Des verrières aéronautiques en cinq axes
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Des verrières aéronautiques en cinq axes
TÉMOIGNAGE Des verrières aéronautiques en cinq axes L a société SAINT-GOBAIN Produits Spéciaux, établissement de Sully-surLoire, définit, développe, produit et distribue dans le monde entier des produits transparents, en verre ou en matériaux organiques, destinés aux transports. “Qualité, sécurité et service constituent les fondements de notre politique”, déclare M. Patrice Theau. Associé à S EKURIT T RANSPORT , S AINT - G OBAIN S ULLY peut offrir des prestations complètes et prendre en charge l’ensemble des besoins en fenêtres et pare-brises de ses clients. Le chiffre d’affaires 2006 était de 55 millions d’euros dont 35 pour l’aéro- nautique, 15 les applications civiles et le solde pour les blindages. L’établissement de Saint-Gobain Sully bénéficie d’une expérience unique dans la conception, la qualification, la fabrication et la fourniture de “transparents” d’avions de haute performance ou de matériels de transport, en utilisant des matériaux et des technologies de pointe (verre et acrylique). La division aéronautique bénéficie d’une expertise inégalée issue d’une coopération étroite avec les avionneurs, pour développer des glaces de cockpit, des hublots cabine/passagers, des feux de bout d’ailes et d’atterrissage pour avions commerciaux, régionaux, avions d’affaires et hélicoptères, ainsi que les pare-brises et coupoles d’avions de chasse. Il y a, en fait, deux ateliers indépendants à Sully, l’un est spécialisé dans les transparents en verre organique (plexiglas, makrolon, etc), l’autre dans les applications civiles et militaires les plus variées en “verre” dans les secteurs de la marine, des trains, tramways, panneaux spéciaux pour bus “sensibles”, stades, etc. Cette division aéronautique a pour ligne directrice d’augmenter la fiabilité de ses produits et de ses services pour réduire avec succès les délais et le coût d’utilisation de ses transparents pour les utilisateurs, comme l’a démontré le trophée récemment attribué par les compagnies aériennes à cette équipe de support-client. Il est bien évident que les séries sont le plus souvent réduites, que Fig. 1 - Sur ce cliché de la Multiax M 3015, le support de broche est bien visible avec la tête bi-rotative en train de travailler sur un conformateur posé sur une table surélevée. La machine est entièrement carénée avec une aspiration intégrée car ce genre de travail génère beaucoup de copeaux et de poussières. La visibilité est excellente et la table suffisamment grande pour accueillir deux tables. 76 - Juin 2007 - TRAMETAL TÉMOIGNAGE Fig. 2 - Ces deux exemples de conformateurs montrent deux transparents de cockpit qui sont équipés de leurs joints et des systèmes de dégivrage. Les supports sont en lab collé sur une plaque d’acier dûment étiquetée. Ces conformateurs résistent suffisamment au four pour mettre en forme ces panneaux de plexiglas optique. de nouveaux lancements peuvent intervenir après de nombreuses années, “trente ans pour certaines pièces” nous précisera même M. Theau lors de la visite. En cas de besoin, toute forme de vitrage, verrière ou bulle peut être recréée par retro-conception si les conformateurs n’existent plus ou même les plans. Notons qu’il s’agit de vitrages techniques, le plus souvent avec des systèmes de dégivrage mais aussi des capteurs, traitements de surface ou des joints spéciaux. Ne parlons même pas des adaptations spécifiques pour systèmes d’éjection où la verrière doit s’éjecter ou se “découper” avant le passage du pilote et de son siège... Dans une activité très peu automatisée qui utilise beaucoup de formes, l’investissement dans une machine capable de réaliser rapidement et précisément les formes demandées permet d’augmenter la productivité et de faire face à des délais qui ont tendance à se réduire. D’une part, une telle machine à commande numérique fait figure de nouveauté dans l’entreprise, d’autre part, elle apporte une réactivité en cas de besoin, ce que les opérateurs ont bien du mal à faire, du fait du caractère particulier de la fabrication de ces transparents de haute technologie qui réclame déjà des passages au four pour que le matériau prenne la forme de son support mais aussi de longs travaux de préparation de chaque couche ou des équipements inclus. www.trametal.com, code Le modèle retenu