Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz 736577 NISSAN TERRANO

Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz 736577
Elektro-Einbausatz für Anhängerkupplung, 7-polig, 12 Volt, nach ISO 1724
NISSAN TERRANO II ab 01/00
Inhalt:
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Steckdose 7-polig mit Abschaltkontakt für Nebelschlußlicht,
Gummidichtung für die Steckdose,
Leitungssatz 12-adrig,
Blechschraube,
Zahnscheibe,
Schrauben M5 x 30,
Muttern M5, selbstsichernd,
Kabelbinder 300 mm lang,
Kabelbinder 100 mm lang.
Durchzuführende Arbeiten, allgemein:
1.
2.
3.
4.
Masse-Leitung von der Batterie trennen.
Durchführung für Leitungssatz herstellen.
Leitungssatz 12-adrig und Steckdose montieren.
Funktionsprüfung.
1. Masse-Leitung von der Batterie trennen
Zur Vermeidung von Kurzschlüssen während der Montage und aus Sicherheitsgründen ist die
Masse-Leitung unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie zu trennen (Brandgefahr)!!
Achtung: Bordcomputer / Wegfahrsperre!
Durch das Abklemmen der Batterie können gespeicherte Daten verloren gehen!
Herstellervorschriften beachten!!
2. Durchführung für Leitungssatz herstellen
Linke und rechte Schlußleuchte (im Stoßfänger) ausbauen.
Verkleidung der Ladekante ausbauen und Kofferraum-Bodenabdeckung hochklappen.
Linke Kofferraum-Seitenverkleidung hinten lösen.
An geeigneter, ebener Stelle im Kofferraumboden, in der linken hinteren Ecke unterhalb der
Bremsleuchte, eine Bohrung mit 25 mm Durchmesser anbringen, entgraten, mit Korrosionsschutzmittel behandeln und trocknen lassen.
3. Leitungssatz 12-adrig und Steckdose montieren
Das Leitungssatzende 12-adrig mit Aderendhülsen von hinten durch das Loch im Halteblech für die
Steckdose führen.
Beiliegende Gummidichtung für die Steckdose auf das Leitungssatzende aufschieben.
(Geeignetes Gleitmittel verwenden)
059366-280508EJH
Technische Änderungen vorbehalten! © Erich Jaeger GmbH + Co. KG, Straßheimer Str.10,
D-61169 Friedberg, Tel.: 01805 537289 (0,14 € / MIN); (++49 (0) 6031 794-0)
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Kontakteinsatz aus der beiliegenden Steckdose herausdrücken.
(Deckel öffnen, Kontakteinsatz ist nur verrastet)
Den Kontakteinsatz der Steckdose wie folgt anschließen:
Leitung
schwarz/weiß (2x)
weiß (1x)
braun (1x)
schwarz/grün (2x)
grau/rot (2x)
schwarz/rot (1x)
grau/schwarz (2x)
schwarz (1x)
Kontakt-Nr.
1/L
2/54g
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
8/58b
Funktion
Fahrtrichtungsanzeiger, links
Nebelschlußleuchte Anhänger
Masse
Fahrtrichtungsanzeiger, rechts
Rechte Schlußleuchte
Bremsleuchten
Linke Schlußleuchte
Nebelschlußleuchte Zugfahrzeug
Kontakteinsatz wieder in das Steckdosen-Gehäuse eindrücken, Gummidichtung an die Steckdose
schieben und Steckdose mit den beiliegenden Schrauben und Muttern am Halteblech festschrauben.
ACHTUNG!
a) Bei der Montage der Steckdose ist besonders darauf zu achten, daß die Anschlußleitungen
nicht eingeklemmt und somit beschädigt werden und/oder die mechanische Anhebung
des Kontaktbleches blockieren!!
b) Auf ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente achten! Speziell die Dichtung am Leitungsaustritt aus der Steckdose muß auf dem Isolierschlauch sitzen, nicht nur auf den Einzel-Adern!
c) Leitungssatz so verlegen, daß keine Scheuerstellen entstehen können!
d) Leitungssatz nicht in der Nähe der Auspuffanlage verlegen!!
