MECANICIEN(NE) D`ENTRETIEN AUTOMOBILE

Transcription

SERVICE FRANCOPHONE DES METIERS ET QUALIFICATIONS
Rue A. Lavallée 1 - 1080 Bruxelles  02/690.85.28
Référentiel métier
 02/690.85.78
Dépôt ChaCA : 01/03/2013
MECANICIEN(NE) D’ENTRETIEN
AUTOMOBILE
Les métiers décrits par le S.F.M.Q. sont accessibles aux hommes et aux femmes, selon les directives légales en la matière.
Afin de faciliter la lecture, les métiers sont désignés par le genre grammatical masculin dans la suite du document.
1. Définition en termes de description des productions et des services attendus
Le mécanicien d'entretien automobile réalise une partie des opérations (contrôle,
remplacement, réglage …) liées :
- aux entretiens,
- aux réparations courantes,
- à la préparation au contrôle technique,
- à la préparation de la livraison d’un véhicule neuf,
de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers de maximum 6 ans d’âge.
2. Appellations synonymes du métier cible
Mécanicien - Electronicien automobiles
Mécanicien auto
Mécanicien d’entretien automobile
Mécanicien voiture et véhicules utilitaires légers
Mécanicien d’entretien de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers (-3,5T) 
intitulé du secteur
Mécanicien essayeur
Manœuvre garage
3. Situation du métier
cf. Document COREF-00 Grappe métiers Mécanique automobile S.F.M.Q. consultable sur le
site Internet.
4. Niveau de responsabilité
Sélectionner les rubriques utiles
 Exercer le métier sous la responsabilité d’un supérieur hiérarchique
 Exercer le métier seul (sans supérieur hiérarchique, sans personne à superviser)
 Exercer le métier et être responsable de plusieurs personnes
1
COREF-01
Rév : avril 2012
2
Dépôt ChaCA 01/03/2013
5. Situation par rapport à son niveau de professionnalisation et de spécialisation
Le métier est décrit au niveau du professionnel compétent et limité au cœur du métier.
Le professionnel « compétent » est capable de bien exécuter son travail, conformément aux
procédures et/ou aux prescriptions. Il est efficace c'est-à-dire il répond à ce qui lui est
demandé. Ce niveau correspond au niveau d’entrée dans l’emploi.
Le cœur du métier est constitué des actes professionnels les plus représentatifs du métier.
Si nécessaire, préciser :
les actes professionnels qui ne font pas/plus partie du cœur du métier.
- les actes qui font nouvellement partie du métier.
6. Précision quant à l’aspect collectif du travail
Sélectionner les rubriques utiles
 Exercer le métier seul
 Exercer le métier au sein d’une équipe de travailleurs exerçant le même métier
 Exercer le métier au sein d’une équipe pluridisciplinaire
7. Lieux d’exercice du métier
Tout lieu où se trouve un atelier d’entretien et de réparation c.-à-d. au sein :
- des structures :
 Atelier de réparation
 Service après-vente
 Centre auto, service rapide
 Entreprise publique/établissement public
 Garage automobile
 Société de services
- des secteurs d’activités :
 Armée
 Transport de marchandises
 Transport public ou privé de personnes
COREF-01
Rév de : avril 2012
2
3
8. Conditions d’exercice du métier
Conditions matérielles :
- Le travail s’effectue parfois dans des positions inconfortables.
- Les horaires sont généralement réguliers et comportent occasionnellement des heures
supplémentaires en accord avec la convention collective de travail (négociée en
commission paritaire 112).
- L’exercice de l’activité demande parfois la manipulation de lourdes charges.
- Le port d'équipements de protection individuels et collectifs est exigé.
- Le mécanicien d’entretien automobile ne doit pas être allergique aux graisses, solvants,
