/10/91 175 j 02:52 07 j 22:12 07 j 22:12 25/03/92 Aleksandre Volkov 10/10/91 Toktor Aubakirov 10/10/91 Franz Viehbökh Amarrage à Mir Mission en partie financée par l'Autriche (Viehbökh) Mir 14 Mir 92 17/03/92 145 j 14:10 145 j 14:10 07 j 21:57 10/08/92 Aleksandre Viktorenko 10/08/92 Aleksandre Kaleri 25/03/92 Klaus Dietrich Flade Amarrage à Mir Mission en partie financée par la DFVLR /Allemagne (Flade) Mir 15 Antares 27/07/92 188 j 21:41 188 j 21:41 13 j 18:56 01/02/93 Sergeï Avdejev 01/02/93 Anatoli Soloviev 10/08/92 Michel Tognini Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Tognini) Mir 16 24/01/93 179 j 00:43 179 j 00:43 22/07/93 Guennady Makarov 22/07/93 Aleksandre Politchouk Amarrage à Mir Mir 17 Altaïr 01/07/93 196 j 17:45 196 j 17:45 20 j 16:08 14/01/94 Vassili Tsibliev 14/01/94 Aleksandre Serebrov 22/07/93 Jean-Pierre Haigneré (France) Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Haigneré) Mir 18 08/01/94 182 j 00:27 182 j 00:27 437 j 17:58 09/07/94 Viktor Afanassiev 09/07/94 Yuri Oussachev 22/03/95 Valery Poliakov Amarrage à Mir pour réaliser diverses expériences scientifiques et une relève d'équipage. Mir 19 01/07/94 125 j 22:53 125 j 22:53 04/11/94 Yuri Malenchenko 04/11/94 Talgat Moussabajev Amarrage à Mir Mir 20 Euromir 94 03/10/94 169 j 05:21 169 j 05:21 31 j 12:35 22/03/95 Aleksandre Viktorenko 22/03/95 Helena Kondakova 04/11/94 Ulf Merbold Amarrage à Mir Mission en partie financée par l'ESA/Allemagne (Merbold) Mir 21 14/03/95 115 j 08:43 115 j 08:43 115 j 08:43 07/07/95 Vladimir Degourov 07/07/95 Guennady Strekalov 07/07/95 Norman Thagard Amarrage à Mir Mission en partie financée par les USA/Nasa (Thagard) Mir 22 STS-71 27/06/95 75 j 11:20 75 j 11:20 10/09/95 Aleksandre Soloviev 10/09/95 Nikola¨Budarin Relève équipage précédent à partir de la navette américaine. Mir 23 Euromir 95 03/09/95 179 j 01:41 179 j 01:41 179 j 01:41 29/02/96 Yuri Gidzenko 29/02/96 Sergeï Avdejev 29/02/96 Thomas Reiter Amarrage à Mir Mission en partie financée par l'ESA/Allemagne (Reiter) Mir 24 21/02/96 193 j 19:07 193 j 19:07 02/09/96 Yuri Anafrienko 02/09/96 Yuri Oussachev Amarrage à Mir 59 LES VOLS HABITES RUSSES Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Mir 25 Cassiopée 17/08/96 196 j 17:26 196 j 17:26 15 j 18:23 02/03/97 Valeri Korzum 02/03/97 Aleksandre Kaleri 02/09/96 Claudie André Haigneré Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Haigneré) Mir 26 Mir 97 10/02/97 184 j 22:07 184 j 22:07 19 j 16:34 12/08/97 Vassily Tsibliev 12/08/97 Aleksandre Lazoutkine 02/03/97 Reinold Ewald Amarrage à Mir Mission en partie financée par la DFVLR /Allemagne (Ewald) Mir 27 05/08/97 197 j 17:34 197 j 17:34 19/02/98 Vladimir Soloviev 19/02/98 Pavel Vinogradov Amarrage à Mir Mir 28 Pégase 29/01/98 207 j 12:51 207 j 12:51 20 j 16:37 24/08/98 Talgat Mousabaïev 24/08/98 Nikolaï Budarin 19/02/98 Léopold Eyharts Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Eyharts) Mir 29 13/08/98 198 j 16:31 379 j 14:52 11 j 19:41 27/02/99 Guennady Padalka 28/08/99 Sergeï Avdejev 24/08/98 Yuri Baturin Amarrage à Mir Mir 30 Perséus 20/02/99 188 j 20:17 188 j 20:17 07 j 21:56 28/08/99 Viktor Afanassiev 28/08/99 Jean-Pierre Haigneré 27/02/99 Ivan Bellan Amarrage à Mir Mission en partie financée par le CNES/France (Haigneré) et la Slovaquie (Bellan) Mir 31 04/04/00 72 j 19:43 72 j 19:43 15/06/00 Aleksandre Kaleri 15/06/00 Sergei Zatelin Fin de l'exploitation de Mir par Roskosmos qui l'a cédée à NPO Energia et MirCorp pour une exploitation commerciale.Réparation et remise en état de Mir. 60 LES VOLS HABITES AMERICAINS APPENDICE 3 LES VOLS HABITES AMERICAINS Programme Mercury Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission MR-3 05/05/61 00 j 00:15:22 05/05/61 Alan Shepard Vol suborbital MR-4 21/07/61 00 j 00h15:37 21/07/61 Virgil I. Grissom Vol suborbital MA-6 20/02/62 00 j 04:55:23 20/02/62 John H. Glenn Accomplir 3 orbites MA-7 24/05/62 00 j 04:56:05 24/05/62 Scott Carpenter Accomplir 3 orbites Etudier le comportement des liquides en apesanteur MA-8 03/10/62 00 j 09:13:11 03/10/62 Walter M. Schirra Effectuer des essais de Mercury MA-9 15/05/63 01 j 10:19:49 16/05/63 L. Gordon Cooper Effectuer quelques expériences scientifiques dont 1 de repérage optique Programme Gemini Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Gemini 3 23/03/65 00 j 04h53 23/03/65 Virgil I. Grissom John W. Young Effectuer des changements d'orbite Effectuer 3 expériences scientifiques Gemini 4 03/06/65 04 j 01h56 07/06/65 James A. McDivitt Edward H. White II Sortie de White durant 21 min Effectuer 3 expériences médicales, 2 scientifiques et 4 technologiques Gemini 5 21/08/65 07 j 22:55 29/08/65 L. Gordon Cooper Charles Conrad Effectuer un vol de longue durée Gemini 7 04/12/65 13 j 18h35 18/12/65 Frank Borman James A. Lovell Effectuer un vol de longue durée Vol rapproché avec Gemini 6 jusqu'à 30 cm Gemini 6 15/12/65 01 j 01:51 16/12/66 Walter M Schirra Thomas P. Stafford Rendez-vous avec Gemini 7 61 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Lancement Durée Retour Equipage Objectifs de la mission Gemini 8 16/03/66 00 j 10:41 16/03/66 Neil A. Armstrong David R. Scott Amarrage avec Agena 8 (mission écourtée suite à un ennui sur l'une des tuyères directionnelles de Gemini 8) Gemini 8 16/03/66 00 j 10:41 16/03/66 Neil A. Armstrong David R. Scott Amarrage avec Agena 8 (mission écourtée suite à un ennui sur l'une des tuyères directionnelles de Gemini 8) Gemini 9A 03/06/66 03 j 00:21 06/06/66 Thomas P. Stafford Eugene Cernan 3 rendez-vous avec ATDA 9 Sorite de 02:28 de Cernan Gemini 10 18/07/66 02 j 22h47 21/07/66 John W. Young Michael Collins Rendez-vous avec Agena 8 Amarrage avec Agena 10 Gemini 11 12/09/66 02 j 23h 17 15/09/66 Charles Conrad Richard F. Gordon 2 arrimages avec Agena 11 Test de 2 véhicules câblés l'un à l'autre Gemini 12 11/11/66 03 j 22h35 15/11/66 James A. Lovell Edwin E. Aldrin 3 sorties d’Aldrin Premiers travaux dans l'espace Programme Apollo MISSION Apollo 1 LANCEMENT 27/01/67 (Date de l’incendie) MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Virgil I. Grissom Edward H. White Roger Chaffee OBJECTIFS Test du vaisseau Apollo L'équipage est mort lors de la répétition générale du 27/01/67 lors d'un incendie. MODULE LUNAIRE DUREE RETOUR 62 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 7 LANCEMENT 11/10/68 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Walter M. Schirra Donald Eisele Walter Cunningham OBJECTIFS Test du module de commande DUREE 10 j 20:04:45 RETOUR 22/10/68 MISSION Apollo 8 LANCEMENT 21/12/68 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Frank Borman James A. Lovell William Anders OBJECTIFS Effectuer un survol de la Lune DUREE 06 j 03:00:11 RETOUR 27/12/68 MODULE LUNAIRE MODULE LUNAIRE 63 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 9 LANCEMENT 