TARGET ACHIEVED AT EUROPEAN LEVEL IN ROTAX

TARGET ACHIEVED AT EUROPEAN LEVEL IN ROTAX
KPR 2016 - Press release n°1 - Produced by KARTCOM - [email protected]
A
t the beginning of his collaboration with Sodikart in 2011, Dominique Chech had already stated his intention
to reach the top level of European Rotax in five years. Kart Racing Pro showed real progress in putting
Nicolas Picot on the podium at Salbris in 2013, and working on the engine for Anthony Abbasse, in 2nd
place at Campillos the following year. The 2016 season has seen the international ambitions of the French team
realised at the last meeting at Salbris where the KPR drivers fought to the end for the win.
With 2nd place for Adrien Renaudin in Rotax Senior
with the fastest lap, 2nd and 4th positions for Enzo
Valente and Jean Nomblot in Rotax Junior, the
results speak for themselves. «It’s just beautiful!»
exclaimed Dominique Chech, visibly delighted.
«I’m really overwhelmed. European competition
is extremely tight and I’m delighted with such
a result at the highest level. First I congratulate
the drivers who fully deserved their places. The
team worked hard to get here and I thank every
member. And of course it’s thanks to Sodikart
that we could fulfill our mission. Sodi chassis are
exceptional, whatever the track or the weather.
Spread the word!»
Very fast from the start of the season and already
with a 5th and 8th place on the scoreboard, the
KPR drivers were ready to impress during the
last meeting at Salbris. Under constant sun with
temperatures ranging from 20 to 37 degrees, the
three Kart Racing Pro drivers were highlighted
from Tuesday afternoon, monopolising the fastest
times in free practice. In the heat, a lot of people
were keeping an eye on the French team and the
Sodi chassis, but there was a big surprise from
the high-performance hardware, even better on
new tyres.
The speed was confirmed during Qualifying: Enzo
Valente and Jean Nomblot were 3rd and 5th in
Junior, while Adrien Renaudin posted the 4th
fastest time in Seniors. At the end of the qualifying
heats, Nomblot, very fast, reclaimed 3rd position
with two fastest laps!
Valente was 6th despite a puncture and a right
rear tyre destroyed in Heat 1, which had the effect
of completely twisting the chassis. Renaudin was
forced to go into the gravel to avoid a collision in
front of him in the first heat. He restarted 23rd,
came back bravely to 10th and took 6th place in
the intermediate classification.
While rain intervened in the Junior Prefinal, Enzo
took the lead with his HS chassis and resisted pressure from his rivals to the end. «A European victory
in the Junior Prefinal brings great satisfaction
after so much work and expenditure of energy!»
admitted the boss of KPR. Jean meanwhile ranked
6th with a new fastest time in the race. Regarding Adrian, the Senior Prefinal proved complex.
Blocked at the start, he moved up to 3rd before
going off, but he still finished 5th.
In the Junior Final, Valente could do nothing in the
dry, the chassis not reacting to adjustments. Yet
he resisted the threat from his pursuers admirably
and took a magnificent 2nd place, while Nomblot
finished immediately behind 3rd.
The Senior Final was undecided until the last
corner. Starting 5th, Adrien passed his opponents
one by one and started hunting down the leader,
2’’ ahead of him. Toppling the lap record, running
two tenths faster than everybody, he joined the
leader five laps from the end and attacked on the
last lap. The sensational 2nd place that Adrien
Renaudin brought to KPR produced a magnificent
spectacle along with the fastest lap in the Final.
«With a driver of this calibre, it is much easier to
progress,» concluded Dominique Chech. «It motivates the team to move forward. We now have the
ability and willingness to welcome new French
and foreign drivers, to follow on from Adrian, who
will no longer race in Rotax Max next year.»
OBJECTIF ATTEINT AU NIVEAU EUROPÉEN EN ROTAX
KPR 2016 - Communiqué n°1 - Réalisé par KARTCOM - [email protected]
A
u début de sa collaboration avec Sodikart en 2011, Dominique Chech avait déjà affirmé son intention
d’arriver au top niveau européen des catégories Rotax à une échéance de 5 ans. Kart Pro Racing affichait
une progression bien réelle en amenant Nicolas Picot sur le podium à Salbris en 2013, et en accompagnant
Anthony Abbasse, dont il assurait la motorisation, en 2e position à Campillos l’année suivante. La saison 2016
a concrétisé les ambitions internationales de l’équipe française lors de la dernière épreuve de Salbris où les
pilotes KPR se sont battus jusqu’au bout pour la victoire.