lubrifiants et supporter les vapeurs de carburant.
Contexte relationnel et/ou psychologique :
- Stress potentiel du à la temporisation du travail liée aux normes constructeurs.
9. Législation et éléments de bonnes pratiques à prendre en compte
Sécurité, santé, bien-être au travail, ergonomie, hygiène et environnement (Code et
RGPT)
Il est à noter qu’au point de vue des véhicules hybrides et électriques, il existe une position
du secteur mais pas de législation au 25.01.2011
La législation européenne réglemente la récupération des gaz réfrigérants fluorés à effet de
serre (CE-307-2008)
Législation concernant le métier dans sa globalité (accès à la profession, agréation,
directives européennes / fédérales / nationales / communautaires / régionales,
directives SPF Santé …)
Remarque : Ce référentiel décrit le métier exercé sous le statut de travailleur ; il n’implique
donc pas l’accès à la profession (Les conditions d’accès à la profession sont déterminées par l’AR
21/12/2006 relatif à la compétence professionnelle pour l’exercice d’activités indépendantes relatives aux
bicyclettes et aux véhicules à moteur. Cet arrêté précise la compétence professionnelle intersectorielle et/ou
sectorielle nécessaire c-à-d le type d’activités professionnelles, de connaissances théoriques, techniques ET les
connaissances administratives et de gestion (non développées dans le présent référentiel métier).
10. Evolutions possibles du métier
Il faudra tenir compte du développement de l’électronique, des véhicules hybrides et
électriques et de l’usage de matériaux relevant du développement durable.
11. Sources principales
-
COREF-01
Horizons Emploi, Métiers et professions : http://www.leforem.be
Fiche métier ROME V3 : http://www2.pole-emploi.fr
Fiche métier IMT-B : http://www.imtb.actiris.be
Fiche métier Consortium de Validation des compétences : www.cdvc.be
Profil de qualification CCPQ : www.enseignement.be
EDUCAM : http://www.educam.be/fr/?LangType=2060
Bien-être au travail : http://www.emploi.belgique.be/bien_etre_au_travail.aspx
Commission paritaire (CP 112) : http://www.federauto.be et http://www.moniteur.be
Rév de : avril 2012
3
SERVICE FRANCOPHONE DES METIERS ET QUALIFICATIONS
Rue A. Lavallée 1 - 1080 Bruxelles  02/690.85.28
 02/690.85.78
Référentiel des compétences professionnelles
MECANICIEN(NE) D ENTRETIEN AUTOMOBILE
Les métiers décrits par le S.F.M.Q. sont accessibles aux hommes et aux femmes, selon les directives légales en la matière. Afin de faciliter la lecture, les métiers sont désignés par le genre
grammatical masculin dans la suite du document.
Remarque : Les véhicules visés dans le présent document sont des véhicules de moins de 6 ans.
Activités clés (max 10)
Compétences professionnelles détaillées (min2,
Compétences professionnelles (min2, max 10)
max 5)
1. Préparer un véhicule 1.1. Préparer le poste de travail
neuf pour la livraison
Autonomie :
- Autonomie d exécution
1.2. Réaliser la préparation esthétique du véhicule
- Instructions fournies par le
responsable
(fiche
de
travail du réceptionnaire)
- Procédures fournies par
manuel d entretien ou de
données
informatiques 1.3. Effectuer les paramétrages sécuritaires
électroniques du véhicule
(normes du constructeur)
Complexité et contexte de
travail :
Situations
simples
et
similaires
COREF-02
Rév : avril 2012
et
1.1.1 Prendre connaissance des différentes tâches reprises
dans la fiche de travail
1.1.2 Identifier le véhicule
1.1.3 Préparer l outillage et les fournitures nécessaires
1.1.4 Lever et descendre le véhicule
1.2.1 Oter les protections extérieures et intérieures du
