Séance du 21 juin 2014

La Commission Histoire de
L'ASSOCIATION AÉRONAUTIQUE ET ASTRONAUTIQUE DE FRANCE
en association avec :
Le MUSÉE FRANCAIS DE LA CARTE A JOUER,
et le concours des associations aérospatiales françaises
organise les
SAMEDIS DE L'HISTOIRE DE LA 3AF
MUSEE FRANÇAIS DE LA CARTE A JOUER
16, rue Auguste Gervais
ISSY-LES-MOULINEAUX
Métro 12 (Mairie d’Issy)
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La séance, tous publics, avec exposé illustré et
échanges de vues, commence à 14 h 30 pour se terminer vers 16 h 30
Entrée libre, sans réservation
Séance du 21 juin 2014
LES SAMEDIS DE L'HISTOIRE DE LA 3AF SAMEDI 21 JUIN 2014 (14 h 30) ‐ MUSÉE FRANCAIS DE LA CARTE A JOUER D’ISSY‐LES‐
MOULINEAUX LES NATIONALISATIONS DE 1936 PREMIERE CONCENTRATION AERONAUTIQUE DE L’HISTOIRE Conférence de Philippe Jung Mère de l’aviation depuis 1783, la France découvrit avec l’arrivée en 1927 de Lindbergh au Bourget que sa suprématie était désormais remise en cause. Les réactions ne se firent pas attendre, avec la création en 1928 du Ministère de l’Air, dont le directeur technique, Albert Caquot, lança une vaste politique de prototypes et un processus d’association des nombreuses sociétés aéronautiques. Suivirent en 1933 la création, si longtemps attendue, de l’Armée de l’Air, et la fusion de l’essentiel des compagnies aériennes en Air France. Mais le contexte n’était guère favorable, avec le krach de 1929, un Cartel des Gauches divisé et contraint d’adopter une ligne libérale, provoquant une réduction massive du budget du ministère, mettant en péril le Plan I d’équipement de l’Armée de l’Air à peine adopté en 1933, face à la militarisation à marche forcée d’une Allemagne revancharde du Traité de Versailles. Les échecs répétés lors de la Coupe Schneider, face à Angleterre et Italie, soulignaient par ailleurs la perte de vitesse progressive du pays. Et les regroupements de constructeurs ne réussirent pas plus. L’arrivée du Front Populaire au pouvoir en mai 1936 fut dès lors décisive. La loi votée le 11 août nationalisa l’essentiel de l’aéronautique française en 6 Sociétés Nationales de Constructions Aéronautiques (SNCAC du Centre, SNCAM du Midi, SNCAN du Nord, SNCAO de l’Ouest, SNCASE du Sud Est et SNCASO du Sud Ouest), ainsi que la Société Nationale de Construction de Moteurs (SNCM), et ceci dans la foulée du lancement de l’Aviation Populaire. Ainsi la France fut‐elle, par nécessité, la première au monde à rationaliser sa vaste industrie aéronautique. L’histoire de cette période charnière, ainsi que ses retombées, permettra aussi de rappeler certaines des grandes réussites qui en ont découlé, à l’occasion de leur anniversaire : LeO 45, Dewoitine D 520, Magister, Vautour, Djinn, Farfadet, Baroudeur, Super Frelon. Elle sera racontée par Philippe Jung, Président de la Commission Histoire de la 3AF, lors de notre prochain Samedi de l’Histoire, le 76è. G. Schaeffer (tél. 01 34 60 11 34, 06 16 85 47 50), P. Jung (3AF) [email protected], [email protected] LES SAMEDIS DE L'HISTOIRE DE LA 3AF SAMEDI 21 JUIN 2014 (14 h 30) ‐ MUSÉE FRANÇAIS DE LA CARTE A JOUER D’ISSY‐LES‐
MOULINEAUX LES NATIONALISATIONS DE 1936 PREMIERE CONCENTRATION AERONAUTIQUE DE L’HISTOIRE Conférence de Philippe Jung (3AF) En cette période de fusions/acquisitions de sociétés, peu réalisent que la France ouvrit il y a longtemps déjà la voie, avec les nationalisations du Front Populaire en 1936. Dans la foulée de la création en 1933 d’Air France à partir de la plupart des compagnies aériennes françaises, et la même année de l’Armée de l’Air, une myriade de constructeurs aéronautiques furent regroupés en 1936/1937 en 7 Sociétés Nationales de Construction, six pour les avions et une pour les moteurs. Il en résulta le redressement de la mère de l’aviation, endormie depuis trop temps sur ses lauriers. Malgré la défaite, les bases ainsi jetées permirent le spectaculaire retour des ailes françaises après‐guerre. C’est l’histoire de cette exceptionnelle période qui sera racontée lors de notre prochain Samedi de l’Histoire, avec à titre d’exemple certaines des réussites ainsi initiées, en cette période de leurs anniversaires, du LeO 45 au Super Frelon. G. Schaeffer (tél. 01 34 60 11 34, 06 16 85 47 50), [email protected] , [email protected] HTU
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LES SAMEDIS DE L'HISTOIRE DE LA 3AF 21 juin 2014 (14 h 30) ‐ Musée Français de la Carte à Jouer d’Issy‐les‐Moulineaux Conférence 3AF – Les nationalisations de 1936, première concentration aéronautique de l’histoire (par Philippe Jung, de la 3AF) G. Schaeffer (tél. 01 34 60 11 34, 06 16 85 47 50), [email protected] , [email protected] HTU
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