Das Leitungssatzende mit den Leitungen schwarz/grün und grau/rot (4-fach Steckverbindung)
zur rechten Schlußleuchte im Stoßfänger verlegen.
Fahrzeugseitige Steckverbindung 4-fach an der rechten Schlußleuchte auftrennen, mit den
passenden Gegenstücken des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten.
Rechte Schlußleuchte wieder einbauen.
Das Leitungssatzende mit den Leitungen schwarz/weiß, weiß, grau/schwarz und schwarz
(4-fach Steckverbindung) zur linken Schlußleuchte im Stoßfänger verlegen.
Fahrzeugseitige Steckverbindung 4-fach an der linken Schlußleuchte auftrennen, mit den passenden
Gegenstücken des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten.
Linke Schlußleuchte wieder einbauen.
Verbleibendes Leitungssatzende durch die unter Punkt 2 angebrachte Durchführung zur linken
Bremsleuchte verlegen.
Die auf dem Leitungssatz montierte Gummitülle positionieren und in das Durchführungsloch zum
Kofferraum einsetzen.
Steckgehäuse 2-fach von der linken Bremsleuchte abziehen, mit dem passenden Gegenstück des
Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten.
Verbleibendes Steckgehäuse 2-fach des Leitungssatzteils auf die linke Bremsleuchte stecken,
verrasten.
Den Kabelschuh der Leitung weiß/braun an einen geeigneten Massepunkt anschließen.
(Ggf. beiliegende Blechschraube und Zahnscheibe verwenden)
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4. Funktionsprüfung
Masse-Leitung wieder an die Batterie anschließen.
Alle Funktionen mit einem geeigneten Prüfgerät prüfen.
Das Prüfgerät ist im Fachhandel erhältlich
unter der JAEGER-Artikelnummer:
361009
Das Adapterkabel zu Prüfgerät 361009 für 7-polige Steckdosen
ist im Fachhandel erhältlich unter der JAEGER-Artikelnummer:
711040
Alle Leitungsstränge des Einbausatzes entlang der fahrzeugseitigen Leitungsstränge verlegen,
mit beiliegenden Kabelbindern fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen!
Alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen.
HINWEIS
Die Überwachung der Anhänger-Blinkleuchte erfolgt
akustisch und ist bereits fahrzeugseitig vorgesehen.
Der Signalgeber ertönt im Blinkrhythmus, wenn
Anhängerblinkleuchte 21 Watt leuchtet.
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Notice de montage du kit électrique 736577
Kit électrique pour attelage de remorque, 7 broches, 12 V, selon ISO 1724
NISSAN TERRANO II depuis 01/00
Contenu:
1 Socle de prise 7 broches avec commutateur pour feu anti brouillard,
1 Joint de prise caoutchouc,
1 faisceau à 12 fils,
1 Vis à tôle,
1 Rondelle frein,
3 Vis M5 x 30,
3 Ecrous M5, freins-filets, (Nylstop),
2 Colliers de câble, lg 300 mm,
10 Colliers de câble, lg 100 mm,
Différentes tâches à effectuer:
1.
2.
3.
4.
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Préparer le cheminement du faisceau.
Monter le faisceau à 12 fils et le boîtier de prise.
Vérifier le fonctionnement.
1. Débrancher le câble de masse de la batterie
Afin d’éviter tout risque de court circuit pendant le montage et pour des raisons de sécurité, il est
impératif de débrancher le câble de masse de la batterie avant de démarrer le montage (risque
d’incendie).
Attention: Ordinateur de bord / Anti démarrage!
Lors du débranchement de la batterie, des données peuvent être perdues. Se reporter aux
instructions du constructeur !!
2. Préparer le cheminement du faisceau
Déposer les feux arrière droit et gauche (dans le bouclier).
Déposer l’habillage du seuil de chargement et basculer vers le haut le revêtement du sol du coffre.
Démonter partiellement l’habillage latéral arrière gauche du coffre.
Effectuer un perçage de 25 mm à un endroit approprié au fond du coffre dans le coin arrière gauche
sous le feu stop, puis ébavurer et protéger avec un produit anti corrosion et laisser sécher.