véhicule (paraffine, plastiques protecteurs, cartons, pièces
de blocage pour le transport)
1.2.2 Nettoyer le véhicule et gommer les griffes
1.2.3 Poser les plaques, les enjoliveurs ou capuchons de
roue et tapis de sol
1.3.1 Contrôler la présence du kit légal et le fonctionnement
des ceintures
1.3.2 Désactiver le mode « transport» et activer le système
« airbag passager»
1.3.3 Lire les mémoires des défauts de tous les systèmes
et éliminer les défauts éventuels
1.3.4 Initialiser les témoins d entretien
1.3.5 Coder le système multimédia, activer le code de
sécurité antivol
1
1.4. Réaliser les contrôles mécaniques de mise en
service du véhicule
2. Réaliser le petit entretien 2.1. Préparer le poste de travail et le véhicule
d'un véhicule
Autonomie :
responsable
(fiche
de 2.2. Effectuer les opérations de maintenance de base
opérables depuis l habitacle
données
informatiques
2.3. Effectuer les opérations de maintenance de base des
travail :
roues et des freins
Situations
simples
et
similaires
2.4. Effectuer les opérations de maintenance de base
dans le compartiment moteur
2.5 Préparer la remise du véhicule au client
COREF-02
Rév : avril 2012
1.4.1 Contrôler l intérieur, l extérieur et le dessous du
véhicule
1.4.2 Contrôler l état et la fixation de la batterie et de ses
cosses
1.4.3 Contrôler les niveaux sous le capot moteur, les
réglages de base, les pneumatiques, le serrage des roues,
le fonctionnement des feux
2.1.3 Protéger le véhicule (housses de siège, tapis de sol,
protection volant et levier de vitesses, protection d ailes)
2.1.4 Recueillir et exploiter les données techniques
2.2.1 Contrôler le fonctionnement du lave-glace et des
essuie-glaces, l avertisseur sonore
2.2.2 Contrôler lampes témoins, éclairage des symboles,
éclairage intérieur, feux-avants et arrières
2.2.3 Remplacer les ampoules si nécessaire
2.2.4 Réinitialiser les témoins d'entretien
2.2.5 Contrôler l état des ceintures de sécurité et leur
boucle
2.3.1 Contrôler l épaisseur des plaquettes de frein, l état et
l épaisseur des garnitures de frein
2.3.2 Contrôler l état et l aspect des pneus
2.3.3 Contrôler et rectifier si nécessaire la pression des
pneus y compris le pneu de la roue de secours
2.4.1 Vidanger, renouveler l huile (moteur) et remplacer le
filtre si nécessaire
2.4.2 Ajuster les niveaux de liquide du lave-glace, du
système de refroidissement, de freinage et d embrayage,
servo-direction, correcteur d assiette
2.5.1 Remettre dans l état initial les éléments de sécurité et
de confort : multimédia, siège, rétros
2.5.2 Compléter la fiche de travail : cocher les travaux
réalisés, ajouter les remarques
2.5.3 Transmettre l'information pour compléter le carnet
d entretien
2
2.6. Ranger le poste de travail
3. Réaliser le gros entretien 3.1. Préparer le poste de travail
d'un véhicule et les petites
réparations y afférentes
Autonomie :
responsable
(fiche
de 3.2. Contrôler et/ou régler les organes liés à l habitacle
d un véhicule
données
informatiques
travail :
Situations
similaires
simples
et
3.3. Remplacer les consommables liés à l habitacle d un
véhicule
3.4. Contrôler les roues et les freins d un véhicule
3.5. Entretenir les roues et les freins d un véhicule
COREF-02
Rév : avril 2012
2.6.1 Ranger l outillage
2.6.2 Nettoyer le poste de travail
2.6.3 Trier, évacuer les déchets
3.2.1 Vérifier le fonctionnement du véhicule (témoins du
tableau de bord)
3.2.2 Contrôler le fonctionnement du lave-glace et des
essuie-glaces, de l avertisseur sonore, des feux avant,
arrières et des clignotants
3.2.3 Contrôler le fonctionnement effectif de l installation de