03/03/69 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE James A. McDivitt David R. Scott Russel L Schweickart OBJECTIFS Tester le module lunaire en mode habité 2 EVAs (01:31, 00:37) effectuées respectivement par Scott et Schweikart DUREE 10 j 01:00:53 RETOUR 13/03/69 MISSION Apollo 10 LANCEMENT 08/05/69 MODULE LUNAIRE Tester les manœuvres d’amarrage au module de commande MODULE DE COMMANDE MODULE LUNAIRE EQUIPAGE John W. Young Thomas P. Stafford Eugene E. Cernan Thomas P. Stafford Eugene E. Cernan OBJECTIFS Répétition générale du débarquement lunaire Tester les manœuvres d'approche jusqu'à 15 km de la surface lunaire. Vol libre de Snoopy durant 4 orbites avec ses occupants DUREE 08 j 00:03:23 RETOUR 26/05/69 64 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 11 LANCEMENT 16/07/69 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Neil A. Armstrong Buzz E. Aldrin Michael Collins OBJECTIFS Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire DUREE 08 j 03:18:35 RETOUR 24/07/69 MISSION Apollo 12 LANCEMENT 14/11/69 MODULE LUNAIRE Neil A. Armstrong Buzz E. Aldrin 00°33'N-23°30'E/Mer de la Tranquillité EVA durant 02:48 sur la Lune pour y installer différents instruments et récolter 22 kg de roches 21:36:00 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Charles Conrad Alan L. Bean Richard F. Gordon OBJECTIFS Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire DUREE 10 j 04:36:25 RETOUR 24/11/69 MODULE LUNAIRE Charles Conrad Alan L. Bean 3°12'S-23°24'O/Océan des Tempêtes 2 EVAs de 03:57 et de 03:49 pour installer des instruments, récolter 33,9 kg de roches et prélever des pièces sur la sonde Surveyor 3 01 j 07:31 65 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 13 LANCEMENT 11/04/70 MODULE DE COMMANDE MODULE LUNAIRE EQUIPAGE James A. Lovell Fred W. Haise John Swigert James A. Lovell Fred W. Haise John Swigert OBJECTIFS Mission avortée suite à l'explosion d'un réservoir à oxygène dans le module de service. Route vers la Lune afin de profiter de sa force d'attraction pour raccourcir la mission. Annulé DUREE 05 j 22:54:41 RETOUR 17/04/70 MISSION Apollo 14 LANCEMENT 31/01/71 MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE Alan B. Shepard Edgard D. Mitchell Stuart A. Roosa OBJECTIFS Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire DUREE 09 j 00:02:01 RETOUR 09/02/71 MODULE LUNAIRE Alan B. Shepard Edgard D. Mitchell 3°40'S-17°29'O/Fra Mauro 2 EVAs de 04:48 et 04h35 pour récolter 44,5 kg de roches à l'aide d'une brouette et installer différents instruments 01 j 09:31 66 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 15 LANCEMENT 26/07/71 MODULE DE COMMANDE MODULE LUNAIRE EQUIPAGE David R. Scott James B. Irwin Alfred M. Worden OBJECTIFS Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire 3 EVAs durant 06:34, 07:12 et 04:50 pour tester une jeep lunaire sur un parcours de 27,9 km, récolter 78,6 kg de roches et installer différents instruments. DUREE 12 j 07:12 02 j 18:55 RETOUR 07/08/71 MISSION Apollo 16 LANCEMENT 16/04/72 David R. Scott James B. Irwin 26°06'N-3°39'E/Hadley-Apennine MODULE DE COMMANDE EQUIPAGE OBJECTIFS John W. Young Charles M. Duke Thomas K. Mattingly II Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire MODULE LUNAIRE John W. Young Charles M. Duke 9°S-15°31'E/Plateau Descartes EVA durant 01:24 de Mattingly 3 EVAs de 07:11, 07:23 et 05:40 pour parcourir 27 km en jeep, récolter 95 de roches durant ce parcours et installer différents instruments DUREE 11 j 01:51:06 02 j 23:12 RETOUR 27/04/72 67 LES VOLS HABITES AMERICAINS MISSION Apollo 16 LANCEMENT 07/12/72 MODULE DE COMMANDE Eugene A. Cernan Harrisson H. Schmitt Ronald E. Evans EQUIPAGE Eugene A. Cernan Harrisson H. Schmitt Effectuer des orbites d'attentes autour de la Lune durant le débarquement lunaire OBJECTIFS EVA d'Evans DUREE 12 j 13h51:59 RETOUR 16/12/72 MODULE LUNAIRE 20°13'N-30°45'E/Taurus Littrow 3 EVAs de 07:12, 07:37 et 07:16 qui permettent de réaliser un parcours en jeep pour récolter 110 kg de roches et installer différents instruments. 03 j 03:02 Programme Skylab/ASTP Mission Lancement Durée Retour Skylab 2 25/05/73 28 j 00:49:49 22/06/73 Skylab 3 28/07/73 59 j 11:09:04 25/09/73 Skylab 4 16/11/73 84 j 01:15:31 08/02/74 ASTP 15/07/75 09 j 01:28:24 24/07/75 Equipage Charles Conrad Paul J. Weitz Joseph P. Kerwin Alan L. Bean Jack R. Lousma Owen K. Garriott Gerald P. Carr William R. Pogue Edward G. Gibson Thomas P. Stafford Vance D. Brand Donald K. Slayton Objectifs de la mission Amarrage au laboratoire Skylab Amarrage au laboratoire Skylab Amarrage au laboratoire Skylab Amarrage au vaisseau Soyuz 19 68 LES VOLS HABITES AMERICAINS Programme Space Shuttle Mission Navette STS-1 Columbia STS-2 Columbia STS-3 Columbia STS-4 Columbia Equipage John Young, c Robert Crippen, p Joseph Engle, c Richard Truly, p Jack Lousma, c Gordon Fullerton, p Thomas Mattingly, c Henry Hartsfield, p LC Lancement 39A 12/04/81 39A 12/11/81 39A Mission Durée Atterrissage Piste 02 j 06:20:53 14/04/81 23 - EAFB OSTA-1 02 j 06:13:11 14/11/81 23 - EAFB 22/03/82 OSS-1 08 j 00:04:46 30/03/82 17 - WS 39A 27/06/82 DoD 07 j 01:09 :31 04/07/82 22 - EAFB 39A 11/11/82 SBS 3 + Anik C3 05 j 02:14 :26 16/11/82 22 - EAFB 39A 04/04/83 TDRS-1 05 j 00:23 :42 09/04/83 22 - EAFB 39A 18/06/83 OSTA-2 (Anik C2 + Palapa B1) 06 j 02:23 :59 24/06/83 15 - EAFB 39A 30/08/83 Insat 1A 06 j 01:08 :43 05/09/83 22 - EAFB Vance Brand, c STS-5 Columbia Robert Overmyer, p Joseph Allen, sdm William Lenoir, sdm Paul Weitz, c STS-6 Challenger Karol Bobko, p Donald Peterson, sdm Story Musgrave, sdm Robert Crippen, c Frederick Hauck, p STS-7 Challenger John Fabian, sdm Sally Ride, sdm Norman Thagard, sdm Richard Truly, c Daniel Brandenstein, p STS-8 Challenger Dale Gardner, sdm Guion Bluford, smd William Thornton, sdm 69 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 28/11/83 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacelab 1 10 j 07:47 :24 08/12/83 17 - EAFB 03/02/84 Westar VI + Palapa B2 07 j 23:15 :55 11/02/84 15 - KSC 39A 06/04/84 LDEF 06 j 23:40 :07 13/04/84 17 - EAFB 39A 30/08/84 SBS4 + Telstar 3C + Syncom 4-2 06 j 00:56 :04 05/09/84 17 - EAFB 39A 05/10/84 OSTA-3 08 j 05:23 :38 13/10/84 33 - KSC John Young, c Brewster Shaw, p STS-9 Columbia Owen Garriott, sdm Robert Parker, sdm Byron Lichtenberg, sdcu Ulf Merbold, sdcu (1) Vance Brand, c Robert Gibson, p 41-B Challenger Bruce McCandless, sdm Ronald McNair, sdm Robert Stewart, sdm Robert Crippen, c Francis Scobee, p 41-C Challenger George Nelson, sdm James van Hoften, sdm Terry Hart, sdm Henry Hartsfield, c Michaël Coats, p 41-D Discovery Judith Resnik, sdm Richard Mullane, sdm Steven Hawley, sdm Charles Walker, sdm Robert Crippen, c John McBride, p David Leestma, sdm 41-G Challenger Sally Ride, sdm Kathryn Sullivan, sdm Paul Scully-Power, sdcu Marc Garneau, sdcu (2) 70 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 08/11/84 39A Mission Durée Atterrissage Piste Anik D2 + Syncom 4-1 07 j 23:44 :56 16/11/84 15 - KSC 24/01/85 DoD 03 j 01:33 :23 27/01/85 15 - KSC 39A 12/04/85 Anik C1 + Syncom 4-3 06 j 23:55 :23 19/04/85 33 - KSC 39A 29/04/85 Spacelab 3 07 j 00:08 :46 06/05/85 17 - EAFB 39A 17/06/85 Arabsat 1B + Telstar 3D + Morelos A 07 j 01:38 :52 24/06/85 23 - EAFB Frederick Hauck, c David Walker, p 51-A Discovery Anna Fisher, sdm Dale Gardner, sdm Joseph Allen, sdm Thomas Mattingly, c Loren Shriver, p 51-C Discovery James Buchli, sdm Ellison Onizuka, sdm Gary Payton, sdcu Karol Bobko, c Donald Williams, p Rhea Seddon, sdm 51-D Discovery David Griggs, sdm Jeffrey Hoffman, sdm Charles Walker, sdcu Jake Garn, sdcu Robert Overmyer, c Frederick Gregory, p Donald Lind, sdm 51-B Challenger Norman Thagard, sdm William Thornton, sdm Lodewijk van den Berg, sdcu Taylor Wang, sdcu Daniel Brandenstein, c John Creighton, p Shannon Lucid, sdm 51-G Discovery Steven Nagel, sdm John Fabian, sdm Patrick Baudry, sdcu (3) Sultan Salman Al-Saud, sdcu (4) 71 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 02/07/85 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacelab 2 07 j 22:45 :26 06/08/85 23 - EAFB 27/08/85 Aussat 1 + ASC 1 + Syncom 4-4 07 j 02:17 :42 03/09/85 23 - EAFB 39A 03/10/85 DoD 04 j 01:44 :38 07/10/85 23 - EAFB 39A 30/10/85 Spacelab D-1 07 j 00:44 :53 06/11/85 17 - EAFB Gordon Fullerton, c Roy Bridges, p Story Musgrave, sdm 51-F Challenger Karl Henize, sdm Anthony England, sdm Loren Acton, sdcu John-David Bartoe, sdcu Joseph Engle, c Richard Covey, p 51-I Discovery James van Hoften, sdm John Lounge, sdm William Fisher, sdm Karol Bobko, c Ronald Grabe, p 51-J Atlantis Robert Stewart, sdm David Hilmers, sdm William Pailes, sdm Henry Hartsfield, c Steven Nagel, p James Buchli, sdm 61-A Challenger Guion Bluford, sdm Bonnie Dunbar, sdcu Reinhard Furrer, sdcu (5) Ernst Messerschmid, sdcu (6) Wubbo Ockels, sdcu (7) 72 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 27/11/85 39A Mission Durée Atterrissage Piste EASE/ACCESS 06 j 21:04 :49 03/12/85 22 - EAFB 12/01/86 RCA Satcom Ku 1 06 j 02:03 :51 18/01/86 22 - EAFB 39B 28/01/86 TDRS-2 00 j 00:01:13 39B 29/09/88 TDRS-3 04 j 01:00 :11 03/10/88 17 - EAFB 39B 02/12/88 DoD 04 j 09:05 :37 06/12/88 17 - EAFB Brewster Shaw, c Bryan O'Connor, p Mary Cleave, sdm 61-B Atlantis Sherwood Spring, sdm Jerry Ross, sdm Charles Walker, sdcu Rodolfo Neri Vela, sdcu (8) Robert Gibson, c Charles Bolden, p Franklin Chang-Diaz, sdm 61-C Columbia Steven Hawley, sdm George Nelson, sdm Robert Cenker, sdm Bill Nelson, sdcu Francis Scobee, c Michaël Smith, p Judith Resnik, sdm 51-L Challenger Ellison Onizuka, sdm Ronald McNair, sdm Gregory Jarvis, sdcu Christa McAuliffe, sdcu Frederick Hauck, c Richard Covey, p STS-26 Discovery John Lounge, sdm David Hilmers, sdm George Nelson, sdm Robert Gibson, c Guy Gardner, p STS-27 Atlantis Richard Mullane, sdm Jerry Ross, sdm William Shepherd, sdm 73 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 13/03/89 39B Mission Durée Atterrissage Piste TDRS-4 04 j 23:38 :50 18/03/89 22 - EAFB 04/05/89 Magellan 04 j 00:56 :27 08/05/89 22 - EAFB 39B 08/08/89 DoD 05 j 01:00 :08 13/08/89 17 - EAFB 39B 18/10/89 Galileo 04 j 23:39 :21 23/10/89 23 - EAFB 39B 23/11/89 DoD 05 j 00:06 :48 27/11/89 4 - EAFB 39A 09/01/90 Syncom 4-5 10 j 21:00 :36 20/01/90 22 - EAFB Michaël Coats, c John Blaha, p STS-29 Discovery James Buchli, sdm Robert Springer, sdm James Bagian, sdm David Walker, c Ronald Grabe, p STS-30 Atlantis Norman Thagard, sdm Mary Cleave, sdm Mark Lee, sdm Brewster Shaw, c Richard Richards, p STS-28 Columbia David Leestma, sdm James Adamson, sdm Mark Brown, sdm Donald Williams, c Michaël McCully, p STS-34 Atlantis Ellen Baker, sdm Franklin Chang-Diaz, sdm Shannon Lucid, sdm Frederick Gregory, c John Blaha, p STS-33 Discovery Story Musgrave, sdm Kathryn Thornton, sdm Manley Carter, sdm Daniel Brandenstein, c James Wetherbee, p STS-32 Columbia Bonnie Dunbar, sdm Marscha Ivins, sdm David Low, sdm 74 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 28/02/90 39B Mission Durée Atterrissage Piste DoD 04 j 10:18 :22 04/03/90 23 - EAFB 24/04/90 Hubble Space Telescope 05 j 01:16 :06 29/04/90 22 - EAFB 39B 06/10/90 Ulysses 04 j 02:10 :04 10/10/90 22 - EAFB 39A 15/11/90 DoD 04 j 21:54 :31 20/11/90 33 - KSC 39B 02/12/90 Astro 1 08 j 23:05 :08 10/12/90 22 - EAFB John Creighton, c John Casper, p STS-36 Atlantis David Hilmers, sdm Richard Mullane, sdm Pierre Thuot, sdm Loren Shriver, c Charles Bolden, p STS-31 Discovery Steven Hawley, sdm Bruce McCandless, sdm Kathryn Sullivan, sdm Richard Richards, c Robert Cabana, p STS-41 Discovery William Shepherd, sdm Bruce Melnik, sdm Thomas Akers, sdm Richard Covey, c Frank Culberston, p STS-38 Atlantis Charles Gemar, sdm Carl Meade, sdm Robert Springer, sdm Vance Brand, c Guy Gardner, p Jeffrey Hoffman, sdm STS-35 Columbia John Lounge, sdm Robert Parker, sdm Ronald Parise, sdcu Samuel Durrance, sdcu 75 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 05/04/91 39A Mission Durée Atterrissage Piste Compton GRO 05 j 23:32 :44 11/04/91 33 - EAFB 28/04/91 DoD 08 j 07:22 :23 06/05/91 15 - KSC 39B 05/06/91 Spacelab SLS-1 09 j 02:14 :20 14/06/91 22 - EAFB 39A 02/08/91 TDRS-5 08 j 21:21 :25 11/08/91 15 - KSC 39A 12/09/91 UARS 05 j 08:27 :38 18/09/91 22 - EAFB Steven Nagel, c Kenneth Cameron, p STS-37 Atlantis Jay Apt, sdm Linda Godwin, sdm Jerry Ross, sdm Michaël Coats, c Blaine Hammond, p Guion Bluford, sdm STS-39 Discovery Richard Hieb, sdm Gregory Harbaugh, sdm Donald McMonagle, sdm Charles Lacy Veach, sdm Bryan O'Connor, c Sidney Gutierrez, p James Bagian, sdm STS-40 Columbia Tamara Jernigan, sdm Rhea Seddon, sdm Drew Gaffney, sdcu Millie Hughes-Fulford, sdcu John Blaha, c Michaël Baker, p STS-43 Atlantis James Adamson, sdm David Low, sdm Shannon Lucid, sdm John Creighton, c Kenneth Reightler, p STS-48 Discovery Mark Brown, sdm Charles Gemar, sdm James Buchli, sdm 76 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 24/11/91 39A Mission Durée Atterrissage Piste DoD 06 j 22:50 :44 01/12/91 5 - EAFB 22/01/92 Spacelab IML-1 08 j 01:14 :44 30/01/92 22 - EAFB 39A 24/03/92 ATLAS-1 08 j 22:09 :28 02/04/92 33 - KSC 39B 07/05/92 Intelsat rescue 08 j 21:17 :38 16/05/92 22 - EAFB Frederick Gregory, c Terence Henricks, p STS-44 Atlantis Mario Runco, sdm James Voss, sdm Story Musgrave, sdm Thomas Hennen, sdcu Ronald Grabe, c Stephen Oswald, p William Readdy, sdm STS-42 Discovery Norman Thagard, sdm David Hilmers, sdm Roberta Bondar, sdcu (9) Ulf Merbold, sdcu (1) Charles Bolden, c Brian Duffy, p Kathryn Sullivan, ccu STS-45 Atlantis David Leestma, sdm Michaël Foale, sdm Byron Lichtenberg, sdcu Dirk Frimout, sdcu (10) Daniel Brandenstein, c Kevin Chilton, p Bruce Melnick, sdm