News- letter n° 3 - Club Burton de France

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Web : www.clubburtondefrance.com
News-letter n°3 – Décembre 2013
Nous vous informons de la mise en ligne du site Web du club :
www.clubburtondefrance.com
Bonne consultation.
Cette news-letter est consacrée à l’histoire et au travail fabuleux réalisé par François Canet,
membre du club, pour construire sa Burton.
La Diane « donneuse »
La Burton 909 réalisée
4 ans après
Article de François Canet
L’idée de la construction de ma Burton m’est venue après avoir lu dans un magazine un
article sur cette voiture (une bleue).
Après plusieurs réflexions, j’ai pris contact avec l’ancien importateur Nord France
Burton, qui réside près de Vierzon, Celui-ci s’est fait un plaisir de me montrer la sienne (une
noire).
C’était décidé, mon rêve devait se réaliser, mais rester encore à résoudre les
problèmes financier et matériel.
1ère étape
J’ai récupéré une diane, voiture donneuse au niveau carte grise
Il me fallait également un châssis ancien des années 60 (ils sont de meilleure qualité que les
derniers). Par contre, il a fallut ressouder les axes d’amortisseurs.
1
2ème étape
J’ai aussi récupéré une Acadiane (pour le moteur, la boite et les trains roulants avant et
arrière) et une LN sans allumage électronique pour récupérer le levier de vitesse au plancher
et la base du faisceau électrique.
3ème étape
J’ai commandé chez le concessionnaire Burton de l’époque situé dans le sud de la France, la
caisse (en bleu) et divers accessoires (sièges, hard top, etc..) au total environ 8 000 €.
Et là, le début du montage commence…
Le plus long … le faisceau électrique …
L’installation du tableau de bord, il faut être sûr des perçages !…
4 ans après
Ma Burton est sur roues (jantes en alu de GSA X3)
Budget global de moins de 10 000 € (les voitures donneuses ont été acquises à prix très bas).
Ensuite contrôle technique passé sans problème et sans aucun défaut (tout était refait : freins
neufs, embrayages neufs, amortisseurs neufs, etc.…)
Une sortie club en rallye pour une première sortie, un régal……
Mais à ce jour, j’ai peu roulé avec
Elle est finie…………………………….ouf !!!!
Mais quel plaisir de l’avoir faite
Je possède également :
- Une 2CV AZ de 1955 refaite en état d’origine par moi-même (4 ans de travail) avec qui j’ai
participé par 2 fois au « Classic Days » à Magny Cours, et à l’embouteillage de Lapalisse, la
sortie 6 volts en Auvergne, etc…),
-Une Delahaye torpédo type 109 de 1930
-Une Lancia Bêta 2000 IE de 1982
-Une Renault R11 Turbo phase 2 de 1988 que je suis en train de restaurer
-Un tracteur Massey Ferguson de 1958
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