climatisation
3.2.4 Contrôler les témoins au combiné d instruments
3.2.5 Accéder à la mémoire des défauts sur l appareil de
diagnostic et imprimer l information obtenue
3.2.6 Réinitialiser les témoins d'entretien
boucle
3.3.1 Remplacer les fusibles, les balais d essuie-glaces, les
ampoules de l éclairage intérieur si nécessaire
3.3.2 Remplacer le filtre anti pollen
3.4.1 Contrôler l épaisseur des plaquettes de frein, l état et
l épaisseur des disques de frein et garnitures de frein, la
course du frein à main
3.4.2 Contrôler l état des pneus et l aspect des bandes de
roulement
3.4.3 Contrôler la pression des pneus y compris le pneu de
la roue de secours
3.5.1 Démonter, monter et/ou permuter les roues si
nécessaire
3.5.2 Remplacer les pneus et équilibrer les roues si
nécessaire
3.5.3 Rectifier la pression des pneus y compris le pneu de
3
la roue de secours
3.5.4 Remplacer les plaquettes, les disques et les patins de
freins si nécessaire
3.5.5 Régler la course du frein à main et si nécessaire
3.6. Contrôler les organes du compartiment moteur d un
véhicule
3.7. Remplacer les consommables du compartiment
moteur d un véhicule
3.8. Remplacer la courroie d un système de distribution
simple d un moteur essence (synchronisation du
vilebrequin et d un arbre à cames en tête
COREF-02
Rév : avril 2012
3.6.1 Contrôler l étanchéité, la présence d usure par
frottement et de composants endommagés
3.6.2 Contrôler l état et la fixation de la batterie et de ses
cosses
3.6.3 Contrôler les niveaux de liquide du lave-glace, du
3.6.4 Contrôler le fonctionnement, la fermeture du capot
moteur et du crochet de retenue
3.7.1 Vidanger et renouveler l huile (moteur et boite de
vitesse) si nécessaire
3.7.2 Remplacer les filtres (carburant, huile et air) si
nécessaire
3.7.3 Ajuster les niveaux de liquide du lave-glace, du
3.7.4 Remplacer les éléments prescrits par le constructeur
et les éléments défectueux y compris les courroies
accessoires si nécessaire
3.7.5 Remplacer les ampoules des feux avants, arrières,
des clignotants et régler si nécessaire
3.7.6 Graisser la fermeture et les charnières du capot
moteur, huiler le crochet de retenue
3.8.1 Démonter la ou les courroies accessoires
3.8.2 Déposer la poulie « vilebrequin »
3.8.3 Déposer le couvercle de distribution
3.8.4 Caler la distribution
3.8.5 Relâcher le tendeur de courroie
3.8.6 Remplacer la courroie
3.8.7 Régler le tendeur
3.8.8 Vérifier manuellement le calage (2 tours moteur) de la
distribution et la tension de la courroie
3.8.9 Remonter le couvercle, la poulie « vilebrequin », et la
ou les courroies accessoires
3.8.10 Vérifier à l aide de l appareillage adéquat le bon
fonctionnement du moteur
3.8.11 Compléter la fiche de travail et transmettre
4
l'information
3.9. Contrôler le dessous d un véhicule
3.10. Préparer la remise du véhicule au client
4. Préparer un véhicule au 4.1. Préparer le poste de travail et le véhicule
passage
du
contrôle
technique
Autonomie :
4.2. contrôler la conformité du véhicule
responsable
(fiche
de
données
informatiques
COREF-02
Rév : avril 2012
3.9.1 Contrôler l étanchéité du bloc moteur, de la boite de
vitesse, du couple réducteur, des soufflets de protection,
l échappement et les amortisseurs
3.9.2 Contrôler visuellement l état des composants ainsi
que le jeu des articulations des essieux avant et arrière
3.9.3 Vérifier les rotules de suspension, de direction et tous
les silentblocs
3.10.1 Remettre dans l état initial les éléments de sécurité
et de confort : multimédia, siège, rétros
réalisés, ajouter les remarques