STS-49 Endeavour Thomas Akers, sdm Richard Hieb, sdm Kathryn Thornton, sdm Pierre Thuot, sdm 77 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 25/06/92 39B Mission Durée Atterrissage Piste Spacelab USML-1 13 j 19:30 :04 09/07/92 33 - KSC 31/07/92 Spacelab TSS-1 07 j 23:15 :03 08/08/92 33 - KSC 39B 12/09/92 Spacelab SL-J 07 j 22:30 :23 20/09/92 33 - KSC 39B 22/10/92 Spacelab USMP-1 09 j 20:56 :13 01/11/92 33 - KSC Richard Richards, c Kenneth Bowersox, p Bonnie Dunbar, ccu STS-50 Columbia Carl Meade, sdm Ellen Baker, sdm Lawrence DeLucas, sdcu Eugene Trinh, sdcu Loren Shriver, c Andrew Allen, p Jeffrey Hoffman, ccu STS-46 Atlantis Franklin Chang-Diaz, sdm Marsha Ivins, sdm Claude Nicollier, sdm (11) Franco Malerba, sdm (12) Robert Gibson, c Curtis Brown, p Mark Lee, ccu STS-47 Endeavour Jan Davis, sdm Mae Jemison, sdm Jay Apt, sdm Mamoru Mohri, sdcu (13) James Wetherbee, c Michaël Baker, p STS-52 Columbia Charles Lacy Veach, sdm Tamara Jernigan, sdm William Shepherd, sdm Steven McLean, sdcu (14) 78 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 02/12/92 39B Mission Durée Atterrissage Piste DoD 07 j 07:19 :47 09/12/92 22 - EAFB 13/01/93 TDRS-6 05 j 23:38 :19 19/01/93 33 - KSC 39B 08/04/93 ATLAS-2 09 j 06:08 :24 17/04/93 33 - KSC 39A 26/04/93 Spacelab D-2 09 j 23:39 :59 06/05/93 22 - EAFB 39B 21/06/93 Spacehab-1 09 j 23:44 :54 01/07/93 33 - KSC David Walker, c Robert Cabana, p STS-53 Discovery Guion Bluford, sdm James Voss, sdm Michaël Clifford, sdm John Casper, c Donald McMonagle, p STS-54 Endeavour Mario Runco, sdm Gregory Harbaugh, sdm Susan Helms, sdm Kenneth Cameron, c Stephen Oswald, p STS-56 Discovery Kenneth Cockrell, sdm Michaël Foale, sdm Ellen Ochoa, sdm Steven Nagel, c Terence Henricks, p Jerry Ross, ccu STS-55 Columbia Charles Precourt, sdm Bernard Harris, sdm Ulrich Walter, sdcu (15) Hans Schlegel, sdcu (16) Ronald Grabe, c Brian Duffy, p STS-57 Endeavour David Low, ccu Nancy Sherlock, sdm Janice Voss, sdm Peter Wisoff, sdm 79 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 12/09/93 39B Mission Durée Atterrissage Piste ACTS 09 j 20:11 :11 22/09/93 15 - KSC 18/10/93 Spacelab SLS-2 14 j 00:12 :32 01/11/93 33 - KSC 39B 02/12/93 HST SM-1 10 j 19:58 :37 14/12/93 33 - KSC 39A 03/02/94 Spacehab-2 08 j 07:09 :22 11/02/94 15 - KSC 39B 04/03/94 Spacelab USMP-2 13 j 23:16 :41 18/03/94 33 - KSC Frank Culbertson, c William Readdy, p STS-51 Discovery James Newman, sdm Daniel Bursh, sdm Carl Walz, sdm John Blaha, c Richard Searfoss, p Rhea Seddon, ccu STS-58 Columbia William McArthur, sdm David Wolf, sdm Shannon Lucid, sdm Martin Fettman, sdm Richard Covey, c Kenneth Bowersox, p Story Musgrave, ccu STS-61 Endeavour Jeffrey Hoffman, sdm Kathryn Thornton, sdm Thomas Akers, sdm Claude Nicollier, sdm (11) Charles Bolden, c Kenneth Reightler, p STS-60 Discovery Franklin Chang-Diaz, ccu Jan Davis, sdm Ronald Sega, sdm Sergei Krikalev, sdm (17) John Casper, c Andrew Allen, p STS-62 Columbia Charles Gemar, sdm Marsha Ivins, sdm Pierre Thuot, sdm 80 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 09/04/94 39A Mission Durée Atterrissage Piste SRL-1 11 j 05:49 :30 20/04/94 22 - EAFB 08/07/94 Spacelab IML-2 14 j 17:55 :00 23/07/94 33 - KSC 39B 09/09/94 LITE 10 j 22:49 :57 20/09/94 4 - EAFB 39A 30/09/94 SRL-2 11 j 05:46 :08 11/10/94 22 - EAFB 39B 03/11/94 ATLAS-3 10 j 22:34 :02 14/11/94 22 - EAFB Sidney Gutierrez, c Kevin Chilton, p STS-59 Endeavour Linda Godwin, ccu Jay Apt, sdm Michaël Clifford, sdm Thomas Jones, sdm Robert Cabana, c James Halsell, p Richard Hieb, ccu STS-65 Columbia Donald Thomas, sdm Carl Walz, sdm Leroy Chioa, sdm Chiaki Naito-Mukai, sdcu (18) Richard Richards, c Blaine Hammond, p STS-64 Discovery Susan Helms, sdm Carl Meade, sdm Mark Lee, sdm Jerry Linenger, sdm Michaël Baker, c Terrence Wilcutt, p STS-68 Endeavour Thomas Jones, ccu Daniel Bursh, sdm Peter Wisoff, sdm Steven Smith, sdm Donald McMonagle, c Curtis Brown, p STS-66 Atlantis Ellen Ochoa, ccu Joseph Tanner, sdm Scott Parazinski, sdm Jean-François Clervoy, sdm (19) 81 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 03/02/95 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacehab-3 08 j 06:28 :15 11/02/95 15 - KSC 02/03/95 Astro-2 16 j 15:08 :48 18/03/96 22 - EAFB 39A 27/06/95 Spacelab SMDF-1 09 j 19:22 :17 07/07/95 15 - KSC 39B 13/07/95 TDRS-7 08 j 22:20 :07 22/07/95 33 - KSC 39A 07/09/95 WSF 2 + Spartan 201-03 10 j 20:28 :56 18/09/95 33 - KSC James Wetherbee, c Eillen Collins, p STS-63 Discovery Bernard Harris, sdm Michaël Foale, sdm Janice Voss, sdm Vladimir Titov, sdcu (20) Stephen Oswald, c William Gregory, p Tamara Jernigan, ccu STS-67 Endeavour Wendy Lawrence, sdm/iv John Grunsfeld, sdm Ronald Parise, sdcu Samuel Durance, sdcu Robert Gibson, c Charles Precourt, p Ellen Baker, ccu STS-71 Atlantis Gregory Harbaugh, sdm Bonnie Dunbar, sdm Anatoli Soloviev, sdm/c Mir 19 (21) Nikolaï Budarin, sdm/iv Mir 19 (22) Thomas Henricks, c Kevin Kregel, p STS-70 Discovery Nancy Currie, sdm Mary Ellen Weber, sdm Donald Thomas, sdm David Walker, c Kenneth Cockrell, p STS-69 Endeavour James Voss, ccu James Newman, sdm Michaël Gernhardt, sdm 82 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 20/10/95 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacelab USML-2 15 j 21:52 :21 05/11/95 33 - KSC 12/11/95 SMDF-2 08 j 04:30 :46 20/11/95 33 - KSC 39B 11/01/96 Spartan 201-05 + OAST-Flyer 08 j 22:00 :45 20/01/96 15 - KSC 39B 22/02/96 Spacelab USMP-3 15 j 17:40 :21 09/03/96 33 - KSC 39B 22/03/96 Spacehab SMDF-3 09 j 05:15 :53 30/03/96 22 - EAFB Kenneth Bowersox, c Kenneth Rominger, p Kathryn Thornton, ccu STS-73 Columbia Catherine Coleman, sdm Michaël Lopez-Alegria, sdm Albert Sacco, sdcu Frederic Leslie, sdcu Kenneth Cameron, c James Halsell, p STS-74 Atlantis Jerry Ross, sdm William McArthur, sdm Chris Hadfield, sdm (23) Brian Duffy, c Brent Jett, p STS-72 Endeavour Leroy Chiao, sdm Winston Scott, sdm Daniel Barry, sdm Koichi Wakata, sdcu (24) Andrew Allen, c Scott Horowitz, p Franklin Chang-Diaz, ccu STS-75 Columbia Jeffery Hoffman, sdm Claude Nicollier, sdm (11) Maurizio Cheli, sdm (25) Umberto Guidoni, sdm (26) Kevin Chilton, c Richard Searfoss, p STS-76 Atlantis Linda Godwin, sdm Ronal Sega, sdm Michaël Clifford, sdm Shannon Lucid, sdm - Mir 21 83 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 19/05/96 39B Mission Durée Atterrissage Piste Spacehab 4 10 j 00:39 :24 29/05/96 33 - KSC 20/06/96 Spacelab LMS 16 j 21:47 :36 07/07/96 33 - KSC 39A 16/09/96 Spacehab SMDF-4 10 j 03:19 :28 26/09/96 15 - KSC 39B 19/11/96 ORFEUS-SPAS 2 + WSF-3 17 j 15:53 :18 07/12/96 33 - KSC 39B 12/01/97 Spacehab SMDF-5 10 j 04:55 :21 22/01/97 33 - KSC John Casper, c Curtis Brown, p STS-77 Endeavour Andrew Thomas, sdm Daniel Bursh, sdm Mario Runco, sdm Marc Garneau, sdcu (2) Thomas Henricks, c Kevin Kregel, p Susan