3. Monter le faisceau à 12 fils et le socle de prise
Faire passer le faisceau à 12 fils avec les douilles serties dans le support de prise par l’arrière.
Monter sur l’extrémité du faisceau le joint de prise caoutchouc fourni. (Utiliser un lubrifiant)
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Sous réserve de modifications techniques!
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Faire sortir par pression le porte contact du boîtier.
(Ouvrir le clapet, le porte contact est simplement clipsé)
Affecter les contacts de la prise comme suit:
Fil
Noir/blanc (2x)
Blanc (1x)
Brun (1x)
Noir/vert (2x)
Gris/rouge (2x)
Noir/rouge (1x)
Gris/noir (2x)
Noir (1x)
Contact n°
1/L
2/54g
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
8/58b
Fonction
Indicateur de direction, gauche
Feu arrière antibrouillard de la remorque
Masse
Indicateur de direction, droit
Feu de position droit
Feux stop
Feu de position gauche
Feu antibrouillard du véhicule tracteur
Réinsérer le porte contact dans le socle de prise, positionner le joint de caoutchouc puis fixer la prise
au support au moyen des vis et écrous fournis.
ATTENTION!
a) Lors du montage de la prise, faire particulièrement attention à ce que les fils du boîtier ne se
coincent pas pour ainsi éviter leur détérioration!!
b) Faire attention à la bonne position du joint de prise! En particulier, le joint au niveau de la
sortie de câble doit être positionné sur la gaine isolante et non sur les fils !
c) Faire cheminer le faisceau de telle sorte qu’aucun point de frottement ne puisse apparaître!
d) Ne pas faire cheminer le faisceau à proximité du dispositif d'échappement!!
Faire cheminer les extrémités des fils noir/vert et gris/rouge jusqu’au feu arrière droit du bouclier
(connecteur 4 voies).
Séparer le connecteur 4 voies du feu arrière droit et brancher les 2 contreparties avec les
connecteurs 4 voies correspondants du faisceau d’attelage.
Remonter le feu arrière droit.
Faire cheminer les extrémités des fils noir/blanc, blanc, gris/noir et noir jusqu’au feu arrière
gauche du bouclier (connecteur 4 voies).
Séparer le connecteur 4 voies du feu arrière gauche et brancher les 2 contreparties avec les
connecteurs 4 voies correspondants du faisceau d’attelage.
Remonter le feu arrière gauche.
Faire cheminer le fil restant par l’orifice réalisé précédemment au point 2 jusqu’au feu stop gauche.
Positionner et insérer le passe fil pré monté sur le faisceau au niveau du passage de carrosserie.
Débrancher le connecteur 2 voies du feu stop gauche et brancher les 2 contreparties aux
connecteurs 2 voies correspondants du faisceau d’attelage puis verrouiller.
Brancher puis verrouiller le connecteur 2 voies restant sur le feu stop gauche.
Connecter la cosse ronde du fil blanc/brun au goujon de masse approprié du véhicule. (Utiliser le
cas échéant la vis à tôle et la rondelle frein fournis)
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Sous réserve de modifications techniques!
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4. Vérifier le fonctionnement
Rebrancher le câble de masse à la batterie.
Vérifier toutes les fonctions à l’aide d’un appareil de contrôle adapté.
L’appareil de contrôle est disponible dans les magasins spécialisés sous
la référence JAEGER:
361009
L’adaptateur de l’appareil de contrôle 361009 pour socles de prise
7 pôles est disponible dans les magasins spécialisés sous la référence
JAEGER:
711040
Faire cheminer toutes les gaines de câble du kit de montage le long des gaines de câble du véhicule,
les fixer avec les colliers de câble fournis et/ou les placer dans les supports de câble existants.
Remonter toutes les garnitures et éléments précédemment démontés.
IMPORTANT
La surveillance des clignotants de la remorque se fait par un signal sonore qui est pré disposé dans
le véhicule.
Le signal est audible dans le signal sonore du clignotement, lorsque les ampoules de 21 W de la
remorque clignotent.
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Sous réserve de modifications techniques!
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