La nouvelle Audi S3 Sportback

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13.02.2013
La nouvelle Audi S3 Sportback
Ingolstadt, 13. Februar 2013 – 221 kW (300 ch) et 380 Nm, de 0 à 100 km/h en
5,0 secondes – la nouvelle Audi S3 Sportback offre les meilleures performances de sa
catégorie. Une sobriété exemplaire : le moteur 2.0 TFSI consomme en moyenne 6,9 l
aux 100 km.
Le quatre cylindres de l'Audi S3 Sportback a été redéveloppé dans son intégralité. Son
seul point commun avec son prédécesseur est sa cylindrée de 1984 cm³. Il développe
une puissance nominale de 221 kW (300 ch) à 5500 tr/min, pour un couple maximal de
380 Nm de 1800 à 5500 tr/min.
Ce moteur hautes performances se distingue par une sonorité sportive et puissante,
ainsi que par une grande réactivité aux commandes du conducteur. Le mode dynamic
du système dynamique Audi drive select souligne acoustiquement la puissance du
moteur. Le moteur 2.0 TFSI utilise une vaste gamme de nouvelles technologies pour
associer la puissance à une sobriété exemplaire, de la double injection au système Audi
valvelift, en passant par le collecteur d'échappement intégré à la culasse et une gestion
thermique innovante.
La boîte de vitesses S tronic à six rapports en option permet de passer de
0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes, contre 5,5 secondes avec la boîte de vitesses
manuelle à six rapports. La vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h. La
fonction Launch Control permet de transférer la puissance du moteur à l'asphalte avec
un patinage défini des pneus. Le 2.0 TFSI se contente en moyenne de 6,9 l aux 100 km
(avec S tronic, 7 l avec la boîte mécanique), soit une diminution de 1,5 l aux 100 km par
rapport au modèle Audi S3 Sportback précédent.
Les premiers rapports des deux boîtes de vitesses sont très courts pour plus de
sportivité, tandis que le sixième rapport, très long, réduit la consommation. Outre les
modes automatiques D et S, les palettes au volant permettent de contrôler la boîte de
vitesses à double embrayage.
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La transmission intégrale permanente quattro et son nouvel embrayage multidisque
permettent à la nouvelle Audi S3 Sportback d'accélérer plus tôt et avec plus de sécurité
en sortie de virage ; elle est plus vive et plus stable dans toutes les conditions, même
sur route mouillée ou enneigée.
L’essieu avant a avancé de 52 millimètres par rapport au modèle précédent. Le 2.0
TFSI, incliné de 12° vers l'arrière, est allégé de 5 kg par rapport à l'ancien moteur.
Outre le châssis sport S, qui abaisse la carrosserie de 25 mm, et les excellentes
suspensions, la répartition des charges par essieu (essieu avant / essieu arrière : 59
/41 %) et la nouvelle direction progressive contribuent à la sportivité de ce véhicule. Le
principe de base de la direction progressive est la démultiplication de la direction en
fonction du mouvement du volant. Elle permet d'obtenir des propriétés de direction
stables et pratiquement neutres qui se caractérisent par une précision exceptionnelle
en conduite sportive et par une réduction des efforts requis pour se garer.
La nouvelle Audi S3 Sportback est équipée de jantes 7,5 J x 18. Les pneus en 225/40
réduisent la consommation grâce à leur faible résistance au roulement. Les étriers
peints en noir des freins de grandes dimensions (340 mm de diamètre à l'avant)
portent l'inscription S. Ils peuvent également être peints en rouge en option. Le frein
de stationnement électromécanique agit sur l'essieu arrière, et le contrôle électronique
de stabilité ESC se présente dans une nouvelle version.
Le système dynamique Audi drive select est installé de série dans la nouvelle
Audi S3 Sportback. Il intègre les courbes caractéristiques de l'accélérateur
électronique, les points de passage de la boîte de vitesses S tronic en option et la
démultiplication de la direction progressive.