Helms, sdm STS-78 Columbia Charles Brady, sdm Richard Linnehan, sdm Robert Thirsk, sdcu (27) Jean-Jacques Favier, sdcu (28) William Readdy, c Terrence Wilcutt, p STS-79 Atlantis Jay Apt, sdm Thomas Akers, sdm Carl Walz, sdm John Blaha, sdm/iv Mir 22 Kenneth Cockrell, c Kenneth Rominger, p STS-80 Columbia Tamara Jernigan, sdm Story Musgrave, sdm Thomas Jones, sdm Michaël Baker, c Brent Jett, p STS-81 Atlantis Jeff Wisoff, sdm John Grunsfeld, sdm Marsha Ivins, sdm Jerry Linenger, sdm/iv Mir 23 84 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 11/02/97 39A Mission Durée Atterrissage Piste HST SM-2 09 j 23:37 :09 21/02/97 15 - KSC 04/04/97 Spacelab MSL-1 03 j 23:12 :39 09/04/97 33 - KSC 39A 15/05/97 Spacehab SMDF-6 09 j 05:19 :56 24/05/97 33 - KSC 39A 01/07/97 Spacelab MSL-1R 15 j 16:44 :34 17/07/97 33 - KSC Kenneth Bowersox, c Scott Horowitz, p Steven Hawley, sdm STS-82 Discovery Joseph Tanner, sdm Gregory Harbaugh, sdm Steven Smith, sdm Marc Lee, sdm James Halsell, c Susan Still, p Janice Voss, sdm STS-83 Columbia Michael Gernhardt, sdm Donald Thomas, sdm Roger Crouch, sdcu Gregory Linteris, sdcu Charles Precourt, c Eileen Collins, p Carlos Noriega, sdm STS-84 Atlantis Edward Lu, sdm Michael Foale, sdm/iv Mir 23 Jean-François Clervoy, sdm (19) Elena Kondakova, sdm (29) James Halsell, c Susan Still, p Janice Voss, sdm STS-94 Columbia Michael Gernhardt, sdm Donald Thomas, sdm Roger Crouch, sdcu Gregory Linteris, sdcu 85 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 07/08/97 39A Mission Durée Atterrissage Piste CRISTA-SPAS 2 11 j 20:26 :59 19/08/97 33 - KSC 26/09/97 Spacehab SMDF-7 10 j 19:20 :50 06/10/97 33 - KSC 39B 01/11/97 Spacehab USMP-4 15 j 16:34 :04 05/12/97 33 - KSC 39A 23/01/98 Spacehab SMDF-8 08 j 19:46 :54 31/01/98 33 - KSC Curtis Brown, c Kenneth Rominger, p STS-85 Discovery Jane Davis, sdm/csdcu Stephen Robinson, sdm Robert Curbeam, sdm Bjarni Tryggvason, sdm (30) James Wetherbee, c Michael Bloomfield, p Scott Parazinski, sdm STS-86 Atlantis Wendy Lawrence, sdm David Wolf, sdm/-iv Mir 24 Vladimir Titov, sdm (20) Jean-Loup Chrétien, sdm (31) Kevin Kregel, c Steven Lindsey, p STS-87 Columbia Wiston Scott, sdm Kalpana Chawla, sdm Takao Doi, sdm (32) Leonid Kadenyuk, sdm (33) Terrence Wilcutt, c Joseph Edwards, p Bonnie Dunbar, sdm STS-89 Endeavour Michael Anderson, sdm James Reilly, sdm Andrew Thomas, sdm/iv Mir 24 Salizhan S. Shaipov, sdm (34) 86 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 17/04/98 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacelab Neurolab 15 j 21:49 :59 03/05/98 33 - KSC 02/06/98 Spacehab SMDF-9 09 j 19:53 :57 12/06/98 15 - KSC 39B 29/10/98 Spacehab 08 j 21:43 :57 07/11/98 33 - KSC 39A 04/12/98 ISS 2A 11 j 19:17 :55 15/12/98 15 - KSC Richard Searfoss, c Scott Altman, p Richard Linnehan, ccu STS-90 Columbia Kathryn Hire, sdm Jay Buckey, sdcu James Pawelezyk, sdcu Dafydd Rhys Williams, sdm (35) Charles Precourt, c Dominic Gorie, p STS-91 Discovery Wendy Lawrence, sdm Franklin Chang-Diaz, sdm Janet Kavandi, sdm Valery Rioumin, sdm (36) Curtis Brown, p Steven Lindsey, p Scott Parazinski, sdm STS-95 Discovery Stephen Robinson, sdm John Glenn, sdcu Pedro Duque, sdcu (37) Chiaki Naito-Mukai, sdcu (18) Robert Cabana, c Frederick Sturckow, p STS-88 Endeavour Jerry Ross, sdm James Newman, sdm Nancy Currie, sdsm Sergei Krikalev, sdm (17) 87 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 27/05/99 39B Mission Durée Atterrissage Piste Spacehab/ISS 2A.1 09 j 19:13 :01 06/06/99 15 - KSC 23/07/99 AXAF-Chandra 04 j 22:49 :35 28/07/99 33 - KSC 39B 20/12/99 HST SM-3A 07 j 23:10 :42 27/12/99 33 - KSC 39A 11/02/00 SRL-3 11 j 05:38 :43 23/02/00 33 - KSC 39A 19/05/00 Spacehab/ISS 2A.2a 09 j 20:09 :08 29/05/00 15 - KSC Kenneth Rominger, c Richard Husband, p Ellen Ochoa, sdm STS-96 Discovery Tamara Jernigan, sdm Daniel Barry, sdm Julie Payette, sdm (38) Valery Tokarev, sdm (39) Eileen Collins, c Jeffrey Ashby, p STS-93 Columbia Catherine Coleman, sdm Steven Hawley, sdm Michel Tognini, sdm (40) Curtis Brown, c Scott Kelly, p Michael Foale, sdm STS-103 Discovery John Grunsfeld, sdm Steven Smith, sdm Claude Nicollier, sdm (11) Jean-François Clervoy, sdm (19) Kevin Kregel, c Dominic Gorie, p STS-99 Endeavour Janet Kavandi, sdm Janice Voss, sdm Mamoru Mohri, sdm (13) Gerhard Thiele, sdm (41) James Halsell, c Scott Horowitz, p STS-101 Atlantis Mary Ellen Weber, sdm Jeffrey Williams, sdm Susan Helms, sdm Yuri Usachev, sdm (42) 88 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 08/09/00 39A Mission Durée Atterrissage Piste Spacehab/ISS 2A.2b 11 j 19:11 :01 19/09/00 15 - KSC 11/10/00 ISS 05.3A 12 j 21:42 :41 24/10/00 22 - EAFB 39B 01/12/00 ISS 04.4A 10 j 19:57 :24 11/12/00 15 - KSC 39A 07/02/01 ISS 07.5A 12 j 21:20 :03 20/02/01 22 - EAFB 39B 08/03/01 ISS 07.5A1 12 j 19:49 :32 21/03/01 15 - KSC Terrence Wilcutt, c Scott Altman, p Daniel Burbank, sdm STS-106 Atlantis Edward Lu, sdm Richard Mastracchio, sdm Yuri Malenchenko, sdm (43) Boris Morukov, sdm (44) Brian Duffy, c Pamela Leroy, p Leroy Chiao, sdm STS-92 Discovery Peter Wisoff, sdm Michael Lopez-Alegria, sdm William McArthur, sdm Koichi Wakata, sdm (24) Brent Jett, c Michael Bloomfield, p STS-97 Endeavour Joseph Tanner, sdm Carlos Noriega, sdm Marc Garneau, sdm (2) Kenneth Cockrell, c Mark Polansky, p STS-98 Atlantis Robert Curbeam, sdm Thomas Jones, sdm Marsha Ivins, sdm James Wetherbee, c James Kelly, p Andrew Thomas, sdm STS-102 Discovery Paul Richards, sdm James Voss, iv ISS-2 Susan Helms, iv ISS-2 Yuri Usachev, c ISS-2 (42) 89 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 19/04/01 39B Mission Durée Atterrissage Piste ISS 09.6A 11 j 21:30 :00 01/05/01 22 - EAFB 12/07/01 ISS 7A 12 j 18:34 :56 24/07/01 15 - KSC 39A 10/08/01 ISS 7A.1 11 j 21:12 :44 22/08/01 15 - KSC 39B 05/12/01 ISS UF-1 11 j 19:35 :42 17/12/01 15 - KSC Kenneth Rominger, c Jeffrey Ashby, p Scott Parazynski, sdm STS-100 Endeavour John Phillips, sdm Chris Hadfield, sdm (23) Umberto Guidoni, sdm (26) Yuri Lonchakov, sdm (45) Steven Lindsey, c Charles Hobaugh, p STS-104 Atlantis Michael Gernhardt, sdm James Reilly, sdm Janet Kavandi, sdm Scott Horowitz, c Frederick Sturckow, p Daniel Barry, sdm STS-105 Discovery Patrick Forrester, sdm Frank Culbertson, c ISS-3 Mikhail Turin, iv ISS-3 (46) Vladimir Dezhurov, iv ISS-3 (47) Dominic Gorie, c Mark Kelly, p Linda Godwin, sdm STS-108 Endeavour Daniel Tani, sdm Carl Walz, iv ISS-4 Daniel Bursh, iv ISS-4 Yuri Onufrienko, c ISS-4 (48) 90 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 01/03/02 39B Mission Durée Atterrissage Piste HST SM-3B 10 j 22:09 :51 12/03/02 33 - KSC 08/04/02 ISS 8A 10 j 19:42 :38 19/04/02 33 - KSC 39A 05/06/02 ISS UF-2 13 j 12:34 :52 19/06/02 22 - EAFB 39B 07/10/02 ISS 9A 10 j 19:57 :49 18/10/02 33 - KSC Scott Altman, c Duane Carey, p John Grunsfeld, ccu STS-109 Columbia