une liste d`avitaillement

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une liste d`avitaillement
IDEE DE LISTE D'APPROVISIONNEMENT
pour une semaine en TRICAT 23.5
ALIMENTAIRE :
L’équipement de bord se résume à un réchaud 1 feu, 1 Grande casserole et une bouilloire.
4 Verres 4 bols, 4 assiettes et 4 couverts.
Vous pouvez prévoir en plus une glacière de camping et une caisse type curver pour le
stockage de la nourriture, un ou deux tupperwears, du papier toilette et des sacs poubelles.
Nous conseillons d’éliminer les emballages inutiles avant d’embarquer afin de limiter les
déchets.
Les repas sont du style camping et la préparation se fait à l’escale.
Le matin boissons chaudes et bouteilles de lait refermables longues conservation
accompagnées de crêpes et de brioche tranchée sous emballage.
Le midi, nous conseillons des salades composées préparées le matin avant de naviguer dans
un grand tupperwear. La base sera du riz (en sachet) ou des céréales type semoule typiak,
accompagnés de thon blanc, olives ou maïs en boite et de gruyère, concombre œufs durs ou
tomates en frais.
Prévoir les assaisonnements: huile d’olive sauce salade sel et poivre, beurre.
Pour le soir, nous prévoyons des pâtes en alternance avec des conserves ou de la purée en
sachet, accompagnées de sauces déjà préparées.
En dessert les fruits de saisons se conservent 3 jours facilement. Compotes et laitages
complètent les repas.
Pour l’eau il faut prévoir 2 Litres par jour et par personne de préférence en bouteille.
Pour les soirées fraiches un restaurant à terre est parfois bien agréable pour améliorer
l’ordinaire.
VESTIMENTAIRE :
En plus de bons sacs couchages pour la nuit, il faut prévoir des vêtements chauds.
Lycras et polaires sont biens adaptés. Il faut prévoir en plus une veste étanche par personne.
Un pantalon de ciré peut également se révéler utile en fonction de la météo.
Il faut se souvenir qu’un bateau comme le TRICAT 23.5 c’est infiniment plus petit qu’une
maison et que tout matériel inutile est vite encombrant.
Cette liste a pour but de vous guider dans votre avitaillement, mais c'est naturellement au chef
de bord qu'incombe la responsabilité de gérer le confort et la sécurité de l'équipage du
bateau.