Location d`une navette électro-solaire, saison 2013 Madame

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Location d`une navette électro-solaire, saison 2013 Madame
Location d'une navette électro-solaire, saison 2013
Madame, Monsieur,
Spécialiste du bateau électro-solaire destiné au transport de passagers en mode touristique ou
collectif, Grove Boats SA propose en location l'unité AQUABUS C60 « Felix de Azara», catamaran
solaire d'une capacité de 60-85 passagers.
Ce bateau, cousin du Sun21, premier bateau à avoir traversé l'Atlantique à l'énergie solaire, a été
mis en service à Saragosse (Espagne) en 2008 dans le cadre de l'exposition universelle sur la
thématique de l'Eau. En partenariat avec EDF, il a effectué la saison estivale 2011 sur le canal de
Jonage à Lyon. Cette initiative a rencontré un très grand succès populaire (plus de 15'000
passagers en 3 mois) et d'ailleurs, le Syndicat de communes du Canal de Jonage, responsable du
projet, a remporté le trophée « Coup de cœur du Jury » de la Marianne d'Or (Rhône) en Octobre
2011.
Cette unité, révisée et équipée fin octobre d'un jeu de batteries neuves, est à disposition pour une
location dès cette année.
Tout en restant volontiers à disposition pour de plus amples informations, je vous adresse,
Madame, Monsieur, mes cordiales salutations,
Guy Wolfensberger
Directeur, Grove Boats SA
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Modèle & spécifications
Version longue du catamaran AQUABUS C60 (« C60+ »): longueur de 17m, largeur de 6.6m et
environ 1m de tirant d'eau. Le poids à vide est d'environ 12 tonnes
Le C60+ est cabiné avec une finition intérieure soignée, dispose d'une capacité de 60 passagers
assis ; sans mobilier intérieur, il est homologué pour 85 passagers en Espagne.
Motorisation & batteries
Aisément manœuvrables grâce à leurs deux moteurs électrique de 8kW chacun, cette unité peut
atteindre une vitesse de pointe de 6-7 nœuds grâce à ses deux propulsions positionnées sur arbre
d'hélice.
Équipées de batteries au plomb-gel et sans entretien (48 V / 960 Ah / C5), alimentées par les
panneaux solaires fixés sur leur toit et complétées par une charge nocturne sur le réseau
(3x400V / 32A), ces unités disposent d'environ 8 heures d'autonomie à vitesse de croisière de 5
nœuds.
Historique
La ligne « Aquabus C60 » a vu le jour en 2001-02 sur une commande spéciale de l'architecte
français Jean Nouvel : 4 unités ont ainsi été mises en service pour l'exposition nationale Suisse, ce
qui a permis l'acheminement de plus d'un million de visiteurs du « Monolithe » de Monsieur
Nouvel, posé au large du lac de Morat.
Ce bateau a ensuite servi de modèle à l'unité ayant effectué la première transatlantique au 100%
solaire (« Sun21 » en 2007). Tous ces bateaux ont été produits par nos équipes.
Yvonand, Suisse, Janvier 2013
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