Nancy Currie, sdm James Newman, sdm Richard Linnehan, sdm Michael Massimino, sdm Michael Bloomfield, c Stephen Frick, p Jerry Ross, sdm STS-110 Atlantis Steven Smith, sdm Ellen Ochoa, sdm Lee Morin, sdm Rex Walheim, sdm Kenneth Cockrell, c Paul Lockhart, p Franklin Chang-Diaz, sdm STS-111 Endeavour Philippe Perrin, sdm (49) Peggy Whitson, iv ISS-5 Valeri Korzun, c ISS-5 (50) Sergei Treschev, iv ISS-5 (51) Jeffrey Ashby, c Pamela Melroy, p STS-112 Atlantis David Wolf, sdm Piers Sellers, sdm Sandra Magnus, sdm Fyodor Yurchikhin, sdm (52) 91 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 24/11/02 39B Mission Durée Atterrissage Piste ISS 11A 13 j 18:47 :25 07/12/02 33 - KSC 16/01/03 Spacehab/FREESTAR 15 j 22:21 :21 01/02/03 prévue 33 - KSC 39B 26/07/05 ISS ULF 1 13 j 21:32 :48 09/08/05 22 - EAFB 39B 04/07/06 ISS ULF 1.1 12 j 18:36 :48 17/07/06 15 - KSC James Wetherbee, c Paul Lockhart, p Michael Lopez-Alegria, sdm STS-113 Endeavour John Herrington, sdm Nikolai Budarin, iv ISS-6 (22) Kenneth Bowersox, c ISS-6 Donald Pettit, iv ISS-6 Rick Husband, c William McCool, p David Brown, sdm STS-107 Columbia Laurel Clark, sdm Michael Anderson, sdm Kalpana Chawla, sdm Ilan Ramon, sdcu (53) Eileen Collins, c Jim Kelly, p Stephen Robinson, sdm STS-114 Discovery Andrew Thomas, sdm Wendy Lawrence, sdm Charles Camarda, sdm Soichi Noguchi, sdm (54) Steven Lindsey, c Mark Kelly, p Michael Fossum, sdm STS-121 Discovery Lisa Nowak, sdm Stephanie Wilson, sdm Piers Sellers, sdm Thomas Reiter, sdm (55) 92 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39B 09/09/06 39B Mission Durée Atterrissage Piste ISS 12A 11 j 19:06 :35 21/09/06 33 - KSC 10/12/06 ISS 12A.1 12 j 20:44 :24 22/12/06 15 - KSC 39A 08/06/07 ISS 13A 13 j 20:11 :34 22/06/07 22 - EAFB 39A 08/08/07 ISS 13A.1 12 j 17:55 :34 21/08/07 15 - KSC Brent Jett, c Christopher Ferguson, p STS-115 Atlantis Joseph Tanner, sdm Daniel Burbank, sdm Heidemarie Stefanyshyn-Piper, sdm Steven McLean, sdm (14) Mark Polansky, c William Oeffelin, p Nicholas Patrick, sdm STS-116 Discovery Robert Curbeam, sdm Christer Fluglesang, sdm (56) Joan Higginbotham, sdm Sunita Williams, iv ISS-14/15 Frederick Sturckow, c Lee Archambault, p Patrick Forrester, sdm STS-117 Atlantis Steven Swanson, sdm John Olivas, sdm James Reilly, sdm Clayton Anderson, iv ISS-15/16 Scott Kelly, c Charles Hobaugh, p Tracy Caldwell, sdm STS-118 Endeavour Richard Mastracchio, sdm Daffyd Williams, sdm (57) Barbara Morgan, sdm Benjamin Drew, sdm 93 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 23/10/07 39A Mission Durée Atterrissage Piste ISS 10A 15 j 02:23 :00 07/11/07 33 - KSC 07/02/08 ISS 1E 12 j 18:21 :40 20/02/08 15 - KSC 39A 11/03/08 ISS 1J/A 15 j 18:10 :54 27/03/08 15 - KSC 39A 31/05/08 ISS 1J 13 j 18:13 :07 14/06/08 15 - KSC Pamela Melroy, c George Zamka, p Scott Parazynski, sdm STS-120 Discovery Stephanie Wilson, sdm Douglas Wheelock, sdm Paolo Nespoli, sdm (58) Daniel Tani, iv ISS-16 Stephen Frick, c Alan Poindexter, p Stanley Love, sdm STS-122 Atlantis Lelan Melvin, sdm Rex Walheim, sdm Hans Schlegel, sdm (16) Léopold Eyharts, iv ISS-16 (59) Dominic Gorie, c Gregory Johnson, p Robert Behnken, sdm STS-123 Discovery Michael Foreman, sdm Takao Doi, sdm (32) Richard Linnehan, sdm Garrett Reisman, iv ISS-16 Mark Kelly, c Kenneth Ham, p Keren Nyberg, sdm STS-124 Discovery Ronald Garan, sdm Michael Fossum, sdm Akihiko Hoshide, sdm (60) Gregory Chamitoff, iv ISS-17/18 94 LES VOLS HABITES AMERICAINS Mission Navette Equipage LC Lancement 39A 15/11/08 39A 39A Mission Durée Atterrissage Piste ISS ULF-2 15 j 20:29 :37 30/11/08 04 - EAFB 15/03/09 ISS 15A 12 j 19:29 :09 28/03/09 15 - KSC 11/05/09 HST SM-4 12 j 21:38 :19 24/05/09 22 - EAFB Christopher Ferguson, c Eric Boe, p Heidemarie Stefanyshyn-Piper, sdm STS-126 Endeavour Donald Pettit, sdm Stephen Bowen, sdm Robert Krinbrough, sdm Sandra Magnus, iv ISS-18 Lee Archambault, c Dominic Antonelli, p John Phillips, sdm STS-119 Discovery Steven Swanson, sdm Joseph Acaba, sdm Richard Arnold, sdm Koichi Wakata, iv ISS-18/19/20 (24) Scott Altman, c Gregory Johnson, p Michael Good, sdm STS-125 Atlantis Megan McArthur, sdm John Grunsfeld, sdm Michael Massimino, sdm Andrew Feustel, sdm 95 LES VOLS HABITES AMERICAINS Liste des abbréviations ATLAS: Atmospheric for Applications and Science C: Commandant CCU: Commandant de la charge utile DOD: Department of Defense EAFB: Edwards Air Force Base EASE/ACCESS: Experiment Assembly of Structure in Extravehicular Activity/Assembly Concept for Construction of Erectable HST-SM: Hubble Space Telescope Servicing Mission IML: International Microgravity Laboratory ISS: International Space Station IV: Ingénieur de vol KSC: Kennedy Space Center LC: Launch Complex LITE: Lidar In-space Technology Experiment LMS: Laboratory of Microgravity Science MSL: Microgravity Science Laboratory OSS: Office of Space Science OSTA: Office of Space and Terrestrial Applications P: Pilote SDCU: Spécialiste de la charge utile SDM: Spécialiste de mission SL-J: Spacelab Japanese SLS: Space Life Science SMDF: Shuttle Mir Docking Flight Spacelab D: Spacelab Deutshland SRL: Space Radar Laboratoy TSS: Tethered Satellite System USML: United States Microgravity Laboratory USMP: United States Microgravity Payload WSFF: Wallops Island Flight Facility 96 LES VOLS HABITES AMERICAINS Les astronautes étrangers et cosmonautes ayant embarqués à bord de la navette 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. Ulf Merbold - ESA (Allemagne) Marc Garneau - CSA (Canada) Patrick Baudry - CNES (France) Sultan Salman Al-Saud (Arabie Saoudite) Reinhard Furrer - DFVLR (Allemagne) Ernst Messerschmid - DFVLR (Allemagne) Wubbo Ockels - ESA (Pays-Bas) Rodolfo Neri Vela (Mexique) Roberta Bondar - CSA (Canada) Dirk Frimout - SPPS/ESA (Belgique) Claude Nicollier - ESA (Suisse) Franco Malerba - ASI (Italie) Mamoru Mohri - Jaxa (Japon) Steven McLean - CSA (Canada) Ulrich Walter - DLR (Allemagne) Hans Schlegel - DLR (Allemagne) Sergei Krikalev - Roskosmos (Russie) Chiaki Naito-Mukai - Jaxa (Japon) Jean-François Clervoy - ESA (France) Vladimir Titov - Roskosmos (Russie) Anatoli Soloviev - Roskosmos (Russie) Nikolaï Budarin - Roskosmos (Russie) Chris Hadfield - CSA (Canada) Koichi Wakata - Jaxa (Japon) Maurizio Cheli - ESA (Italie) Umberto Guidoni - ASI (Italie) Robert Thirsk - CAS (Canada) Jean-Jacques Favier - CNES (France) Elena Kondakova - Roskosmos (Russie) Bjarni Tryggvason - CSA (Canada) Jean-Loup Chrétien - CNES (France) Takao Doi - Jaxa (Japon) Leonid Kadenyuk - NSAU (Ukraine) Salizhan S. Shaipov - Roskosmos (Russie) 97 LES VOLS HABITES AMERICAINS 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. Dafydd Rhys Williams - CSA (Canada) Valery Rioumin - Roskosmos (Russie) Pedro Duque - ESA (Espagne) Julie Payette - CSA (Canada) Valery Tokarev - Roskosmos (Russie) Michel