est une M ECANUMERIC M 3015 que le constructeur d’Albi a proposé avec un original changeur sur la traverse haute, réparti en quatre postes. Le plus souvent un conformateur est réalisé en “lab” et équipé avec un joint et des trous pour, relié à une pompe à vide, créer une forte dépression qui va plaquer le panneau sur la forme à obtenir. Le plus souvent, il s’agit de verre feuilleté mais il existe de petites séries destinées à une clientèle aviation légère ou d’affaires, pour des hélicoptères ou des blindages automobiles qui sont obtenus en polycarbonate optique ou dans des plexiglas optiques. Bien souvent, il s’agit de produits multi-couches. TMY59 La machine TÉMOIGNAGE Cette machine possède une table fixe, un portique mobile, 4 axes cartésiens, 2 axes polaires avec transmission par vis à billes sur tous les axes cartésiens, entraînement direct avec réducteur sans jeu pour les axes polaires. La CN retenue est une S IEMENS S INUMERIK 840D mais une FANUC 16i ou une NUM1050 sont aussi possibles. Formats utiles en mm en X,Y et Z pour la MN5 M3015-14 : 3750 x 2250 x 1380. L’électrobroche développe 22 kW. Fig. 3 - Sur ce type de travail à Z constant, il est possible de travailler en trajectoire sinusoïdale afin d’utiliser toute la hauteur taillée de l’outil et de réduire sensiblement son usure. Mecanumeric fabrique des équipements de découpe (fraisage, laser, jet d’eau, ultra-son, couteaux), de gravure et de thermoformage. La modularité des équipements associée à une grande variété d’options permet de satisfaire l’ensemble des besoins quels que soient les types et les tailles de matériaux utilisés. Cette fraiseuse cinq axes est encore loin d’être utilisée à pleine charge mais l’important est cette réserve de productivité qu’elle procure à la division aéronautique qui, devant le saut qualitatif obtenu, réfléchit à de nouvelles applications. Gagner du temps est secondaire dans cette application devant l’amélioration de la qualité, de la répétabilité de cette même qualité et de la tracabilité des opérations. Devant la pénurie d’opérateurs de haut niveau, il faut bien les décharger des opérations automatisables pour améliorer le service rendu aux donneurs d’ordres. ❑ La FAO Le logiciel retenu par Saint-Gobain Sully a été MASTERCAM pour sa facilité de prise en main par des non spécialistes et ses possibilités en cinq axes sur des formes gauches. La programmation est réalisée sur un poste dédié dans un petit bureau attenant à la salle dévolue à la Mecanumeric. La simulation est très appréciée tout comme la facilité à réaliser les plans de joint ou à tenir compte des épaisseurs conséquentes des transparents à former. Les fichiers CAO, de provenances variées, donnent la pièce idéale et Mastercam permet de créer le conformateur adéquat puis les phases d’usinage correspondantes en gardant beaucoup de souplesse pour les modifications, qui permettent, avec un conformateur “faux” d’obtenir une pièce “bonne”. L’expérience de l’éditeur dans le moule comme dans les métiers du bois est ici précieuse. Le suivi des fichiers avec la traçabilité intégrale des modifications et dérogations est essentielle pour les gens de St Gobain ainsi que la fonction de recherche de “dernière modification”. Les fonctionnalités de réparation et de détection de défauts sur les surfaces sont aussi bien utiles car certains fichiers CAO sont anciens ou carrément rapiécés à la va vite. Ne pas passer des heures sur des surfaces discontinues et éviter des navettes avec le client est un plus pour les utilisateurs. Les changements d’outils tout comme un travail en pendulaire sur les éventuelles deux moitiés du conformateur sont parfaitement pris en compte par le post-processeur fourni. Le travail se fait avec le brut posé sur une table assez haute afin de permettre de descendre suffisamment bas latéralement avec la tête, en cinq axes simultané et de finir les formes en un seul posage. Au rang des nouveautés apparues sur la version X2, la possibilité d’imprimer des trajectoires sinusoïdales aux outils permet, si les passes sont débouchantes, de diminuer l’usure par un facteur 2 ou 3 en utilisant toute la hauteur coupante de l’outil. Notons également, en passant, parmi les évolutions majeures le module concernant la prise en charge des robots multiaxes comme les machines multi-taches de type Integrex ou multi-axes avec une simulation très détaillée. 78 - Juin 2007 - TRAMETAL