En résumé

AVRIL 14
Mensuel
Surface approx. (cm²) : 1210
Page 1/2
Texte Yannick (WEN photos Yannick OVEN et B Twin
ne premiere ébauche fut présentée cet
automne lors du salon du Roc d'Azur Proche
de cette version finale, l'Alur ne laissait pas
indifférent, avec sa ligne moderne et dynamique tout en conservant certains codes
propres a la marque française, on pense notamment aux
arretes présentes en nombre sur les tubes composant
ce châssis
U
CADRE ET TUBES
L'alu nouvelle génération
Bout de bois les cadres en aluminium' Ça c'était
avant, les choses ont grandement évolue ces récentes
dernieres annees les ingénieurs ayant travaille pour
« assouplir » ces châssis tout en continuant d'en améliorer leur fiabilité Si les cadres aluminium étaient par
le passe tres raides et pas toujours fiables, ce B'Twm
fait partie des nouvelles générations de velos confortables et performants LAlur annonce a 1450g en taille
M, s appuie sur une construction en aluminium 6061
avec traitements thermiques T4/T6 et des épaisseurs
différencies (jusqu a 3) en fonction des zones Soudures
double-passe en haut pour soigner la presentation, soudures « normales » en bas pour la robustesse en ces
zones a fortes contraintes Pour parfaire le tout, les derOXYLANE
6027369300507/GAW/ADC/2
niers standards modernes sont utilises, boîte de peda
lier PressFit, douille de direction conique, freins Direct
Mount câblene intégrée La fourche, annoncee a 550g,
est en carbone avec pattes et pivot aluminium
COMPORTEMENT
Surprenant
Le confort de cet aluminium se vérifie immédiatement
sur le terrain C'est vraiment ce qui nous a surpris le
plus lors de ces quèlques dizaines de kilometres a son
bord Pour autant, l'Alur n'est pas une « saucisse », bien
rigide latéralement, ce qui lui procure de bonnes aptitudes dynamiques Le velo est vif, seules les roues un
peu lourdes brident I ensemble La géométrie est intéressante entre deux a mi chemin entre pur coursier et
pur cyclosportif, résolument tourne vers la performance
en tout cas Hauteur de douille de direction intermédiaire, bases de 410mm l'Alur permet en fonction de
son réglage de potence, de rouler longtemps a allure
soutenue maîs aussi sur des sorties plus courtes et
toniques Volontaire dans bien des situations montées
au train, relances en danseuse, on y trouve largement
son compte L'équilibre est bon, les descentes sont
abordées en confiance et l'on a une assez bonne maniabilité pour enchaîner les courbes a haute vitesse
EQUIPEMENT
Rapport qualité/prix
On l'a vu, les roues ne sont pas légères Annoncées à
1850g ces nouvelles B'Twin Aero 20/24 (tirant leur nom
de leur nombre de rayons avant/arrière) de 27mm de haut
sont des produits premier prix néanmoins qualitatifs, comparable aux Mavic Aksium que I on trouve chez de nombreuses marques du côte des entrées de gamme Parfaites
pour I entraînement un meilleur train de roues dynamisera
davantage I Ultra surtout si vous envisagez de vous aligner sur quèlques courses Périphériques signees B'Twm,
basiques maîs opérationnelles Groupe 105, maîs pour
rester dans une cible prix inférieure a 900 euros, B'Twm a
i économise » en montant une cassetteTiagra, chaîne KMC
et un pédalier « maison » a axe intègre Un peu de poids en
plus par rapport au full 105, maîs ça reste fonctionnel
En résumé...
Malgre un tarif assez bas, l'Alur ne se range pas du tout
dans la catégorie « loisir» synonyme de pratique tres
occasionnelle Les débutants souhaitant effectuer leurs
premiers pas en compétition ou les pratiquants réguliers
ayant un budget limite ne seront pas déçus par ce premier prix de la famille performance chez Decathlon, qui
apportera efficacité et polyvalence
Eléments de recherche : B'TWIN : marque de vélos et accessoires cycles, toutes citations
AVRIL 14
Mensuel
Surface approx. (cm²) : 1210
Page 2/2
L'Alur permet, en fonction de son réglage de potence,
de rouler longtemps à allure soutenue mais aussi
sur des sorties plus courtes et toniques.
BTWINOLUR700
Carbon,,
Shimano 105 Direct Mount
Shimano 105
B'Twin Comp 50/34
CRSSETTE
DEROULEURS
Shimano Tiagra 12/28
Shimano 105
CHRINE
KMCX10
B'Twin 2024
Hutchinson Equinox 700x23
SELLE
B'Twin Sport
TIGE DE SELLE
B'Twin Comp
CINTRE
B'Twin Comp Compact
POTENCE
B'Twin Comp
PRIX
899,95€
8,90kg sans pédales en taille XL
www.btwin.com
GÉOMÉTRIE
S
480
M
L
XL
500
520
530
Toute la cablene passe en interne et le cadre est également prévu pour recevoir uno transmission electrique
Campagnolo EPS ou Sh/mano Di2
Freins Direct Mount relies au chassis par 2 boutons sur
les côtes et non pas une vis centrale Plus rigides et
efficaces ils permettent aussi cl épurer la ligne du velo
et de gagner en aero
OXYLANE
6027369300507/GAW/ADC/2
Arrière epure a vee
haubans cintres
hydroformes venant
se joindre aux bases
droites plus massives
via des pattes spécifiques Renfort pour la
jonction tube de selle
I ensemble permet
d'obtenir de la rigidité
latérale sans sacrifier
le confort
Eléments de recherche : B'TWIN : marque de vélos et accessoires cycles, toutes citations
530
72,5
548 73,5 73
564 73,5 73
580 73 73
122,5
147,5
177,5
207,5
410
410
410
410
575
584
600
610