Tognini - ESA (France) Gerhard Thiele - ESA (Allemagne) Yuri Usachev - Roskosmos (Russie) Yuri Malenchenko - Roskosmos (Russie) Boris Morukov - Roskosmos (Russie) Yuri Lonchakov - Roskosmos (Russie) Mikhail Turin - Roskosmos (Russie) Vladimir Dezhurov - Roskosmos (Russie) Yuri Onufrienko - Roskosmos (Russie) Philippe Perrin - CNES (France) Valeri Korzun - Roskosmos (Russie) Sergei Treschev - Roskosmos (Russie) Fyodor Yurchikhin - Roskosmos (Russie) Ilan Ramon - ISA (Israël) Soichi Noguchi - Jaxa (Japon) Thomas Reiter - ESA(Allemagne) Christer Fluglesang – ESA (Suède) Daffyd Williams – CSA (Canada) Paolo Nespoli – ESA (Italie) Léopold Eyharts – ESA (France) Akihiko Hoshide – Jaxa (Japon) 98 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE APPENDICE 4 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Expeditions Mission Soyuz 1/Expedition 1 Objectifs Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée William Shepherd, C (USA) Soyuz TM-31 31/10/00 Discovery STS-102 21/03/01 140 j 23:38 Sergeï Krikalev, iv (Russie) Soyuz TM-31 31/10/00 Discovery STS-102 21/03/01 140 j 23:38 Yuri Gidzenko, iv (Russie) Soyuz TM-31 31/10/00 Discovery STS-102 21/03/01 140 j 23:38 Mission Expedition 2 Objectifs Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Yuri Usachev, c (Russie) Discovery STS-102 08/03/01 Discovery STS-105 22/08/01 167 j 06:41 James Voss, iv (USA) Discovery STS-102 08/03/01 Discovery STS-105 22/08/01 167 j 06:41 Susan Helms, iv (USA) Discovery STS-102 08/03/01 Discovery STS-105 22/08/01 167 j 06:41 Mission Expedition 3 Objectifs Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Frank Culbertson, c (USA) Discovery STS-105 10/08/01 Endeavour STS-108 13/12/01 128 j 20:45 Vladimir Dezhurov, iv (Russie) Discovery STS-105 10/08/01 Endeavour STS-108 13/12/01 128 j 20:45 Mikhail Tyurin, iv (Russie) Discovery STS-105 10/08/01 Endeavour STS-108 13/12/01 128 j 20:45 99 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 4 Objectifs Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Yuri Onufrienko, c (Russie) Endeavour STS-108 05/12/01 Endeavour STS-111 19/06/02 195 j 19:39 Carl Walz, iv (USA) Endeavour STS-108 05/12/01 Endeavour STS-111 19/06/02 195 j 19:39 Daniel Burch, iv (USA) Endeavour STS-108 05/12/01 Endeavour STS-111 19/06/02 195 j 19:39 Mission Expedition 5 Objectifs Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Valeri Korzun, c (Russie) Endeavour STS-111 05/06/02 07/12/02 Endeavour STS-113 184 j 22:15 Sergei Treschev, iv (Russie) Endeavour STS-111 05/06/02 07/12/02 Endeavour STS-113 184 j 22:15 Peggy Whitson, iv (USA) Endeavour STS-111 05/06/02 07/12/02 Endeavour STS-113 184 j 22:15 Mission Expedition 6 Objectifs Amarrage à l’ISS La mission a été prolongée suite à l'accident de Columbia Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Kenneth Bowersox, c (USA) Endeavour STS-113 24/11/02 Soyuz TMA-1 03/05/03 161 j 01:17 Donald Pettit, iv (USA) Endeavour STS-113 24/11/02 Soyuz TMA-1 03/05/03 161 j 01:17 Nikolaï Budarin, iv (Russie) Endeavour STS-113 24/11/02 Soyuz TMA-1 03/05/03 161 j 01:17 100 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 7 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-1 par Soyuz TMA-2 Remplacement de l'Expedition 6 par l'Expedition 7 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Yuri Malenchenko, c (Russie) Soyuz TMA-2 27/10/03 Soyuz TMA-2 27/10/03 184 j 21:47 Ed Lu, iv (USA) Soyuz TMA-2 27/10/03 Soyuz TMA-2 27/10/03 184 j 21:47 Mission Expedition 8/Cerventes Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-2 par Soyuz TMA-3 Remplacement de l'Expedition 7 par l'Expedition 8 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Michael Foale, c (USA) Soyuz TMA-3 18/10/03 Soyuz TMA-3 29/04/04 194 j 18:35 Aleksandre Kaleri, iv (Russie) Soyuz TMA-3 18/10/03 Soyuz TMA-3 29/04/04 194 j 18:35 Pedro Duque, iv (Espagne/ESA) Soyuz TMA-3 18/10/03 Soyuz TMA-2 27/10/03 09 j 08:34 Mission Expedition 9/Delta Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-3 par Soyuz TMA-4 Remplacement de l'Expedition 8 par l'Expedition 9 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Guennady Padalka, c (Russie) Soyuz TMA-4 18/04/04 Soyuz TMA-4 23/10/04 187 j 21:17 Michael Fincke, iv (USA) Soyuz TMA-4 18/04/04 Soyuz TMA-4 23/10/04 187 j 21:17 Andre Kuipers, iv (Pays-Bas/ESA) Soyuz TMA-4 18/04/04 Soyuz TMA-3 29/04/04 08 j 18:34 101 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 10 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-4 par Soyuz TMA-5 Remplacement de l'Expedition 9 par l'Expedition 10 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Leroy Chiao, c (USA) Soyuz TMA-5 14/10/04 Soyuz TMA-5 24/04/05 192 j 19:02 Salizhan Sharipov, iv (Russie) Soyuz TMA-5 14/10/04 Soyuz TMA-5 24/04/05 192 j 19:02 Yuri Shargin, iv (Russie) Soyuz TMA-5 14/10/04 Soyuz TMA-4 23/10/04 09 j 21:30 Mission Expedition 11 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-5 par Soyuz TMA-6 Remplacement de l'Expedition 10 par l'Expedition 11 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Sergei Krikalev, c (Russie) Soyuz TMA-6 15/04/05 Soyuz TMA-6 11/10/05 179 j 00:23 John Philipps, iv (USA) Soyuz TMA-6 15/04/05 Soyuz TMA-6 11/10/05 179 j 00:23 Roberto Vittori, iv (Italie/ESA) Soyuz TMA-6 15/04/05 Soyuz TMA-5 24/04/05 09 j 21:22 Mission Expedition 12 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-6 par Soyuz TMA-7 Remplacement de l'Expedition 11 par l'Expedition 12 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée William McArthur, c (USA) Soyuz TMA-7 01/10/05 Soyuz TMA-7 08/04/06 189 j 19:53 Valeri Tokarev, iv (Russie) Soyuz TMA-7 01/10/05 Soyuz TMA-7 08/04/06 189 j 19:53 Gregory Olsen, sp (USA) Soyuz TMA-7 01/10/05 Soyuz TMA-6 11/10/05 09 j 21:15 102 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 13 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-7 par Soyuz TMA-8 Remplacement de l'Expedition 12 par l'Expedition 13 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Pavel Vinogradov, c (Russie) Soyuz TMA-8 30/03/06 Soyuz TMA-8 29/09/06 182 j 22:43 Jeffrey Williams, iv (USA) Soyuz TMA-8 30/03/06 Soyuz TMA-8 29/09/06 182 j 22:43 Marco Pontes, iv (Brésil/AEB) Soyuz TMA-8 30/03/06 Soyuz TMA-7 08/04/06 09 j 21:17 Thomas Reiter, iv (Allemagne/ESA) Discovery STS-121 04/07/06 Discovery STS-116 22/12/06 171 j 03:54 Mission Expedition 14 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-8 par Soyuz TMA-9 Remplacement de l'Expedition 13 par l'Expedition 14 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Michael Lopez-Alegria, c (USA) Soyuz TMA-9 18/09/06 Soyuz TMA-9 21/04/07 215 j 08:22 Mikhael Tyurin, iv (Russie) Soyuz TMA-9 18/09/06 Soyuz TMA-9 21/04/07 215 j 08:22 Anousheh Ansari, sp (USA) Soyuz TMA-9 18/09/06 Soyuz TMA-8 29/09/06 10 j 21:05 Thomas Reiter, iv (Allemagne/ESA) Discovery STS-121 04/07/06 Discovery STS-116 