Essais d `endurance en chaleur humide
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Essais d `endurance en chaleur humide
28/01/2003 Essais d ’endurance en chaleur humide Il existe deux catégories d ’essai en chaleur humide: u Les essais simulant le fonctionnement en climat humide l THB, HAST u Les essais simulant le stockage en climat humide l Chaleur humide non polarisé, PCT THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 1 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 Essais d ’endurance en chaleur humide Normes u THB (Temperature Humidity Bias) l JEDEC JESD-22 A101 Conditions d ’essai: 85°C/85%HR, 1000 heures, polarisation statique u HAST (Highly Accelerated Stress Test) l JEDEC JESD-22 A110 Conditions d ’essai: 130°C/85%HR (96heures) ou 110°C/85%HR (264 heures), polarisation statique u PCT l JEDEC JESD-22 A102 Conditions d ’essai: 121°C/100%HR, sans polarisation (condition C= 96 heures) Remarque: on peut également réaliser 130°C/85%HR, 110°C/85%HR ou 85°C/85%HR sans polarisation THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 2 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 Essais d ’endurance en chaleur humide è Mécanismes de défaillances u Diffèrent souvent selon la polarisation l Corrosion (catalysée par les impuretés ioniques) l Electromigration, déplacement de charge l Délaminations (fragilisation mécanique) l Modifications des caractéristiques de l ’encapsulant (RF) u Défaillances: l circuit ouvert l court-circuit l courant de fuite l dérive de caractéristiques Il est important de s ’assurer de la réversibilité du défaut THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 3 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 4 Essais d ’endurance en chaleur humide è Loi d ’accélération u Loi de Peck AF=(HRs/HRr)n*Exp[(Ea / k)(1/Tr-1/Ts)] AF : facteur d ’accélération de l ’essai HR : pourcentage d’humidité relative, en % Ea : énergie d’activation : 0.75 à 1.5 eV selon matériaux (0.8 eV choisi par défaut) n = 2.7 - constante validée expérimentalement à TTM (varie de 1.5 à 15 selon les sources) k : constante de Boltzmann = 8.62 10-5 eV/K T : température exprimée en Kelvin r : indice se rapportant aux conditions de référence s : indice se rapportant aux conditions de test THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 5 Essais d ’endurance en chaleur humide è Loi d ’accélération u Quelques exemples de facteurs d ’accélération entre essais 40°C / 93%HR 85°C / 85%HR 121°C / 100%HR 40°C / 93%HR 1 85°C / 85%HR 32 1 121°C / 100%HR 540 17 1 130°C / 85%HR 580 18 1,1 THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 130°C / 85%HR 1 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 Essais d ’endurance en chaleur humide è Critère particulier pour la polarisation (JESD22-A110) u Problème lié à la dissipation thermique l Si la température puce dépasse de plus de 10°C la température de la chambre d ’essai, ou si la consommation du composant excède 200 mW, la polarisation doit être appliquée de façon intermittente (Cycled bias). La période d ’un cycle sera comprise entre 30 minutes et 2 heures selon la taille du boîtier. l Plusieurs fabricants négligent ce point, et réalisent quelquefois des essais moins sévères que ceux annoncés (en THB 85/85 comme en HAST). l Cette précaution d ’essai vaut surtout pour les applications où fonctionnement et arrêts alternent souvent, en milieu humide (exemple automobile sous capot) THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 6 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. LE COZ -Séminaire CNES 28/01/2003 Essais d ’endurance en chaleur humide è Limites de l ’accélération des essais u Cas de composants particuliers l RF encapsulés plastique Dérive du gain et du facteur de bruit, en partie de façon irréversible, pour des durées supérieures à 96 heures (HAST ou PCT) l Discrets de puissance (TO247, ISOTOP, TO220, D2PAK) Phénomènes de corrosion catastrophique (plages et/ou fils), non reproduits en chaleur humide conventionnelle 85°C/85%HR l PBGA Fragilité du substrat d ’interconnexion et de l ’interface résine/vernis. Migration entre billes De nombreux fabricants ont des conditions d ’essais particulières pour les BGAs L ’essai HAST 110°C/85%HR est un bon compromis sévérité/durée pour les composants sensibles aux conditions d ’essais extrêmes. THALES RESEARCH & TECHNOLOGY FRANCE 7 Information included in this document is the property of THALES. It must not be disclosed without the prior written consent of THALES RESEARCH & TECHNOLOGY. Modèle trtco V5.0.0 C. 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