Le conducteur appuie sur un bouton pour choisir d'exploiter ces systèmes en mode
comfort, auto, dynamic ou efficiency, ou encore individual à partir de l'équipement avec
MMI Radio. La gestion de l'amortissement Audi magnetic ride en option, qui permet de
faire varier la rigidité des amortisseurs suivant la situation, est également contrôlée
par l'Audi drive select.
La légèreté de l'Audi S3 Sportback contribue également pour beaucoup à ses
excellentes qualités dynamiques. Ce modèle cinq portes pèse 1445 kg à vide, 70 kg de
moins que le modèle précédent. La carrosserie joue un rôle décisif à cet égard.
L'habitacle utilise une proportion importante d'aciers extrêmement résistants. Le capot
moteur et les ailes avant sont en aluminium.
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Le design extérieur souligne nettement la sportivité de la nouvelle Audi S3 Sportback.
Ce modèle haut de gamme mesure 4324 mm de long, 1785 mm de large et 1404 mm
de haut.
La grille spécifique S supporte des doubles traverses horizontales de style aluminium,
avec une pièce en gris platine mat. Le pare-chocs intègre des entrées d'air à nervures
doubles de style aluminium, et les entrées d'air sont esquissées sur les côtés. Audi
propose des projecteurs xénon plus de série, ou des projecteurs Full LED en option, une
technologie généralement réservée à la classe supérieure. Ils garantissent un excellent
éclairage de la route.
Les coquilles de rétroviseurs de style aluminium et les enjoliveurs de bas de caisse
spéciaux apportent des accents spécifiques sur les côtés. Le pare-chocs arrière a été
redessiné. Le diffuseur gris platine avec doubles barres de style aluminium englobe les
quatre embouts d'échappement ovales avec caches chromés. Les feux arrière intègrent
la technologie LED. Le becquet arrière de pavillon peint de la couleur du véhicule
prolonge visuellement le toit. 14 coloris sont proposés, dont le noir panthère et le bleu
Estoril, deux peintures à effet cristal.
Les grands diffuseurs d'air ronds, les commandes élégantes du climatiseur
automatique et les baguettes décoratives en aluminium brossé mat ou en optique 3D
apportent des accents de noir dans l'habitacle. Comme dans chaque Audi, les
commandes sont simples et intuitives, l'équipement de qualité et l'espace important,
même à l'arrière.
Le volant sport multifonction en cuir en option est en forme de couronne aplatie. Les
pédales et le repose-pied sont en aluminium brossé. Les cadrans sont gris foncé, avec
des aiguilles blanches et la pression de suralimentation apparaît sur le cadran du
compte-tours. L'équipement de série inclut le système d'information du conducteur de
couleur avec recommandation de pause, l'ordinateur de bord s'ouvre électriquement
(de série à partir de MMI Radio) et affiche un logo S à l'écran lorsque le conducteur met
le contact.
Des piqûres contrastées de couleur ressortent dans l'intérieur noir de la nouvelle
Audi S3 Sportback. Elles sont également proposées en version bicolore
Audi design selection noir/rouge corso. Les sièges sport sont proposés de série avec
trois modèles de housses au choix, et les sièges sport S avec appuie-tête et inserts
d'épaules à surpiqûre en losange sont disponibles en option.
Le système MMI Navigation plus avec MMI touch fait partie de l'offre
d'infodivertissement. Audi connect permet d'utiliser dans le véhicule les services
Internet sur mesure de la marque.
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Audi propose sur la nouvelle S3 Sportback tous les systèmes d'aide à la conduite
disponibles dans cette série, parmi lesquels le régulateur de vitesse adaptatif, qui
calcule la vitesse du véhicule précédent pour freiner ou accélérer automatiquement. Ce
nouveau modèle haut de gamme arrive en concession dès septembre 2013. Son prix de
base en Suisse est de CHF 54‘600.-.
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