22/12/06 171 j 03:54 Sunita Williams, iv (USA) Discovery STS-116 10/12/06 Atlantis STS-117 22/06/07 194 j 18:02 Mission Expedition 15 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-9 par Soyuz TMA-10 Remplacement de l'Expedition 14 par l'Expedition 15 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Oleg Kotov, c (Russie) Soyuz TMA-10 07/04/07 Soyuz TMA-10 21/10/07 196 j 17:05 Fyodor Yurchikhin, iv (Russie) Soyuz TMA-10 07/04/07 Soyuz TMA-10 21/10/07 196 j 17:05 Charles Simoniy, sp (USA) Soyuz TMA-10 07/04/07 Soyuz TMA-9 21/04/07 13 j 19:00 Sunita Williams, iv (USA) Discovery STS-116 10/12/06 Atlantis STS-117 22/06/07 194 j 18:02 Clayton Anderson, iv (USA) Atlantis STS-117 08/06/07 Discovery STS-120 07/11/07 151 j 18:23 103 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 16 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-10 par Soyuz TMA-11 Remplacement de l'Expedition 15 par l'Expedition 16 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Peggy Whitson, c (USA) Soyuz TMA-11 10/10/07 Soyuz TMA-11 19/04/08 191 j 19:07 Yuri Malenchenko, iv (Russie) Soyuz TMA-11 10/10/07 Soyuz TMA-11 19/04/08 191 j 19:07 Sheikh Muszaphar Shukor, sp (Malaisie) Soyuz TMA-11 10/10/07 Soyuz TMA-10 21/10/07 10 j 21:14 Clayton Anderson, iv (USA) Atlantis STS-117 08/06/07 Discovery STS-120 07/11/07 151 j 18:23 Daniel Tani, iv (USA) Discovery STS-120 23/10/07 Atlantis STS-122 20/02/08 119 j 22:29 Léopold Eyharts, iv (France/CNES) Atlantis STS-122 07/02/07 Endeavour STS-123 27/03/08 48 j 04:54 Garrett Reisman, iv (USA) Endeavour STS-123 11/03/08 Discovery STS-124 14/06/08 95 j 08:47 Mission Expedition 17 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-11 par Soyuz TMA-12 Remplacement de l'Expedition 16 par l'Expedition 17 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Sergei Volkov, c (Russie) Soyuz TMA-12 08/04/08 Soyuz TMA-12 24/10/08 198 j 16:20 Oleg Kononenko, iv (Russie) Soyuz TMA-12 08/04/08 Soyuz TMA-12 24/10/08 198 j 16:20 Soyeon Yi, sp (Corée du Sud) Soyuz TMA-12 08/04/08 Soyuz TMA-11 19/04/08 10 j 21:13 Garrett Reisman, iv (USA) Endeavour STS-123 11/03/08 Discovery STS-124 14/06/08 95 j 08:47 Gregory Chamitoff, iv (USA) Discovery STS-124 31/05/08 Endeavour STS-126 30/11/08 183 j 00:23 104 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 18 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-12 par Soyuz TMA-13 Remplacement de l'Expedition 17 par l'Expedition 18 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Michael Fincke, c (USA) Soyuz TMA-13 12/10/08 Soyuz TMA-13 08/04/09 178 j 00:15 Yuri Lonchakov, iv (Russie) Soyuz TMA-13 12/10/08 Soyuz TMA-13 08/04/09 178 j 00:15 Richard Garriott, sp (USA) Soyuz TMA-13 12/10/08 Soyuz TMA-12 24/10/08 11 j 20:35 Gregory Chamitoff, iv (USA) Discovery STS-124 31/05/08 Endeavour STS-126 30/11/08 183 j 00:23 Sandra Magnus, iv (USA) Endeavour STS-126 15/11/08 Discovery STS-119 29/03/09 133 j 18:18 Koichi Wakata, iv (Japon /Jaxa) Discovery STS-119 15/03/09 Mission Expedition 19 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TMA-13 par Soyuz TMA-14 Remplacement de l'Expedition 18 par l'Expedition 19 Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Guennadi Padalka, c (Russie) Soyuz TMA-14 26/03/09 Soyuz TMA-14 ??/ ??/09 En cours Michael Barratt, iv (USA) Soyuz TMA-14 26/03/09 Soyuz TMA-14 ??/ ??/09 En cours Charles Simoniy, sp (USA) Soyuz TMA-14 26/03/09 Soyuz TMA-13 08/04/09 En cours Koichi Wakata, iv (Japon /Jaxa) Discovery STS-119 15/03/09 Endeavour STS-127 ??/ ??/09 En cours 105 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Expedition 20 Objectifs Premier équipage de 6 membres Amarrage à l’ISS Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Guennadi Padalka, c (Russie) Soyuz TMA-14 26/03/09 Soyuz TMA-14 Michael Barratt, iv (USA) Soyuz TMA-14 26/03/09 Soyuz TMA-14 ??/ ??/09 En cours Koichi Wakata, iv (Japon /Jaxa) Discovery STS-119 15/03/09 Endeavour STS-127 ??/ 07/09 En cours ??/ ??/09 En cours Frank De Winne, iv (Belgique / ESA) Soyuz TMA-15 27/05/09 Soyuz TMA-15 ??/ ??/09 En cours Robert Thirsk, iv (Canada / ASC) Soyuz TMA-15 27/05/09 Soyuz TMA-15 ??/ ??/09 En cours Roman Romanenko, iv (Russie) Soyuz TMA-15 27/05/09 Soyuz TMA-15 ??/ ??/09 En cours Timothy Kopra, iv (USA) Endeavour STS-127 ??/ 07/09 Discovery STS-128 ??/ 08/09 (1) Nicole Stott, iv (USA) Discovery STS-128 ??/ 08/09 Atlantis STS-129 ??/ 11/09 (2) A noter que l’Expedition 20 était toujours en mission au 18/06/2009, date de la mise à jour du tableau (1) Timothy Kopra remplacera Koichi Wakata (2) Nicole Stott remplacera Timothy Kopra C: Commandant IV: Ingénieur de Vol SP: Spaceflight Participant Taxi Flights Mission Soyuz 2/Taxi Flight 1 Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TM-31 par Soyuz TM-32 Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Talgat Mussabayev, c (Russie) Soyuz TM-32 28/04/01 Soyuz TM-31 04/05/01 09 j 22:05 Yuri Baturin, iv (Russie) Soyuz TM-32 28/04/01 Soyuz TM-31 04/05/01 09 j 22:05 Dennis Tito, sp (USA) Soyuz TM-32 28/04/01 Soyuz TM-31 04/05/01 09 j 22:05 106 LES VOLS HABITES VERS LA STATION SPATIALE Mission Soyuz 3 Taxi Flight /Andromède Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TM-32 par Soyuz TM-33 Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Viktor Afanassiev, c (Russie) Soyuz TM-33 21/10/01 Soyuz TM-32 29/10/01 09 j 18:58 Konstantin Kozeev, iv (Russie) Soyuz TM-33 21/10/01 Soyuz TM-32 29/10/01 09 j 18:58 Claudie Haigneré, iv (France/ESA) Soyuz TM-33 21/10/01 Soyuz TM-32 29/10/01 09 j 18:58 Mission Soyuz 4 Taxi Flight/Marco Polo Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TM-33 par Soyuz TM-34 Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour Durée Yuri Gidzenko, c (Russie) Soyuz TM-34 25/04/02 Soyuz TM-33 05/05/02 Roberto Vittori, iv (Italie/ESA) Soyuz TM-34 25/04/02 Soyuz TM-33 05/05/02 09 j 19:25 Mark Shuttleworth, sp (Afrique du Sud) Soyuz TM-34 25/04/02 Soyuz TM-33 05/05/02 09 j 19:25 Mission Soyuz 5 Taxi Flight/Odissea Objectifs Changement du vaisseau Soyuz TM-34 par Soyuz TMA-1 Equipage Départ Date du lancement Retour Date du retour 09 j 19:25 Durée Serguei Zaliutin, c (Russie) Soyuz TMA-1 30/10/02 10/11/02 Soyuz TM-34 10 j 20:53 Franck De Winne, iv (Belgique/ESA) Soyuz TMA-1 30/10/02 10/11/02 Soyuz TM-34 10 j 20:53 Yuri Lontchakov, iv (Russie) Soyuz TMA-1 30/10/02 10/11/02 Soyuz TM-34 10 j 20:53 107 SOURCES APPENDICE 5 SOURCES Textes Space connection L’Encyclopédie de l’Exploration de l’Espace L’Espace Habité Soviétique A la conquête de la Lune Illustrations FAA: 46 Nasa: 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 RIA Novosti: 17, 34 RSC Energiya: 46 faculty.fordham.edu: 12 www.capcomespace.net: 27, 28, 31, 34, 36 www.destination-orbite.net: 10, 26 www.jirzy.webzdarma.cz/indexe.html:11 www.nmspacemuseum.org: 7 108 SOURCES RA-01/03-2004 Révision 2 109