DOSSIER Vrally 4L PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

DOSSIER Vrally 4L
PURGER LE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
Vince pour Vrally 4L
http://assos.efrei.fr/vrally4l
Mail bureau : [email protected]
Mail perso : [email protected]
Tél : 06 60 12 48 18
DOSSIER : Liquide de refroidissement
Utilité :
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meilleur refroidissement du moteur
Nettoyage des durits, radiateur…
Diminue le risque de joint de culasse
…
Matériel nécessaire
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5L de liquide de refroidissement
une clé de 24
un tourne vis plat
un bac de récupération d’eau
de l’eau (jet d’eau)
Produit de rénovation de radiateur (si besoin)
Et 20mn (en moyenne)
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Les différentes étapes (sur moteur éteint)
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Allumer le chauffage de l’habitacle (permet de faire circuler le liquide)
Dévisser le bouchon du tuyau qui sort au dessus du moteur (petite durite fine) :
http://assos.efrei.fr/vrally4l/Z_OLD/purge_refroid.jpg
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Dévisser la grosse durite reliée en bas à droite du radiateur (prévoir un bac pour
récupérer si besoin)
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Dévisser le bouchon du radiateur (à l’aide de la clé de 24):
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Dévisser le bouchon du vase d’expansion (pour qu’il se vide) – ne pas hésiter à le
déconnecter et à le laver car il subsiste en général une sorte de boue qui stagne au
fond. Bien enlever cette boue pour ne pas obstruer le conduit d’évacuation) :
http://assos.efrei.fr/vrally4l/Z_OLD/purge_refroid (1).jpg
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Et maintenant, allez y gaiement afin de bien nettoyer les conduits – jet d’eau dans
le radiateur (si besoin utilisez un nettoyant radiateur s’il y a beaucoup de boue qui
sort) – cela peut prendre du temps avant que l’eau qui s’échappe soit propre :
http://assos.efrei.fr/vrally4l/Z_OLD/purgeref (1).jpg
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Evacuer l’eau résiduelle (par exemple en soufflant dans les conduits (vase
d’expansion, durite de purge, radiateur) :
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(notez cette magnifique pose ☺, merci Romain pour la photo !)
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Refixer les durites
Remplissez (par le bouchon) le radiateur de liquide de refroidissement et le
refermer lorsqu’il est plein
Placez le vase d’expansion (une fois refixé bien sur…) en hauteur (accrochez le
au capot) puis le remplir jusqu’à ce que cela déborde de la vis de purge :
http://assos.efrei.fr/vrally4l/Z_OLD/purge_refroid (8).jpg
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Le circuit est maintenant plein mais il reste des bulles d’air.
Allumez le moteur qui va expulser cet air (le liquide gicle de la vis de purge)
Lorsque ce liquide ne contient plus de bulle (cela se voit directement), refermez la
vis de purge (attention, ça peut être chaud).
N’oubliez pas de faire l’appoint de liquide de refroidissement dans le vase
d’expansion
Vérifiez bien que tout est bien fermer et après utilisation de votre voiture, vérifiez le
niveau du liquide (il se peut qu’il diminue un peu).
Voila votre 4L à du nouveau sang dans les veines. J’espère ne rien avoir oublié et si c’est
le cas, merci de me prévenir pour que je mette ce dossier à jour :
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