3.10.3 Transmettre l'information pour compléter le carnet
d entretien
4.2.1 Contrôler la présence des documents y compris pour
le système L.P.G. nécessaires au Contrôle Technique et la
lisibilité du numéro de châssis
4.2.2 Contrôler l état et la présence des plaques
d immatriculation officielle et avant ainsi que la présence et
la validité du kit légal
4.2.3 Contrôler la conformité des jantes et des pneus, du
crochet d attache-remorque
4.2.4 Contrôler les points ayant fait l objet d une remarque
sur l ancien certificat de visite
5
Complexité et contexte de 4.3. Contrôler et/ou régler les organes d un véhicule à 4.3.1 Contrôler le fonctionnement du lave-glace et des
partir de l habitacle
essuie-glaces, l état des balais et l avertisseur sonore
travail :
Situations
simples
et
boucle
similaires
4.4. Contrôler les pneus et les freins
4.5. Contrôler les organes du compartiment moteur d un
véhicule
4.6. Contrôler le dessous d un véhicule
4.7. Contrôler le dessus d un véhicule
4.8. Préparer la remise du véhicule au client
COREF-02
Rév : avril 2012
4.4.1 Contrôler l état et la conformité des pneus
la roue de secours
4.4.3 Tester les freins au banc
4.4.4 Régler les patins et la course du frein à main si
nécessaire
4.5.1 Contrôler l étanchéité, la présence d usure par
frottement et de composants endommagés
4.5.2 Contrôler et ajuster les niveaux de liquide du laveglace, du système de refroidissement, de freinage et
d embrayage, servo-direction, correcteur d assiette
4.5.3 Contrôler l état, la fixation de la batterie et ses cosses
4.5.4 Vérifier la conformité des émissions de gaz aux
normes en vigueur
la roue de secours
4.6.2 Tester au banc les amortisseurs
4.6.3 Contrôler visuellement l état des composants ainsi
que le jeu des articulations des essieux avant et arrière
4.6.4 Contrôler l étanchéité du bloc moteur, de la boite de
vitesse, du couple réducteur, des soufflets de protection,
l échappement et les amortisseurs
4.6.5 Vérifier les rotules de suspension, de direction et tous
les silentblocs
4.6.6 Vérifier l état de la carrosserie
4.7.1 Vérifier l état des vitrages et de la carrosserie
4.7.2 Remplacer les ampoules des feux avant, arrière et
des clignotants, les balais d essuie-glaces si nécessaire
4.7.3 Régler les phares si nécessaire
4.8.1 Remettre dans l état initial les éléments de sécurité et
de confort : multimédia, siège, rétros
réalisés et ajouter les remarques
4.8.3 Transmettre l'information
6
Exigences transversales (sécurité, ergonomie, hygiène, environnement, gestion du temps) :
-
Respecter les règles d hygiène
Respecter les règles de sécurité*
Respecter les règles d environnement (traitement des déchets, climatisation
Respecter les délais impartis
cf. réglementation européenne)
(*) : En matière de voitures électriques et hybrides, en relation avec la loi sur le bien-être au travail, le mécanicien d entretien doit avoir été
sensibilisé au moyen de formations aux dangers inhérents à ce type de véhicules
Les règles d ergonomie
Remarque : Comme indiqué dans la rubrique « Autonomie et contexte », le Mécanicien d entretien automobile effectue les tâches dans le respect :
- des instructions fournies par le responsable (fournies via une fiche de travail du réceptionnaire),
- des données techniques / normes du constructeur (fournies via manuel d entretien ou données informatiques).
Ces éléments ne sont donc pas repris dans la rubrique exigences transversales.
Importance relative des activités clés (AC) :
- Sélectionner le ou les critères utiles parmi : fréquence de l exercice de l AC, durée de réalisation de l AC, AC déterminante pour la suite du travail,