2e place d’Adrien Renaudin en Rotax Senior avec le
meilleur tour en course, 2e et 4e positions pour Enzo
Valente et Jean Nomblot en Rotax Junior, les résultats
parlent d’eux-mêmes. « C’est tout simplement magnifique ! » s’exclame Dominique Chech, visiblement
très heureux. « Je suis vraiment comblé. La compétition européenne est extrêmement relevée et je me
dois de savourer un tel résultat au plus haut niveau.
Je félicite en premier les pilotes qui ont pleinement
mérité leurs places. L’équipe a travaillé dur pour en
arriver là et j’en remercie tous les membres. C’est
bien sûr grâce à Sodikart que nous avons pu remplir
notre mission. Les châssis Sodi sont exceptionnels,
quels que soient les terrains et les températures.
Qu’on se le dise ! »
Très rapides depuis le début de saison avec déjà une
5e et 8e place au compteur, les pilotes KPR allaient
impressionner lors de cette ultime épreuve Salbris.
Sous un soleil bien présent et des températures allant
de 20 à 37 degrés, les trois pilotes Kart Pro Racing
se sont mis en évidence dès le mardi après midi,
trustant les meilleurs temps des essais libres. Sous
une telle chaleur, beaucoup de monde attendait au
tournant l’équipe française et ses châssis Sodikart,
mais la surprise était de taille avec un matériel ultra
performant et encore plus à l’aise en pneus neufs.
La rapidité se confirmait pendant les chronos : Enzo
Valente et Jean Nomblot se classaient 3e et 5e en
Junior, tandis qu’Adrien Renaudin signait le 4e temps
des Seniors. A l’issue des manches qualificatives,
Nomblot, très rapide, récupérait la 3e position avec
deux meilleurs tours en course !
Valente pointait 6e malgré une crevaison et un pneu
arrière droit détruit dans la manche 1, qui avait pour
conséquence de vriller complètement son châssis.
Renaudin était contraint de passer dans le bac à
gravier pour éviter un accrochage devant lui en 1re
manche. Ressorti 23, il remontait courageusement
10e et prenait la 6e place du classement intermédiaire.
Alors que la pluie s’invitait au départ de la préfinale
Junior, Enzo prenait la tête malgré son châssis HS et
résistait jusqu’au bout à la pression de ses rivaux.
« Une victoire européenne en préfinale Junior, quel
bonheur après tant de travail et de dépense d’énergie ! » confiait le boss de KPR. Jean se classait quant
à lui 6e avec un nouveau meilleur temps en course.
Concernant Adrien, la préfinale Senior s’avérait complexe. Bloqué au départ, il remontait 3e avant de se
faire sortir, mais finissait malgré tout 5e.
En finale Junior, Valente ne pouvait rien faire sur le
sec, son châssis ne réagissant plus aux réglages. Il
résistait pourtant admirablement à la menace de ses
poursuivants et décrochait une magnifique 2e place,
alors que Nomblot terminait dans le sillage du 3e.
La finale Senior était indécise jusque dans le dernier
virage. Parti 5e, Adrien dépassait un à un ses adversaires et prenait en chasse le premier, à 2’’ devant
lui. A coup de records du tour, roulant 2 dixièmes plus
vite que tout le monde, il rejoignait le leader à 5 tours
du but et l’attaquait dans le dernier tour. Nouvelle 2e
place pour KPR avec un sensationnel Adrien Renaudin
qui a offert un spectacle magnifique assorti du record
du tour en finale. « Avec un pilote de ce calibre, il
est beaucoup plus facile de progresser, » concluait
Dominique Chech. « Il motive toute l’équipe pour aller
de l’avant. Nous avons maintenant la capacité et la
volonté d’accueillir de nouveaux pilotes français et
étrangers, pour prendre la succession d’Adrien qui
n’évoluera plus en Rotax Max l’an prochain. »