Skoda Superb Combi TDI 170 Praha 4x4

Jeudi 17 novembre 2011
Thomas WAELDELE pour MonJournalAuto.fr
En résumé :
Skoda Superb Combi TDI 170 Praha 4x4
 Carrosserie Break de
la Berline Superb
Une vrai candidate dans le haut de gamme?
 Sommet de la gamme
Skoda
A
vec la Superb, Skoda s’attaque
à la catégorie des berlines
routières, chasse gardée des
constructeurs allemands. Quels
sont ses arguments face à ces
spécialistes du haut de gamme?
Commençons par le design. C’est
qu’elle mérite son nom, cette Superb.
Question de goût me direz-vous, mais
pour un voiture de près de 5 mètres
de long, elle fait preuve d’une certaine Une calandre classieuse et un profil dynamique, la ligne ne
élégance et jouit d’un profil dynamique, manque pas de classe!
surtout dans cette version combi à la
lunette arrière inclinée.
Ce mélange de genres se retrouve à l’intérieur qui Le tout sans nuire à la tenue de route, ici magnifiée
profite de matériaux de qualité assemblés très juste- par les quatre roues motrices. Imperturbable dans
les grandes courbes, elle se montre à l’aise (autant
que faire se peut eu égard à son gabarit) dans les
enchaînements rapides.
L’autre point fort (mais y’en a-t-il des faibles) de ce
break est son habitabilité, et surtout son coffre. Ou
plutôt sa soute! D’un volume immense, il se montre
en plus pratique grâce à la barre fixée sur des rails
que l’on peut positionner à volonté pour organiser le
volume disponible en fonction de ses besoins. Pas
besoin de s’allonger pour chercher ses course, il
L’intérieur suit la même ambiance, à la fois
suffit de placer ladite barre au milieu du coffre pour
sportive et classe.
caler ses sachets de vivres.
Et tout ça doit bien avoir un prix! Il faut avouer que
ment, et d’un équipement complet, avec notamment plus de 37.000€, c’est une somme. Mais pour ce
un GPS à écran tactile simple à utiliser et très lisible. prix, on en a pour son argent et même plus. Si on la
Cette ambiance cosy participe au confort de la compare à la référence de la catégorie, la Mercedes
tchèque en habit de lumière. Les suspensions préve- Classe E , on aura plus d’habitabilité (il faut aller
nantes, le maintien des sièges dont même le réglage chercher la Classe S pour avoir autant de place à
lombaire est électrique, et surtout l’excellente habi- l’arrière), et plus d’équipement, pour un tarif de base
tabilité, tout ça participe à une formidable sensation qui commence à 45.000€, sans avoir la transmisde bien-être à bord.
sion intégrale… Simplement évident...
 Habitabilité exceptionnelle
 Rapport qualité/prix
 Équipement complet
 Manque d’image
 Prix d’une révision :
forfait 309 € en concession
 Prix des Pneus
(225/40/18) : 145€
(Continental sport
contact 3 sur allopneu)
 Indice Fiabilité 4/5
Fiche Technique
Moteur
1.968 cm3 - 4 en ligne
Puissance
170 ch à 4.400 trs/min
Couple
350 Nm à 1750 trs/min
Pneus
225/40/18
0-100 km/h
9.1 s
Reprises
80-120 : nm
V Max
217 km/h
Conso
Moyenne : 6.3 l/100km
Urbaine : 8.0 l/100km
Avec la Superb Combi TDI 170 4X4, ce qui m’a fait plaisir :
Quand on s’approche de la voiture, son allure et
son gabarit impose le respect; et de suite, on a
l’impression qu’on va se retrouver au volant d’un
« char ». Et ben non!
Une fois tout bien réglé, on se prend à jeter la
voiture d’une courbe à l’autre en toute sérénité.
Puis on se laisse porter sur autoroute, à profiter
d’une ambiance chaleureuse et silencieuse, agrémentée de sa musique préférée distillée sur les 10
haut-parleurs… Aucun trajet ne semble venir perturber cette voiture.
Vite, une course à faire, loin!
Extra-urbaine : 5.3 l/100km
Poids à vide
1.579 kg
Vol coffre
603/1.835 dm3
Prix
4.84/1.82/1.52 m
Dim (L/l/h)
37.550 € (Elégance 2 2011)
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