-
conséquences en cas de mauvaise réalisation de l AC, complexité
Indiquer le niveau d importance (classer les activités clés (AC) par ordre croissant c-à-d de la moins importante à la plus importante).
La classification suivante indique l importance des AC selon leur complexité (nombre et nature des compétences professionnelles) et par ordre
décroissant :
AC4 > AC3 > AC2 > AC1
COREF-02
Rév : avril 2012
7
Matériel principal utilisé pour exercer le métier :
-
COREF-02
Alésoirs
Analyseur 4 gaz
Appareil de diagnostic multimarque
Appareil de test antigel
Appareil de purge de liquide de freins
Appareil pour régler les phares
Baladeuse 24
Banc de test de suspension
Banc pour tester les amortisseurs
Béquilles de sécurité courtes
Boulonneuse pneumatique + flexible
pneumatique + douilles à chocs + clé à
cliquet pneumatique
Chalumeau
Clé à bougie
Clé dynamométrique
Clés pour bouchons de carter
Collecteur d huile
Compresseur et outillage pneumatique
Cric d atelier
Démonte-valve
Entonnoir
Equilibreuse, démonte-pneu
Equipement de tri sélectif
Rév : avril 2012
- Etabli
- Etau
- Eléments de protection : housses de
volant, housses d aile, housses de siège,
tapis de sol
- Extracteur de gaz d échappement
- Fer à souder l étain
- Foreuse
- Gonfleur de pneus avec manomètre
- Housse de volant
- Housses d aile
- Housses de siège
- Jauge de profondeur des sculptures des
pneus
- Kit de métrologie
- Kit de réparation pneu pour réparation
intérieure
- Lampe stylo pour contrôler les plaquettes
et les garnitures de frein
- Lampe témoin à led
- Limes
- Machine de nettoyage de pièces
- Miroirs
- Multimètre
- Opacimètre
- Papier abrasif
- PC
avec
accès
aux
informations
techniques
- Pèse acide
- Pied à coulisse pour freins ou palmer
- Pince à masse ampérométrique
- Pince à sertir
- Pince repousse piston pour étriers
- Pinces à ressorts de suspension
- Pompe à graisse (arbres de transmission
camionnettes)
- Pont élévateur (2 colonnes asymétriques
ou 4 colonnes)
- Presse hydraulique
- Récipient gradué à huile avec bec verseur
ou 1 système de remplissage pneumatique
- Savon pour montage des pneus
- Servante à outillage garnie
- Tarauds, filières
- Tire-valve
- Vidangeur d huile
8
Glossaire spécifique au métier :
-
-
COREF-02
Anomalie : irrégularité.
Disfonctionnement : trouble dans le fonctionnement.
Boîte de vitesses robotisée : boîte de vitesses mécanique à engrenages parallèles à laquelle est greffé un système automatisé
électrotechnique qui pilote les sélecteurs et le ou les embrayages, souvent en association avec un système hydraulique, et qui se comporte :
 soit en mode automatique, comme une boîte automatique changeant les rapports au moment le plus opportun,
 soit en mode manuel, auquel cas le conducteur peut changer de rapport à l'aide de boutons, palettes, ou d'un levier, à condition que les
conditions ad hoc soient réunies (pour éviter sur- et sous-régime).
Cette boîte de vitesses ne comporte donc pas de pédale d'embrayage visible.
Interventions électriques et des interventions électroniques simples : Remplacement uniquement des pièces défectueuses clairement
identifiées par l appareil de diagnostic.
Rév : avril 2012
9

MECANICIEN(NE) D`ENTRETIEN AUTOMOBILE

Transcription

Documents pareils

Pneus Unimog

Garantie 30 jours MEILLEUR PRIX pneus et freins

L`importance de la pression

Indice de vitesse

AIDE AU MONTAGE PNEUS PROFIL SURBAISSE OU RUN FLAT

Dès maintenant, équipez votre voiture pour l`hiver! - Garage Pierre

Speedy dit stop aux crevaisons

RENAULT - MASCOTT

Voir l`article

Remplacement pneus 4x4_0609_4X01